RTR 136. Kierowcy powinni unikać niepotrzebnych manewrów wyprzedzania. Przed wyprzedzaniem należy zachować szczególną ostrożność i upewnić się, że: 136.1. żaden kierowca jadący za nimi nie rozpoczął już wyprzedzania; 136.2. kierowca pojazdu, który ma być wyprzedzony, nie sygnalizuje skrętu w lewo; 136.3. odcinek pasa potrzebny do wyprzedzania jest wolny i wyprzedzający pojazd nie będzie utrudniał ruchu pojazdom z przeciwka ani pieszym poruszającym się jezdnią; 136.4. podczas manewru zostanie zachowana bezpieczna odległość od wyprzedzanego pojazdu; 136.5. po zakończeniu wyprzedzania będą w stanie bezpiecznie wrócić do tego samego pasa bez utrudniania wyprzedzanego pojazdu.

XXIX. Obowiązki uczestników ruchu w razie wypadku drogowego (pkt 219–222) 219. W razie wypadku drogowego każdy uczestniczący kierowca lub inny użytkownik drogi ma obowiązek: 219.5. podjąć wszelkie niezbędne działania w celu udzielenia pierwszej pomocy poszkodowanym, wezwać karetkę lub — jeśli nie jest możliwe wezwanie karetki ani przewiezienie poszkodowanych do placówki medycznej innym środkiem transportu — przewieźć ich prywatnym pojazdem do najbliższej placówki medycznej, chyba że taki przewóz zagraża ich życiu lub zdrowiu.

Jeżeli zielone światło świeci się długo, może wkrótce zmienić się na żółte. Możesz kontynuować jazdę, ale zachowaj ostrożność i bądź przygotowany do bezpiecznego zatrzymania się. 73. Sygnalizacja świetlna oznacza: 73.1. stałe okrągłe zielone światło pozwala na przejazd we wszystkich kierunkach (na wprost, w prawo, w lewo lub zawrócenie); 73.3. migające zielone światło pozwala na przejazd, lecz ostrzega, że jego czas się kończy i sygnały wkrótce się zmienią.

Dokumentów pojazdu nie należy zostawiać w pojeździe, ponieważ mogą być one łatwo wykorzystane przez złodziei. Przedmiotów wartościowych nie wolno zostawiać na widoku w pojeździe, gdyż może to prowokować okazjonalne włamania. Pozostawienie płynów, na przykład napojów, w pojeździe nie wpływa na jego bezpieczeństwo. (RTR 147) Kierowca może pozostawić pojazd bez nadzoru tylko po upewnieniu się, że nie zacznie się samoczynnie poruszać i że uniemożliwiono jego nieuprawnione użycie.

Po przejechaniu przez głęboką kałużę lub zbiornik wodny przez krótki czas jedź powoli i kilkakrotnie delikatnie naciśnij hamulec, aby wysuszyć tarcze lub bębny hamulcowe oraz klocki lub szczęki. Tarcie podgrzeje elementy, co pomoże odparować wodę i przywrócić skuteczność hamowania.

RTR VIII. Wymagania dla rowerzystów (par. 55–66). 57. Rowerami można poruszać się wyłącznie po drogach rowerowych, chodnikach lub pasach rowerowych; jeśli żadna z tych tras nie jest dostępna, można jechać po odpowiednim poboczu (o nawierzchni asfaltowej lub betonowej). Gdy na drodze nie ma drogi rowerowej ani chodnika, a po prawej stronie nie ma pasa rowerowego ani pobocza — lub gdy istniejące urządzenia są nieodpowiednie do jazdy rowerem (np. są uszkodzone) — rowerzyści mogą poruszać się po chodniku lub jeden za drugim prawym pasem jezdni, trzymając się prawej krawędzi pasa, z wyjątkiem przypadków określonych w par. 106 tych przepisów albo gdy rowerzysta musi ominąć przeszkodę lub kontynuować jazdę na wprost, gdy z pierwszego pasa dozwolone jest jedynie skręcanie w prawo. Jadąc poboczem, chodnikiem lub drogą rowerową, rowerzysta musi ustąpić pierwszeństwa pieszym i nie może stwarzać przeszkód ani zagrożeń; wyprzedzając pieszego, powinien poruszać się z prędkością zbliżoną do prędkości marszu (3–7 km/h) i zachować wystarczający odstęp boczny, aby przejazd był bezpieczny.

