Vairavimo egzaminas

Back

Exam: 81

B category; lt

Kur draudžiama atlikti apsisukimą?

RTR 116. Apsisukimai draudžiami: 116.1. pėsčiųjų perėjose; 116.2. geležinkelio pervažose; 116.3. tuneliuose; 116.4. ant ir po tiltų, estakadų ir viaduktų; 116.5. vietose, kur matomumas bent viena kryptimi yra mažesnis nei 100 metrų; 116.6. keliuose su skiriamąja juosta, išskyrus vietas, skirtas apsisukimams ir pažymėtas kelio ženklais arba kelio ženklais ir horizontalia kelio žyme. JB

1. Ant ir po tiltų, estakadų ir viaduktų.

2. Tuneliuose.

3. Geležinkelio pervažose.

4. Keliuose, kurių važiuojamosios dalies plotis yra mažesnis nei 10 m.

Kada kelio danga yra slidžiausia?

Kelio danga būna slidžiausia pradėjus lyti, nes ant jos susikaupę dulkės ir alyva su pirmaisiais lietaus lašais sudaro slidią plėvelę.

1. Pradėjus lyti.

2. Po stipraus lietaus.

3. Kai kelyje susidaro balos.

Koks yra minimalus amžius, nuo kurio asmeniui leidžiama varyti gyvulius arba paukščius keliu?

Nors gyvulių ar paukščių varymas keliu nėra dažnas, vairuotojai turėtų žinoti minimalų amžių, nuo kurio tai leidžiama, nes tai nustatyta Kelių eismo taisyklėse. RTR 5. Kelių eismo dalyviai privalo būti susipažinę su Lietuvos Respublikos kelių eismo saugos įstatymu, žinoti taisykles ir jų laikytis. RTR 67. Tik asmenys, vyresni nei 14 metų, gali vairuoti gyvūno tempiamą transporto priemonę, varyti gyvulius arba paukščius arba joti gyvūną kelyje.

1. 8

2. 12

3. 14

4. 16

Ar leidžiama važiuoti per geležinkelio pervažą, jei šviesoforai išjungti ir užtvara pakelta arba jos nėra?

Leidžiama važiuoti per geležinkelio pervažą, jei šviesoforai išjungti ir užtvara pakelta arba jos nėra, tačiau tik tuo atveju, jei laikomasi kelių eismo taisyklių ir įsitikinta, kad neprivažiuoja traukinys. 168. Prieš įvažiuodamas ir važiuodamas per geležinkelio pervažą eismo dalyvis privalo laikytis kelio ženklų, kelio ženklinimo, užtvaros padėties, šviesoforų, garso signalų ir pervažos budėtojų/valdytojų signalų. Prieš įvažiuodamas į pervažą eismo dalyvis visada privalo įsitikinti, kad jokia geležinkelio transporto priemonė neprivažiuoja. Rekomenduojama, kad vaikai iki 12 metų, kertantys pervažą, būtų lydimi suaugusio asmens. 173. Vairuotojai neturi: 173.3. įvažiuoti į pervažą po to, kai užtvara buvo nuleista arba pradėjo leistis, tyčia pakelti užtvarą ar apvažiuoti užtvaras;

1. Taip — leidžiama, jei laikomasi kelių eismo taisyklių ir įsitikinta, kad traukinys neprivažiuoja.

2. Ne — neleidžiama.

Ar būtina segtis saugos diržą sėdint galinėje sėdynėje, kai transporto priemonė juda?

Vairuotojas ir visi keleiviai privalo segėti saugos diržus transporto priemonėse, kur jie įrengti. Jei autobuse yra saugos diržai, informaciniai ženklai „Susegkite saugos diržą“ turi būti pateikti matomoje vietoje priešais kiekvieną sėdynę, ant jos arba šalia jos. Rekomenduojama prieš pradedant kelionę visus autobuso keleivius informuoti apie saugos diržų segėjimo reikalavimą žodžiu arba garso ir vaizdo priemonėmis.

1. Taip — privaloma segėti saugos diržą.

2. Ne — segėti saugos diržo neprivaloma.

Ką reiškia ši kelio žymė?

