Al aumentar la velocidad, la capa de agua sobre la calzada se hace más profunda. La lluvia más intensa también incrementa la cantidad de agua en la superficie durante la marcha. En carreteras con peralte transversal (cuando la calzada está elevada en el centro), la capa de agua es menor, ya que el agua de lluvia se evacua hacia los bordes más rápidamente. En asfalto, un neumático solo puede desplazar un volumen de agua que no exceda el volumen disponible en su dibujo.

Los vehículos rojo y azul se encuentran en la vía con prioridad (vía principal), por lo que circulan primero. Entre ellos se aplica la regla de prioridad por la derecha: el vehículo rojo circula primero, ya que no tiene vehículos acercándose por su derecha, seguido del vehículo azul. Los vehículos de la vía secundaria circulan a continuación: el vehículo verde va después (no tiene ninguno a su derecha) y, por último, el vehículo amarillo. RTR 154. En una intersección regulada, los conductores en una vía secundaria deben ceder el paso a los vehículos que circulan por la vía con prioridad. RTR 156. Si en la intersección cambia la dirección de la vía principal, los conductores que circulan por la vía principal deben, entre sí, aplicar las normas para intersecciones de vías de igual importancia; los conductores de la vía secundaria también deben aplicar esas normas entre ellos. Anexo RTR 2.204. 'STOP' — los conductores no deben continuar sin detenerse antes de la línea de detención 'Stop' o, si no existe, antes de la señal. El conductor debe ceder el paso a los vehículos que circulan por la vía que va a cruzar. Si bajo la señal hay una placa adicional n.º 843 'Dirección de la vía con prioridad', el conductor debe ceder el paso a los vehículos de la vía con prioridad.

Los vehículos de motor no están autorizados a remolcar remolques destinados a tractores agrícolas debido a requisitos de seguridad e incompatibilidades técnicas. El término "vehículo de motor" excluye a los vehículos fuera de carretera que circulan sobre raíles, los tractores y las máquinas autopropulsadas. Según RTR 207, el peso total de la carga y de los pasajeros y las cargas por eje no deben exceder el peso bruto y las cargas por eje establecidos para ese vehículo por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones de la República de Lituania y por el fabricante. El peso bruto de un remolque remolcado (con carga o vacío) no debe superar la masa máxima admisible establecida por el Ministerio y el fabricante. En consecuencia, está prohibido que los vehículos de motor remolquen remolques de vehículos no motorizados, y, a la inversa, los vehículos no motorizados no pueden remolcar remolques de vehículos de motor.

No puede adelantar por la derecha porque circula por una carretera estrecha. Está permitido adelantar por la derecha a un vehículo que va a girar a la izquierda únicamente si hay suficiente espacio en la calzada. RTR 136. Se recomienda a los conductores evitar maniobras de adelantamiento innecesarias. Antes de adelantar, los conductores deben extremar las precauciones y asegurarse de que: 136.1 ninguno de los conductores que circulan detrás haya iniciado ya un adelantamiento; 136.2 el conductor del vehículo a adelantar no esté señalizando con el intermitente izquierdo; 136.3 el tramo de carril necesario para el adelantamiento esté despejado y la maniobra no obstaculice a los vehículos que vienen en sentido contrario ni a los peatones que transiten por la calzada; 136.4 se mantendrá una distancia segura respecto al vehículo adelantado durante la maniobra; 136.5 después del adelantamiento podrán volver con seguridad al mismo carril sin obstaculizar al vehículo adelantado. RTR 137. Si el vehículo de delante está señalizando un giro a la izquierda y se ha cambiado de carril para efectuar ese giro (o para dar la vuelta), los vehículos que le siguen deben adelantarlo por la derecha o esperar hasta que abandone el carril.

RTR 201. No se debe transportar a un niño en una silla infantil orientada hacia atrás y adecuada a su tamaño en el asiento delantero del pasajero si ese asiento está protegido por una bolsa de aire activa. Esta restricción no se aplica si la bolsa de aire frontal ha sido desactivada. Se recomienda que el niño viaje el mayor tiempo posible en una silla infantil adecuada a su altura y peso e instalada en sentido contrario a la marcha del vehículo (según las especificaciones del fabricante de la silla).

