Parinktis „Ilgesnis nei 1 metras“ yra neteisinga, nes RTR nenurodo reikalavimo, kuris priklausytų nuo vežimėlio ilgio. Pagal RTR 41: pėstieji, einantys neapšviestu kelkraščiu arba palei važiuojamosios dalies kraštą, arba stovintys ten tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui, turi turėti kitų eismo dalyvių matomą žibintą, dėvėti ryškų atšvaitinį liemenę arba turėti atšvaitą, matomą kitiems eismo dalyviams. Traukiamas arba stumiamas rankinis vežimėlis, kurio plotis didesnis nei 1 m, turi būti aprūpintas atšvaitais kairėje pusėje: baltu priekyje ir raudonu gale. JB

RTR 203. Vairuotojas privalo užtikrinti, kad automobiliu gabenami vaikai naudotų tinkamai įdiegtas ir teisingai paruoštas saugos sistemas. JB

Eismo įvykio metu saugos diržas laiko vairuotoją ir keleivius prisegtus prie sėdynių ir neleidžia būti išmesti iš transporto priemonės, netgi apsivertus. Žmonės, kurie nesisega saugos diržo, dažnai išmeta iš mašinos; juos gali prispausti apsivertęs automobilis, dėl ko jie dažnai patiria sunkius sužalojimus arba žūsta. Be to, saugos diržai sumažina sužalojimų sunkumą, paskirstydami smūgio jėgas į stipresnes ir mažiau pažeidžiamas kūno vietas.

Vairuojant su padangomis, kurių oro slėgis yra nepakankamas, padangų išoriniai kraštai dyla greičiau, trumpėja jų tarnavimo laikas. Per mažas padangų slėgis taip pat sumažina transporto priemonės stabilumą ir padidina riedėjimo pasipriešinimą, dėl ko padidėja degalų sąnaudos.

Stabdymo kelias pailgėja vežant priekabą žemyn, nes priekabos masė stumia traukiamą automobilį į priekį ir didina inerciją. Priešingai — važiuojant įkalnę priekabos svoris padeda sulėtinti automobilį ir sumažina stabdymo kelią.

Net esant 30 km/h, susidūrimas gali rimtai pakenkti vairuotojų ir keleivių sveikatai ar gyvybei. Pavyzdžiui, tai gali nutikti susidūrus dviem priešingomis kryptimis judantiems automobiliams.

RTR XI. ĮSPĖJAMIEJI SIGNALAI (81–93 punktai). 87 punktas: Vairuotojas, duodantis įspėjamąjį signalą, neturi pirmenybės.

RTR 86. Įspėjamieji signalai kitiems eismo dalyviams turi būti pateikti pakankamai iš anksto prieš manevrą (įskaitant su manevru susijusį stabdymą) ir turi būti nutraukti nedelsiant po manevro. Rankiniai signalai gali būti nutraukti prieš manevro pradžią. JB

Sustojimo atstumas — tai atstumas, kurį transporto priemonė nuvažiuoja nuo momento, kai vairuotojas pastebi kliūtį, iki visiško sustojimo.

Vairuotojo kompetencijos – B kategorija: automobilis pradeda slysti, kai ratai praranda sukibimą su kelio danga. Tai gali įvykti ant nuolydžių, šlaitų arba esant stipriam šoniniam vėjui.

