RTR 116. Apsisukimai draudžiami: 116.1. pėsčiųjų perėjose; 116.2. geležinkelio pervažose; 116.3. tuneliuose; 116.4. ant ir po tiltų, estakadų ir viaduktų; 116.5. vietose, kur matomumas bent viena kryptimi yra mažesnis nei 100 metrų; 116.6. keliuose su skiriamąja juosta, išskyrus vietas, skirtas apsisukimams ir pažymėtas kelio ženklais arba kelio ženklais ir horizontalia kelio žyme. JB

KELIŲ EISMO SAUGUMO ĮSTATYMAS 23 straipsnis. Motorinių transporto priemonių kategorijos ir minimalus vairavimo amžius: 1. Motorinių transporto priemonių kategorijos ir jų junginiai su priekabomis yra šie: 6) B kategorija: transporto priemonės, kurių didžiausia leidžiama masė neviršija 3 500 kg, suprojektuotos ir pagamintos vežti ne daugiau kaip aštuonis keleivius, neįskaitant vairuotojo; šios transporto priemonės gali būti jungtos su priekaba, kurios didžiausia leidžiama masė neviršija 750 kg; taip pat jos gali būti jungtos su priekaba, kurios didžiausia leidžiama masė viršija 750 kg, jeigu junginio didžiausia leidžiama masė neviršija 4 250 kg; transporto priemonių junginį, kurio didžiausia leidžiama masė viršija 3 500 kg (įskaitant priekabą su didžiausia leidžiama mase virš 750 kg), galima vairuoti tik išlaikius įgūdžių ir elgesio egzaminą valstybės įmonėje "Regitra". KELIŲ EISMO SAUGUMO ĮSTATYMAS 22 straipsnis. Teisės vairuoti motorines transporto priemones, traktorius, savaeiges mašinas suteikimas: 12. Teisė vairuoti A1 kategorijos transporto priemones Lietuvos Respublikos teritorijoje suteikiama asmenims, kurie yra ne jaunesni kaip 24 metų, turi ne mažiau kaip 2 metų vairavimo patirtį B kategorijos transporto priemonėmis ir yra baigę A1 kategorijos praktinį mokymą pagal Transporto ministerijos arba jos įgaliotos institucijos nustatytą tvarką. Dėl to vairuotojo pažymėjime nenurodoma atskira teisė vairuoti A1 kategorijos transporto priemones; šalia B kategorijos pažymėjimo nurodomas Vidaus reikalų ministerijos nustatytas nacionalinis kodas.

Pamatę kelio ženklą 636 — Automatinė eismo kontrolė (Pažangios eismo valdymo sistemos dalis) ir važiuodami 10 km/val. virš leistino greičio, atleiskite akceleratoriaus pedalą, kad sumažintumėte greitį iki leistino lygio ir išvengtumėte galimos baudos. Ženklas 636 nurodo kelio ruožą, kuriame įrengti fiksuoti automatiniai stebėjimo įtaisai. Pirmoji ženklų versija įspėja apie prietaisus, fiksuojančius įvairius eismo taisyklių pažeidimus (išskyrus greičio viršijimą); antroji versija žymi ruožą, kuriame fiksuotieji įrenginiai registruoja greičio pažeidimus ir, jei techniškai įmanoma, kitus pažeidimus.

Kai sustojate įkalnėje laukdami raudono šviesoforo, rekomenduojama naudoti stovėjimo stabdį, kad automobilis liktų nejudantis. Tai ypač patartina pradedantiesiems vairuotojams, nes taip lengviau pajudėti ir sumažėja nuvažiavimo atgal rizika.

RTR 73. Šviesoforų signalai: 73.10. Mirksinti balta šviesa, naudojama pervažose, reiškia, kad vairuotojai gali tęsti važiavimą tik įsitikinę, jog prie pervažos neprivažiuoja joks geležinkelio transportas.

