RTR 116. Разворот запрещен: 116.1 на пешеходных переходах; 116.2 на железнодорожных переездах; 116.3 в туннелях; 116.4 на и под мостами, эстакадами и виадуками; 116.5 в местах, где видимость по крайней мере в одном направлении менее 100 метров; 116.6 на дорогах с разделительной полосой, за исключением участков, предназначенных для разворота и обозначенных дорожными знаками и/или горизонтальной разметкой. JB

За пределами населённого пункта водителю разрешается предупреждать других при обгоне путём переключения дальнего и ближнего света (если это не приводит к ослеплению других участников движения) или использованием звукового сигнала. В населённом пункте допускается включать свет, если это не ослепляет; использование звукового сигнала запрещено, за исключением случаев, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. RTR — 89.

Водитель и все пассажиры обязаны пристёгиваться ремнями безопасности в транспортных средствах, где они предусмотрены. В автобусах с ремнями безопасности должна быть размещена заметная табличка «Пристегните ремни» перед каждым сиденьем, на сиденье или рядом с ним. Рекомендуется до начала поездки информировать всех пассажиров автобуса об обязанности пристёгиваться — устно или с помощью аудиовизуальных средств.

На дорогах с четырьмя и более полосами движения двойная сплошная линия разделяет потоки в противоположных направлениях. Она запрещает движение по полосам встречного направления на обозначенном участке дороги; транспортным средствам запрещено пересекать эту линию.

Разделительная полоса (центральная отбойная полоса) не является частью проезжей части. Проезжая часть — это часть дороги, предназначенная для движения транспортных средств.

Причины преждевременного износа сцепления включают неправильно отрегулированный механизм выключения сцепления, ослабленные крепёжные винты сцепления, ослабленные пружины сцепления или изношенный первичный вал коробки передач.

Чем выше центр тяжести транспортного средства (например, при перевозке высоких грузов или размещении предметов на крыше), тем выше риск опрокидывания при прохождении поворота.

Для безопасности проверяйте автомобили позади вас перед перестроением, чтобы не вынудить их резко тормозить. Также наблюдайте за следующими автомобилями непосредственно перед поворотом — другие водители могут менять скорость или выполнять манёвры.

Функция системы подвески автомобиля — преобразовывать неровности и удары, передаваемые на колеса с помощью амортизаторов, в небольшие колебания кузова, обеспечивая комфорт водителю и пассажирам. Подвеска снижает колебания кузова; правильно работающая подвеска повышает безопасность движения.

При увеличении скорости слой воды на дороге становится глубже. Сильный дождь также увеличивает толщину водяного слоя при движении. На дорогах с поперечным уклоном (когда проезжая часть приподнята в центре) слой воды тоньше, так как дождевые воды быстрее стекают к краям. На асфальте шина может вытеснить только такой объём воды, который не превышает объём её протектора.

Правила дорожного движения запрещают движение задним ходом только на автомагистралях, скоростных дорогах и в туннелях; в остальных местах движение задним ходом разрешено. Развороты (маневр U) здесь запрещены, поскольку они потребуют езды против направления движения. Приложение 1 RTR, III — Ограничивающие знаки: дорожный знак 332 'Остановка запрещена'. Транспортным средствам запрещено останавливаться или стоять по той стороне дороги, где установлен этот знак, за исключением остановок на автобусных остановках. Знак не распространяется на транспортные средства, имеющие отличительный знак 'Лицо с инвалидностью' или парковочную карту для инвалидов. Если знак используется в сочетании с дорожной разметкой 1.4, запрет действует до конца этой разметки. Приложение 1 RTR, V — Знаки специальной регулировки: знак 503 'Движение в одном направлении' — указывает дорогу или проезжую часть, по которой движение транспортных средств осуществляется в одном направлении по всей ширине.

При приближении к изгибу дороги водителям следует учитывать, что поворот может быть круче, чем кажется; поэтому необходимо выбрать безопасную скорость и занять правильное положение на проезжей части, чтобы не выехать на полосу встречного движения. Безопасная скорость зависит от всех обстоятельств: погодных условий, технического состояния дороги и транспортного средства, загрузки автомобиля, опыта водителя и его самочувствия. RTR 127. Водителям запрещено превышать допустимые ограничения скорости. При выборе скорости следует учитывать условия движения — в частности рельеф — состояние дороги и транспортного средства (включая загрузку), погодные условия и интенсивность движения, чтобы иметь возможность безопасно остановить транспортное средство перед предсказуемыми препятствиями. Водители должны снизить скорость или остановиться, если того требуют обстоятельства, особенно при плохой видимости.

