En la temporada de verano está permitido circular con neumáticos de invierno sin clavos. Es habitual utilizar esos neumáticos de invierno en verano cuando la profundidad del dibujo es aproximadamente de 3 mm; en la temporada de invierno se pueden usar dichos neumáticos si la profundidad del dibujo es de al menos 3 mm. La profundidad del dibujo de los neumáticos usados en verano no debe ser inferior a 1,6 mm. RTR XXX. REQUISITOS PARA LOS VEHÍCULOS (p. 223–235) 229. No se deben utilizar vehículos con neumáticos con clavos desde el 10 de abril hasta el 31 de octubre. En la época cálida se recomienda utilizar neumáticos de verano. Si las condiciones invernales se prolongan, una orden del Ministro de Transporte y Comunicaciones podría ampliar el periodo permitido para el uso de neumáticos con clavos. 230. Del 10 de noviembre al 31 de marzo no se deben explotar vehículos a motor, salvo ciclomotores, motocicletas, triciclos, todo tipo de cuadriciclos y remolques, con neumáticos de verano. Los ciclomotores, motocicletas, triciclos y todo tipo de cuadriciclos con neumáticos de verano no deben circular en diciembre–febrero, ni en el periodo de marzo a noviembre si alguna parte de la calzada está cubierta de nieve o hielo. JB

De acuerdo con el Anexo 4.12 del RTR: Cualquier carga cuyo borde extremo sobresalga más de 1 m por delante o por detrás del vehículo —o que sobresalga aunque sea mínimamente hacia los lados—, así como cualquier vehículo con una anchura superior a 2,6 m, debe señalizarse con signos distintivos: cuadrados de 400 mm de lado con franjas diagonales reflectantes alternadas en blanco y rojo de 50 mm de ancho. Estos signos deben colocarse a una altura comprendida entre 0,4 m y 1,6 m sobre la superficie del terreno. Durante las horas de oscuridad o cuando la visibilidad sea reducida, dichos vehículos deben además llevar encendidas las luces en los puntos indicados: blancas en la parte delantera, ámbar (naranja) en los laterales y rojas en la parte trasera.

La presión incorrecta de los neumáticos suele hacer que el vehículo tienda a desviarse durante la marcha normal, no solo al frenar. Si el coche solo se desvía al frenar, lo más probable es que los frenos actúen de forma desigual — por ejemplo, una pinza agarrotada, pastillas que se quedan atascadas o una mala regulación que hace que un lado frene con más fuerza. Un nivel bajo de líquido de frenos reduce la eficacia del frenado o provoca problemas con el pedal, pero normalmente no provoca que el coche se desvíe únicamente al frenar.

Si la luz de advertencia roja con el símbolo de la batería se enciende mientras el motor está en marcha, indica que el alternador (generador) ha fallado y la batería no se está cargando.

Si detecta que el claxon no funciona, solo se permite conducir hasta un aparcamiento o un taller de reparación. Sin embargo, está prohibido operar un vehículo de forma permanente si no cumple los requisitos técnicos (por ejemplo, si el claxon, el velocímetro u otros sistemas obligatorios no funcionan). RTR 223. Los vehículos que circulan por las vías deben cumplir los requisitos técnicos aplicables en la República de Lituania al someterse a la inspección técnica obligatoria. RTR 224. Solo pueden participar en el tráfico público de la República de Lituania los vehículos a motor y los remolques que se encuentren en buen estado de conservación, salvo en los casos previstos en estas Reglas. La participación temporal (de un día) en el tráfico público está permitida, conforme al procedimiento establecido, para los vehículos y remolques con placas temporales cuyos propietarios registrados (posesionarios) hayan obtenido el seguro obligatorio de responsabilidad civil del vehículo y hayan pagado las tasas e impuestos aplicables por el vehículo o el uso de la vía. RTR 15. Está prohibido conducir vehículos que no estén en buen estado y que no cumplan los requisitos técnicos para vehículos. Antes de iniciar la marcha, el conductor de un vehículo a motor, tractor o vehículo automotor debe asegurarse de que el vehículo se encuentra en buen estado, que lleva un triángulo de señalización, un extintor, un botiquín de primeros auxilios y cualquier otro elemento obligatorio para ese tipo de vehículo, y debe vigilar el estado técnico del vehículo durante el viaje. Si el vehículo sufre una avería durante la marcha y, por ello, deja de cumplir los requisitos técnicos y no puede repararse en el lugar, el conductor podrá dirigirse, tomando todas las precauciones necesarias, al estacionamiento o al taller de reparación más cercano, salvo en los casos previstos en el párrafo 234 de estas Reglas. JB

