W tym przypadku kierowca musi posiadać co najmniej prawo jazdy kategorii B; nie ma obowiązku posiadania prawa jazdy kategorii C. USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO — art. 23. Kategorie pojazdów silnikowych i minimalny wiek do prowadzenia. 1. Kategorie pojazdów silnikowych i ich zestawów z przyczepami: 6) Kategoria B: pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3 500 kg, zaprojektowane i wykonane do przewozu nie więcej niż ośmiu pasażerów, nie licząc kierowcy; pojazdy te mogą być połączone z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 750 kg; mogą być także połączone z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 750 kg, pod warunkiem że dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów nie przekracza 4 250 kg; zespół pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3 500 kg (w tym przyczepa o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 750 kg) może być prowadzony tylko po zdaniu praktycznego egzaminu z umiejętności i zachowania w państwowym przedsiębiorstwie "Regitra".

RTR 116. Zawracanie jest zabronione: 116.1 na przejściach dla pieszych; 116.2 na przejazdach kolejowych; 116.3 w tunelach; 116.4 na i pod mostami, estakadami i wiaduktami; 116.5 w miejscach, gdzie widoczność w co najmniej jednym kierunku jest mniejsza niż 100 metrów; 116.6 na drogach z pasem rozdzielającym, z wyjątkiem miejsc wyznaczonych i oznakowanych do zawracania znakami drogowymi i/lub oznakowaniem poziomym. JB

XXIX. Obowiązki uczestników ruchu w razie wypadku drogowego (pkt 219–222) 219. W razie wypadku drogowego każdy uczestniczący kierowca lub inny użytkownik drogi ma obowiązek: 219.5. podjąć wszelkie niezbędne działania w celu udzielenia pierwszej pomocy poszkodowanym, wezwać karetkę lub — jeśli nie jest możliwe wezwanie karetki ani przewiezienie poszkodowanych do placówki medycznej innym środkiem transportu — przewieźć ich prywatnym pojazdem do najbliższej placówki medycznej, chyba że taki przewóz zagraża ich życiu lub zdrowiu.

Pas oznaczony literą 'A' jest przeznaczony wyłącznie dla pojazdów komunikacji publicznej. Pojazdy niepubliczne mogą zmieniać pas lub wjeżdżać na ten pas tylko podczas przygotowywania się do skrętu w prawo. Wyjątek dotyczy pasów oznaczonych symbolem 'A+'. (Zob. Załącznik 3 RTR, §1.21; RTR 181 oraz paragraf 182 Przepisów.) Pojazdom niepublicznym zabrania się jazdy po pasach oznaczonych znakiem 'Pas zastrzeżony dla pojazdów komunikacji publicznej' i literą 'A'.

Jeżeli jeździsz z oponami o zbyt niskim ciśnieniu powietrza, zewnętrzne krawędzie opon ścierają się szybciej, co skraca ich żywotność. Zbyt niskie ciśnienie zmniejsza także stabilność pojazdu i zwiększa opór toczenia, co prowadzi do wzrostu zużycia paliwa.

Zgodnie z paragrafem 210 Przepisów ruchu drogowego ładunek musi być oznakowany, jeżeli wystaje na więcej niż 1 metr poza przód lub tył pojazdu. Ładunek wystający do 1 metra (włącznie) może pozostać nieoznakowany; jeśli wystaje ponad 1 metr, musi być oznakowany. RTR 210: Każdy pojazd silnikowy przewożący ładunek, który wystaje poza przód lub tył pojazdu na ponad 1 m albo poza bok pojazdu, musi mieć końce ładunku oznakowane zgodnie z załącznikiem 4 do tych przepisów.

Załącznik 3.1.4 RTR: ciągła żółta linia wzdłuż krawędzi jezdni oznacza miejsca, w których zabronione jest zatrzymywanie się lub postój; może być także używana do wyznaczania pasów, na których prowadzone są roboty drogowe. Pojazdom nie wolno przekraczać tej linii. Jeżeli żółta linia ciągła jest stosowana razem z białymi liniami wyznaczającymi pasy ruchu, kierowcy muszą przestrzegać żółtej linii. Załącznik 3.1.27 RTR: żółta linia zygzakowata oznacza odcinek lub stronę drogi, na którym na całej długości zygzaka obowiązuje zakaz zatrzymywania się i postoju.

