Vairavimo egzaminas

Back

Exam: 82

B category; lt

Ką reiškia ši kelio žymė?

Keliuose su keturiomis ar daugiau juostų dviguba nepertraukiama linija skiria priešingų krypčių eismą. Ji draudžia važiuoti juostose, skirtose priešpriešniniam eismui, pažymėtoje kelio atkarpoje; transporto priemonėms neleidžiama kirsti šios linijos.

1. Kirsti šią liniją draudžiama.

2. Kirsti liniją leidžiama tik apsisukant.

3. Kirsti šią liniją galima.

Teisinga eismo tvarka per šią sankryžą yra:

Pirmas pravažiuoja baltas automobilis, nes jis neturi transporto priemonės dešinėje. Jam nereikia sustoti sankryžos viduryje, kadangi žaliasis, sukdamas į kairę, jam netrukdo. Toliau pravažiuoja raudonas automobilis, nes baltasis nebe yra jo dešinėje. Galiausiai pravažiuoja žaliasis. Baltasis ir žaliasis negali važiuoti tuo pačiu metu, nes žaliasis turi duoti kelią raudonajam, esančiam dešinėje. (RTR 155) Nenurodytoje sankryžoje vairuotojai turi duoti kelią iš dešinės atvažiuojantiems transporto priemonėms, jei jų trajektorijos kertasi.

1. Pirmas pravažiuoja baltas automobilis, po to – raudonas, ir galiausiai – žalias automobilis.

2. Pirmas – raudonas automobilis, po to – žalias, ir galiausiai – baltasis automobilis.

3. Baltasis ir žaliasis automobiliai važiuoja vienu metu, o po to pravažiuoja raudonas automobilis.

Kaip sutaupyti degalų ir sumažinti taršą?

Pervežant 100 kg krovinį mieste, automobilis sunaudoja maždaug 0,5 l daugiau degalų 100 km. Oro kondicionierius sunaudoja apie 0,5–1,0 l/100 km; ventiliatorius – apie 0,08–0,3 l/100 km; radijas – apie 0,06–0,21 l/100 km; moderni garso įranga – apie 0,2–0,7 l/100 km. JB

1. Prieš važiuodami išimkite nereikalingus daiktus iš automobilio.

2. Oro kondicionierių naudokite tik tada, kai tai būtina.

3. Elektrinius prietaisus naudokite tik tada, kai to reikia.

Ką darytumėte, jei variklis staiga sugestų ir nustotų veikti?

Nėra uždrausta tempti automobilį, jei jo variklis sugestų arba nustotų veikti. Tačiau jei variklis neveikia, stabdžiai gali veikti netinkamai, nes stabdžių stiprintuvas neveiks, o vairo sukinėjimas bus sudėtingesnis, nes vairo stiprintuvas neveiks. Tempiant automobilį ant dolio draudžiama, jei tik dalis automobilio remiasi ant dolio; leidžiama tik tada, kai visas automobilis remiasi ant dolio. RTR 217. Draudžiamos šios automobilio tempimo ir gabenimo praktikos: 217.1 tempti automobilį su sugedusiu vairo mechanizmu naudojant traukos virvę arba standų traukos strypą; 217.10 vežti automobilį, kai dalis jo remiasi ant dolio.

1. Jūs velkite automobilį naudodami standžią traukimo strypą, kai tik tai bus saugu.

2. Jūs tempsite automobilį, kai tik dalis jo remsis ant dolio.

3. Būsite atsargūs tempiant automobilį traukos virve, nes stabdžiai ir vairo stiprintuvas neveiks tinkamai.

Ar vairuotojas, duodantis įspėjamąjį signalą, turi pirmenybę?

RTR XI. ĮSPĖJAMIEJI SIGNALAI (81–93 punktai). 87 punktas: Vairuotojas, duodantis įspėjamąjį signalą, neturi pirmenybės.

