El sistema de frenos de un vehículo está diseñado para reducir su velocidad, detenerlo por completo y mantenerlo inmovilizado. La distancia de frenado debe ser lo más corta posible y, al frenar, debe mantener el control del vehículo.

RTR 116. Está prohibido realizar giros en U: 116.1 en pasos peatonales; 116.2 en pasos a nivel; 116.3 en túneles; 116.4 sobre y debajo de puentes, pasos elevados y viaductos; 116.5 en lugares donde la visibilidad en al menos una dirección sea inferior a 100 metros; 116.6 en vías con mediana, excepto en los lugares señalizados y marcados para efectuar la maniobra mediante señales viales y/o marcas horizontales. JB

RTR 82. El conductor debe indicar sus intenciones usando el intermitente derecho o izquierdo, o mediante señales con el brazo si los intermitentes no están disponibles o no funcionan: 82.1 antes de iniciar la marcha y antes de detenerse; 82.2 antes de cambiar de carril, antes y después de adelantar, antes y después de rodear un obstáculo, antes de girar a la derecha o a la izquierda, antes de efectuar un cambio de sentido y antes de salir de una rotonda o de una intersección donde el tráfico circula en sentido circular. JB

RTR 40. Un grupo organizado de niños menores de 16 años debe ir acompañado por al menos dos personas acompañantes. Dicho grupo debe utilizar aceras, senderos peatonales o senderos combinados para peatones y ciclistas (por el lado destinado a peatones) si están disponibles; si no lo están, el grupo puede utilizar el arcén, pero únicamente durante el día, con buena visibilidad, en filas de no más de dos y en sentido contrario al tráfico cuando sea seguro hacerlo. Las personas acompañantes deben situarse en la parte delantera y trasera de la columna y llevar chalecos de alta visibilidad. Se recomienda que todos los niños del grupo que caminen por el arcén también lleven chalecos de alta visibilidad.

En este caso, el conductor debe poseer al menos un permiso de conducir de la categoría B; no es obligatorio que posea un permiso de la categoría C. LEY DE SEGURIDAD VIAL — Artículo 23. Categorías de vehículos a motor y edad mínima para conducir. 1. Las categorías de vehículos a motor y sus conjuntos con remolques son: 6) Categoría B: vehículos con una masa máxima permitida que no exceda de 3.500 kg y que estén diseñados y construidos para el transporte de no más de ocho pasajeros, sin contar al conductor; estos vehículos pueden acoplarse a un remolque cuya masa máxima permitida no exceda de 750 kg; también pueden acoplarse a un remolque cuya masa máxima permitida supere los 750 kg, siempre que la masa máxima permitida de la combinación de vehículos no exceda de 4.250 kg; una combinación de vehículos cuya masa máxima permitida supere los 3.500 kg (incluido un remolque con masa máxima permitida superior a 750 kg) sólo podrá ser conducida tras superar una prueba de aptitud práctica y comportamiento en la empresa estatal "Regitra".

Exceder el límite de velocidad en cualquier tramo de la vía es peligroso: aumenta la distancia de frenado y, por tanto, eleva la probabilidad de provocar un accidente de tráfico.

RTR 217. Están prohibidas las siguientes prácticas de remolque y transporte de vehículos: 217.6. Remolcar más de un vehículo de motor, tractor o vehículo autopropulsado.

Según el párrafo 210 de las Normas de Tránsito, una carga debe señalizarse si sobresale más de 1 metro por delante o por detrás del vehículo. Una carga que se extienda hasta 1 metro (inclusive) puede permanecer sin señalización; si sobresale más de 1 metro, debe estar señalizada. RTR 210: Cualquier vehículo de motor que transporte una carga que sobresalga por delante o por detrás del vehículo más de 1 m o por los laterales del vehículo debe tener las extremidades de la carga señalizadas según lo dispuesto en el Anexo 4 de estas Normas.

