RTR 30. Al acercarse a un paso de peatones no regulado, el conductor debe reducir la velocidad o detenerse antes del paso para ceder el paso a los peatones que hayan entrado en cualquier carril, que se estén desplazando por cualquier carril o que estén parados en el borde de la calzada esperando para entrar en un carril en la dirección de la marcha del vehículo (o en cualquier carril de una vía con un solo carril por sentido). Los conductores deben extremar las precauciones durante la noche, con mala visibilidad o cuando el paso no sea claramente visible desde la posición del conductor y deben asegurarse de que no haya peatones a los que deba cederse el paso.

Según el Reglamento de Tránsito (RTR), una señal azul con el nombre de la localidad en letras blancas indica el inicio de una localidad en la que no se aplican las normas especiales de circulación propias de las zonas urbanas. En cambio, una señal con el nombre en letras negras sobre fondo blanco señala el inicio de una localidad donde sí están en vigor las normas para zonas urbanas (RTR 131). Fuera de las zonas urbanas se aplican los siguientes límites máximos de velocidad (RTR 131.1): para turismos, vehículos comerciales ligeros con MMA hasta 3,5 t, motocicletas y triciclos — en autopistas: 130 km/h de abril a octubre y 110 km/h de noviembre a marzo; en vías rápidas/autovías: 120 km/h de abril a octubre y 110 km/h de noviembre a marzo; en carreteras con pavimento de asfalto o hormigón: 90 km/h; en otras carreteras: 70 km/h. Véase la señal 612: Inicio de una zona urbana donde no se aplican las normas especiales de la zona. Señal 613: Fin de la zona urbana (marcada por la señal 616); puede indicar el nombre de otra localidad y la distancia hasta ella.

Al circular por una carretera (especialmente con surcos) bajo lluvia intensa, la capa de agua que no puede drenarse rápidamente hacia los bordes se acumula sobre el asfalto. Si en estas condiciones acelera, la banda de rodadura del neumático puede no evacuar la capa de agua acumulada. El vehículo comienza a hidroplanear debido a una cuña de agua; en otras palabras, las ruedas dejan de tocar el pavimento o la tracción se reduce y el vehículo puede volverse muy difícil de controlar. Si un vehículo empieza a hidroplanear, el conductor debe reducir la velocidad para recuperar la tracción y la estabilidad del vehículo.

Exceder el límite de velocidad en cualquier tramo de la vía es peligroso: aumenta la distancia de frenado y, por tanto, eleva la probabilidad de provocar un accidente de tráfico.

RTR 3.14. La vía principal (con prioridad) es: la vía señalizada con el signo 'Vía con prioridad', el signo 'Intersección con vía lateral', los signos 'Vía lateral por la derecha' o 'Vía lateral por la izquierda', o designada como 'Autopista' o 'Vía para vehículos a motor' en relación con la vía que se cruza o une; la vía en relación con otra vía señalizada con 'Ceda el paso', 'STOP' o 'Fin de zona residencial'; la vía pavimentada (hormigón, asfalto o adoquín) en relación con una vía no pavimentada mejorada (macadán o grava) o con un camino de tierra (forestal, de campo o similar); y la vía no pavimentada mejorada en relación con un camino de tierra. Un tramo pavimentado o mejorado en una vía lateral inmediatamente antes de la intersección no convierte a esa vía lateral en equivalente a la vía que se cruza o une. No existe vía prioritaria en intersecciones controladas por semáforos. JB

El primer vehículo en avanzar es el amarillo, porque es el único que no tiene a su derecha un vehículo que le impida pasar. A continuación avanza el vehículo verde y, por último, el rojo. RTR 155. En una intersección sin señalización, los conductores deben ceder el paso a los vehículos que se aproximan por la derecha cuando sus trayectorias se cruzan.