1. Vairuotojas neturi pirmenybės.

2. Vairuotojas turi pirmenybę pradėdamas manevrą.

3. Vairuotojas turi pirmenybę baigdamas manevrą.

4. Vairuotojas turi pirmenybę visais atvejais.

Kaip nuovargis veikia vairuotoją?

Kai vairuotojas vairuoja būdamas pavargęs, jo atmintis ir dėmesys silpnėja. Ilgiau užtrunka pastebėti signalus ir įvertinti situacijas, sumažėja vairavimo našumas, reaguojama lėčiau, o transporto priemonės valdymas prastėja.

1. Dėmesys silpnėja.

2. Nuovargis neturi jokio poveikio vairavimui.

3. Reakcijos laikas sulėtėja.

Kiek motorinių transporto priemonių jums leidžiama tempti vienu metu?

RTR 217. Draudžiamos šios transporto priemonių tempimo ir gabenimo praktikos: 217.6. tempti daugiau nei vieną motorinę transporto priemonę, traktorių ar savaeigę mašiną.

1. Vieną transporto priemonę.

2. Dvi transporto priemonės.

3. Trys transporto priemonės.

Kas gali sukelti automobilio salono langų aprasojimą?

Jei langai aprasoja (pvz., po automobilio plovimo), tai gali būti dėl neteisingai nustatyto šildymo/ventiliacijos režimo.

1. Po automobilio plovimo likusi drėgmė.

2. Aušinimo skysčio lygis variklyje yra per aukštas.

3. Neteisingai nustatytas šildymo/ventiliacijos režimas.

4. Per daug žmonių salone.

Jūs turėtumėte vengti staiga pradėti važiuoti iš vietos, nes:

Norėdami vairuoti ekonomiškai ir protingai, pradėkite judėti tolygiai ir palaipsniui. Sumažinkite greitį nuosekliai pagal galimybes ir venkite nereikalingų staigių manevrų, nebent jie būtini (pavyzdžiui, staigus stabdymas dėl netikėtos kliūties). Staiga pajudėjus iš vietos padangos sukimosi metu labiau dėvisi.

1. Padangos dėvisi greičiau.

2. Tai žymiai padidina aplinkos taršą.

3. Padangų cypimas ir padidėjęs variklio triukšmas gali trukdyti kitiems.

Eismo dalyviai privalo:

RTR 5. Eismo dalyviai privalo susipažinti su Lietuvos Respublikos kelių eismo saugumo įstatymu, žinoti šias taisykles ir jų laikytis. JB

1. Žinoti Policijos generalinio komisaro nurodymus.

2. Žinoti ir laikytis eismo taisyklių.

3. Susipažinti su Kelių eismo saugumo įstatymu.

4. Žinoti Lietuvos transporto saugos administracijos taisykles.

Kuris automobilis pravažiuos sankryžą pirmas? (Raudonam automobiliui dega žalias šviesoforo signalas.)

RTR 163. Kai važiuojama kryptimi, nurodyta papildomos šviesoforo sekcijos rodykle, kartu su geltonu arba raudonu signalu, vairuotojas privalo duoti kelią kitų krypčių eismo dalyviams, kuriems eismo šviesos signalas leidžia tęsti važiavimą, išskyrus tai, kas nurodyta 163-1 punkte. 163-1. Apsisukdamas sankryžoje, reguliuojamoje šviesoforu, vairuotojas privalo duoti kelią kitų krypčių eismo dalyviams, kuriems eismo šviesos signalas leidžia važiuoti. JB

1. Raudonas automobilis pirmas pravažiuos sankryžą.

2. Juodas automobilis pirmas pravažiuos sankryžą.

Kam automobilyje naudojamas antifrizas?

1. Juo pildoma stabdžių sistema.

2. Juo užpildomas priekinio stiklo plovimo bakas.

3. Juo pildoma variklio aušinimo sistema.

Kaip keičiasi regėjimo laukas didėjant važiavimo greičiui?