Aunque conducir a alta velocidad aumenta el consumo de combustible y acelera el desgaste de los neumáticos, estos efectos no son el peligro principal que plantea la pregunta y, por tanto, no deben marcarse. Al aumentar la velocidad se incrementa la distancia recorrida durante el tiempo de reacción del conductor y la distancia de frenado (esta última aumenta aproximadamente con el cuadrado de la velocidad), lo que reduce la capacidad de detenerse antes de un obstáculo. Además, la fuerza centrífuga que actúa sobre el vehículo hacia el exterior de la curva aumenta con el cuadrado de la velocidad y es inversamente proporcional al radio de la curva. Como resultado, a mayor velocidad el vehículo tiene más probabilidad de derrapar o volcar.

Los conductores y todos los pasajeros deben llevar cinturón de seguridad en los vehículos que estén equipados con él. En los autobuses con cinturones de seguridad, debe mostrarse un letrero con el texto «Abróchese el cinturón» en un lugar claramente visible frente a cada asiento, en el propio asiento o junto a él. Se recomienda informar a todos los pasajeros del autobús sobre la obligación de usar el cinturón, ya sea verbalmente o mediante medios audiovisuales, antes de iniciar el viaje.

RTR 203. El conductor debe asegurarse de que los niños transportados en un vehículo a motor utilicen los sistemas de retención apropiados, instalados y correctamente ajustados. JB

RTR 16. El conductor debe detener el vehículo cuando así lo ordene el agente inspector. El conductor de un vehículo de motor, tractor o vehículo autopropulsado deberá llevar consigo y, a petición del agente inspector, presentar un permiso de conducción vigente o un documento que acredite el derecho a conducir tractores y/o vehículos autopropulsados o material militar (incluidos vehículos tácticos y logísticos) o sus combinaciones con remolques; los documentos de matriculación del vehículo; el certificado de la prueba obligatoria de aptitud para la circulación y el informe de la inspección técnica más reciente para las categorías de vehículos M2, M3, N2, N3, O3, O4 y las categorías de tractores de ruedas T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b, T5; el certificado (póliza) del seguro obligatorio de responsabilidad civil por el uso de vehículos a motor; y demás documentos exigidos por las leyes de la República de Lituania y estas Reglas (salvo los casos en que la Ley de Seguridad Vial de la República de Lituania exonere al conductor de portar determinados documentos). El conductor también deberá permitir al agente inspector comprobar las lecturas de los tacógrafos validados que registran los tiempos de conducción y descanso. Los documentos deberán presentarse sin bajar del vehículo. El conductor sólo podrá salir del vehículo con el permiso del agente inspector. RTR 91. Si el vehículo dispone de luces de emergencia, deberán encenderse: 91.3. cuando el vehículo sea detenido por un agente inspector;

Si una curva en la carretera es más cerrada de lo esperado, debe reducir la velocidad.

RTR 40. Un grupo organizado de niños menores de 16 años, acompañado por al menos dos adultos, puede desplazarse por aceras, andenes o por la parte destinada a peatones de vías combinadas para peatones y ciclistas si están disponibles. Si no lo están, el grupo podrá caminar por el arcén, pero únicamente durante las horas diurnas cuando la visibilidad sea buena, en no más de dos filas y siempre que sea seguro. Las personas acompañantes deben situarse al principio y al final de la columna y llevar chalecos de alta visibilidad. Se recomienda que todos los niños del grupo lleven chalecos de alta visibilidad cuando caminen por el arcén.

131. Fuera de las zonas pobladas deben observarse los siguientes límites de velocidad: 131.2. Para los vehículos de las categorías A1, A2, A o B conducidos por conductores noveles, personas que están aprendiendo a conducir o que realizan un examen práctico, y para los autobuses (incluidos los autobuses escolares), los límites máximos son: 100 km/h en autopistas, 90 km/h en vías rápidas, 80 km/h en carreteras con pavimento de asfalto o hormigón y 70 km/h en otras carreteras.

Si pisa el acelerador de forma brusca en una carretera resbaladiza, las ruedas motrices pueden comenzar a patinar, pulificando y alisando aún más la huella de las ruedas sobre la superficie. Esto reduce la tracción; como resultado, los neumáticos pueden perder agarre más rápidamente y el vehículo puede deslizarse o derrapar lateralmente.