RTR 174. Na drogach oznaczonych jako Autostrada lub Droga dla Pojazdów Mechanicznych zabrania się: 174.2 postoju lub parkowania z wyjątkiem wyznaczonych miejsc postojowych; RTR Załącznik 3 pkt 1.2. SZEROKA LINIA CIĄGŁA oznacza krawędź jezdni oraz granice odcinków, gdzie wjazd jest zabroniony na autostradach i drogach szybkiego ruchu; oddziela pasy ruchu zarezerwowane dla pojazdów służb publicznych i oddziela pas od zatoki autobusowej. Pojazdom zabrania się przekraczania tej linii, chyba że wyznacza ona krawędź jezdni. JB

Pole widzenia zależy od prędkości jazdy, ostrości widzenia (np. krótkowzroczności), zmęczenia, koloru i jasności obiektów, ich kontrastu z tłem oraz innych czynników. Wraz ze wzrostem prędkości pole uwagi kierowcy się zawęża i przesuwa do przodu: chociaż kierowca stara się patrzeć jak najdalej, rzeczywiste rozmiary pola uwagi zmniejszają się odwrotnie proporcjonalnie do prędkości. Na przykład przy prędkości 50 km/h zwykle wystarczy skupić wzrok na odległości około 150 m, aby dostrzec przeszkodę; przy 140 km/h pojazd nadjeżdżający z przeciwka może być zauważony dopiero, gdy znajduje się w odległości zaledwie 15–20 m od punktu mijania.

Zawsze stawiaj bezpieczeństwo na pierwszym miejscu. Oznacza to myślenie z wyprzedzeniem, planowanie swoich działań i przewidywanie zachowań innych uczestników ruchu.

RTR 136. Kierowcom zaleca się unikanie niepotrzebnych manewrów wyprzedzania. Przed wyprzedzaniem kierowcy powinni zachować szczególną ostrożność i upewnić się, że: 136.1 żaden z kierowców jadących za nimi nie rozpoczął już wyprzedzania; 136.2 kierowca pojazdu, który ma być wyprzedzony, nie sygnalizuje zamiaru skrętu w lewo; 136.3 odcinek pasa ruchu potrzebny do wykonania wyprzedzania jest wolny i manewr nie będzie przeszkadzał nadjeżdżającym pojazdom ani pieszym na jezdni; 136.4 w czasie wyprzedzania zachowana będzie bezpieczna odległość od wyprzedzanego pojazdu; 136.5 po wykonaniu wyprzedzania kierowca będzie mógł bezpiecznie wrócić na ten sam pas ruchu, nie utrudniając ruchu wyprzedzanemu pojazdowi.

Przepisy ruchu drogowego zabraniają cofania wyłącznie na autostradach, drogach ekspresowych i w tunelach; w innych miejscach cofanie jest dozwolone. Zawracanie (manewr typu U) jest tu zabronione, ponieważ wymagałoby jazdy pod prąd. RTR Załącznik 1, III — Znaki zakazu: znak drogowy 332 'Zakaz zatrzymywania się'. Pojazdy nie mogą zatrzymywać się ani stać po tej stronie drogi, na której umieszczono ten znak, z wyjątkiem zatrzymań na przystankach autobusowych. Znak nie dotyczy pojazdów oznaczonych 'Osoba niepełnosprawna' ani posiadających kartę parkingową dla osób niepełnosprawnych. Jeśli znak użyty jest wraz z oznakowaniem poziomym 1.4, zakaz obowiązuje do końca tej linii. RTR Załącznik 1, V — Znaki specjalnej regulacji: znak 503 'Ruch jednokierunkowy' — wskazuje drogę lub jezdnię, na której ruch pojazdów odbywa się w jednym kierunku na całej szerokości.

Dzikie zwierzęta zwykle przemieszczają się w grupach. Jeśli zauważysz samotną sarnę, jelenia lub dzika, prawdopodobnie w pobliżu są kolejne osobniki. Instynkt stadny sprawia, że zwierzęta przekraczają drogę razem, a nie pojedynczo.