Regėjimo laukas priklauso nuo važiavimo greičio, regos aštrumo (pvz., trumparegystės), nuovargio, objekto spalvos ir šviesumo, jo kontrasto su fonu ir kitų veiksnių. Didėjant greičiui, vairuotojo dėmesio sritis susiaurėja ir juda į priekį: nors vairuotojas linkęs žiūrėti toliau, dėmesio apimtys atvirkščiai proporcingai mažėja su greičiu. Pavyzdžiui, važiuojant 50 km/h dažnai pakanka sutelkti žvilgsnį maždaug 150 m atstumu, kad pastebėtumėte kliūtį; važiuojant 140 km/h artėjantį priešpriešinį automobilį galima pastebėti tik tuomet, kai jis yra vos 15–20 m nuo susitikimo taško.

1. Susiaurėja.

2. Plėčiasi.

3. Nepasikeičia.

Kodėl pavojinga važiuoti dideliu greičiu?

Nors didelis greitis didina degalų sąnaudas ir pagreitina padangų nusidėvėjimą, šie poveikiai nėra pagrindinė klausime minima grėsmė, todėl jų nereikėtų pažymėti. Didėjant greičiui padidėja atstumas, kurį nuvažiuoja transporto priemonė per vairuotojo reakcijos laiką, ir pailgėja stabdymo kelias (stabdymo kelias maždaug didėja greičio kvadratu), todėl mažėja galimybė sustabdyti automobilį prieš kliūtį. Be to, centrifūginė jėga, veikianti automobilį link posūkio išorės, didėja proporcingai greičio kvadratui ir yra atvirkščiai proporcinga posūkio spinduliui. Dėl to didesniu greičiu automobilis labiau linkęs slysti arba apsiversti.

1. Padidėja padangų nusidėvėjimas.

2. Padidėja eismo įvykio rizika.

3. Padidėja degalų sąnaudos.

Esant kokioms sąlygoms ir kuriuo paros metu galima vedžioti organizuotą pėsčiųjų grupę, sudarytą iš vaikų iki 16 metų, kelio pakraštyje?

RTR 40. Organizuota grupė vaikų iki 16 metų, lydima ne mažiau kaip dviejų suaugusių asmenų, gali eiti šaligatviais, pėsčiųjų takais arba pėsčiųjų dalimi bendruose pėsčiųjų ir dviračių takuose, jei tokios aikštelės yra. Jei jų nėra, grupė gali vaikščioti pakelėmis, tačiau tik dienos metu, kai matomumas geras, ne daugiau kaip dvejomis eilėmis prieš eismo kryptį ir tik jei tai saugu. Lydintys asmenys turi būti grupės priekyje ir gale ir privalo dėvėti ryškiaspalvius liemenes. Rekomenduojama, kad visi organizuotos grupės vaikai, einantys pakelėmis, taip pat dėvėtų ryškiaspalvius liemenes.

1. Tik dienos metu, kai matomumas yra geras.

2. Ne daugiau kaip dvejomis eilėmis, prieš eismo kryptį.

3. Bet kuriuo paros metu, jei matomumas geras.

Kuo turėtų vadovautis eismo dalyvių elgesys?

Eismo dalyviai turėtų laikytis abipusės pagarbos ir saugumo principų.

1. Jų pajamos.

2. Užimama pareigybė.

3. Jų socialinė padėtis.

4. Abipusė pagarba ir saugumas.

Tamsiu paros metu arba esant prastam matomumui krovinys, kuris išsikiša iki 1 metro už transporto priemonės šono, turi būti pažymėtas:

Bet koks krovinys, kuris šonais išsikiša, net ir minimaliai, privalo būti pažymėtas. Tamsiu paros metu toks krovinys turi būti pažymėtas šviesomis. Kroviniai, išsikišantys už transporto priemonės šonų, turi būti pažymėti visada; kroviniai, išsikišantys už priekinės arba galinės dalies, ne visuomet privalo būti pažymėti. Pagal RTR 210 ir 4 priedą: kroviniai, kurie išsikiša daugiau nei 1 m už transporto priemonės priekį arba galą arba išsikiša šonais už transporto priemonės išorinio krašto, turi būti pažymėti, kaip nurodyta 4 priedo 12 punkte. Kraštinės, išsikišančios daugiau nei 1 m už transporto priemonės matmenis arba net minimaliai išsikišančios šonais, taip pat transporto priemonių, kurių plotis didesnis nei 2,6 m, kraštinės turi būti pažymėtos įspėjamaisiais ženklais — kvadratinėmis plokštelėmis, kurių kraštinės ilgis yra 400 mm, su 50 mm pločio besikeičiančiomis atspindinčiomis baltomis ir raudonomis įstrižaininėmis juostomis. Šie ženklai turi būti pritvirtinti ne žemiau kaip 0,4 m ir ne aukščiau kaip 1,6 m nuo kelio dangos paviršiaus. Tamsiu paros metu arba esant prastam matomumui tokiose transporto priemonėse turi degti šviesos nurodytose vietose: baltos priekyje, oranžinės šonuose ir raudonos gale.

1. Pažymėta aukšto matomumo vėliavomis.

2. Pažymėta šviesomis: baltomis priekyje, oranžinėmis šonuose ir raudonomis gale.

3. Žymėti nereikia.

Jūs vairuojate žalią transporto priemonę. Ar sukdami į kairę privalote duoti kelią mėlynajam transportui?

Žalia transporto priemonė važiuoja pagrindiniu (pirmenybės) keliu, todėl sukdama į kairę ji neprivalo duoti kelio mėlynajam transportui. Pirmenybės taisyklės priklauso nuo to, ar sankryža yra reguliuojama: reguliuojamoje sankryžoje iš šalutinio kelio įvažiuojantys vairuotojai turi duoti kelią važiuojantiems pagrindiniu keliu. Žr. taisyklę 154.

1. Taip — turite duoti kelią.

2. Ne — jums nereikia duoti kelio.

Ketinate važiuoti tiesiai per sankryžą. Ką darysite šioje situacijoje:

1. Suteiksiu pirmenybę komerciniam transportui.

2. Suteiksiu pirmenybę traktoriui.

3. Pravažiuosiu sankryžą pirmas.

Ar leidžiama lenkti?

Nors kelio ženklas paprastai draudžia lenkimą, leidžiama lenkti transporto priemones, važiuojančias mažesniu nei 30 km/val. greičiu, jei tai galima saugiai atlikti. Kelio ženklas 325 — „Lenkimas draudžiamas“ draudžia lenkimą, išskyrus atskiras transporto priemones (ar jų kombinacijas), važiuojančias mažesniu nei 30 km/val. greičiu. Kelio ženklas 805 — „Galiojimo zona priešais“ nurodo zonos ilgį už ženklo, per kurį galioja pavojingos kelio atkarpos arba kiti susiję ženklai.

1. Ne — lenkti draudžiama.

2. Taip — lenkti leidžiama, jei traktorius važiuoja mažesniu nei 30 km/val. greičiu.

Kokiais atvejais vairuotojas privalo signalizuoti apie ketinamus veiksmus naudodamas transporto priemonės posūkių signalus?

82. Vairuotojas privalo signalizuoti apie ketinamus manevrus naudodamas transporto priemonės posūkių signalus arba rankinius signalus, jeigu posūkių signalai neveikia arba nėra prieinami: 82.1 prieš pradedant važiuoti ir prieš sustojant; 82.2 prieš keičiant eismo juostą, prieš ir po lenkimo, prieš ir po kliūties apvažiavimo, prieš sukant į dešinę arba į kairę, prieš apsisukimą ir prieš išvažiuojant iš žiedinės sankryžos.

1. Prieš įvažiuojant į žiedinę sankryžą.

2. Prieš išvažiuojant iš žiedinės sankryžos.

3. Prieš sukant į dešinę arba į kairę.

4. Prieš apsisukimą (U posūkį).

Kaip vadinama plati linija, nubrėžta per važiuojamąją dalį?