RTR 82. El conductor debe indicar las maniobras previstas utilizando los intermitentes izquierdos o derechos del vehículo, o mediante señales con el brazo si los intermitentes no están disponibles o no funcionan. 82.1. Las señales deben darse antes de iniciar la marcha y antes de detenerse. RTR 86. Las señales de advertencia deben comunicarse a otros usuarios de la vía con suficiente antelación antes de la maniobra (incluido el frenado relacionado con la maniobra) y deben cesar inmediatamente después de la maniobra (las señales manuales pueden interrumpirse antes de completar la maniobra). Las señales deben darse de forma que no induzcan a error a otros usuarios de la vía. No se usan los intermitentes al entrar en una rotonda donde los vehículos circulan en círculo. JB

Según el artículo 23 de la Ley de Seguridad Vial, existen dos formas de obtener el permiso de conducción de la categoría A (motocicleta). Se puede obtener la categoría A a partir de los 24 años sin experiencia previa. Alternativamente, a partir de los 20 años se puede obtener la categoría A si se cuenta con al menos dos años de experiencia conduciendo motocicletas de la categoría A2. El requisito de dos años de experiencia en A2 no se aplica a los solicitantes de 24 años o más. Por otro lado, el permiso para conducir triciclos (vehículos de tres ruedas) con potencia superior a 15 kW se concede a partir de los 21 años.

La velocidad segura depende de todas las circunstancias, incluidas las condiciones meteorológicas, el estado de la carretera y del vehículo, así como la experiencia y el nivel de atención del conductor. (RTR 127) Los conductores no deben exceder los límites de velocidad permitidos. El conductor debe elegir una velocidad adecuada a las condiciones —teniendo en cuenta el relieve, el estado de la vía y del vehículo (incluida la carga), las condiciones meteorológicas y la intensidad del tráfico— de modo que pueda detenerse con seguridad ante cualquier obstáculo previsible. El conductor debe reducir la velocidad o detenerse cuando las condiciones lo exijan, en particular cuando la visibilidad sea reducida. JB

Fuera de zonas urbanas, un conductor puede advertir a otros al adelantar con destellos de las luces largas o cortas (siempre que no deslumbren a otros usuarios de la vía) o utilizando la bocina. En zonas urbanas, está permitido destellar las luces si no deslumbra a otros; está prohibido utilizar la bocina salvo cuando sea necesario para evitar un accidente de tráfico. RTR – 89.

91. Si un vehículo dispone de luces de emergencia, deben estar encendidas: 91.7 cuando se deba advertir a otros conductores de un obstáculo o peligro.

RTR 219. En caso de accidente de circulación, todo conductor implicado o cualquier otro usuario de la vía debe: 219.3. a petición de otros usuarios de la vía implicados en el accidente, presentar un documento de identidad válido o un permiso de conducir válido, así como el certificado (póliza) del seguro obligatorio de responsabilidad civil por el uso de vehículos a motor, con el fin de identificar al asegurador;

RTR 107. Si, debido a sus grandes dimensiones u otras razones, un vehículo no puede girar (o realizar un giro en U) desde la posición en el borde, puede efectuar el giro desde un lugar distinto al borde de la calzada designado para la circulación en esa dirección, siempre que la maniobra no obstruya a otros vehículos ni suponga un peligro para los demás usuarios de la vía.

De acuerdo con la norma 131.1: en autopistas, de abril a octubre la velocidad máxima para turismos, vehículos de mercancías con una masa máxima autorizada de hasta 3,5 toneladas, motocicletas y triciclos es de 130 km/h, y de noviembre a marzo es de 110 km/h. En vías rápidas (autovías) el límite es de 120 km/h de abril a octubre y de 110 km/h de noviembre a marzo. En carreteras con pavimento de asfalto o hormigón el límite es de 90 km/h, y en el resto de vías es de 70 km/h.