Keliuose su keturiomis ar daugiau juostų dviguba nepertraukiama linija skiria priešingų krypčių eismą. Ji draudžia važiuoti juostose, skirtose priešpriešniniam eismui, pažymėtoje kelio atkarpoje; transporto priemonėms neleidžiama kirsti šios linijos.

1. Kirsti šią liniją draudžiama.

2. Kirsti liniją leidžiama tik apsisukant.

3. Kirsti šią liniją galima.

Kuri raidė nurodo visą važiuojamąją kelio dalį?

Centrinė atitvara nėra važiuojamosios dalies dalis. Važiuojamoji dalis yra kelio dalis, skirta transporto priemonių eismui.

1. A.

2. B.

3. C.

Kas gali sukelti sankabos greitesnį nusidėvėjimą?

Priežastys, dėl kurių sankaba gali nusidėvėti anksčiau laiko: neteisingai sureguliuotas sankabos atleidimo mechanizmas, atsilaisvinę sankabos tvirtinimo varžtai, susilpnėjusios sankabos spyruoklės arba nusidėvėjęs pavarų dėžės pagrindinis velenas.

1. Neteisingai sureguliuotas sankabos atleidimo mechanizmas.

2. Sankabos tvirtinimo varžtai atsilaisvinę.

3. Sankabos spyruoklės susilpnėjusios.

Ar vairuotojas, duodantis įspėjamąjį signalą, turi pirmenybę?

RTR XI. ĮSPĖJAMIEJI SIGNALAI (81–93 punktai). 87 punktas: Vairuotojas, duodantis įspėjamąjį signalą, neturi pirmenybės.

1. Vairuotojas neturi pirmenybės.

2. Vairuotojas turi pirmenybę pradėdamas manevrą.

3. Vairuotojas turi pirmenybę baigdamas manevrą.

4. Vairuotojas turi pirmenybę visais atvejais.

Kaip alkoholis veikia vairuotojo gebėjimus?

Vairuojant būnant apsvaigus nuo alkoholio, sumažėja dėmesys ir supratimas; sutrinka kritinis mąstymas ir atmintis; blogėja judesių koordinacija; refleksai susilpnėja arba pranyksta; vairuotojams užtrunka ilgiau pastebėti signalus ir įvertinti situacijas; bendra vairavimo kokybė mažėja, reakcijos laikas sulėtėja ir transporto priemonės valdymas pablogėja arba gali būti prarastas.

1. Reakcijos laikas vėluoja.

2. Reakcijos laikas sutrumpėja.

3. Dėmesys mažėja.

4. Alkoholis neturi įtakos vairuotojo reakcijoms.

Kokia yra automobilio pakabos funkcija?

Automobilio pakabos funkcija – paversti kelio nelygumus ir smūgius, perduodamus ratams kartu su amortizatoriais, į nedidelius automobilio kėbulo svyravimus, taip suteikiant vairuotojui ir keleiviams komfortą. Pakaba mažina kėbulo svyravimus; tinkamai veikianti pakaba didina saugumą.

1. Užtikrinti didesnį vairavimo ir keleivių komfortą.

2. Paversti kelio nelygumus ir smūgius, perduodamus ratams, į nedidelius automobilio kėbulo svyravimus.

Kokia didžiausia leistina etilo alkoholio koncentracija kraujyje vairuotojui, valdantiems lengvąjį automobilį ir turinčiam tris metų vairavimo stažą?

SAUGOS KELYJE EISMO ĮSTATYMAS, 2 straipsnio 43 punktas. Girtumas — asmens būsena, kai jis vartojo etilo alkoholį ir šio alkoholio koncentracija organizmo biologinėse terpėse (iškvėptame ore, kraujyje, šlapime, seilėse ar kituose kūno skysčiuose) viršija teisės nustatytą ribą. Didžiausia leistina etilo alkoholio koncentracija iškvėptame ore, kraujyje, šlapime, seilėse ar kituose kūno skysčiuose asmenims, vairuojantiems transporto priemones, yra 0,4 promilės. Pradedantieji vairuotojai, taksi vairuotojai ir mopedų, motociklų, triračių, lengvų keturračių, keturių ratų varomų keturračių vairuotojai, vairuotojai, valdantys transporto priemones, kurių leistina maksimali masė viršija 3,5 t arba turi daugiau nei 9 sėdimas vietas, taip pat tie, kurie gabeną pavojingas krovines, laikomi neblaiviais, kai jų iškvėptame ore, kraujyje, šlapime, seilėse ar kituose kūno skysčiuose etilo alkoholio koncentracija yra didesnė nei 0 promilės. JB