RTR 126. Vairuotojas privalo laikyti atstumą, leidžiantį esant greičiui išvengti susidūrimo su priekyje esančia transporto priemone, jei ji pradėtų stabdyti, ir privalo palikti šoninį tarpą, užtikrinantį eismo saugumą. Rekomenduojama, kad atstumas iki priekyje esančios transporto priemonės būtų bent atstumas, nuvažiuojamas per dvejas sekundes, arba bent pusė greičio rodmens, išreikšto metrais; pavyzdžiui, važiuojant 70 km/h atstumas neturėtų būti mažesnis nei 35 m, jeigu eismo sąlygos nenustato kitaip. Motorinių transporto priemonių, traktorių ir savaeigių mašinų vairuotojai, lenkdami pėsčiuosius arba lenkdami bei apvažiuodami dviratininkus ar elektrinės mikromobilumo priemonių vairuotojus, privalo palikti šoninį tarpą ne mažesnį nei 1,0 m, jei greitis neviršija 50 km/h, ir ne mažesnį nei 1,5 m, jei greitis viršija 50 km/h. Reikalavimas išlaikyti nurodytą šoninį atstumą netaikomas vienos juostos kelio atveju.

RTR 170. Kai reikia praleisti artėjantį geležinkelio transporto priemonę arba kai kirsti pervažą draudžiama, vairuotojas turi sustoti STOP linijoje, prie kelio ženklo „Stop“, prie šviesoforo arba prie užtvarų. Jei nė vienas iš šių elementų nėra, vairuotojas turi sustoti ne arčiau kaip 10 metrų nuo pirmojo bėgio. Kai STOP linija naudojama kartu su kelio ženklu „Stop“, vairuotojas privalo sustoti STOP linijoje; jei STOP linijos nėra, reikia sustoti prie kelio ženklo net ir esant mirksinčiai baltai šviesai. JB

RTR VIII. Reikalavimai dviratininkams (55–66 p.). 57. Dviračiai gali važiuoti tik dviračio takais, pėsčiųjų takais arba dviračių juostomis; jei nė viena iš jų nėra, dviračiai gali važiuoti tinkamu kelkraščiu (su asfalto ar betono danga). Kai kelyje nėra dviračio tako arba kombinuoto pėsčiųjų ir dviračio tako, ir dešinėje kelio pusėje nėra dviračių juostos ar kelkraščio — arba jei jie yra netinkami važiavimui (pvz., pažeisti) — dviratininkai gali važiuoti šaligatviu arba vienas paskui kitą dešiniajame eismo juostos plote, laikydamiesi dešiniojo krašto, išskyrus atvejus, nurodytus 106 punkte, arba kai reikia apvažiuoti kliūtį ar važiuoti tiesiai, kai iš pirmos juostos leidžiamas tik posūkis į dešinę. Važiuodami kelkraščiu, pėsčiųjų taku, dviračio taku ar šaligatviu, dviratininkai turi duoti kelią pėstiesiems ir neturi jiems sukelti kliūčių ar pavojų; lenkdami pėstį asmenį dviratininkai turi važiuoti greičiu, artimu ėjimo greičiui (3–7 km/val.), ir palikti pakankamą šoninį tarpą, kad eismas būtų saugus.

Atstumas tarp stovinčios transporto priemonės ir ištisinės linijos (ar borto) turi būti ne mažesnis kaip 3 metrai. Jei atstumas yra tiksliai 3 metrai, stovėjimas ir sustojimas leidžiami. Jei atstumas yra mažesnis nei 3 metrai (pvz., 2 metrai), stovėjimas ir sustojimas draudžiami. RTR 150. Stovėjimas ir sustojimas draudžiami: 150.7 kai atstumas tarp stovinčios transporto priemonės ir ištisinės horizontaliosios žymos linijos, borto arba, jei borto nėra, važiuojamosios dalies krašto yra mažesnis nei 3 m;