Anexo 3.1.4 del RTR: Una línea amarilla continua a lo largo del borde de la calzada indica zonas donde está prohibido detenerse o estacionar; también puede utilizarse para señalar carriles afectados por obras. Los vehículos no deben cruzar esta línea. Cuando la línea amarilla continua se usa junto con marcas blancas de carril, los conductores deben obedecer la línea amarilla. Anexo 3.1.27 del RTR: Una línea amarilla en zigzag marca un tramo o lado de la vía donde está prohibido detenerse y estacionar a lo largo de toda la longitud del zigzag.

No hay señales en los carriles que indiquen la dirección de circulación; por tanto, el conductor del vehículo rojo puede continuar recto o girar a la derecha. Al cambiar de carril, el conductor del vehículo verde debe ceder el paso. RTR 104. Al cambiar de carril, el conductor debe ceder el paso a los vehículos que circulan en la misma dirección por el carril adyacente. Si vehículos que circulan en la misma dirección cambian de carril simultáneamente, el conductor debe ceder el paso al vehículo que viene por la derecha, salvo en los casos previstos en el párrafo 112 de las normas. RTR 112. Si existe un carril de aceleración destinado a incorporarse a la vía, el conductor deberá utilizar ese carril e incorporarse al flujo principal de tráfico (cambiando de carril y colocándose en el carril adyacente), cediendo el paso a los vehículos que circulan en él o a los que estén cambiando de carril hacia el carril de desaceleración. RTR 106. Antes de girar a la derecha, a la izquierda o realizar un cambio de sentido (excepto al acceder a una intersección con circulación en sentido giratorio), el conductor debe colocarse con antelación en el borde de la calzada correspondiente a la dirección que va a tomar. Las señales de tráfico y/o la señalización horizontal pueden establecer lo contrario.

Aunque conducir a alta velocidad aumenta el consumo de combustible y acelera el desgaste de los neumáticos, estos efectos no son el peligro principal que plantea la pregunta y, por tanto, no deben marcarse. Al aumentar la velocidad se incrementa la distancia recorrida durante el tiempo de reacción del conductor y la distancia de frenado (esta última aumenta aproximadamente con el cuadrado de la velocidad), lo que reduce la capacidad de detenerse antes de un obstáculo. Además, la fuerza centrífuga que actúa sobre el vehículo hacia el exterior de la curva aumenta con el cuadrado de la velocidad y es inversamente proporcional al radio de la curva. Como resultado, a mayor velocidad el vehículo tiene más probabilidad de derrapar o volcar.

Los vehículos de colores claros y llamativos son más visibles para los demás usuarios de la vía. (JB)

Los viajes largos pueden provocar que el conductor se distraiga y se fatigue durante períodos prolongados, lo que reduce la velocidad de reacción y la concentración y aumenta el riesgo de errores. Se recomienda realizar descansos cada 1,5 a 2 horas o tras conducir aproximadamente 200 kilómetros. Permanecer sentado durante mucho tiempo puede causar tensión muscular y una circulación deficiente, por lo que salir del vehículo ayuda a relajar el cuerpo y mejorar el bienestar. Salir o abrir la ventana y respirar aire fresco ayuda a despejar la mente, recuperar energía y mejorar la concentración.

RTR 40. Un grupo organizado de niños menores de 16 años, acompañado por al menos dos adultos, puede desplazarse por aceras, andenes o por la parte destinada a peatones de vías combinadas para peatones y ciclistas si están disponibles. Si no lo están, el grupo podrá caminar por el arcén, pero únicamente durante las horas diurnas cuando la visibilidad sea buena, en no más de dos filas y siempre que sea seguro. Las personas acompañantes deben situarse al principio y al final de la columna y llevar chalecos de alta visibilidad. Se recomienda que todos los niños del grupo lleven chalecos de alta visibilidad cuando caminen por el arcén.