1. 0,2 ‰

2. 0,3 ‰

3. 0,4 ‰

4. 0 ‰

Inercijos poveikis automobiliui (šoninio slydimo rizika) posūkyje sumažės:

Kuo didesnis automobilio greitis posūkyje, tuo stipresnis inercijos poveikis ir didesnė tikimybė, kad automobilis slystels į šoną. Sumažinus greitį inercija ir slydimo rizika mažėja. Didesnis posūkio spindulys (švelnesnis posūkis) taip pat mažina šonines inercijos jėgas.

1. Sumažinus posūkio spindulį (padarius posūkį siauresnį).

2. Sumažinus važiavimo greitį.

3. Padidinus posūkio spindulį (padarius posūkį platesnį).

Kokie veiksniai veikia kelio dangos kokybę ir eismo saugumą?

Požeminių informacijos ir ryšių sistemų šulinio dangčiai gali būti slidūs, palyginti su aplinkine kelio danga, ir taip pat gali būti nelygūs.

1. Duobės.

2. Požeminių informacijos ir ryšių sistemų šulinio dangčiai.

3. Alyvos dėmės ant kelio.

4. Laisvai išbarstytas žvyras arba akmenukai ant kelio.

5. Šlapia kelio danga (slidžios sąlygos).

Kurie iš toliau nurodytų veiksmų leidžiami kelyje už šių ženklų?

Kelių eismo taisyklės draudžia važiuoti atbuline eiga tik automagistralėse, greitkeliuose ir tuneliuose; kituose ruožuose važiuoti atbuline eiga leidžiama. U‑sukimai čia draudžiami, nes tai reikštų važiavimą prieš eismą. RTR priedas 1, III — Draudžiamieji ženklai: kelio ženklas 332 'Stovėti draudžiama'. Transporto priemonės neturi sustoti ar stovėti toje kelio pusėje, kurioje pastatytas šis ženklas, išskyrus sustojimus autobusų stotelėse. Ženklas netaikomas transporto priemonėms, pažymėtoms ženklu 'Neįgalus asmuo' arba turinčioms neįgaliųjų stovėjimo kortelę. Jei ženklas naudojamas kartu su horizontalia linija 1.4, draudimas galioja iki tos linijos pabaigos. RTR priedas 1, V — Specialieji reguliavimo ženklai: kelio ženklas 503 'Vienpusis eismas' — nurodo kelią arba važiuojamąją dalį, kurioje eismas vyksta viena kryptimi per visą jos plotį.

1. Vairuoti viena kryptimi.

2. Stovėti transporto priemonėms, pažymėtoms ženklu 'Neįgalus asmuo'.

3. Atlikti U-sukimą.

4. Važiuoti atbuline eiga.

Artėjate prie kelio vingio. Ką turėtumėte daryti:

Artėjantys prie vingio vairuotojai turėtų atsižvelgti, kad posūkis gali būti staigesnis nei atrodo; todėl jie turi pasirinkti saugų greitį ir užimti tinkamą poziciją kelyje, kad nepatektų į priešingos eismo juostą. Saugaus greičio pasirinkimas priklauso nuo visų aplinkybių: oro sąlygų, kelio ir transporto priemonės techninės būklės, transporto priemonės krovinio, vairuotojo patirties ir savijautos. RTR 127. Vairuotojai neturi viršyti leistino greičio ribos. Renkantis važiavimo greitį, vairuotojai turėtų atsižvelgti į eismo sąlygas — ypač reljefą — kelio ir transporto priemonės būklę (įskaitant krovinį), oro sąlygas ir eismo intensyvumą, kad galėtų saugiai sustabdyti transporto priemonę prieš numatomas kliūtis. Vairuotojai privalo sulėtinti greitį arba sustoti, jei to reikalauja aplinkybės, ypač esant prastam matomumui.