W pasach nie ma znaków wskazujących kierunki jazdy; dlatego kierowca czerwonego pojazdu może jechać prosto lub skręcić w prawo. Przy zmianie pasa kierowca zielonego pojazdu musi ustąpić pierwszeństwa. RTR 104. Przy zmianie pasa kierowca musi ustąpić pojazdom poruszającym się w tym samym kierunku na sąsiednim pasie. Jeśli pojazdy poruszające się w tym samym kierunku zmieniają pasy jednocześnie, kierowca musi ustąpić pojazdowi po prawej stronie, z wyjątkiem przypadków określonych w paragrafie 112 Przepisów. RTR 112. Jeśli istnieje pas przyspieszenia przeznaczony do wjazdu na drogę, kierowca powinien poruszać się tym pasem i włączyć się do głównego strumienia ruchu (zmieniając pas i przejeżdżając na sąsiedni pas), ustępując pojazdom już na nim jadącym lub tym, które zmieniają pas i przechodzą na pas wyjazdowy. RTR 106. Przed skrętem w prawo, w lewo lub zawracaniem (z wyjątkiem wjazdu na skrzyżowanie z ruchem okrężnym) kierowca musi zawczasu zająć krawędź jezdni przeznaczoną do jazdy w danym kierunku. Znaki drogowe i/lub oznakowanie poziome mogą wskazywać inaczej.

RTR 217. Zabronione są następujące praktyki holowania i przewożenia pojazdów: 217.6. holowanie więcej niż jednego pojazdu silnikowego, ciągnika lub pojazdu samobieżnego.

Długie podróże mogą powodować rozproszenie uwagi i zmęczenie kierowcy przez dłuższy czas, co skraca czas reakcji i obniża koncentrację oraz zwiększa ryzyko błędów. Zaleca się robić przerwy co 1,5–2 godziny lub po przejechaniu około 200 kilometrów. Długie siedzenie może prowadzić do napięcia mięśniowego i pogorszenia krążenia, dlatego wysiadanie z pojazdu pomaga rozluźnić ciało i poprawić samopoczucie. Wysiadając lub otwierając okno i wdychając świeże powietrze, można się odświeżyć, odzyskać energię i poprawić koncentrację.

RTR 40. Zorganizowana grupa dzieci poniżej 16 roku życia, w towarzystwie co najmniej dwóch opiekunów, może poruszać się po chodnikach, ścieżkach pieszych lub po części przeznaczonej dla pieszych na ścieżkach pieszo‑rowerowych, jeśli są dostępne. Jeśli takich elementów brak, grupa może iść poboczem, ale tylko w godzinach dziennych, przy dobrej widoczności, nie więcej niż w dwóch szeregach i wyłącznie gdy jest to bezpieczne. Opiekunowie powinni znajdować się na początku i na końcu kolumny oraz nosić kamizelki odblaskowe. Zaleca się, aby wszystkie dzieci z zorganizowanej grupy nosiły kamizelki odblaskowe podczas poruszania się poboczem.

Jeżeli wypadek drogowy spowodował wyłącznie szkody majątkowe, a właściciel uszkodzonego mienia nie przebywa na miejscu zdarzenia i nie można się z nim skontaktować, uczestnik zdarzenia jest zobowiązany niezwłocznie powiadomić właściciela lub, jeśli to niemożliwe, zgłosić zdarzenie na policję. XXIX. Obowiązki uczestników ruchu w przypadku wypadku drogowego (pkt 219–222) 219. W razie wypadku drogowego każdy uczestniczący kierowca lub inny użytkownik drogi musi: 219.1. niezwłocznie zatrzymać się, nie powodując dodatkowego zagrożenia dla innych uczestników ruchu, i oznakować miejsce zdarzenia zgodnie z podpunktem 91.2 i punktem 92 niniejszych przepisów; 219.2. podjąć wszelkie możliwe działania w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu na miejscu zdarzenia, a gdy wezwana jest policja, zapobiegać (bez narażania ruchu) zmianom okoliczności zdarzenia oraz zabezpieczyć ślady zdarzenia; 219.3. na żądanie innych uczestników zdarzenia okazać ważny dokument tożsamości lub prawo jazdy oraz polisę (świadectwo) obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej z tytułu używania pojazdów mechanicznych w celu ustalenia ubezpieczyciela; 219.4. jeżeli w wyniku zdarzenia ktoś został ranny lub zginął, zgłosić zdarzenie na policję i pozostać na miejscu zdarzenia lub, po powiadomieniu policji, wrócić na miejsce i oczekiwać na przybycie policji, z wyjątkiem sytuacji, gdy policja zezwala na opuszczenie miejsca zdarzenia lub gdy ranni bądź osoba zgłaszająca zdarzenie wymagają niezwłocznej pomocy; 219.5. podjąć wszystkie niezbędne kroki w celu udzielenia pierwszej pomocy poszkodowanym, wezwać karetkę lub, gdy wezwanie karetki albo przewiezienie poszkodowanych do placówki medycznej innymi środkami jest niemożliwe, przewieźć ich do najbliższej placówki medycznej prywatnym pojazdem, chyba że ich transport zagraża życiu lub zdrowiu. 222. Jeżeli wypadek drogowy spowodował wyłącznie szkody majątkowe, a poszkodowany nie znajduje się na miejscu zdarzenia, uczestnik zdarzenia jest zobowiązany niezwłocznie powiadomić poszkodowanego lub, jeżeli jest to niemożliwe, zgłosić zdarzenie na policję.