RTR 126. Vairuotojas privalo laikyti atstumą, leidžiantį esant greičiui išvengti susidūrimo su priekyje esančia transporto priemone, jei ji pradėtų stabdyti, ir privalo palikti šoninį tarpą, užtikrinantį eismo saugumą. Rekomenduojama, kad atstumas iki priekyje esančios transporto priemonės būtų bent atstumas, nuvažiuojamas per dvejas sekundes, arba bent pusė greičio rodmens, išreikšto metrais; pavyzdžiui, važiuojant 70 km/h atstumas neturėtų būti mažesnis nei 35 m, jeigu eismo sąlygos nenustato kitaip. Motorinių transporto priemonių, traktorių ir savaeigių mašinų vairuotojai, lenkdami pėsčiuosius arba lenkdami bei apvažiuodami dviratininkus ar elektrinės mikromobilumo priemonių vairuotojus, privalo palikti šoninį tarpą ne mažesnį nei 1,0 m, jei greitis neviršija 50 km/h, ir ne mažesnį nei 1,5 m, jei greitis viršija 50 km/h. Reikalavimas išlaikyti nurodytą šoninį atstumą netaikomas vienos juostos kelio atveju.

Draudžiama vairuoti transporto priemonę, jei pagrindinis stabdis neveikia, nes tai kelia pavojų eismo saugumui. Pagal techninius reikalavimus padangos, sumontuotos toje pačioje ašyje, turi būti to paties tipo ir turėti vienodą protektoriaus raštą. Padangos su skirtingu protektoriaus raštu gali sukelti nestabilumą stabdant ir sumažinti sukibimą, todėl tokių transporto priemonių eksploatavimas yra draudžiamas. RTR 234. Vairuotojas neturi vairuoti motorinės transporto priemonės, traktoriaus arba savaeigio mechanizmo, jei: 234.1. kojinis stabdis sugedęs (vairuotojas negali sustabdyti transporto priemonės); 234.2. vairo mechanizmas sugedęs (vairuotojas negali valdyti transporto priemonės); 234.3. sugedęs vilkimo ir priekabos sujungimo įrenginys; 234.4. valytuvas vairuotojo pusėje neveikia esant sniegui, lietui ar rūką; 234.5. sugedusios priekinės kairės šviesos (artimosios šviesos ir rūko žibintas) tamsiu paros metu arba esant prastam matomumui, arba sugedus bent vienai galinei pozicinei lempai, kai avariniai žibintai neveikia (išjungti) arba ant transporto priemonės galinės dalies nėra įrengtas įspėjamasis trikampis.

Jei transporto priemonė traukia į vieną pusę tik stabdant, gedimas yra stabdžių sistemoje. Jei ratų išlygiavimas yra neteisingas arba vairo sistemoje yra gedimas, transporto priemonė taip pat gali traukti į vieną pusę važiuojant.

RTR 3.1. „Aptarnaujantys automobiliai“ yra transporto priemonės, priklausančios įmonėms, įstaigoms ar organizacijoms, veikiančioms teritorijoje, pažymėtoje ribojančiais ženklais; transporto priemonės, priklausančios toje teritorijoje gyvenantiems ar dirbantiems asmenims; transporto priemonės, pristatančios prekes į tą teritoriją arba jas iš jos surenkančios; taip pat taksi ir kitos keleivinės transporto priemonės, teikiančios mokamą keleivių pervežimo paslaugą į tą teritoriją arba iš jos.

KELIŲ EISMO SAUGUMO ĮSTATYMAS 23 straipsnis. Motorinių transporto priemonių kategorijos ir minimalus vairavimo amžius: 1. Motorinių transporto priemonių kategorijos ir jų junginiai su priekabomis yra šie: 6) B kategorija: transporto priemonės, kurių didžiausia leidžiama masė neviršija 3 500 kg, suprojektuotos ir pagamintos vežti ne daugiau kaip aštuonis keleivius, neįskaitant vairuotojo; šios transporto priemonės gali būti jungtos su priekaba, kurios didžiausia leidžiama masė neviršija 750 kg; taip pat jos gali būti jungtos su priekaba, kurios didžiausia leidžiama masė viršija 750 kg, jeigu junginio didžiausia leidžiama masė neviršija 4 250 kg; transporto priemonių junginį, kurio didžiausia leidžiama masė viršija 3 500 kg (įskaitant priekabą su didžiausia leidžiama mase virš 750 kg), galima vairuoti tik išlaikius įgūdžių ir elgesio egzaminą valstybės įmonėje "Regitra". KELIŲ EISMO SAUGUMO ĮSTATYMAS 22 straipsnis. Teisės vairuoti motorines transporto priemones, traktorius, savaeiges mašinas suteikimas: 12. Teisė vairuoti A1 kategorijos transporto priemones Lietuvos Respublikos teritorijoje suteikiama asmenims, kurie yra ne jaunesni kaip 24 metų, turi ne mažiau kaip 2 metų vairavimo patirtį B kategorijos transporto priemonėmis ir yra baigę A1 kategorijos praktinį mokymą pagal Transporto ministerijos arba jos įgaliotos institucijos nustatytą tvarką. Dėl to vairuotojo pažymėjime nenurodoma atskira teisė vairuoti A1 kategorijos transporto priemones; šalia B kategorijos pažymėjimo nurodomas Vidaus reikalų ministerijos nustatytas nacionalinis kodas.