1. Sumažinkite greitį.

2. Užimkite tinkamą poziciją kelyje, kad nepatektumėte į priešingos eismo juostą.

3. Naudokite posūkio signalą.

Ar važiuojant motorine transporto priemone, aprūpinta saugos diržais, galimas galinio sėdynės keleivio važiavimas be užsegto saugos diržo?

Gyvenamojoje arba užstatytoje teritorijoje (pvz., manevruojant stovėjimo aikštelėje) nuo saugos diržo gali būti atleistas tik vairuotojas. RTR 196. Visi vairuotojai ir keleiviai privalo naudoti saugos diržus, kai važiuoja transporto priemonėmis, kuriose jie yra įrengti. Jei autobuse yra saugos diržai, matomi informaciniai užrašai „Užsisekite saugos diržą“ turi būti išdėstyti prieš kiekvieną sėdynę, ant sėdynės arba šalia jos. Rekomenduojama prieš kelionės pradžią žodžiu arba audiovizualiniais priemonėmis informuoti visus autobuso keleivius apie saugos diržų reikalavimą. RTR 198. Asmenys, vairuojantys atbuline eiga arba manevruojantys stovėjimo aikštelėje gyvenamojoje teritorijoje, yra atleisti nuo saugos diržo naudojimo. RTR 205. Asmenys, turintys kompetentingų institucijų išduotus specialius leidimus dėl rimtų medicininių priežasčių, yra atleisti nuo saugos diržo; šiuose leidimuose turi būti nurodyta galiojimo data. JB

1. Taip — tik jei keleivis turi kompetentingų institucijų išduotą specialų medicininį atleidimo pažymėjimą.

2. Leidžiama važiuojant gyvenvietėse (užstatytose teritorijose).

3. Leidžiama tik su vairuotojo sutikimu.

4. Leidžiama važiuojant gyvenamosiose zonose.

Ką turėtumėte daryti, jei iš tolo pamatytumėte priešais greičio ribojimo ženklą?

Terminų paaiškinimas: • Stabdyti — paspausti stabdžio pedalą; transporto priemonė greitai sulėtėja ir sustoja prieš numatomą kliūtį. • Nuimti koją nuo akceleratoriaus pedalo — nusukti koją nuo dujų; transporto priemonė palaipsniui lėtėja, nesustoja visiškai ir toliau juda. • Išlaikyti esamą greitį — laikyti akceleratoriaus pedalą toje pačioje padėtyje; transporto priemonė važiuoja pastoviu greičiu. RTR 127. Vairuotojams draudžiama viršyti leistiną greičio ribą. Vairuotojas privalo pasirinkti važiavimo greitį atsižvelgdamas į eismo sąlygas, ypač reljefą, kelio ir transporto priemonės (įskaitant krovinį) būklę, oro sąlygas ir eismo intensyvumą, kad galėtų saugiai sustabdyti transporto priemonę prieš bet kokią numatomą kliūtį. Vairuotojas turi sulėtinti ir sustoti, kai važiavimo sąlygos to reikalauja, ypač kai matomumas yra prastas. RTR 135. Vairuotojams draudžiama: 135.2. viršyti leistiną greitį, nurodytą transporto priemonės žyminčioje plokštelėje; 135.3. be reikalo važiuoti pernelyg lėtai ir trukdyti kitų eismo dalyvių normaliam eismui; 135.4. staigiai sulėtinti dėl priežasčių, nesusijusių su saugumu.

1. Aš paspausiu stabdžio pedalą.

2. Aš nuimsiu koją nuo dujų pedalo.

3. Laikysiu esamą greitį.

Prieš sukdami vairuotojai privalo įsitikinti, kad:

Prieš sukdami vairuotojai privalo sumažinti greitį ir įsitikinti, kad jų transporto priemonė nepatektų į priešpriešinio eismo juostą ir kad galiniai ratai neužvažiuotų ant šaligatvio. RTR 108. Manervras turi būti atliekamas taip, kad įvažiuojant į sankryžą ir iš jos transporto priemonės neužimtų priešpriešinio eismo juostos. Jei posūkis atliekamas iš vienos juostos, vairuotojas gali pasirinkti bet kurią juostą, į kurią jis sukasi. Jei sukimas leidžiamas iš daugiau nei vienos juostos, vairuotojai turi likti savo juostoje ir netrukdyti transporto priemonei, sukiančiai iš gretimos juostos.