RTR 201. Nie wolno umieszczać na przednim siedzeniu pasażera odwróconego tyłem fotelika dziecięcego odpowiedniego do jego rozmiaru, jeśli to siedzenie jest chronione poduszką powietrzną. Przepis ten nie ma zastosowania, jeśli przednia poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona. Zaleca się, aby dziecko jak najdłużej podróżowało w foteliku tyłem do kierunku jazdy, dopasowanym do jego wzrostu i wagi oraz zgodnie z instrukcjami producenta fotelika.

Nieprawidłowe ciśnienie w oponach zwykle powoduje ściąganie na bok podczas normalnej jazdy, a nie tylko podczas hamowania. Jeśli samochód zbacza jedynie przy hamowaniu, najprawdopodobniej przyczyną jest nierównomierne działanie hamulców — np. zacięty zacisk, zablokowane klocki lub zła regulacja sprawiająca, że jedna strona hamuje mocniej. Niski poziom płynu hamulcowego obniży skuteczność hamowania lub spowoduje problemy z pedałem, ale zazwyczaj nie powoduje zbaczania tylko podczas hamowania.

RTR 92. Jeśli układ świateł awaryjnych nie jest zainstalowany lub jest niesprawny i konieczne jest awaryjne zatrzymanie w miejscu, gdzie zatrzymywanie lub parkowanie jest zabronione, w razie wypadku lub gdy zatrzymany pojazd byłby widoczny dla innych uczestników ruchu z odległości mniejszej niż 100 m, kierowca pojazdu mechanicznego (z wyjątkiem motoroweru lub motocykla bez przyczepy), ciągnika lub maszyny samojezdnej musi niezwłocznie ustawić znak awaryjnego postoju po stronie jezdni przeciwnej do kierunku jazdy: na obszarze zabudowanym – nie bliżej niż 25 m, poza obszarem zabudowanym – nie bliżej niż 50 m od zatrzymanego pojazdu. Jeśli co najmniej jedna tylna lampka pozycyjna jest niesprawna, a światła awaryjne nie działają podczas jazdy w nocy lub przy ograniczonej widoczności, aby kontynuować jazdę należy umieścić znak awaryjnego postoju z tyłu pojazdu. RTR 151. Gdy pojazd zostaje zmuszony do zatrzymania w miejscu, gdzie zatrzymywanie lub parkowanie jest zabronione, kierowcy muszą włączyć światła awaryjne, jeśli są dostępne, i/lub ustawić trójkąt ostrzegawczy na drodze zgodnie z paragrafem 92 Przepisów oraz jak najszybciej usunąć pojazd z jezdni. Jeśli kierowcy zamierzają zatrzymać się na nieoświetlonych odcinkach drogi po zmroku lub przy złej widoczności, a światła awaryjne są niedostępne lub niesprawne, pojazd należy zaparkować poza jezdnią. Jeśli to niemożliwe, miejsce należy oznakować zgodnie z paragrafem 92 Przepisów. JB

Pojazdom silnikowym zabrania się holowania przyczep przeznaczonych dla ciągników rolniczych ze względu na wymagania bezpieczeństwa i różnice techniczne. Pojęcie "pojazd silnikowy" nie obejmuje pojazdów bezdrożnych poruszających się po torach, ciągników ani pojazdów samojezdnych. Zgodnie z RTR 207 całkowita masa przewożonych ładunków/pasażerów oraz nacisk na osie nie może przekraczać dopuszczalnej masy całkowitej i dopuszczalnych obciążeń osi określonych dla danego pojazdu przez Ministerstwo Transportu i Łączności Republiki Litewskiej oraz producenta. Całkowita masa holowanej przyczepy (załadowanej lub pustej) nie może przekraczać maksymalnej dopuszczalnej masy ustalonej przez ministerstwo i producenta. W konsekwencji pojazdom silnikowym zabrania się holowania przyczep pojazdów niemotorowych, a pojazdom niemotorowym zabrania się holowania przyczep pojazdów silnikowych.