RTR 82. El conductor debe indicar sus intenciones usando el intermitente derecho o izquierdo, o mediante señales con el brazo si los intermitentes no están disponibles o no funcionan: 82.1 antes de iniciar la marcha y antes de detenerse; 82.2 antes de cambiar de carril, antes y después de adelantar, antes y después de rodear un obstáculo, antes de girar a la derecha o a la izquierda, antes de efectuar un cambio de sentido y antes de salir de una rotonda o de una intersección donde el tráfico circula en sentido circular. JB

RTR 26. A los conductores de otros vehículos se les prohíbe entrar en el espacio entre un conductor en prácticas —que está aprendiendo a manejar un ciclomotor, una motocicleta, un triciclo o cualquier tipo de cuadriciclo— y el instructor de conducción que acompaña al alumno en un vehículo. Durante el proceso de aprendizaje, el alumno debe llevar un chaleco de alta visibilidad marcado con el distintivo 'M' en la parte delantera y en la parte trasera. El instructor que acompaña al alumno en una motocicleta también debe llevar un chaleco del mismo tipo con las palabras 'DRIVING INSTRUCTOR'. Si el instructor acompaña al alumno en un automóvil, el vehículo debe llevar la señalización distintiva especificada en el Anexo 4 de estas Reglas.

91. Si un vehículo dispone de luces de emergencia, deben estar encendidas: 91.7 cuando se deba advertir a otros conductores de un obstáculo o peligro.

Si se utiliza el freno de estacionamiento al arrancar en una pendiente, suéltelo al mismo tiempo que inicia la marcha.

Si la distancia de frenado es mayor que el tramo de la carretera que se puede ver, puede producirse una colisión con un obstáculo. Por ello, la distancia visible por delante debe ser siempre superior a la distancia de frenado.

RTR 77. Las señales dadas por los agentes de circulación tienen los siguientes significados: 77.3. Brazo levantado hacia arriba: 77.3.1. Todos los usuarios de la vía no deben proseguir en ninguna dirección.

Al conducir durante la noche y cuando hay nieve levantada, se deben encender las luces antiniebla junto con las luces de cruce (luz corta). El uso de las luces de carretera (luz larga) hará que la luz se refleje en la nieve y deslumbre al conductor. (RTR 98) Las luces antiniebla solo deben utilizarse cuando la visibilidad esté gravemente reducida; además, los antiniebla delanteros pueden emplearse en caso de avería del faro de cruce delantero izquierdo.

Cuando esté detenido cuesta arriba en un semáforo en rojo, se recomienda usar el freno de estacionamiento para mantener el coche inmóvil. Esto es especialmente aconsejable para conductores noveles, ya que facilita el arranque y reduce el riesgo de que el vehículo ruede hacia atrás.

La lluvia intensa crea una capa de agua sobre la superficie del asfalto (especialmente en las huellas longitudinales) que no puede drenar rápidamente hacia la cuneta. A altas velocidades, el dibujo de la cubierta no consigue desalojar el agua de debajo de la rueda y se produce aquaplanado (hidroplaneo). En otras palabras, las ruedas pierden contacto o tienen menor adherencia con la carretera y el vehículo puede quedar fuera de control.

RTR 92. Si el sistema de luces de emergencia no está instalado o está defectuoso y es necesario efectuar una parada de emergencia en un lugar donde está prohibido detenerse o aparcar, en caso de accidente o cuando el vehículo detenido sería visible para otros usuarios de la vía a menos de 100 metros, el conductor de un vehículo a motor (excepto ciclomotor o motocicleta sin remolque), de un tractor o de una máquina automotriz debe colocar inmediatamente una señal de parada de emergencia en el lado de la calzada opuesto al sentido de la circulación: en zonas pobladas, no a menos de 25 m, y fuera de ellas, no a menos de 50 m del vehículo detenido. Si al menos una luz de posición trasera está defectuosa y las luces de emergencia no funcionan al circular de noche o con poca visibilidad, debe colocarse una señal de parada de emergencia en la parte trasera del vehículo para poder continuar la marcha. RTR 151. Cuando un vehículo se vea obligado a detenerse en un lugar donde está prohibido detenerse o estacionar, los conductores deben encender las luces de emergencia si están disponibles y/o colocar un triángulo de señalización en la calzada según lo establecido en el párrafo 92 del Reglamento, y retirar el vehículo de la vía lo antes posible. Si se pretende detener el vehículo en tramos de carretera sin iluminación durante la noche o con mala visibilidad y las luces de emergencia no están disponibles o no funcionan, el vehículo deberá estacionarse fuera de la calzada. Si esto no es posible, el lugar deberá señalizarse según lo especificado en el párrafo 92 del Reglamento. JB