1. Jų transporto priemonė nepatektų į priešpriešinio eismo juostą.

2. Jų transporto priemonės galiniai ratai neužvažiuotų ant šaligatvio.

Ką turėtų daryti vairuotojai, artėdami prie sankryžos, kai žalia šviesoforo lemputė mirksi?

Pagal kelių eismo taisykles (RTR 73.3), mirksinti žalia šviesa leidžia judėti, tačiau įspėja, kad žalia fazė baigiasi ir netrukus įsijungs draudžiantis signalas. Vairuotojai, bandantys greičiau pravažiuoti sankryžą – didindami greitį ar lenkdami – prisiima nereikalingą riziką ir gali sukelti avariją. Kiti vairuotojai gali staiga stabdyti; todėl norint saugiai pravažiuoti sankryžą, kai mirksi žalia šviesa, reikia užtikrinti, kad jūsų veiksmai neužtildytų kitų transporto priemonių eismo ir atsižvelgti į už nugaros esančius vairuotojus, nes staigus stabdymas taip pat gali sukelti susidūrimą. Numatyti galimybę sustoti prieš sankryžą, vairuotojai turėtų sumažinti greitį.

1. Stebėti ir atsižvelgti į priešais važiuojančių transporto priemonių veiksmus.

2. Padidinti greitį iki didžiausio leistino.

3. Atkreipti dėmesį ir atsižvelgti į už nugaros esančių vairuotojų veiksmus.

4. Sumažinti greitį.

Vairuojate kelyje, kai iš galo greitai priartėja transporto priemonė. Jos vairuotojas įjungė kairįjį posūkio signalą ir signalizuoja mirksėdamas šviesomis. Ką darysite?

Net jei kitas vairuotojas pažeidžia taisykles lenkdamas arba viršydamas greičio ribą, neturėtumėte kelti pavojaus kitiems eismo dalyviams – leiskite tam vairuotojui jus aplenkti. 4. Eismo dalyviai turi vadovautis tarpusavio pagarba ir saugumo principais.

1. Padidinsite greitį, kad padidintumėte atstumą tarp transporto priemonių.

2. Laikysite pastovų greitį ir neleisite kitam vairuotojui jus aplenkti.

3. Leisite artėjančiam transportui jus aplenkti.

4. Paspausite stabdžio pedalą, kad įsijungtų stabdžių žibintai.

Kuris slydimas yra sunkiausiai valdomas?

Staigus stabdymas ant slidaus kelio gali privesti prie automobilio slydimo. Tokiu atveju vairuotojas turi nutraukti stabdymą ir, priklausomai nuo to, kurie ratai yra varantieji, imtis atitinkamų veiksmų. Jei automobilis varomas priekiniais ratais, vairuotojas turėtų švelniai paspausti akseleratoriaus pedalą ir vairu koreguoti važiavimo trajektoriją. Jei automobilis varomas galiniais ratais, vairuotojas turėtų atleisti akseleratorių ir, šiek tiek sulėtinęs greitį, vairą pasukti slidimo kryptimi, kad sugrąžintų automobilį į reikiamą trajektoriją. Sunkiausia yra, kai pradeda slysti abi ašys — tai reikalauja itin tikslių ir ryžtingų vairuotojo veiksmų. JB

1. Kai slysta priekinė ašis.

2. Kai slysta galinė ašis.

3. Kai slysta abi ašys.

Kurio transporto priemonė paskutinė pravažiuos per sankryžą?

Motociklas, būdamas vienintelis transporto priemonė be priartėjančių iš dešinės, pirmas įvažiuos į sankryžą, tačiau sustos jos viduryje, kad leistų pravažiuoti lengvajam automobiliui (žr. Kelių eismo taisyklių 157 punktą). Po to krovininis automobilis pravažiuos per sankryžą, nes jam daugiau nebus priartėjančių transporto priemonių iš dešinės. Antras pravažiuos lengvasis automobilis, o paskutinė — motociklas. Vairuotojas privalo laikytis Kelių eismo taisyklių 155 punkto reikalavimo važiuodamas tiesiai, sukdamas į kairę arba apsisukdamas. RTR 155. Nenustatytose sankryžose vairuotojai turi duoti kelią iš dešinės pusės priartėjantiems transporto priemonėms, jei jų trajektorijos kerta. RTR 157. Sukdamas į kairę arba apsisukdamas, vairuotojas turi duoti kelią priešpriešinio eismo transporto priemonėms to paties kelio reikšmingumo, važiuojančioms tiesiai arba sukantiems į dešinę, o sankryžoje, kur leidžiama lenkti — ir lenkiantiems.