Važiuojant į kalną automobilis reikalauja daugiau galios nei važiuojant lygiu keliu. Todėl palaikykite pastovų greitį ir venkite greitėjimo kylant. Tikslinga didinti greitį važiuojant lygiu keliu arba leidžiantis nuo kalvos. Palaikant pastovų greitį, naudojant aukštesnę pavarą sumažėja variklio sūkiai; mažesni sūkiai reiškia mažesnį variklio darbą ir mažesnį kuro suvartojimą. Nereikėtų riedėti neutraliu pavarų režimu leidžiantis nuo kalno — tai ne tik neekonomiška, bet ir nesaugu. Riedant laisva pavara leidžiantis nuo kalvos, automobilio sistemos gali nutraukti kuro tiekimą, todėl rodmuo gali parodyti 0,0 l/100 km (jei nespaudžiate akseleratoriaus). Ekonomiškiausia pradėti važiuoti iškart užvedus variklį. Laikyti variklį užvestą stovint reiškia kuro sąnaudas ir išmetamųjų teršalų emisiją; variklis sušils ir pasieks normalią darbinę temperatūrą važiuojant (jei nėra gedimo).

Venkite staigių vairo judesių ar stabdymo, kad nepadidintumėte nestabilumo. Švelniai padidinkite greitį — padidinus varančio rato apsukas ratas geriau įgaus sukibimą ir bus lengviau sugrįžti ant važiuojamosios dalies.

Pervežant 100 kg krovinį mieste, automobilis sunaudoja maždaug 0,5 l daugiau degalų 100 km. Oro kondicionierius sunaudoja apie 0,5–1,0 l/100 km; ventiliatorius – apie 0,08–0,3 l/100 km; radijas – apie 0,06–0,21 l/100 km; moderni garso įranga – apie 0,2–0,7 l/100 km. JB

Pagal eismo taisykles (RTR), mėlynas kelio ženklas su gyvenvietės pavadinimu baltomis raidėmis žymi gyvenvietės pradžią, kurioje specialios taisyklės, taikomos gyvenvietėse, NETAIKOJAMOS. Priešingai, ženklas su gyvenvietės pavadinimu juodomis raidėmis ant balto fono žymi gyvenvietės pradžią, kurioje galioja gyvenvietės eismo taisyklės (RTR 131). Už gyvenvietės ribų taikomi šie didžiausi greičio apribojimai (RTR 131.1): lengviesiems automobiliams, krovininiams automobiliams su leidžiama maksimali mase iki 3,5 t, motociklams ir triciklams — automagistralėse: 130 km/h nuo balandžio iki spalio ir 110 km/h nuo lapkričio iki kovo; greitkeliuose/ magistralėse: 120 km/h nuo balandžio iki spalio ir 110 km/h nuo lapkričio iki kovo; keliuose su asfalto arba betono danga: 90 km/h; kituose keliuose: 70 km/h. Žr. kelio ženklą 612: gyvenvietės pradžia, kurioje specialios gyvenvietės taisyklės netaikomos. Kelio ženklas 613: gyvenvietės pabaiga (žymima ženklu 616); gali nurodyti kitos gyvenvietės pavadinimą ir atstumą iki jos.

Per mažas padangų slėgis yra dažniausia tiesiogiai įtaką daranti degalų sąnaudoms; neteisingas padangų slėgis gali padidinti sąnaudas iki maždaug 4 % — tiek per mažas, tiek per didelis slėgis gali turėti įtakos. Padangų slėgį tikrinkite, kai jos yra šaltos, nes važiavimas sušildo gumą ir pakelia slėgį. Krovinių tvirtinimas ant stogo didina oro pasipriešinimą ir todėl padidina degalų sąnaudas. Dažni stabdymai ir trumpos atkarpos su dažnu startavimu taip pat padidina degalų naudojimą. JB

RTR p. 197. Saugo diržai turi būti dėvimi per petį ir per klubą arba taip, kaip nurodo transporto priemonės gamintojas. JB

Kelių eismo saugos įstatymas, 2 str., 11 p. „Dviračių takas“ – kelias arba kelio dalis, skirta dviračių, motociklų ir elektrinių mikromobilumo priemonių eismui, pažymėta atitinkamais kelio ženklais. Dviračių takas turi būti atskirtas nuo važiuojamosios dalies arba jos juostų inžinerinėmis priemonėmis.