RTR 17. Na żądanie funkcjonariusza policji kierowca musi poddać się badaniom na obecność alkoholu lub badaniom wykrywającym odurzenie spowodowane narkotykami, substancjami psychotropowymi lub innymi substancjami psychoaktywnymi, zgodnie z trybem określonym przez Rząd Republiki Litewskiej. RTR 14. Zabrania się prowadzenia pojazdu, jeśli nie posiada się do tego uprawnień, jest się pod wpływem alkoholu, narkotyków, substancji psychotropowych lub innych substancji psychoaktywnych. Osoba zmęczona lub chora nie powinna prowadzić, jeśli prowadzenie może zagrażać bezpieczeństwu ruchu. Pojazdu nie wolno powierzać osobie, która znajduje się pod wpływem wymienionych czynników lub nie jest uprawniona do prowadzenia danego typu pojazdu. Podczas prowadzenia pojazdu kierowca musi przestrzegać wymogów określonych w prawie jazdy. JB

RTR 92. Jeśli system sygnalizacji świateł awaryjnych nie jest zainstalowany lub jest uszkodzony i wymuszone zostanie zatrzymanie awaryjne w miejscu, gdzie zabronione jest zatrzymywanie się lub parkowanie, w razie wypadku lub gdy zatrzymany pojazd byłby widoczny dla innych uczestników ruchu z odległości mniejszej niż 100 m, kierujący pojazdem silnikowym (z wyjątkiem motoroweru i motocykla bez przyczepy), ciągnikiem lub maszyną samojezdną musi niezwłocznie ustawić znak awaryjnego zatrzymania po stronie jezdni po przeciwnej stronie kierunku jazdy: w obszarze zabudowanym nie bliżej niż 25 m, a poza obszarem zabudowanym nie bliżej niż 50 m od zatrzymanego pojazdu. Jeżeli co najmniej jedno tylne światło pozycyjne jest uszkodzone i sygnał awaryjny nie działa podczas jazdy po zmroku lub przy ograniczonej widoczności, aby kontynuować jazdę należy umieścić znak awaryjnego zatrzymania z tyłu pojazdu.

Przy zwiększaniu prędkości warstwa wody na jezdni staje się głębsza. Intensywniejsze opady również zwiększają ilość wody podczas jazdy. Na drogach z poprzecznym spadkiem (gdy jezdnia jest podniesiona na środku) warstwa wody jest mniejsza, ponieważ deszczówka szybciej spływa na krawędzie. Na asfalcie opona może przemieścić tylko taką objętość wody, która nie przekracza objętości jej bieżnika.

Nadjeżdżające pojazdy w ciemnych kolorach często sprawiają wrażenie, że poruszają się wolniej, niż ma to miejsce w rzeczywistości.

IV 15. Zabrania się prowadzenia pojazdów, które nie są w dobrym stanie lub nie spełniają obowiązujących wymogów technicznych. Przed rozpoczęciem jazdy kierujący pojazdem silnikowym, ciągnikiem lub pojazdem samobieżnym musi upewnić się, że pojazd jest w należytym stanie technicznym oraz że jest wyposażony w trójkąt ostrzegawczy, gaśnicę, apteczkę i inne przedmioty obowiązkowe dla danego typu pojazdu. Kierowca powinien także kontrolować stan techniczny pojazdu w czasie podróży. Jeżeli pojazd ulegnie awarii podczas jazdy i w związku z tym nie spełnia wymogów technicznych, a naprawa na miejscu jest niemożliwa, kierujący może, zachowując wszelkie niezbędne środki ostrożności, udać się do najbliższego miejsca postoju lub warsztatu naprawczego, z wyjątkiem przypadków określonych w paragrafie 234 niniejszych przepisów.

RTR 168. Przed wjazdem na przejazd kolejowy i jego przekroczeniem uczestnik ruchu drogowego musi stosować się do znaków drogowych, oznakowania poziomego, położenia zapór, sygnalizacji świetlnej, sygnałów dźwiękowych oraz poleceń osób obsługujących przejazd/sterujących ruchem. Przed wjazdem na przejazd uczestnik ruchu drogowego zawsze powinien upewnić się, że żaden pojazd torowy nie zbliża się do przejazdu. Zaleca się, aby dzieci poniżej 12. roku życia były podczas przekraczania przejazdu w towarzystwie opiekuna.

