RTR 116. Zawracanie jest zabronione: 116.1 na przejściach dla pieszych; 116.2 na przejazdach kolejowych; 116.3 w tunelach; 116.4 na i pod mostami, estakadami i wiaduktami; 116.5 w miejscach, gdzie widoczność w co najmniej jednym kierunku jest mniejsza niż 100 metrów; 116.6 na drogach z pasem rozdzielającym, z wyjątkiem miejsc wyznaczonych i oznakowanych do zawracania znakami drogowymi i/lub oznakowaniem poziomym. JB

USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO Artykuł 23. Kategorie pojazdów silnikowych i minimalny wiek do kierowania: 1. Kategorie pojazdów silnikowych i ich zespoły z przyczepami są następujące: 6) Kategoria B: pojazdy o dopuszczalnej maksymalnej masie nieprzekraczającej 3 500 kg, zaprojektowane i skonstruowane do przewozu nie więcej niż ośmiu pasażerów, z wyłączeniem kierowcy; pojazdy te mogą być zestawiane z przyczepą o dopuszczalnej maksymalnej masie nieprzekraczającej 750 kg; mogą być również zestawiane z przyczepą o dopuszczalnej maksymalnej masie przekraczającej 750 kg, pod warunkiem że dopuszczalna maksymalna masa zespołu pojazdów nie przekracza 4 250 kg; zespół pojazdów o dopuszczalnej maksymalnej masie przekraczającej 3 500 kg (w tym przyczepa o dopuszczalnej maksymalnej masie przekraczającej 750 kg) można prowadzić tylko po zdaniu egzaminu z umiejętności i zachowania w państwowym przedsiębiorstwie "Regitra". USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO Artykuł 22. Przyznawanie prawa do kierowania pojazdami silnikowymi, traktorami, maszynami samobieżnymi: 12. Prawo do kierowania pojazdami kategorii A1 na terytorium Republiki Litewskiej przysługuje osobom, które mają co najmniej 24 lata, posiadają co najmniej 2 lata doświadczenia w prowadzeniu pojazdów kategorii B oraz ukończyły praktyczne szkolenie do kategorii A1 zgodnie z procedurą określoną przez Ministerstwo Transportu lub jego upoważnioną instytucję. W związku z tym w prawie jazdy nie jest wskazane oddzielne uprawnienie do kierowania pojazdami kategorii A1; obok oznaczenia kategorii B umieszczany jest kod krajowy określony przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych.

Jeśli zobaczysz znak drogowy 636 — Automatyczna kontrola ruchu (część Zaawansowanego Systemu Zarządzania Ruchem) i jedziesz 10 km/h powyżej dozwolonej prędkości, zdejmij nogę z pedału przyspieszenia, aby zmniejszyć prędkość do dozwolonego limitu i uniknąć ewentualnej kary. Znak 636 oznacza odcinek drogi monitorowany przez stałe automatyczne urządzenia. Pierwsza wersja znaku ostrzega o urządzeniach wykrywających różne naruszenia przepisów ruchu (z wyjątkiem przekroczeń prędkości); druga wersja oznacza odcinek, na którym stałe urządzenia rejestrują przekroczenia prędkości i, jeśli to technicznie możliwe, inne naruszenia.

Gdy stoisz na wzniesieniu i czekasz na czerwonym świetle, zaleca się użycie hamulca postojowego, aby utrzymać samochód w miejscu. Jest to szczególnie wskazane dla początkujących kierowców, ponieważ ułatwia ruszanie i zmniejsza ryzyko cofania.

RTR 73. Sygnalizacja świetlna: 73.10. Migające białe światło stosowane na przejazdach kolejowych oznacza, że pojazdy mogą kontynuować jazdę wyłącznie po upewnieniu się, że żaden pojazd szynowy nie zbliża się do przejazdu.