Zgodnie z przepisem 131.1: na autostradach od kwietnia do października maksymalna prędkość dla samochodów osobowych, pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, motocykli i trójkołowców wynosi 130 km/h, a od listopada do marca 110 km/h. Na drogach szybkiego ruchu limit wynosi 120 km/h od kwietnia do października i 110 km/h od listopada do marca. Na drogach o nawierzchni asfaltowej lub betonowej obowiązuje 90 km/h, na pozostałych drogach — 70 km/h.

Zabronione jest prowadzenie pojazdu, jeśli główny hamulec jest niesprawny, ponieważ stwarza to zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu. Zgodnie z wymaganiami technicznymi opony zamontowane na tej samej osi pojazdu muszą być tego samego typu i mieć taki sam wzór bieżnika. Opony o różnych wzorach bieżnika mogą powodować niestabilność podczas hamowania i zmniejszać przyczepność, co stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa drogowego; dlatego prowadzenie takiego pojazdu jest zabronione. RTR 234. Kierowca nie może prowadzić pojazdu silnikowego, ciągnika lub pojazdu samobieżnego, jeśli: 234.1. hamulec nożny jest niesprawny (kierowca nie może zatrzymać pojazdu); 234.2. mechanizm kierowniczy jest uszkodzony (kierowca nie może kontrolować pojazdu); 234.3. uszkodzone jest urządzenie sprzęgające pojazd i przyczepę; 234.4. wycieraczka po stronie kierowcy jest niesprawna podczas śniegu, deszczu lub mgły; 234.5. niesprawne są przednie lewe lampy (światła mijania i lampa przeciwmgielna) po zmroku lub przy ograniczonej widoczności, lub w przypadku awarii co najmniej jednej tylnej lampy pozycyjnej, gdy światła awaryjne są niesprawne (wyłączone) albo gdy na tylnej części pojazdu nie jest umieszczony trójkąt ostrzegawczy.

82. Kierowca musi sygnalizować zamierzone manewry za pomocą kierunkowskazów pojazdu lub sygnałami ręcznymi, jeśli elektryczne kierunkowskazy są niesprawne lub niedostępne: 82.1 przed rozpoczęciem ruchu i przed zatrzymaniem; 82.2 przed zmianą pasa, przed i po wyprzedzaniu, przed i po objeździe przeszkody, przed skrętem w prawo lub w lewo, przed zawróceniem oraz przed zjazdem z ronda.

3. Terminy używane w Przepisach Ruchu Drogowego: 3.2. „Ustąp pierwszeństwa” oznacza, że kierowcy muszą się zatrzymać lub nie rozpoczynać jazdy albo manewru, jeśli spowodowałoby to, że inni kierowcy pojazdów musieliby zmienić kierunek jazdy lub prędkość.

Wyjaśnienie terminów: • Hamować – nacisnąć pedał hamulca; pojazd szybko zwalnia i zatrzymuje się przed przewidywaną przeszkodą. • Zdjąć nogę z pedału przyspieszenia – zdjąć stopę z pedału gazu; pojazd stopniowo zwalnia samoczynnie, ale nie zatrzymuje się całkowicie i nadal się porusza. • Jechać bez zmiany prędkości – utrzymać tę samą pozycję pedału gazu; pojazd porusza się stałą prędkością. RTR 128. Jeśli istnieje przeszkoda lub bezpieczeństwo ruchu drogowego jest zagrożone, kierowca musi zmniejszyć prędkość lub, jeśli to konieczne, całkowicie zatrzymać pojazd albo ominąć przeszkodę (jeżeli można ją dostrzec) bez stwarzania zagrożenia dla innych uczestników ruchu.

W tej sytuacji kierowca musi wykonać skręt w lewo przed przejechaniem obok osoby kierującej ruchem. Skręt w lewo po przejechaniu obok tej osoby byłby naruszeniem przepisu 77.2.3 Przepisów ruchu drogowego, który zabrania ruchu pojazdów nadjeżdżających z tyłu i z prawej strony. RTR 77 — Sygnały wydawane przez osobę kierującą ruchem — brzmią następująco: 77.1 Ramiona wyciągnięte na boki lub opuszczone: 77.1.1 Pojazdy po lewej i po prawej mogą jechać prosto lub skręcać w prawo; piesi mogą przechodzić przez jezdnię. 77.1.2 Pojazdy i piesi znajdujący się z przodu i z tyłu nie mogą się poruszać. 77.2 Prawe ramię wyciągnięte do przodu: 77.2.1 Pojazdy nadjeżdżające z lewej strony mogą poruszać się we wszystkich kierunkach. 77.2.2 Pojazdy z przodu mogą jechać tylko w prawo. 77.2.3 Pojazdy z tyłu i z prawej strony nie mogą się poruszać. 77.2.4 Piesi mogą przechodzić przez jezdnię za plecami osoby kierującej ruchem. 77.3 Ręka uniesiona w górę: 77.3.1 Wszyscy uczestnicy ruchu nie mogą poruszać się w żadnym kierunku. 77.3.2 Kierowcy muszą zatrzymać pojazdy bez zmiany pasa ruchu.