Droga zatrzymania to odległość, jaką pokonuje pojazd od chwili, gdy kierowca zauważa przeszkodę, do momentu całkowitego zatrzymania pojazdu.

Śliska nawierzchnia jest niebezpieczna, ponieważ przyczepność opon do nawierzchni znacznie się zmniejsza. W rezultacie droga hamowania się wydłuża, a pojazd może zsunąć się na bok podczas pokonywania zakrętu.

W porównaniu z jazdą na luzie (gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji neutralnej), jazda na włączonym biegu zapewnia lepszą kontrolę nad pojazdem, ponieważ nawet bez naciskania pedału gazu silnik utrzymuje napędzane koła na stałych obrotach. Nagłe zmniejszenie prędkości w zakręcie może obniżyć stabilność pojazdu, natomiast zwiększenie prędkości może utrudnić płynne zakończenie manewru z powodu większej siły odśrodkowej. Należy dobrać i utrzymać odpowiednią prędkość przed wjazdem w zakręt.

Należy zauważyć, że rower z napędem pomocniczym musi mieć co najmniej dwa koła oraz pomocniczy silnik spalinowy lub silnik elektryczny; nie wystarczy samo posiadanie silnika spalinowego. SEAK art. 2.40. „Rower z napędem pomocniczym” — pojazd mający co najmniej dwa koła, napędzany siłą mięśni osoby jadącej za pomocą pedałów lub kierownicy i wyposażony w pomocniczy silnik spalinowy lub silnik elektryczny o maksymalnej mocy netto nieprzekraczającej 1 kW oraz maksymalnej prędkości konstrukcyjnej nieprzekraczającej 25 km/h. Silnik pomocniczy przestaje działać, gdy pojazd osiągnie prędkość 25 km/h. Wózki inwalidzkie dla osób niepełnosprawnych nie są klasyfikowane jako rowery z napędem pomocniczym.

RTR 56. Po drodze mogą poruszać się tylko rowery z sprawnymi hamulcami i działającym urządzeniem dźwiękowym. Rower musi mieć czerwony odblask z tyłu oraz pomarańczowe odblaski lub inne elementy odblaskowe przymocowane do szprych po obu stronach kół. W godzinach ciemności lub przy złej widoczności rower poruszający się po drodze musi mieć włączone białe światło z przodu i czerwone z tyłu. Rowerzysta musi nosić kamizelkę odblaskową lub mieć inne odblaskowe akcesoria przymocowane do odzieży w miejscu wyraźnie widocznym dla innych uczestników ruchu. JB

RTR 3.14. Drogą główną (uprzywilejowaną) stanowi: droga oznakowana znakiem „Droga z pierwszeństwem“, znakiem „Skrzyżowanie z drogą podporządkowaną“, znakami „Droga podporządkowana z prawej“ lub „Droga podporządkowana z lewej“, albo oznaczona jako „Autostrada“ lub „Droga dla pojazdów silnikowych“ w stosunku do drogi przecinającej lub łączącej się; droga w stosunku do innej drogi oznakowanej znakami „ustąp pierwszeństwa“, „STOP“ lub „Koniec strefy zamieszkania“; droga o nawierzchni utwardzonej (beton, asfalt lub bruk) w stosunku do ulepszonej drogi nieutwardzonej (macadam lub żwir) albo drogi gruntowej (leśnej, polnej lub podobnej); oraz ulepszona droga nieutwardzona w stosunku do drogi gruntowej. Odbywający się przed skrzyżowaniem odcinek utwardzony lub ulepszony na drodze podporządkowanej nie czyni jej równorzędną względem drogi przecinającej lub łączącej się. Na skrzyżowaniach sterowanych sygnalizacją świetlną droga z pierwszeństwem nie występuje. JB

Pojazdy mogą nadjeżdżać z tyłu po lewej stronie, więc otwarcie drzwi może być niebezpieczne. (RTR 148) Nie należy otwierać drzwi zaparkowanego pojazdu, jeśli mogłoby to stanowić przeszkodę lub zagrożenie dla innych uczestników ruchu.

Przewożenie niepotrzebnego bagażu zwiększa zużycie paliwa i powoduje dodatkowe szkodliwe emisje. Głośna muzyka z pojazdu przyczynia się do zanieczyszczenia hałasem i może płoszyć dziką przyrodę. Na krótkie dystanse można chodzić pieszo, jeździć na rowerze lub korzystać z komunikacji publicznej, ponieważ podczas krótkich przejazdów silnik często nie osiąga optymalnej temperatury pracy, pojazd działa mniej efektywnie i powoduje większe zanieczyszczenia.