629. Ženklas 'Lankytina vieta'. Nurodo kultūrinės arba istorinės reikšmės vietos pavadinimą. Ženklo fonas yra rudos spalvos.

Bet koks krovinys, kuris šonais išsikiša, net ir minimaliai, privalo būti pažymėtas. Tamsiu paros metu toks krovinys turi būti pažymėtas šviesomis. Kroviniai, išsikišantys už transporto priemonės šonų, turi būti pažymėti visada; kroviniai, išsikišantys už priekinės arba galinės dalies, ne visuomet privalo būti pažymėti. Pagal RTR 210 ir 4 priedą: kroviniai, kurie išsikiša daugiau nei 1 m už transporto priemonės priekį arba galą arba išsikiša šonais už transporto priemonės išorinio krašto, turi būti pažymėti, kaip nurodyta 4 priedo 12 punkte. Kraštinės, išsikišančios daugiau nei 1 m už transporto priemonės matmenis arba net minimaliai išsikišančios šonais, taip pat transporto priemonių, kurių plotis didesnis nei 2,6 m, kraštinės turi būti pažymėtos įspėjamaisiais ženklais — kvadratinėmis plokštelėmis, kurių kraštinės ilgis yra 400 mm, su 50 mm pločio besikeičiančiomis atspindinčiomis baltomis ir raudonomis įstrižaininėmis juostomis. Šie ženklai turi būti pritvirtinti ne žemiau kaip 0,4 m ir ne aukščiau kaip 1,6 m nuo kelio dangos paviršiaus. Tamsiu paros metu arba esant prastam matomumui tokiose transporto priemonėse turi degti šviesos nurodytose vietose: baltos priekyje, oranžinės šonuose ir raudonos gale.

Jei langai aprasoja (pvz., po automobilio plovimo), tai gali būti dėl neteisingai nustatyto šildymo/ventiliacijos režimo.

Kuo aukščiau yra transporto priemonės sunkio centras (pvz., kai vežami aukšti kroviniai arba dedami daiktai ant stogo), tuo didesnė rizika apvirsti posūkyje.