RTR 151. Jei transporto priemonė priverstinai sustoja vietoje, kur stovėti ar sustoti draudžiama, vairuotojas turi įjungti avarinius signalus, jei jie yra, ir (arba) ant kelio pastatyti įspėjamąjį trikampį, kaip nurodyta 92 taisyklės punkte, ir kuo skubiau nuimti transporto priemonę nuo kelio. Jei vairuotojas ketina sustoti neapšviestuose kelio ruožuose tamsiuoju paros metu arba prasto matomumo sąlygomis ir avariniai signalai nėra įrengti arba neveikia, transporto priemonę reikia pastatyti už važiuojamosios dalies. Jei tai neįmanoma, sustojimo vieta turi būti pažymėta, kaip nurodyta 92 taisyklės punkte. RTR 92. Jei avarinė šviesinė signalizacija nėra įrengta arba yra sugedusi ir priverstinė sustojimo situacija susidaro vietoje, kur sustoti ar stovėti draudžiama, arba įvykus eismo įvykiui, arba jei sustojus transporto priemonė būtų matoma kitiems eismo dalyviams iš mažesnio nei 100 metrų atstumo, motorinės transporto priemonės (išskyrus mopedą, motociklą be priekabos), traktoriaus arba savaeigio įrenginio vairuotojas privalo nedelsiant pastatyti avarinio sustojimo ženklą kelio pusėje, esančioje priešingoje važiavimo krypčiai: gyvenamosiose vietovėse ne arčiau kaip 25 m, už gyvenamųjų vietovių ribų ne arčiau kaip 50 m nuo sustojusios transporto priemonės. Jei bent viena galinė pozicinė lemputė sugedusi ir avarinis signalas neveikia važiuojant tamsoje arba esant prastam matomumui, norint tęsti važiavimą ant transporto priemonės galinės dalies turi būti pritvirtintas avarinio sustojimo ženklas. Kelių eismo saugumo įstatymas 13.14 str. Motorinės transporto priemonės, traktoriaus ar savaeigio mašinos vairuotojas, kuris naktį sustoja neapšviestame kelyje arba esant prastam matomumui, išskyrus stovėjimo vietas, privalo dėvėti ryškios spalvos liemenę su atšvaitais. JB

48. Priekaba — tai transporto priemonė, skirta būti tempiamai motorinės transporto priemonės. Puspriekabės taip pat laikomos priekabomis. 52. Puspriekabė — tai priekaba, sujungta su motorine transporto priemone tokiu būdu, kad dalis jos svorio ir krovinio svorio tenka motorinei transporto priemonei.

B kategorijos vairuotojo pažymėjimas suteikia teisę vairuoti AM kategorijos transporto priemones (mopedus ir lengvuosius keturračius). KELIŲ EISMO SAUGUMO ĮSTATYMAS 23 straipsnis. 1. Motorinių transporto priemonių kategorijos ir jų junginiai su priekabomis yra šie: 1) AM kategorija: mopedai ir lengvieji keturračiai; 5) B1 kategorija: keturračiai. 4. Vairuotojo pažymėjimas, suteikiantis teisę vairuoti: 1) transporto priemones, nurodytas 2–16 punktuose 2 dalies, taip pat suteikia teisę vairuoti AM kategorijos transporto priemones; 4) B, C arba D kategorijų transporto priemonės taip pat suteikia teisę vairuoti B1, C1 arba D1 kategorijų transporto priemones.

RTR 8. Lietuvos Respublikoje eismas gali būti reguliuojamas tik taisyklėse nurodytais kelio ženklais (1 priedas), kintamaisiais informaciniais ženklais, kurie laikomi kelio ženklais (pavyzdžiai pateikti 2 priede), kelio žymėjimu, nurodytu 3 priede, šviesoforais bei eismo pareigūnų duodamais signalais, kaip nustatyta šiose Taisyklėse ir kituose eismo kontrolę reglamentuojančiuose teisės aktuose. Jei kelio ženklo reikalavimai prieštarauja kelio horizontaliosioms žymėms, privaloma vykdyti kelio ženklą. Kai kelyje naudojami kintamieji informaciniai ženklai, privaloma laikytis jų nurodymų. Eismo pareigūnų duodami signalai turi prioritetą prieš šviesoforus, kelio ženklus, kelio žymes ir Taisyklių reikalavimus. Eismo dalyviai privalo laikytis jų taikomų kelio ženklų.