1. Lengvasis automobilis.

2. Motociklas.

3. Krovininis automobilis.

Kada reikėtų atleisti akceleratorių ir pasikliauti transporto priemonės inercija, kad sutaupytumėte degalų?

Pastaba: atleidus akseleratorių dar nereiškia važiavimo neutraliu pavarų režimu (laisvo riedėjimo). Žr. 3.4 Akceleratoriaus valdymas: 3.4.9 Atleiskite akseleratorių ir pasinaudokite transporto priemonės inercija prieš sustodami numatytoje vietoje (pvz., sankryžoje su šviesoforu arba prie stop ženklo) ar panašiose situacijose. JB

1. Artėjant prie sankryžos su raudonu šviesoforu.

2. Vairuojant žemyn stačia nuokalne.

3. Artėjant prie užrašo „Stop“ / stop ženklo.

4. Prieš sustojant numatytoje vietoje.

Kurios transporto priemonės priskiriamos viešosios paskirties transporto priemonei?

Minibusas — tai transporto priemonė, kurioje yra ne daugiau kaip aštuonios keleivų sėdimosios vietos (neįskaitant vairuotojo vietos), kurios didžiausia leidžiamoji masė neviršija 3,5 tonos. Jis gali būti naudojamas tiek privačiai, tiek komerciniais tikslais. Maršrutinis taksi (arba maršrutinis mikroautobusas) yra viešojo transporto priemonė, kuri kursuoja nustatytu maršrutu su nustatytomis stotelėmis ir pažymėta ženklu „Reguliarus transportas“. Viešosios paskirties transporto priemone laikoma bet kuri viešojo transporto priemonė — pavyzdžiui, autobusas, troleibusas arba maršrutinis autobusas — kuri reguliariai veža keleivius nurodytu maršrutu su nustatytomis stotelėmis; taip pat tai apima mokyklinius autobusus.

1. Taksi.

2. Minibusai.

3. Viešojo transporto priemonės — pavyzdžiui, autobusai, troleibusai ir maršrutiniai autobusai — kurios reguliariai perveža keleivius nurodytu maršrutu su nustatytomis stotelėmis.

Koks mažiausias greitis, kuriuo susidūrimas gali būti mirtinas?

Net esant 30 km/h, susidūrimas gali rimtai pakenkti vairuotojų ir keleivių sveikatai ar gyvybei. Pavyzdžiui, tai gali nutikti susidūrus dviem priešingomis kryptimis judantiems automobiliams.

1. 50 km/h.

2. 30 km/h.

3. 80 km/h.

Važiuojant keliu, ar dviratis privalo turėti raudoną galinį atšvaitą ir oranžinius atšvaitus, pritvirtintus prie ratų stipinų abiejose pusėse?

RTR 56. Keliu važiuoti galima tik su tvarkingais stabdžiais ir veikiančiu garso signalu aprūstais dviračiais. Dviratyje privalo būti raudonas galinis atšvaitas ir oranžiniai atšvaitai arba kiti atspindintys elementai pritvirtinti prie stipinų abiejose ratų pusėse. Tamsiu paros metu arba esant prastam matomumui dviratis, važiuojantis keliu, turi turėti įjungtas baltą priekinę ir raudoną galinę šviesas. Dviratininkas privalo vilkėti atšvaitinę liemenę arba turėti kitų atspindinčių aksesuarų pritvirtintų prie drabužių vietoje, aiškiai matomoje kitiems eismo dalyviams. JB

1. Taip — visada.

2. Tik tamsiu paros metu.

3. Nereikalinga, jei dviratininkas vilki ryškų liemenę su atspindinčiais elementais.

4. Ne, neturi.

Ką privalo padaryti vairuotojai, jei eismo įvykio metu buvo sužeistas žmogus?