Если стекла запотевают (например, после мытья автомобиля), это может быть связано с неправильной настройкой системы обогрева/вентиляции.

Водительское удостоверение категорий B и BE дает право управлять легковым автомобилем (RTR 14). Запрещается управлять транспортным средством, если у вас нет на это права, либо если вы находитесь в состоянии алкогольного опьянения или под воздействием наркотических, психотропных или других психоактивных веществ. Уставший или больной человек не должен водить, если вождение может создать опасность для безопасности дорожного движения. Транспортное средство не должно быть доверено лицу, находящемуся под воздействием перечисленных веществ или не имеющему права управлять данным типом транспортного средства. При управлении транспортным средством водитель обязан соблюдать требования, указанные в водительском удостоверении.

Если вы обнаружите, что звуковой сигнал не работает, разрешается ехать только до стоянки или ремонтной мастерской. Однако запрещается постоянно эксплуатировать транспортное средство, если оно не соответствует техническим требованиям (например, не работают звуковой сигнал, спидометр или другие обязательные системы). RTR 223. Транспортные средства, движущиеся по дорогам, должны соответствовать техническим требованиям, действующим в Республике Литва при проведении обязательного технического осмотра. RTR 224. В общественном движении в Республике Литва могут участвовать только исправные моторные транспортные средства и прицепы, за исключением случаев, предусмотренных настоящими Правилами. Краткосрочное (однодневное) участие в общественном движении допускается в установленном порядке для транспортных средств и прицепов, обозначенных временными регистрационными номерами, владельцы (держатели) которых оформили обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств и уплатили соответствующие сборы и налоги за транспортное средство или пользование дорогой. RTR 15. Запрещается управление транспортными средствами, которые находятся не в надлежащем техническом состоянии и не соответствуют техническим требованиям. Перед началом движения водитель моторного транспортного средства, трактора или самоходной машины должен убедиться, что транспортное средство исправно, что в нём имеется аварийный знак, огнетушитель, аптечка первой помощи и другие обязательные предметы для соответствующего типа транспортного средства, а также следить за техническим состоянием транспортного средства в пути. Если во время движения транспортное средство выйдет из строя и вследствие этого перестанет соответствовать техническим требованиям и его невозможно будет отремонтировать на месте, водитель может, приняв все необходимые меры предосторожности, отправиться к ближайшей стоянке или в ремонтную мастерскую, за исключением случаев, предусмотренных в пункте 234 настоящих Правил. JB

3.17 Выбор безопасной дистанции: управляйте транспортным средством так, чтобы: 3.17.3. расстояние до других транспортных средств, как движущихся, так и стоящих, было безопасным по отношению к припаркованному транспортному средству — соблюдайте достаточный зазор, чтобы припаркованные машины или другие препятствия не мешали. Если транспортное средство припарковано на парковочном месте, боковой зазор должен позволять открыть его двери.

Любой груз, выступающий вбок даже незначительно, должен быть отмечен. В тёмное время суток такой груз должен быть обозначен огнями. Грузы, выступающие за боковые стороны транспортного средства, должны быть отмечены всегда; грузы, выступающие за переднюю или заднюю часть транспортного средства, отмечать не всегда обязательно. Согласно RTR 210 и Приложению 4: грузы, выступающие более чем на 1 м за переднюю или заднюю часть транспортного средства или выступающие вбок за наружный край транспортного средства, должны быть отмечены в соответствии с требованиями Приложения 4.12. Крайние части грузов, выступающие более чем на 1 м за габариты транспортного средства, либо даже минимально выступающие вбок, а также крайние части транспортных средств шире 2,6 м должны быть обозначены сигнальными знаками — квадратными знаками со стороной 400 мм с чередующимися отражающими белыми и красными диагональными полосами шириной 50 мм. Эти знаки должны быть установлены не ниже 0,4 м и не выше 1,6 м от поверхности дороги. В тёмное время суток или при плохой видимости такие транспортные средства должны иметь включенные огни в указанных местах: белые спереди, оранжевые по бокам и красные сзади.

RTR VIII. Требования к велосипедистам (пп. 55–66). 57. Велосипеды разрешается использовать только по велодорожкам, пешеходным дорожкам или велополосам; если ни одно из этих средств отсутствует, велосипеды могут двигаться по соответствующему обочине (с асфальтовым или бетонным покрытием). Когда на дороге нет велодорожки или совмещённой пешеходной и велодорожки, а справа отсутствует велополоса или обочина — либо если имеющиеся сооружения непригодны для движения на велосипеде (например, испещрены ямами) — велосипедисты могут ехать по тротуару или в колонне по правой полосе проезжей части, держась правого края полосы, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 106 настоящих Правил, а также когда велосипедисту необходимо объехать препятствие или продолжить движение прямо, тогда как с первого ряда разрешён только поворот направо. При движении по обочине, пешеходной дорожке, велодорожке или тротуару велосипедист обязан уступать дорогу пешеходам и не создавать им препятствий или опасностей; при обгоне пешехода велосипедист должен ехать со скоростью, близкой к скорости ходьбы (3–7 км/ч), и оставлять достаточный боковой интервал для безопасного проезда.