23. Los conductores no deben participar en carreras de vehículos organizadas ilegalmente.

XXIX. Obligaciones de los usuarios de la vía en caso de accidente de tráfico (párr. 219–222) 219. En caso de accidente de tráfico, todo conductor implicado u otro usuario de la vía debe: 219.4. si en el accidente ha fallecido o ha resultado herida una persona, notificar el accidente a la policía y permanecer en el lugar del siniestro o, tras avisar a la policía, volver al lugar y esperar a que llegue la policía, salvo en los casos en que la policía autorice al usuario a abandonar el lugar o cuando las víctimas o la persona que informó del accidente necesiten atención primera urgente; 220. Si en el accidente no se han producido muertes ni lesiones y los usuarios implicados están de acuerdo sobre las circunstancias del mismo y no llaman a la policía, los usuarios implicados deben dibujar el croquis del accidente en el Formulario de Parte de Accidente de Tráfico, describir por escrito las circunstancias del accidente y hacerlo firmar por todos los usuarios implicados. Si ninguno de los usuarios dispone del Formulario de Parte de Accidente, las circunstancias pueden describirse y el croquis realizarse en una hoja en blanco en la que se enumeren todos los usuarios implicados, sus vehículos y los testigos, y todos los detalles y circunstancias del accidente se confirmen con las firmas de los usuarios implicados. Cuando las circunstancias del accidente sean objeto de disputa, deberá llamarse a la policía.

Los conductores con una concentración de alcohol en sangre (CAS) superior a 1,5 por mil serán sancionados con multa, arresto o pena de prisión de hasta un año (desde el 01/01/2017). Conducir bajo los efectos del alcohol puede implicar responsabilidad tanto penal como administrativa. El tipo de responsabilidad aplicable depende de las circunstancias concretas y de la gravedad de la infracción: - Responsabilidad administrativa: se aplica cuando las infracciones son de menor gravedad. - Responsabilidad penal: se aplica cuando la infracción es especialmente grave o cuando la conducción pone en peligro la seguridad vial, la salud o la vida de otras personas. Código de Infracciones Administrativas de la República de Lituania, artículo 420.2: La conducción temeraria, es decir, la violación de las normas de tráfico que pone en peligro la seguridad vial o la seguridad propia o de otras personas por motivos vandálicos o de índole chulesca, conlleva una multa de entre 450 y 550 EUR para los conductores y de entre 750 y 1 000 EUR para quienes no están autorizados a conducir vehículos. Código de Infracciones Administrativas, artículo 420.4: Los actos previstos en el párrafo 2 cometidos por una persona en estado de intoxicación (intoxicación leve: más de 0,4 por mil pero no superior a 1,5 por mil), por una persona bajo la influencia de drogas, sustancias psicotrópicas u otras sustancias psicoactivas, así como por una persona que evitó someterse a la prueba de sobriedad en carretera o que consumió alcohol, drogas, sustancias psicotrópicas u otras sustancias psicoactivas antes de la prueba, conllevan una multa para los conductores de entre 850 y 1 200 EUR. Código Penal de la República de Lituania, artículo 281.7: Las personas que conduzcan un vehículo o enseñen a conducir a un aprendiz estando bajo la influencia del alcohol con una concentración en sangre superior a 1,5 por mil serán sancionadas con multa, arresto o pena de prisión de hasta un año.