RTR 151. Jei transporto priemonė priverstinai sustoja vietoje, kur stovėti ar sustoti draudžiama, vairuotojas turi įjungti avarinius signalus, jei jie yra, ir (arba) ant kelio pastatyti įspėjamąjį trikampį, kaip nurodyta 92 taisyklės punkte, ir kuo skubiau nuimti transporto priemonę nuo kelio. Jei vairuotojas ketina sustoti neapšviestuose kelio ruožuose tamsiuoju paros metu arba prasto matomumo sąlygomis ir avariniai signalai nėra įrengti arba neveikia, transporto priemonę reikia pastatyti už važiuojamosios dalies. Jei tai neįmanoma, sustojimo vieta turi būti pažymėta, kaip nurodyta 92 taisyklės punkte. RTR 92. Jei avarinė šviesinė signalizacija nėra įrengta arba yra sugedusi ir priverstinė sustojimo situacija susidaro vietoje, kur sustoti ar stovėti draudžiama, arba įvykus eismo įvykiui, arba jei sustojus transporto priemonė būtų matoma kitiems eismo dalyviams iš mažesnio nei 100 metrų atstumo, motorinės transporto priemonės (išskyrus mopedą, motociklą be priekabos), traktoriaus arba savaeigio įrenginio vairuotojas privalo nedelsiant pastatyti avarinio sustojimo ženklą kelio pusėje, esančioje priešingoje važiavimo krypčiai: gyvenamosiose vietovėse ne arčiau kaip 25 m, už gyvenamųjų vietovių ribų ne arčiau kaip 50 m nuo sustojusios transporto priemonės. Jei bent viena galinė pozicinė lemputė sugedusi ir avarinis signalas neveikia važiuojant tamsoje arba esant prastam matomumui, norint tęsti važiavimą ant transporto priemonės galinės dalies turi būti pritvirtintas avarinio sustojimo ženklas. Kelių eismo saugumo įstatymas 13.14 str. Motorinės transporto priemonės, traktoriaus ar savaeigio mašinos vairuotojas, kuris naktį sustoja neapšviestame kelyje arba esant prastam matomumui, išskyrus stovėjimo vietas, privalo dėvėti ryškios spalvos liemenę su atšvaitais. JB

Pagal Kelių eismo saugumo įstatymo 23 straipsnį A kategorijos (motociklo) vairavimo teisę galima įgyti dviem būdais. A kategoriją galima gauti nuo 24 metų be papildomos patirties. Taip pat A kategoriją galima įgyti nuo 20 metų, jei asmuo turi ne mažiau kaip dvejų metų patirtį vairuojant A2 kategorijos motociklus. Reikalavimas turėti dvejų metų A2 patirtį netaikomas asmenims, sulaukusiems 24 metų. Triciklų (triviečių) vairavimo teisė, jei jų galia viršija 15 kW, suteikiama nuo 21 metų.

Jei eismo įvykis padaro tik turtinę žalą ir turto savininkas nėra įvykio vietoje arba su juo neįmanoma susisiekti, įvykio dalyvis privalo nedelsiant informuoti savininką arba, jei tai neįmanoma, pranešti apie įvykį policijai. XXIX. Eismo dalyvių pareigos eismo įvykio atveju (219–222 punktai) 219. Įvykus eismo įvykiui, kiekvienas dalyvavęs vairuotojas arba kitas eismo dalyvis privalo: 219.1. nedelsiant sustoti taip, kad nesukeltų papildomos grėsmės kitiems eismo dalyviams, ir pažymėti įvykio vietą, kaip reikalaujama 91.2 papunktyje ir 92 punkte; 219.2. imtis visų įmanomų priemonių užtikrinti saugumą įvykio vietoje, o jei į vietą iškviesta policija, vengti (nesukeliant pavojaus eismui) bet kokių eismo įvykio aplinkybių keitimų ir išsaugoti įvykio pėdsakus bei įrodymus; 219.3. pateikti galiojantį asmens tapatybės dokumentą arba vairuotojo pažymėjimą ir privalomojo civilinės atsakomybės draudimo polisą (sertifikatą) draudėjo tapatybės nustatymui, jei to paprašo kiti įvykio dalyviai; 219.4. jeigu eismo įvykio metu asmuo buvo sužeistas arba žuvo, pranešti apie įvykį policijai ir likti įvykio vietoje arba, pranešus policijai, sugrįžti ir laukti policijos atvykimo, išskyrus atvejus, kai policija leidžia palikti vietą arba kai nukentėjusiesiems ar asmeniui, pranešusiam apie įvykį, reikia skubios pirmosios pagalbos; 219.5. imtis visų būtinų priemonių suteikti pirmąją pagalbą nukentėjusiesiems, iškviesti greitąją medicinos pagalbą arba, jei neįmanoma iškviesti greitosios arba nuvežti nukentėjusiuosius į gydymo įstaigą kitais būdais, nugabenti juos į artimiausią gydymo įstaigą privačiu transportu, nebent jų transportavimas kelia pavojų gyvybei ar sveikatai. 222. Jei eismo įvykis padaro tik turtinę žalą ir nukentėjusiojo nėra įvykio vietoje, įvykio dalyvis privalo nedelsiant informuoti nukentėjusįjį arba, jeigu tai neįmanoma, pranešti apie įvykį policijai.