La maniobra brusca del volante, el uso inadecuado del acelerador u otras acciones que no tengan en cuenta el estado de la calzada y la velocidad pueden provocar que un vehículo derrape. En general, son las acciones del propio conductor (por ejemplo, un frenado brusco), y no las de otro conductor, las que provocan el derrape. El conductor debe elegir una velocidad y una distancia de seguridad adecuadas para que las maniobras de otros usuarios no pongan en peligro su vehículo. 126. El conductor debe mantener una distancia adecuada a la velocidad, suficiente para evitar colisionar con el vehículo de delante si éste frena, y debe dejar un espacio lateral que garantice la seguridad del tráfico. Se recomienda que la distancia al vehículo de delante sea al menos la recorrida en dos segundos o, como mínimo, la mitad del valor indicado por el velocímetro expresado en metros (por ejemplo, a 70 km/h la distancia no debería ser inferior a 35 m), salvo que las condiciones del tráfico exijan otra cosa. Los conductores de vehículos a motor, tractores y maquinaria automotriz deberán, al adelantar a peatones o al adelantar uözar a ciclistas o a conductores de vehículos eléctricos de micromovilidad, dejar una distancia lateral de al menos 1,0 m cuando su velocidad no supere los 50 km/h y de al menos 1,5 m cuando su velocidad supere los 50 km/h. El requisito de mantener la distancia lateral indicada no se aplica en vías de un solo carril.

Competencias del conductor - categoría B: El vehículo comienza a derrapar cuando los neumáticos pierden tracción con la superficie de la carretera. Esto puede ocurrir en pendientes, inclinaciones o con vientos laterales fuertes.

Conducir de forma suave y respetuosa ayuda a evitar ruidos innecesarios. Las aceleraciones bruscas del motor, el frenado fuerte o el bloqueo de las ruedas generan ruidos fuertes que molestan a los demás. Cerrar las puertas con estruendo o usar el claxon sin motivo vulnera el orden público. Estas acciones no solo provocan contaminación acústica, sino que también demuestran una conducta de conducción irresponsable.

RTR 17. A requerimiento de un agente de policía, el conductor debe someterse a pruebas para detectar intoxicación por alcohol o intoxicación causada por drogas narcóticas, sustancias psicotrópicas u otras sustancias psicoactivas, de conformidad con el procedimiento establecido por el Gobierno de la República de Lituania. RTR 14. Está prohibido conducir un vehículo si no está autorizado para hacerlo, si se encuentra bajo la influencia de alcohol, drogas narcóticas, sustancias psicotrópicas u otras sustancias psicoactivas. Una persona fatigada o enferma no debe conducir si la conducción puede poner en peligro la seguridad del tráfico. No debe confiarse un vehículo a una persona que esté bajo la influencia de dichos factores o que no esté autorizada para conducir ese tipo de vehículo. Al conducir, el conductor debe cumplir los requisitos especificados en el permiso de conducción. JB

Reglamento de Tránsito (RTR) 116. La maniobra de dar la vuelta está prohibida según el apartado 116.4: en y bajo puentes, pasos elevados y viaductos. JB

Cuanto mayor sea la velocidad del vehículo al tomar una curva, mayor será el efecto de la inercia y mayor la probabilidad de que el coche se deslice lateralmente. Las velocidades más bajas reducen la inercia y el riesgo de derrape. Un radio de giro mayor (una curva más amplia) también reduce las fuerzas inerciales laterales.

Los vehículos que se aproximan y están pintados en tonos oscuros suelen dar la impresión de moverse más despacio de lo que realmente lo hacen.

RTR 92. Si el sistema de señalización de luces de emergencia no está instalado o está defectuoso y se ve obligado a efectuar una parada de emergencia en un lugar donde está prohibido detenerse o estacionar, en caso de accidente, o cuando el vehículo detenido fuera visible para otros usuarios de la vía a menos de 100 metros, el conductor de un vehículo a motor (excepto ciclomotores y motocicletas sin remolque), de un tractor o de una máquina autopropulsada deberá colocar inmediatamente un señalizador de parada de emergencia en el lado de la calzada opuesto a la dirección de circulación: en poblado, no a menos de 25 m, y fuera de poblado, no a menos de 50 m del vehículo detenido. Si al menos una luz de posición trasera está defectuosa y la señal de emergencia no funciona al conducir de noche o con visibilidad reducida, deberá fijarse un señalizador de parada de emergencia en la parte trasera del vehículo para poder continuar la marcha.