RTR 40. Un grupo organizado de niños menores de 16 años, acompañado por al menos dos adultos, puede desplazarse por aceras, andenes o por la parte destinada a peatones de vías combinadas para peatones y ciclistas si están disponibles. Si no lo están, el grupo podrá caminar por el arcén, pero únicamente durante las horas diurnas cuando la visibilidad sea buena, en no más de dos filas y siempre que sea seguro. Las personas acompañantes deben situarse al principio y al final de la columna y llevar chalecos de alta visibilidad. Se recomienda que todos los niños del grupo lleven chalecos de alta visibilidad cuando caminen por el arcén.

No está prohibido remolcar un vehículo si su motor falla o deja de funcionar. No obstante, si el motor no funciona, los frenos pueden no actuar correctamente porque el servofreno no funcionará, y la dirección será más difícil porque la dirección asistida no operará. Al utilizar una plataforma tipo dolly para remolcar, está prohibido hacerlo si solo una parte del vehículo apoya en la dolly; solo está permitido cuando todo el vehículo descansa sobre la dolly. RTR 217. Quedan prohibidas las siguientes prácticas de remolque y transporte de vehículos: 217.1 remolcar un vehículo con el mecanismo de dirección averiado utilizando una cuerda de remolque o una barra de remolque rígida; 217.10 transportar un vehículo con una parte del mismo apoyada en una dolly.

RTR 8. En la República de Lituania, el tráfico vial sólo puede ser regulado por las señales de tráfico enumeradas en el Anexo 1 de las Normas, por los paneles de mensajes variables considerados como señales de tráfico (ejemplos en el Anexo 2), por las marcas viales especificadas en el Anexo 3, por los semáforos y por las indicaciones de los agentes de tráfico, tal como se establece en estas Normas y en otros actos legales relativos al control del tráfico. Si los requisitos de una señal de tráfico y de una marca vial difieren, debe obedecerse la señal de tráfico. Cuando se utilicen paneles de mensajes variables en la vía, deben seguirse sus indicaciones. Las señales dadas por los agentes de tráfico tienen prioridad sobre los semáforos, las señales, las marcas viales y las disposiciones de las Normas. Los usuarios de la vía deben cumplir las señales que les sean aplicables.

Las características principales de la voluntad de un conductor son la disciplina, la determinación, el autocontrol y la perseverancia. Los conductores disciplinados cumplen de forma constante las normas de circulación (RTR). Los conductores decididos no dudan de las decisiones que toman al manejar un vehículo. El autocontrol se manifiesta en mantener la calma en situaciones de tráfico complejas y en mostrar respeto hacia los demás usuarios de la vía. La perseverancia es la capacidad de superar las dificultades que se presentan en la carretera.

129. El límite máximo de velocidad en zonas urbanas para todos los vehículos es de 50 km/h.

RTR 73.11. Una luz roja o dos luces rojas intermitentes alternas prohíben el paso; si la señal muestra flechas negras, prohíbe el paso en las direcciones indicadas por las flechas e informa en qué direcciones pueden continuar los usuarios de la vía cuando aparezca la flecha verde. RTR 162. Los conductores que hayan entrado en la intersección de acuerdo con una señal de semáforo que les permitía continuar pueden proseguir en la dirección prevista independientemente de la señal que se muestre cuando el vehículo abandone la intersección. Sin embargo, si en la intersección existe la señal 'STOP' y/o una línea de 'Stop' antes de otros semáforos en la ruta, el conductor debe obedecer las señales de todos los semáforos. RTR 165. Si las señales del semáforo o los agentes de tráfico prohíben el movimiento, los conductores deben detenerse ante la señal 'STOP' y/o la línea de 'Stop' si están presentes; y si no lo están, deben detenerse antes del semáforo, antes de la calzada que van a cruzar o unir, o antes de un paso de peatones o ciclistas, de modo que no obstaculicen el tráfico de vehículos ni de peatones.