RTR 126. Kierowca musi zachować odległość przy prędkości umożliwiającej uniknięcie zderzenia z pojazdem jadącym przed nim w przypadku jego hamowania oraz pozostawić boczny odstęp w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu. Zaleca się, aby odległość do pojazdu przed nim wynosiła co najmniej odległość pokonaną w ciągu dwóch sekund lub co najmniej połowę wskazania prędkościomierza wyrażonego w metrach; na przykład przy prędkości 70 km/h odległość nie powinna być mniejsza niż 35 m, chyba że warunki ruchu stanowią inaczej. Kierowcy pojazdów silnikowych, ciągników i maszyn samojezdnych, podczas wyprzedzania pieszych lub wyprzedzania bądź omijania rowerzystów oraz kierujących pojazdami elektrycznej mikromobilności, powinni zachować boczny odstęp co najmniej 1,0 m, gdy prędkość nie przekracza 50 km/h, oraz co najmniej 1,5 m, gdy prędkość przekracza 50 km/h. Wymóg zachowania wskazanego odstępu bocznego nie ma zastosowania na drodze z jednym pasem ruchu.

RTR 170. Przy ustępowaniu pierwszeństwa nadjeżdżającemu pojazdowi szynowemu lub gdy przejazd przez przejazd kolejowy jest zabroniony, kierowca musi zatrzymać się na linii STOP, przy znaku drogowym „Stop”, na świetle sygnalizacyjnym lub przed zaporami. Jeśli żaden z tych elementów nie występuje, kierowca musi zatrzymać się nie bliżej niż 10 metrów od pierwszej szyny. Gdy linia STOP jest stosowana razem ze znakiem „Stop”, kierowca musi zatrzymać się na linii STOP; jeśli linii STOP nie ma, należy zatrzymać się przy znaku „Stop” nawet w przypadku migającego białego sygnału świetlnego. JB

RTR VIII. Wymagania dla rowerzystów (par. 55–66). 57. Rowerami można poruszać się wyłącznie po drogach rowerowych, chodnikach lub pasach rowerowych; jeśli żadna z tych tras nie jest dostępna, można jechać po odpowiednim poboczu (o nawierzchni asfaltowej lub betonowej). Gdy na drodze nie ma drogi rowerowej ani chodnika, a po prawej stronie nie ma pasa rowerowego ani pobocza — lub gdy istniejące urządzenia są nieodpowiednie do jazdy rowerem (np. są uszkodzone) — rowerzyści mogą poruszać się po chodniku lub jeden za drugim prawym pasem jezdni, trzymając się prawej krawędzi pasa, z wyjątkiem przypadków określonych w par. 106 tych przepisów albo gdy rowerzysta musi ominąć przeszkodę lub kontynuować jazdę na wprost, gdy z pierwszego pasa dozwolone jest jedynie skręcanie w prawo. Jadąc poboczem, chodnikiem lub drogą rowerową, rowerzysta musi ustąpić pierwszeństwa pieszym i nie może stwarzać przeszkód ani zagrożeń; wyprzedzając pieszego, powinien poruszać się z prędkością zbliżoną do prędkości marszu (3–7 km/h) i zachować wystarczający odstęp boczny, aby przejazd był bezpieczny.

Odległość między zatrzymanym pojazdem a linią ciągłą (lub krawężnikiem) powinna wynosić co najmniej 3 metry. Jeżeli odległość wynosi dokładnie 3 metry, zatrzymywanie i parkowanie są dozwolone. Jeżeli odległość jest mniejsza niż 3 metry (np. 2 metry), zatrzymywanie i parkowanie są zabronione. RTR 150. Zatrzymywanie i parkowanie jest zabronione: 150.7 gdy odległość między zatrzymanym pojazdem a linią ciągłą oznakowania poziomego, krawężnikiem lub, w przypadku jego braku, krawędzią jezdni jest mniejsza niż 3 m;