Un catalizador neutraliza (quema) los gases de escape nocivos. Convierte tres sustancias tóxicas — monóxido de carbono (CO), óxidos de nitrógeno (NOx) y hidrocarburos sin quemar (UHC) — en sustancias no tóxicas mediante procesos de oxidación y reducción. Su función no es atenuar el ruido del motor; eso lo hace el silenciador. Quitar el catalizador puede cambiar el sonido del coche y hacerlo más estridente o ruidoso, pero eso es solo un efecto secundario, no su función principal.

Explicación de términos: • Frenar – presionar el pedal de freno; el vehículo reduce la velocidad rápidamente y se detiene antes del obstáculo previsto. • Quitar el pie del acelerador – retirar el pie del pedal del acelerador; el vehículo reduce la velocidad gradualmente por sí solo, pero no se detiene por completo y continúa avanzando. • Conducir sin cambiar la velocidad – mantener la misma posición del acelerador; el vehículo se desplaza a velocidad constante. RTR 128. Si existe un obstáculo o la seguridad del tráfico está en riesgo, el conductor debe reducir la velocidad o, si es necesario, detener completamente el vehículo u rodear la obstáculo (si puede verse) sin poner en peligro a otros usuarios de la vía.

Su vehículo puede deslumbrar a los conductores que vienen de frente por una o varias de las siguientes razones: los faros están mal orientados (demasiado altos); los faros están mal instalados (no encajados correctamente en sus casquillos o es un tipo incorrecto); o el vehículo lleva una carga pesada en el maletero o está completamente cargado y no se han bajado los faros con el mando de regulación de altura (si dispone de él).

RTR 175. En las zonas residenciales, los peatones pueden caminar por la calzada, pero no deben obstaculizar el flujo de vehículos. Los vehículos están obligados a ceder el paso a los peatones en estas zonas.

Los niveles de alcohol en el cuerpo humano se miden mediante un alcoholímetro.

629. Señal 'Lugar de interés'. Indica el nombre de un sitio de interés cultural o histórico. El fondo de la señal es de color marrón.

Para conducir un vehículo de forma económica y sensata, debe arrancar y avanzar con suavidad y regularidad. En la medida de lo posible, reduzca la velocidad de forma gradual y evite maniobras bruscas innecesarias, salvo que sean imprescindibles (por ejemplo, frenada de emergencia por un obstáculo imprevisto en la vía).

RTR 219. En caso de accidente de circulación, todo conductor implicado o cualquier otro usuario de la vía debe: 219.3. a petición de otros usuarios de la vía implicados en el accidente, presentar un documento de identidad válido o un permiso de conducir válido, así como el certificado (póliza) del seguro obligatorio de responsabilidad civil por el uso de vehículos a motor, con el fin de identificar al asegurador;

Orden n.º 1V-328 del Ministro del Interior de la República de Lituania, de 10 de septiembre de 2008, «Sobre la aprobación de las normas para la expedición de los permisos de conducción de vehículos a motor», cap. II, apartado 7: Se expide un nuevo permiso de conducción cuando: 7.1 el permiso anterior caduca o ha caducado; 7.2 el permiso anterior se ha perdido (extraviado, robado, etc.); 7.3 el permiso está desgastado o deteriorado; 7.4 los datos consignados en el permiso han cambiado; 7.5 ha cambiado el estado de salud del conductor; 7.6 el solicitante desea obtener un permiso para conducir vehículos de otra(s) categoría(s) o adquirir por primera vez el derecho a conducir vehículos a motor; 7.7 el solicitante desea cambiar un permiso de modelo antiguo por uno nuevo; 7.8 el solicitante desea obtener un permiso en lugar del expedido por otro Estado; 7.9 el solicitante desea obtener un permiso en lugar de uno destruido. SEAK art. 22(4): los permisos de conducción se expiden por un periodo no superior a 10 años, y el derecho a conducir vehículos de las categorías C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE se concede por un periodo no superior a 5 años desde la fecha de expedición del permiso. SEAK art. 22(5): a los conductores noveles se les expide un permiso válido por 3 años; tras 2 años desde su expedición tienen derecho a cambiarlo por un permiso válido por 10 años, según el procedimiento establecido por el Ministro del Interior o la institución autorizada, sin formación adicional, siempre que en esos 2 años no hayan infringido los requisitos del Código de Circulación que exigen formación adicional según la ley, ni hayan causado un accidente de tráfico que haya causado daño a la salud de un usuario de la vía (salvo en los casos en que el accidente se produjo en circunstancias que excluyen la responsabilidad penal o cuando la persona no es llevada ante responsabilidad administrativa). El conductor novel que haya infringido los requisitos que conllevan formación adicional o haya causado un accidente con daño para la salud deberá completar la formación adicional en el plazo de un año desde la fecha de entrada en vigor de la resolución correspondiente (sentencia judicial) o desde la fecha de ejecución de la orden administrativa dictada tras la comisión de la infracción. Cuando la sentencia judicial o la resolución penal imponga arresto o pena de prisión y la ejecución de la pena no se haya suspendido, la formación adicional deberá completarse en el plazo de un año desde la finalización de la ejecución de la pena impuesta. JB