I. Horizontalus ženklinimas: 1.11. PLATI LINIJA nubrėžiama per važiuojamąją dalį (‚Stop‘ linija) ir nurodo vietą, kur vairuotojai privalo sustoti prieš „STOP“ ženklą (kai sankryža nėra reguliuojama), esant raudonam šviesoforo signalui arba gavus stabdymo signalą iš eismo reguliuotojo.

1. „Stop“ linija.

2. Plati vientisa linija.

3. Vientisa linija.

Kas užtikrina transporto priemonės aktyvų saugumą?

Aktyvaus ir pasyvaus saugumo skirtumas: - Aktyvus saugumas: sistemos ir funkcijos, padedančios išvengti avarijų, gerinant transporto priemonės valdymą, manevringumą ir stabilumą prieš įvykstant susidūrimui. Šios priemonės veikia prieš smūgį ir dažniausiai apima technologijas, tokias kaip antiblokavimo stabdžių sistema (ABS), elektroninė stabdymo jėgos paskirstymo sistema (EBD), traukos kontrolė, tinkamas padangų slėgis ir protektoriaus gylis ir kt. Aktyvus saugumas taip pat priklauso nuo vairuotojo būklės ir elgesio — pavyzdžiui, nepakankama ventiliacija ar šildymas gali sukelti mieguistumą ar pykinimą ir sumažinti dėmesį kelyje. - Pasyvus saugumas: sistemos ir įranga, skirtos sumažinti sužalojimų ir nuostolių mastą susidūrimo metu arba po jo. Šios priemonės suveikia avarijos metu, kad apsaugotų keleivius ir kitus eismo dalyvius; tai apima saugos diržus, oro pagalves, motociklininkų šalmus, priminimus apie saugos diržą, galvos atramas, deformacines zonas ir kitas konstrukcines ar fiksavimo sistemas, kurios sugeria smūgį ir mažina sužalojimų riziką.

1. Tinkama ventiliacija ir šildymas.

2. Padangų slėgis ir protektoriaus gylis.

3. Antiblokavimo stabdžių sistema (ABS).

4. Elektroninė stabdymo jėgos paskirstymo sistema (EBD).

Ką reiškia geltona nuolatinė linija, nubrėžta palei važiuojamosios dalies kraštą?

RTR 3 priedas 1.4: geltona nuolatinė linija, nubrėžta palei važiuojamosios dalies kraštą, žymi vietas, kur draudžiamas sustojimas arba stovėjimas; ji taip pat gali būti naudojama žymėti juostas, kur vykdomi kelio darbai. Transporto priemonių negalima kirsti per šią liniją. Kai geltona nuolatinė linija naudojama kartu su baltomis juostomis, žyminčiomis eismo juostas, vairuotojai privalo laikytis geltonos linijos. RTR 3 priedas 1.27: geltona zigzaginė linija žymi kelio atkarpą arba pusę, kurioje per visą zigzago ilgį draudžiamas sustojimas ir stovėjimas.

1. Vietos, kuriose draudžiamas tik stovėjimas (parkavimas).

2. Vietos, kuriose draudžiama tiek sustoti (stovėti), tiek statyti (parkuoti).

Kuris veiksnys laikomas pagrindine rizika vairuojant snieguotais keliais?

1. Vairuotojo klaida (žmogiškasis veiksnys)

2. Nepalankios oro sąlygos

3. Slidi kelio danga

Kelių eismo dalyvio, dalyvavusio eismo įvykyje, prašymu:

RTR 219. Kelyje įvykus eismo įvykiui, kiekvienas jame dalyvavęs vairuotojas arba kitas eismo dalyvis privalo: 219.3. kitų eismo įvykyje dalyvavusių asmenų prašymu pateikti galiojantį asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą arba galiojantį vairuotojo pažymėjimą bei privalomojo motorinių transporto priemonių civilinės atsakomybės draudimo pažymėjimą (polizę), kad būtų nustatytas draudėjas;

1. Turite pateikti galiojantį asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą ir privalomojo motorinių transporto priemonių civilinės atsakomybės draudimo pažymėjimą (polizę), kad būtų nustatytas draudėjas.