Leidžiama važiuoti per geležinkelio pervažą, jei šviesoforai išjungti ir užtvara pakelta arba jos nėra, tačiau tik tuo atveju, jei laikomasi kelių eismo taisyklių ir įsitikinta, kad neprivažiuoja traukinys. 168. Prieš įvažiuodamas ir važiuodamas per geležinkelio pervažą eismo dalyvis privalo laikytis kelio ženklų, kelio ženklinimo, užtvaros padėties, šviesoforų, garso signalų ir pervažos budėtojų/valdytojų signalų. Prieš įvažiuodamas į pervažą eismo dalyvis visada privalo įsitikinti, kad jokia geležinkelio transporto priemonė neprivažiuoja. Rekomenduojama, kad vaikai iki 12 metų, kertantys pervažą, būtų lydimi suaugusio asmens. 173. Vairuotojai neturi: 173.3. įvažiuoti į pervažą po to, kai užtvara buvo nuleista arba pradėjo leistis, tyčia pakelti užtvarą ar apvažiuoti užtvaras;

RTR 170. Kai reikia praleisti artėjantį geležinkelio transporto priemonę arba kai kirsti pervažą draudžiama, vairuotojas turi sustoti STOP linijoje, prie kelio ženklo „Stop“, prie šviesoforo arba prie užtvarų. Jei nė vienas iš šių elementų nėra, vairuotojas turi sustoti ne arčiau kaip 10 metrų nuo pirmojo bėgio. Kai STOP linija naudojama kartu su kelio ženklu „Stop“, vairuotojas privalo sustoti STOP linijoje; jei STOP linijos nėra, reikia sustoti prie kelio ženklo net ir esant mirksinčiai baltai šviesai. JB

RTR 107. Jei dėl didelių matmenų ar kitų priežasčių transporto priemonė negali pasukti (ar apsisukti) iš kraštinės padėties, ji gali atlikti posūkį ne iš tos kelio dalies krašto, kuris skirtas eismui ta kryptimi, jei toks manevras netrukdo kitiems transporto priemonėms ir nesukelia pavojaus kitiems eismo dalyviams.

RTR 206. Vairuotojas privalo užtikrinti gyvūnų saugumą transporto priemonėje ir pasirūpinti, kad gyvūnai būtų vežami taip, jog netrukdytų vairavimui ir negalėtų susižaloti arba sužaloti keleivių ar kitų eismo dalyvių, jei vairuotojas staiga sustotų.

91. Jei transporto priemonėje yra avariniai žibintai, jie turi būti įjungti: 91.7 kai reikia įspėti kitus eismo dalyvius apie kliūtį ar pavojų.

Pažymėkite požymius, kurie rodo, kad automobilio akumuliatorius gali būti išsikrovęs.

Jei stabdant automobilis pradeda slysti, reikia nustoti stabdyti. Pavyzdžiui, jei prieš posūkį staigiai stabdome ir užsiblokuoja ratai, net pasukus vairą norima kryptimi automobilis vis tiek judės ankstesne kryptimi (tiesiai), o tai gali privesti prie išvažiavimo iš kelio arba susidūrimo su kliūtimi. Todėl tokioje situacijoje reikia sąmoningai paleisti stabdžius — tai kartais ypač sunku padaryti nepatyrusiam vairuotojui. JB