Na niekontrolowanym skrzyżowaniu o jednakowym pierwszeństwie kierujący muszą ustąpić pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z prawej strony, jeśli ich trajektorie się przecinają. Skręcający w lewo musi ustąpić pojazdom nadjeżdżającym z przeciwka, które jadą prosto lub skręcają w prawo. W tej sytuacji jako pierwszy przejeżdża czerwony samochód, ponieważ motocykl, który wjechał na skrzyżowanie, zatrzymał się, aby ustąpić. Następnie jedzie biały samochód, gdyż nie ma już pojazdu po prawej, a na końcu manewr kończy motocyklista — motocykl przejeżdża trzeci. (RTR 155; RTR 157.)

Kierowca zbliżający się do zakrętu powinien pamiętać, że zakręt może być ostrzejszy niż się wydaje; dlatego należy wybrać bezpieczną prędkość i właściwe położenie na jezdni, aby nie wjechać na pas ruchu przeciwny. Bezpieczna prędkość zależy od wszystkich okoliczności: warunków pogodowych, stanu nawierzchni i pojazdu (w tym ładunku), doświadczenia kierowcy oraz jego samopoczucia. Zgodnie z RTR 127 kierowcy nie mogą przekraczać dopuszczalnego limitu prędkości. Przy wyborze prędkości należy uwzględnić teren, stan drogi i pojazdu, ładunek, warunki pogodowe oraz natężenie ruchu, aby móc bezpiecznie zatrzymać pojazd przed przewidywanymi przeszkodami. Kierowcy powinni zwolnić lub zatrzymać się, gdy wymaga tego sytuacja, szczególnie przy ograniczonej widoczności.

Opcja „Dłuższy niż 1 metr" jest nieprawidłowa, ponieważ RTR nie określają wymogu znakowania zależnego od długości wózka. Zgodnie z RTR 41: piesi poruszający się nieoświetlonym poboczem lub wzdłuż krawędzi jezdni, albo stojący tam po zmroku lub przy ograniczonej widoczności, powinni mieć latarkę widoczną dla innych uczestników ruchu, nosić kamizelkę o dużej widoczności lub posiadać odblask widoczny dla innych użytkowników drogi. Pchany lub ciągnięty wózek ręczny o szerokości większej niż 1 m powinien mieć zamocowane odblaski po lewej stronie: biały z przodu i czerwony z tyłu. JB

Znak drogowy 320 — Urząd Celny. Przejazd przy znaku bez zatrzymania jest zabroniony. Pojazdy mogą kontynuować jazdę tylko za zgodą funkcjonariusza celnego. Znak drogowy 321 — Punkt kontrolny. Przejazd przy znaku bez zatrzymania jest zabroniony. Pojazdy mogą kontynuować jazdę tylko za zgodą kontrolującego funkcjonariusza. JB

Prawo jazdy kategorii B uprawnia do kierowania pojazdami kategorii AM (motorowerami i lekkimi czterokołowcami). USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO Artykuł 23. 1. Kategorie pojazdów silnikowych i ich zespoły z przyczepami są następujące: 1) Kategoria AM: motorowery i lekkie czterokołowce; 5) Kategoria B1: czterokołowce. 4. Prawo jazdy uprawniające do kierowania: 1) pojazdami wymienionymi w podpunktach 2–16 ustępu 2 niniejszego artykułu, również uprawnia do kierowania pojazdami kategorii AM; 4) pojazdy kategorii B, C lub D również uprawniają do kierowania pojazdami kategorii B1, C1 lub D1.