Kelių eismo taisyklės draudžia važiuoti atbuline eiga tik automagistralėse, greitkeliuose ir tuneliuose; kituose ruožuose važiuoti atbuline eiga leidžiama. U‑sukimai čia draudžiami, nes tai reikštų važiavimą prieš eismą. RTR priedas 1, III — Draudžiamieji ženklai: kelio ženklas 332 'Stovėti draudžiama'. Transporto priemonės neturi sustoti ar stovėti toje kelio pusėje, kurioje pastatytas šis ženklas, išskyrus sustojimus autobusų stotelėse. Ženklas netaikomas transporto priemonėms, pažymėtoms ženklu 'Neįgalus asmuo' arba turinčioms neįgaliųjų stovėjimo kortelę. Jei ženklas naudojamas kartu su horizontalia linija 1.4, draudimas galioja iki tos linijos pabaigos. RTR priedas 1, V — Specialieji reguliavimo ženklai: kelio ženklas 503 'Vienpusis eismas' — nurodo kelią arba važiuojamąją dalį, kurioje eismas vyksta viena kryptimi per visą jos plotį.

Saugumui patikrinkite už jūsų važiuojančius automobilius prieš keisdami eismo juostą, kad jų nepriverstumėte staigiai stabdyti. Taip pat stebėkite sekantį eismą iškart prieš sukdami, nes kiti vairuotojai gali pakeisti greitį arba atlikti netikėtas manevrus.

Važiuodami šalia sustojusių transporto priemonių eilės, atidžiai stebėkite pėsčiuosius, kurie gali staiga išeiti į kelią, vairuotojus, išlipančius iš automobilių, ir duris, kurios gali atsidaryti — visa tai gali sukelti susidūrimą. 148. Stovinčios transporto priemonės durys neturi būti atidaromos, jei jų atidarymas gali sukelti kliūtį arba pavojų kitiems eismo dalyviams.

RTR 188 reglamentas: oranžinis mirksintis žibintas gali būti naudojamas tik tada, kai transporto priemonė trukdo kitiems eismo dalyviams — pavyzdžiui, kai užkrautos arba tuščios transporto priemonės matmenys viršija leistinas ribas; kai atliekami darbai kelio ruože; kai sustojama ar stovima; kai transporto priemonė juda labai lėtai; lydint organizuotą dviratininkų grupę; arba vežant pavojingas medžiagas. Oranžinis mirksintis žibintas nesuteikia pirmenybės; jis tik atkreipia dėmesį ir įspėja kitus eismo dalyvius apie galimą pavojų. Vairuodami, stovėdami ar dirbdami kelyje, transporto priemonių su oranžiniais mirksinčiais žibintais vairuotojai privalo užtikrinti, kad nekenks eismo saugumui.

RTR 195. Vairuotojams draudžiama: 195.1. vežti daugiau keleivių, nei leidžia transporto priemonės techninės specifikacijos; JB

101. Prieš pradedant judėti, keičiant eismo juostą ar kitaip keičiant važiavimo kryptį, vairuotojai privalo įsitikinti, kad tai saugu, ir suteikti prioritetą kitiems eismo dalyviams (t. y. nesudaryti kliūčių).

Stovėjimo stabdį leidžiama naudoti tik avarinėse situacijose (siekiant išvengti eismo įvykio) arba jei sugedo kojinis stabdys.

Nuostata RTR 67 — tik 14 metų ir vyresniems asmenims leidžiama vairuoti gyvūnų tempiamą transporto priemonę, ganėti gyvūnus ar paukščius arba jodinėti keliais.

RTR XI. ĮSPĖJAMIEJI SIGNALAI (81–93 punktai). 87 punktas: Vairuotojas, duodantis įspėjamąjį signalą, neturi pirmenybės.