El campo de visión se ve afectado por la velocidad de conducción, la agudeza visual (por ejemplo, la miopía), la fatiga, el color y la luminosidad de los objetos, su contraste con el fondo y otros factores. A medida que aumenta la velocidad, el área de atención del conductor se estrecha y se desplaza hacia adelante: aunque el conductor tienda a mirar más lejos, las dimensiones efectivas de la atención disminuyen inversamente con la velocidad. Por ejemplo, a 50 km/h suele ser suficiente fijar la vista a unos 150 m para detectar un obstáculo; a 140 km/h un vehículo que viene en sentido contrario puede no ser percibido hasta que se encuentre a solo 15–20 m del punto de encuentro.

8. Tras recibir una citación de la policía, el usuario de la vía debe presentarse en la comisaría a la hora indicada. Debe llevar un documento de identidad y cualquier otro documento que figure en la citación. JB

En pendientes señalizadas con las señales de tráfico correspondientes, el vehículo que circula cuesta abajo debe ceder el paso si hay un obstáculo, independientemente del lado en que se encuentre (RTR 139). No obstante, si es difícil que dos vehículos se crucen, debe ceder el paso el conductor cuyo lado presenta el obstáculo.

Si el vehículo queda engranado y comienza a rodar cuesta abajo, algunos motores diésel antiguos pueden girar y arrancar de forma automática.

Según el párrafo 210 de las Normas de Tránsito, una carga debe señalizarse si sobresale más de 1 metro por delante o por detrás del vehículo. Una carga que se extienda hasta 1 metro (inclusive) puede permanecer sin señalización; si sobresale más de 1 metro, debe estar señalizada. RTR 210: Cualquier vehículo de motor que transporte una carga que sobresalga por delante o por detrás del vehículo más de 1 m o por los laterales del vehículo debe tener las extremidades de la carga señalizadas según lo dispuesto en el Anexo 4 de estas Normas.

LEY SOBRE LA SEGURIDAD DEL TRÁFICO VIAL, Artículo 22.5. A los conductores noveles se les expide un permiso de conducir con validez de tres años. De acuerdo con el procedimiento establecido por el Ministerio del Interior o la institución que éste autorice, dicho permiso podrá sustituirse por un permiso con validez de diez años después de transcurridos dos años desde la fecha de expedición, sin necesidad de realizar formación adicional, siempre que durante esos dos años el conductor no haya cometido infracciones de las normas de circulación (RTR) que, según esta Ley, requieran formación adicional, y no haya causado un accidente de tráfico que haya provocado lesiones a usuarios de la vía (salvo cuando el accidente se haya producido en circunstancias que excluyan la responsabilidad penal o cuando la persona no esté sujeta a responsabilidad administrativa). El conductor novel que cometa alguna de las infracciones de las RTR que exijan formación adicional o que cause un accidente con lesiones a usuarios de la vía (salvo las excepciones indicadas) deberá completar la formación adicional en el plazo de un año desde la entrada en vigor de la sentencia (o resolución) que le declare culpable, o desde la ejecución del acto administrativo expedido tras el ilícito administrativo. Cuando una sentencia o resolución penal imponga arresto o pena de prisión y la ejecución de la pena no esté suspendida, la formación adicional deberá completarse en el plazo de un año tras el cumplimiento de la pena impuesta.