Jazda pod górę wymaga więcej mocy niż na drodze płaskiej. Dlatego utrzymuj stałą prędkość i unikaj przyspieszania na podjazdach. Celowe jest zwiększenie prędkości na odcinkach równych lub podczas zjazdu. Przy stałej prędkości użycie wyższego biegu obniża obroty silnika; niższe obroty oznaczają mniejsze obciążenie silnika i mniejsze zużycie paliwa. Nie należy zjeżdżać na luzie — to nie tylko nieekonomiczne, ale i niebezpieczne. Podczas toczenia się na luzie w dół układy pojazdu mogą odciąć dopływ paliwa, więc wskaźnik może pokazywać 0,0 l/100 km (jeśli nie naciskasz pedału przyspieszenia). Najbardziej ekonomiczne jest ruszyć zaraz po uruchomieniu silnika. Praca silnika na biegu jałowym na postoju powoduje zużycie paliwa i emisję zanieczyszczeń; silnik nagrzeje się i osiągnie normalną temperaturę roboczą podczas jazdy (jeżeli nie ma awarii).

Unikaj gwałtownych manewrów kierownicą i hamowania, aby nie pogorszyć stabilności pojazdu. Delikatnie przyspiesz — zwiększenie obrotów napędzanego koła pomoże odzyskać przyczepność i ułatwi powrót na jezdnię.

Przewożenie 100 kg ładunku w mieście zwiększa zużycie paliwa o około 0,5 l na 100 km. Klimatyzacja zużywa około 0,5–1,0 l/100 km; wentylator około 0,08–0,3 l/100 km; radio około 0,06–0,21 l/100 km; nowoczesne systemy audio około 0,2–0,7 l/100 km. JB

Zgodnie z przepisami ruchu drogowego (RTR), niebieski znak z nazwą miejscowości białymi literami oznacza początek miejscowości, w której specjalne przepisy obowiązujące w obszarach zabudowanych NIE mają zastosowania. Natomiast znak z nazwą miejscowości czarnymi literami na białym tle oznacza początek miejscowości, gdzie przepisy dotyczące ruchu w obszarze zabudowanym obowiązują (RTR 131). Poza obszarem zabudowanym obowiązują następujące maksymalne prędkości (RTR 131.1): dla samochodów osobowych, samochodów dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t, motocykli i trójkołowców — na autostradach: 130 km/h od kwietnia do października i 110 km/h od listopada do marca; na drogach ekspresowych: 120 km/h od kwietnia do października i 110 km/h od listopada do marca; na drogach o nawierzchni asfaltowej lub betonowej: 90 km/h; na pozostałych drogach: 70 km/h. Zob. znak drogowy 612: Początek obszaru zabudowanego, w którym nie obowiązują specjalne zasady ruchu. Znak 613: Koniec obszaru zabudowanego (oznakowany znakiem 616); może wskazywać nazwę następnej miejscowości i odległość do niej.

Niedopompowane opony są najczęstszym czynnikiem bezpośrednio wpływającym na zużycie paliwa; niewłaściwe ciśnienie może zwiększyć zużycie nawet do około 4% — zarówno za niskie, jak i za wysokie ciśnienie mogą mieć wpływ. Ciśnienie należy sprawdzać na zimnych oponach, ponieważ jazda nagrzewa gumę i podnosi ciśnienie. Przewożenie bagażu na dachu zwiększa opór powietrza, a tym samym zużycie paliwa. Częste zatrzymywanie się i ruszanie podczas krótkich przejazdów również podnosi zużycie paliwa. JB

RTR p. 197. Pasy bezpieczeństwa należy nosić przewieszone przez ramię i ułożone na biodrach, albo zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. JB

Ustawa o bezpieczeństwie ruchu drogowego, art. 2, pkt 11. „Ścieżka rowerowa" — droga lub jej część przeznaczona do ruchu rowerów, motocykli oraz elektrycznych pojazdów mikromobilności, oznakowana odpowiednimi znakami drogowymi. Ścieżka rowerowa powinna być oddzielona od jezdni lub jej pasów za pomocą rozwiązań inżynierii drogowej.