Карданный вал — механический элемент с универсальным шарниром на одном или обоих концах. Он передаёт крутящий момент и вращательное движение. Используется по следующим причинам: - компенсация несоосности валов; - допущение изменения положения валов (например, при движении по неровной дороге); - передача крутящего момента.

RTR 170. При уступке дорогу приближающемуся рельсовому транспортному средству, а также в случаях, когда движение через железнодорожный переезд запрещено, водитель должен остановиться на линии STOP, у дорожного знака «Stop», на светофоре или перед шлагбаумом. Если ни один из этих элементов отсутствует, водитель должен остановиться не ближе чем в 10 метрах от первой рельсы. Когда линия STOP применяется вместе с дорожным знаком «Stop», водитель обязан останавливаться на линии STOP; если линии STOP нет, следует остановиться у знака «Stop», даже если мигает белый сигнал светофора. JB

48. Прицеп — это транспортное средство, предназначенное для буксировки моторным транспортным средством. Полуприцепы также считаются прицепами. 52. Полуприцеп — это прицеп, сцепленный с моторным транспортным средством таким образом, что часть его веса и веса груза приходится на моторное транспортное средство.

Даже если другой водитель нарушает правила, совершая обгон или превышая допустимую скорость, вы не должны подвергать опасности других участников дорожного движения — уступите ему обгон. 4. Участники дорожного движения должны руководствоваться принципами взаимного уважения и безопасности.

RTR 77.1. Когда руки регулировщика вытянуты в стороны или опущены вниз: 77.1.1. Транспортные средства слева и справа могут продолжать движение прямо или повернуть направо; пешеходам разрешено переходить проезжую часть. 77.1.2. Транспортные средства и пешеходы, находящиеся перед регулировщиком или за ним, не должны двигаться. JB

Необходимо отметить, что моторизованный велосипед должен иметь как минимум два колеса и вспомогательный двигатель внутреннего сгорания или электродвигатель — недостаточно иметь только двигатель внутреннего сгорания. SEAK ст. 2.40. «Моторизованный велосипед» — транспортное средство с как минимум двумя колесами, которое приводит в движение мускульная сила ездока с помощью педалей или руля и которое оснащено вспомогательным двигателем внутреннего сгорания или электродвигателем с максимальной чистой мощностью не более 1 кВт и максимальной конструктивной скоростью не более 25 км/ч. Вспомогательный двигатель перестаёт работать, когда транспортное средство достигает скорости 25 км/ч. Инвалидные кресла-коляски не классифицируются как моторизованные велосипеды.

131. За пределами населённых пунктов необходимо соблюдать следующие ограничения скорости: 131.2. Для транспортных средств категорий A1, A2, A или B, управляемых начинающими водителями, лицами, обучающимися вождению или проходящими практический экзамен, а также для автобусов (включая школьные автобусы) установлены следующие максимальные скорости: на автомагистралях — 100 км/ч, на дорогах для скоростного движения — 90 км/ч, на дорогах с асфальтовым или бетонным покрытием — 80 км/ч и на прочих дорогах — 70 км/ч.

Пассажиров можно перевозить в буксируемом автомобиле, за исключением случаев, когда автомобиль буксируется с опорой передней или задней части на буксировочную платформу или другое опорное устройство. Пункт 195 гласит, что водителям запрещается: 195.4. перевозить пассажиров внутри автобуса, троллейбуса или кузова грузового автомобиля, который буксируется; если передняя или задняя часть транспортного средства опирается на опорное устройство, пассажиры не должны находиться внутри транспортного средства или в его кузове.

RTR 203. Водитель обязан удостовериться, что дети, перевозимые в транспортном средстве, используют соответствующие установленные и правильно подогнанные системы удержания. JB

Первым проезжает жёлтый автомобиль, поскольку он единственный, у которого справа нет транспортного средства, создающего препятствие. Затем проезжает зелёный, и последним — красный. RTR 155. На нерегулируемом перекрёстке водители обязаны уступать дорогу транспортным средствам, подъезжающим справа, если их траектории пересекаются.