XXIX. Eismo dalyvių pareigos įvykus eismo įvykiui (219–222 punktais) 219. Kilus eismo įvykiui kiekvienas jame dalyvavęs vairuotojas arba bet kuris kitas eismo dalyvis privalo: 219.4. jeigu eismo įvykyje žmogus žuvo arba buvo sužeistas, pranešti apie įvykį policijai ir likti įvykio vietoje arba, pranešus policijai, sugrįžti į vietą ir laukti policijos atvykimo, išskyrus atvejus, kai policija leidžia eismo dalyviui palikti įvykio vietą arba kai sužeistiesiems arba asmeniui, pranešusiam apie įvykį, būtina suteikti pirmąją pagalbą; 220. Jeigu eismo įvykyje nenukentėjo žmonės ir nebuvo žūčių, o įvykio dalyviai sutaria dėl įvykio aplinkybių ir nekviečia policijos, įvykio dalyviai privalo užpildyti eismo įvykio schemą eismo įvykio pranešimo formoje, raštu aprašyti įvykio aplinkybes ir gauti visų įvykio dalyvių parašus. Jei nė vienas iš eismo dalyvių neturi eismo įvykio pranešimo formos, aplinkybes galima aprašyti ir schemą nupiešti ant tuščio lapo, kuriame būtų išvardyti visi dalyviai, jų transporto priemonės ir liudytojai, o visi įvykio duomenys ir aplinkybės būtų patvirtinti įvykio dalyvių parašais. Jei dėl įvykio aplinkybių kyla ginčas, įvykio vietoje būtina kviesti policiją.

1. Jei visi eismo dalyviai sutinka dėl įvykio aplinkybių ir nėra sužeistųjų, rašytinio pranešimo pildyti nereikia.

2. Vairuotojai privalo raštu aprašyti eismo įvykio aplinkybes, nupiešti įvykio schemą ir išvardyti visus su įvykiu susijusius eismo dalyvius, jų transporto priemones bei liudininkus.

3. Jie privalo iškviesti policiją.

Kada draudžiama vairuoti transporto priemonę?

Draudžiama vairuoti transporto priemonę, jei pagrindinis stabdis neveikia, nes tai kelia pavojų eismo saugumui. Pagal techninius reikalavimus padangos, sumontuotos toje pačioje ašyje, turi būti to paties tipo ir turėti vienodą protektoriaus raštą. Padangos su skirtingu protektoriaus raštu gali sukelti nestabilumą stabdant ir sumažinti sukibimą, todėl tokių transporto priemonių eksploatavimas yra draudžiamas. RTR 234. Vairuotojas neturi vairuoti motorinės transporto priemonės, traktoriaus arba savaeigio mechanizmo, jei: 234.1. kojinis stabdis sugedęs (vairuotojas negali sustabdyti transporto priemonės); 234.2. vairo mechanizmas sugedęs (vairuotojas negali valdyti transporto priemonės); 234.3. sugedęs vilkimo ir priekabos sujungimo įrenginys; 234.4. valytuvas vairuotojo pusėje neveikia esant sniegui, lietui ar rūką; 234.5. sugedusios priekinės kairės šviesos (artimosios šviesos ir rūko žibintas) tamsiu paros metu arba esant prastam matomumui, arba sugedus bent vienai galinei pozicinei lempai, kai avariniai žibintai neveikia (išjungti) arba ant transporto priemonės galinės dalies nėra įrengtas įspėjamasis trikampis.

1. Kai toje pačioje ašyje sumontuotos padangos turi skirtingą protektoriaus raštą.

2. Kai variklio alyvos lygis yra per žemas.

3. Kai padangose sumažėjęs oro slėgis.

4. Kai transporto priemonės kojinis stabdis yra sugedęs.

Ar priekabos ir puspriekabės laikomos transporto priemonėmis?

48. Priekaba — tai transporto priemonė, skirta būti tempiamai motorinės transporto priemonės. Puspriekabės taip pat laikomos priekabomis. 52. Puspriekabė — tai priekaba, sujungta su motorine transporto priemone tokiu būdu, kad dalis jos svorio ir krovinio svorio tenka motorinei transporto priemonei.

1. Ne.

2. Taip.

1 of 30 Task

Time left: 00:00:00