RTR 136. Se recomienda a los conductores evitar maniobras de adelantamiento innecesarias. Antes de adelantar, los conductores deben extremar las precauciones y asegurarse de que: 136.1 ningún conductor que circula detrás ha comenzado ya a adelantarles; 136.2 el conductor del vehículo que va a ser adelantado no está señalizando un giro a la izquierda; 136.3 el tramo de carril necesario para el adelantamiento está libre y la maniobra no impedirá el paso a los vehículos que vienen en sentido contrario ni a los peatones que transiten por la calzada; 136.4 durante la maniobra se podrá mantener una distancia segura respecto al vehículo adelantado; 136.5 después de completar el adelantamiento podrán volver con seguridad al mismo carril sin obstaculizar al vehículo adelantado.

La longitud del lado de la señal "hoja de arce" debe ser de 100 mm a 150 mm. Por tanto, las respuestas correctas son 100×100 mm y 150×150 mm. Un vehículo conducido por un conductor novel debe llevar, en la parte izquierda de la parte trasera, una señal distintiva cuadrada blanca con borde verde y una hoja de arce verde en el centro. La longitud del lado del cuadrado debe estar entre 100 mm y 150 mm, y el ancho del borde debe ser 1/10 de la longitud del lado.

Atención: si al dar marcha atrás el volante está muy girado, la parte delantera del vehículo puede desplazarse hacia un lado y golpear obstáculos u otros usuarios de la vía. Al dar marcha atrás, el conductor debe ceder el paso a los demás usuarios de la vía.

Si las ventanas se empañan (por ejemplo, tras lavar el vehículo), puede deberse a un ajuste incorrecto de la calefacción/ventilación.

Si un accidente de tráfico causa únicamente daños materiales y el propietario del bien dañado no se encuentra en el lugar del accidente y no puede ser localizado, el usuario de la vía implicado debe notificar de inmediato al propietario o, si ello no es posible, denunciar el accidente a la policía. XXIX. Obligaciones de los usuarios de la vía en caso de accidente de tráfico (párr. 219–222) 219. En caso de accidente de tráfico, todo conductor implicado u otro usuario de la vía debe: 219.1. detenerse inmediatamente sin causar peligro adicional a otros usuarios y señalizar la escena del accidente según lo dispuesto en el subpárrafo 91.2 y el párrafo 92 de estas normas; 219.2. adoptar todas las medidas posibles para garantizar la seguridad en el lugar y, si se ha llamado a la policía, evitar (sin poner en peligro la circulación) cualquier alteración de las circunstancias del accidente y preservar las pruebas y marcas del siniestro; 219.3. a solicitud de los demás implicados, presentar un documento de identidad válido o el permiso de conducción, así como un certificado (póliza) del seguro obligatorio de responsabilidad civil por el uso de vehículos a motor para identificar al asegurador; 219.4. si una persona ha resultado herida o ha fallecido, comunicar el accidente a la policía y permanecer en el lugar o, tras notificar a la policía, regresar y esperar su llegada, salvo cuando la policía autorice abandonar el lugar o cuando los heridos o la persona que comunica el accidente requieran primeros auxilios inmediatos; 219.5. tomar todas las medidas necesarias para prestar primeros auxilios a los lesionados, llamar a una ambulancia o, cuando no sea posible llamar a una ambulancia o trasladar a los lesionados a un centro sanitario por otros medios, llevarlos al centro sanitario más cercano en un vehículo particular, salvo que su transporte ponga en peligro su vida o salud. 222. Si un accidente de tráfico causa únicamente daños materiales y la víctima no está presente en la escena, el usuario de la vía implicado debe notificar de inmediato a la víctima o, si ello no es posible, a la policía.