2. Reikalaujama pateikti dokumentus tik policijai.

Kokios yra dažniausios padidėjusio degalų sąnaudų priežastys vairuojant automobilį?

Per mažas padangų slėgis yra dažniausia tiesiogiai įtaką daranti degalų sąnaudoms; neteisingas padangų slėgis gali padidinti sąnaudas iki maždaug 4 % — tiek per mažas, tiek per didelis slėgis gali turėti įtakos. Padangų slėgį tikrinkite, kai jos yra šaltos, nes važiavimas sušildo gumą ir pakelia slėgį. Krovinių tvirtinimas ant stogo didina oro pasipriešinimą ir todėl padidina degalų sąnaudas. Dažni stabdymai ir trumpos atkarpos su dažnu startavimu taip pat padidina degalų naudojimą. JB

1. Per mažas padangų slėgis.

2. Vairavimas su bagažu ant stogo.

3. Trumpi maršrutai su dažnais sustojimais ir pajudėjimais.

Kas turi pirmenybę gyvenamosiose vietovėse?

RTR 175. Gyvenamosiose vietovėse pėstiesiems leidžiama eiti važiuojamąja kelio dalimi, tačiau jie neturi trukdyti transporto priemonių eismui. Transporto priemonės šiose zonose privalo suteikti pirmenybę pėstiesiems.

1. Transporto priemonės.

2. Pėstieji.

Kodėl vairuojant būtina segėti saugos diržą?

RTR 196. Vairuotojas ir visi keleiviai privalo segėti saugos diržus, kai transporto priemonė jais aprūpinta. Jei autobusas įrengtas saugos diržais, matomos žymos „Prisegti saugos diržą“ turi būti išdėstytos priešais kiekvieną sėdynę, ant sėdynės arba šalia jos. Rekomenduojama visus autobuso keleivius prieš kelionę informuoti žodžiu arba audiovizualiniais priemonėmis apie privalomą saugos diržų naudojimą. RTR 197. Saugo diržas turi būti prisegtas per petį ir aplink liemenį arba kaip nurodo transporto priemonės gamintojas.

1. Norint sumažinti sužalojimų riziką eismo įvykio atveju.

2. Nes saugos diržas didina patogumą vairuojant.

3. Nes tai reikalauja kelių eismo taisyklės.

Kokiomis aplinkybėmis vairuotojams draudžiama vairuoti transporto priemonę?

IV 15. Draudžiama vairuoti transporto priemones, kurios nėra geros būklės arba neatitinka taikomų techninių reikalavimų. Prieš pradėdamas važiavimą, motorinės transporto priemonės, traktoriaus ar savaeigės mašinos vairuotojas privalo įsitikinti, kad transporto priemonė yra tvarkinga ir kad ji turi perspėjimo trikampį, gesintuvą, pirmosios pagalbos rinkinį bei kitus tam tikram transporto priemonių tipui privalomus daiktus. Vairuotojas taip pat privalo stebėti transporto priemonės techninę būklę kelionės metu. Jei važiuojant transporto priemonė sugestų ir dėl to nebeatitiktų techninių reikalavimų, ir jos neįmanoma suremontuoti vietoje, vairuotojas, imdamasis visų būtinybės reikalaujamų atsargumo priemonių, gali nuvykti iki artimiausios stovėjimo vietos arba remonto dirbtuvių, išskyrus atvejus, nurodytus šių taisyklių 234 punkte.

1. Kai variklis dar neįšilęs iki optimalios darbinės temperatūros.

2. Kai transporto priemonės degalų bakas nėra pilnas.

3. Kai transporto priemonė nėra techniškai tvarkinga.

4. Kai transporto priemonė neatitinka reikalaujamų techninių standartų.

1 of 30 Task

Time left: 00:00:00