RTR 219. En caso de accidente de circulación, todo conductor implicado o cualquier otro usuario de la vía debe: 219.3. a petición de otros usuarios de la vía implicados en el accidente, presentar un documento de identidad válido o un permiso de conducir válido, así como el certificado (póliza) del seguro obligatorio de responsabilidad civil por el uso de vehículos a motor, con el fin de identificar al asegurador;

Un catalizador neutraliza (quema) los gases de escape nocivos. Convierte tres sustancias tóxicas — monóxido de carbono (CO), óxidos de nitrógeno (NOx) y hidrocarburos sin quemar (UHC) — en sustancias no tóxicas mediante procesos de oxidación y reducción. Su función no es atenuar el ruido del motor; eso lo hace el silenciador. Quitar el catalizador puede cambiar el sonido del coche y hacerlo más estridente o ruidoso, pero eso es solo un efecto secundario, no su función principal.

La presión incorrecta de los neumáticos suele hacer que el vehículo tienda a desviarse durante la marcha normal, no solo al frenar. Si el coche solo se desvía al frenar, lo más probable es que los frenos actúen de forma desigual — por ejemplo, una pinza agarrotada, pastillas que se quedan atascadas o una mala regulación que hace que un lado frene con más fuerza. Un nivel bajo de líquido de frenos reduce la eficacia del frenado o provoca problemas con el pedal, pero normalmente no provoca que el coche se desvíe únicamente al frenar.

Frenar con un desgaste desigual de los neumáticos entre los lados izquierdo y derecho es peligroso, ya que puede provocar que el vehículo se deslice fuera de la carretera y vuelque.

RTR 16. El conductor debe detener el vehículo cuando así lo ordene el agente inspector. El conductor de un vehículo de motor, tractor o vehículo autopropulsado deberá llevar consigo y, a petición del agente inspector, presentar un permiso de conducción vigente o un documento que acredite el derecho a conducir tractores y/o vehículos autopropulsados o material militar (incluidos vehículos tácticos y logísticos) o sus combinaciones con remolques; los documentos de matriculación del vehículo; el certificado de la prueba obligatoria de aptitud para la circulación y el informe de la inspección técnica más reciente para las categorías de vehículos M2, M3, N2, N3, O3, O4 y las categorías de tractores de ruedas T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b, T5; el certificado (póliza) del seguro obligatorio de responsabilidad civil por el uso de vehículos a motor; y demás documentos exigidos por las leyes de la República de Lituania y estas Reglas (salvo los casos en que la Ley de Seguridad Vial de la República de Lituania exonere al conductor de portar determinados documentos). El conductor también deberá permitir al agente inspector comprobar las lecturas de los tacógrafos validados que registran los tiempos de conducción y descanso. Los documentos deberán presentarse sin bajar del vehículo. El conductor sólo podrá salir del vehículo con el permiso del agente inspector. RTR 91. Si el vehículo dispone de luces de emergencia, deberán encenderse: 91.3. cuando el vehículo sea detenido por un agente inspector;

RTR 3.7. «Vía» significa la superficie de una franja de terreno o una superestructura destinada y utilizada al tráfico por carretera a lo ancho de toda su extensión; incluye la calzada, las intersecciones, las aceras, los márgenes de la vía, las vías peatonales y ciclistas, y las medianas. RTR 3.8. «Arcén» significa la zona de la vía junto a la calzada (desde el borde de la calzada hasta el borde del terraplén) pavimentada con el mismo u otro material que la calzada y/o separada de la calzada por la línea de borde; no se considera ni acera ni vía peatonal o ciclista. JB

El freno de estacionamiento puede emplearse para ayudar a reducir la velocidad si fallan los frenos de servicio (principales).