RTR 73. Las señales de tráfico tienen los siguientes significados: 73.10. Una luz blanca intermitente utilizada en pasos a nivel significa que los vehículos pueden continuar después de asegurarse de que no se aproxima ningún vehículo ferroviario al paso a nivel;

Los conductores de vehículos especiales (de emergencia), como ambulancias, vehículos policiales y de bomberos, pueden utilizar las luces intermitentes azules y rojas (o solo azules) y las señales sonoras especiales cuando sea necesario para: (1) salvar la vida o la salud de las personas; (2) proteger bienes; (3) garantizar el orden público y la seguridad del tráfico; (4) detener a personas sospechosas de infracciones; o (5) escoltar o acompañar a delegaciones oficiales y personas protegidas. Las luces intermitentes deben ser visibles en todas las direcciones (360°). Al utilizar estas señales, los conductores de vehículos especiales pueden incumplir ciertas normas de circulación previstas en el Reglamento, siempre que no pongan en peligro la seguridad vial y solo después de comprobar que se les está cediendo el paso. Deben conducir con precaución y evitar crear peligro para otros usuarios de la vía. Los demás usuarios están obligados a ceder inmediatamente el paso a tales vehículos para permitirles pasar de forma segura y rápida. El derecho de paso se aplica asimismo a los conductores de vehículos escoltados por vehículos especiales.

RTR 176. En las zonas residenciales, los usuarios de la vía no deben: 176.3. dejar estacionados camiones cuya masa máxima autorizada supere las 3,5 toneladas, autobuses con más de 12 asientos, tractores, maquinaria autopropulsada y remolques cuya masa máxima autorizada supere las 3,5 toneladas; RTR 178. Los requisitos de este capítulo también se aplican a los patios de los bloques de viviendas. Las disposiciones del Párrafo 175 y del Inciso 176.4 de las Reglas se aplican a los aparcamientos.

La opción "Más de 1 metro de largo" es incorrecta porque las RTR no establecen ningún requisito de señalización basado en la longitud del carro. Según la RTR 41: los peatones que circulen por un arcén sin iluminación o por el borde de la calzada, o que permanezcan allí en horas de oscuridad o cuando la visibilidad sea reducida, deben llevar una linterna visible para los demás usuarios de la vía, vestir un chaleco de alta visibilidad o llevar un reflector visible para los demás usuarios de la vía. Un carro de mano que se empuje o tire y sea más ancho de 1 m debe llevar reflectores fijados en su lado izquierdo: un reflector blanco en la parte delantera y uno rojo en la parte trasera. JB

LEY SOBRE LA SEGURIDAD DEL TRÁFICO VIAL — Artículo 22(12). A las personas que tengan al menos 24 años, cuenten con al menos dos años de experiencia conduciendo con la licencia de la categoría B y hayan completado la formación práctica para vehículos de la categoría A1 conforme al procedimiento establecido por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones o su institución autorizada, se les concede el derecho a conducir vehículos de la categoría A1 en el territorio de la República de Lituania.

Siempre ponga la seguridad en primer lugar. Eso implica pensar con antelación, planificar sus acciones y anticipar el comportamiento de otros usuarios de la vía.

Señal de tráfico 304 — «Prohibido el paso a vehículos de mercancías». Se prohíbe el acceso a vehículos de mercancías y conjuntos de vehículos cuya masa máxima autorizada supere las 3,5 toneladas o el peso indicado en la señal. También se prohíbe el paso a tractores y vehículos autopropulsados, salvo los vehículos de servicio.

141. 'Paso a nivel'. Advierte de un paso a nivel por delante situado fuera de una zona urbanizada. La señal se coloca en el lado derecho de la calzada.