RTR 151. Jeżeli pojazd zostanie zmuszony do zatrzymania w miejscu, gdzie zatrzymywanie lub parkowanie jest zabronione, kierujący musi włączyć światła awaryjne, jeśli są dostępne, i/lub ustawić trójkąt ostrzegawczy na jezdni zgodnie z paragrafem 92 Przepisów oraz jak najszybciej usunąć pojazd z drogi. Jeśli kierujący zamierza zatrzymać pojazd na nieoświetlonym odcinku drogi w nocy lub przy ograniczonej widoczności, a światła awaryjne nie są dostępne lub nie działają, pojazd należy zaparkować poza jezdnią. Jeśli to niemożliwe, miejsce zatrzymania należy oznakować zgodnie z paragrafem 92 Przepisów. RTR 92. Jeżeli system awaryjnej sygnalizacji świetlnej nie jest zamontowany lub jest uszkodzony i wymagana jest awaryjna zatrzymanie w miejscu, gdzie zatrzymanie lub postój jest zabronione, w razie wypadku, lub gdy zatrzymany pojazd byłby widoczny dla innych użytkowników drogi z odległości mniejszej niż 100 metrów, kierowca pojazdu silnikowego (z wyjątkiem motoroweru, motocykla bez przyczepy), ciągnika lub maszyny samojezdnej musi niezwłocznie ustawić znak awaryjnego postoju po stronie jezdni przeciwnej do kierunku ruchu: w obszarach zabudowanych nie bliżej niż 25 m, a poza nimi nie bliżej niż 50 m od zatrzymanego pojazdu. Jeżeli co najmniej jedna tylna lampka pozycyjna jest uszkodzona, a sygnalizacja awaryjna nie działa podczas jazdy w nocy lub przy ograniczonej widoczności, aby kontynuować jazdę, na tylnej części pojazdu musi być umieszczony znak awaryjnego postoju. Ustawa o bezpieczeństwie ruchu drogowego art. 13.14. Kierowca pojazdu silnikowego, ciągnika lub maszyny samojezdnej, który zatrzymuje się w nocy na nieoświetlonej drodze lub przy ograniczonej widoczności, z wyjątkiem miejsc parkingowych, musi nosić jaskrawą kamizelkę z elementami odblaskowymi. JB

48. Przyczepa to pojazd przeznaczony do ciągnięcia przez pojazd silnikowy. Naczepy również uważa się za przyczepy. 52. Naczepa to przyczepa sprzęgnięta z pojazdem silnikowym w taki sposób, że część jej masy i masy ładunku jest przenoszona na pojazd silnikowy.

Prawo jazdy kategorii B uprawnia do kierowania pojazdami kategorii AM (motorowerami i lekkimi czterokołowcami). USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO Artykuł 23. 1. Kategorie pojazdów silnikowych i ich zespoły z przyczepami są następujące: 1) Kategoria AM: motorowery i lekkie czterokołowce; 5) Kategoria B1: czterokołowce. 4. Prawo jazdy uprawniające do kierowania: 1) pojazdami wymienionymi w podpunktach 2–16 ustępu 2 niniejszego artykułu, również uprawnia do kierowania pojazdami kategorii AM; 4) pojazdy kategorii B, C lub D również uprawniają do kierowania pojazdami kategorii B1, C1 lub D1.

RTR 8. Ruch drogowy w Republice Litewskiej może być regulowany wyłącznie przez znaki drogowe wymienione w Załączniku 1 do Przepisów, przez znaki zmiennej treści traktowane jako znaki drogowe (przykłady w Załączniku 2), przez oznakowania poziome określone w Załączniku 3, przez sygnalizację świetlną oraz przez sygnały wydawane przez funkcjonariuszy ruchu, zgodnie z tymi Przepisami i innymi aktami prawnymi regulującymi kontrolę ruchu. Jeśli wymagania znaku drogowego są sprzeczne z wymaganiami oznakowania poziomego, należy stosować się do znaku drogowego. Gdy na drodze stosowane są znaki zmiennej treści, należy przestrzegać ich wskazań. Sygnały wydawane przez funkcjonariuszy ruchu mają pierwszeństwo przed sygnalizacją świetlną, znakami drogowymi, oznakowaniem poziomym oraz zapisami Przepisów. Uczestnicy ruchu powinni stosować się do znaków, które ich dotyczą.

Przepisy ruchu drogowego zabraniają cofania wyłącznie na autostradach, drogach ekspresowych i w tunelach; w innych miejscach cofanie jest dozwolone. Zawracanie (manewr typu U) jest tu zabronione, ponieważ wymagałoby jazdy pod prąd. RTR Załącznik 1, III — Znaki zakazu: znak drogowy 332 'Zakaz zatrzymywania się'. Pojazdy nie mogą zatrzymywać się ani stać po tej stronie drogi, na której umieszczono ten znak, z wyjątkiem zatrzymań na przystankach autobusowych. Znak nie dotyczy pojazdów oznaczonych 'Osoba niepełnosprawna' ani posiadających kartę parkingową dla osób niepełnosprawnych. Jeśli znak użyty jest wraz z oznakowaniem poziomym 1.4, zakaz obowiązuje do końca tej linii. RTR Załącznik 1, V — Znaki specjalnej regulacji: znak 503 'Ruch jednokierunkowy' — wskazuje drogę lub jezdnię, na której ruch pojazdów odbywa się w jednym kierunku na całej szerokości.

Dla bezpieczeństwa sprawdź pojazdy jadące za tobą przed zmianą pasa, aby nie zmusić ich do nagłego hamowania. Również obserwuj ruch za tobą bezpośrednio przed skrętem, ponieważ inni kierowcy mogą zmieniać prędkość lub wykonywać manewry.

Jadąc obok rzędu zaparkowanych pojazdów, zwracaj uwagę na pieszych, którzy mogą nagle wejść na jezdnię, na kierowców wysiadających z samochodów oraz na otwierane drzwi pojazdów — wszystko to może spowodować kolizję. 148. Drzwi stojącego pojazdu nie mogą być otwierane, jeśli ich otwarcie mogłoby stworzyć przeszkodę lub zagrożenie dla innych uczestników ruchu.

Przepis RTR 188: Pomarańczowe światło ostrzegawcze może być używane wyłącznie wtedy, gdy pojazd powoduje utrudnienia innym uczestnikom ruchu — na przykład gdy wymiary załadowanego lub rozładowanego pojazdu przekraczają dozwolone normy; podczas prac na drodze; podczas postoju lub zatrzymania; gdy pojazd porusza się bardzo wolno; podczas eskorty zorganizowanej grupy rowerzystów; lub podczas przewozu towarów niebezpiecznych. Pomarańczowe światło ostrzegawcze nie przyznaje pierwszeństwa; jedynie zwraca uwagę i ostrzega innych uczestników ruchu o potencjalnym zagrożeniu. Podczas jazdy, postoju lub wykonywania prac na drodze kierowcy pojazdów z pomarańczowymi migającymi światłami muszą upewnić się, że nie zagrażają bezpieczeństwu ruchu.

RTR 195. Kierowcom zabrania się: 195.1. przewożenia większej liczby pasażerów, niż przewidują dane techniczne pojazdu; JB

101. Przed rozpoczęciem jazdy, zmianą pasa ruchu lub w inny sposób zmianą kierunku ruchu kierowcy muszą upewnić się, że manewr jest bezpieczny i ustąpić pierwszeństwa innym uczestnikom ruchu (czyli nie powodować przeszkód).

Hamulca postojowego należy używać tylko w sytuacjach awaryjnych (aby zapobiec wypadkowi) lub w przypadku awarii hamulca nożnego.

Przepis RTR 67 — tylko osoby w wieku 14 lat i starsze mogą prowadzić pojazd zaprzęgowy, prowadzić zwierzęta lub ptaki albo jeździć na zwierzęciu po drogach.

RTR XI. SYGNAŁY OSTRZEGAWCZE (ust. 81–93). Ust. 87: Kierowca, który daje sygnał ostrzegawczy, nie ma pierwszeństwa.