RTR 151. Si un vehículo se ve obligado a detenerse en un lugar donde está prohibido permanecer o aparcar, el conductor debe encender las luces de emergencia si están disponibles y/o colocar un triángulo de señalización en la calzada según lo especificado en el Párrafo 92 de las Reglas, y retirar el vehículo de la carretera lo antes posible. Si el conductor piensa detenerse en tramos de carretera sin iluminación durante la noche o con poca visibilidad, y las luces de emergencia no están disponibles o no funcionan, el vehículo debe estacionarse fuera de la calzada. Si esto es imposible, el lugar de la parada debe señalizarse según lo establecido en el Párrafo 92 de las Reglas. RTR 92. Si el sistema de señalización luminosa de emergencia no está instalado o está defectuoso y se exige una parada de emergencia en un lugar donde está prohibido detenerse o aparcar, en caso de accidente, o cuando el vehículo detenido sería visible para otros usuarios de la vía a menos de 100 metros, el conductor de un vehículo a motor (excepto ciclomotor o motocicleta sin remolque), un tractor o una máquina automotriz debe colocar inmediatamente un señal de parada de emergencia en el lado de la calzada opuesto al sentido de la marcha: en zonas pobladas, no más cerca de 25 m, y fuera de zonas pobladas, no más cerca de 50 m del vehículo detenido. Si al menos una luz de posición trasera está defectuosa y la señal de emergencia no funciona al conducir de noche o con poca visibilidad, debe fijarse un señal de parada de emergencia en la parte trasera del vehículo para poder continuar la marcha. Ley de Seguridad Vial art. 13.14. El conductor de un vehículo a motor, tractor o máquina automotriz que se detenga de noche en una carretera sin iluminación o en condiciones de poca visibilidad, salvo en zonas de estacionamiento señalizadas, debe llevar un chaleco de alta visibilidad con elementos reflectantes. JB

RTR 12. Los usuarios de la vía deben ceder el paso de inmediato a los vehículos de emergencia que se aproximen y que exhiban luces intermitentes azules y rojas (o solo azules) y utilicen señales sonoras especiales, así como a los vehículos que los escolten. Los usuarios de la vía deberán formar un corredor de emergencia de la siguiente manera: 12.1 En una carretera con un solo carril en cada sentido, los conductores deberán detenerse en el arcén derecho si existe; si no, deberán detenerse lo más cerca posible del borde derecho de la calzada. 12.2 En una carretera con dos o más carriles en el mismo sentido, los vehículos en el carril más a la izquierda deberán desplazarse y detenerse lo más cerca posible del borde izquierdo de la calzada asignado a ese sentido, mientras que los vehículos en los carriles a la derecha deberán desplazarse y detenerse lo más cerca posible del borde derecho de la calzada (o del arcén). 12.3 En una carretera con mediana, solo los conductores que circulen en el mismo sentido deberán cumplir los requisitos de los apartados 12.1 y 12.2. RTR 154. En una intersección regulada, los conductores de una vía secundaria deben ceder el paso a los vehículos que se aproximen por la vía con prioridad.

Reglamento RTR 98: Las luces antiniebla sólo pueden utilizarse cuando la visibilidad está gravemente reducida. Las luces antiniebla delanteras también pueden emplearse si ha fallado el faro de cruce delantero izquierdo. Según la Ley de Seguridad Vial, Artículo 2(5), «visibilidad deficiente» significa una situación causada por condiciones meteorológicas u otros fenómenos en la que la visibilidad en la vía es inferior a 300 metros, independientemente de las características de la carretera.

Al seleccionar el modo de calefacción/ventilación adecuado se reducirá la condensación en los cristales; al usar los limpiaparabrisas se eliminará el empañamiento y se mantendrá una buena visibilidad; al encender las luces antiniebla la carretera será más visible y otros usuarios podrán verlo con mayor facilidad. RTR 98. Las luces antiniebla solo podrán utilizarse cuando la visibilidad esté gravemente reducida, y las antiniebla delanteras podrán emplearse en caso de fallo de la lámpara de cruce delantera izquierda. Se considerará mala visibilidad la situación causada por condiciones meteorológicas u otros fenómenos cuando la visibilidad en la vía sea inferior a 300 metros, independientemente de las características de la carretera.

Las causas del desgaste prematuro del embrague incluyen un mecanismo de liberación del embrague mal ajustado, tornillos de fijación del embrague sueltos, muelles del embrague debilitados o un eje primario de la caja de cambios desgastado.

Las respuestas 1–3 son métodos para reducir el consumo de combustible y la contaminación. La respuesta 4 es incorrecta: conducir muy cerca del vehículo de delante para reducir la resistencia del aire es peligroso.

Aunque conducir ganado o aves por la carretera no es algo habitual, los conductores deben conocer la edad mínima permitida, ya que está establecida en las Normas de Tráfico. RTR 5. Los usuarios de la vía deben estar familiarizados con la Ley de la República de Lituania sobre Seguridad Vial, conocer las normas y cumplirlas. RTR 67. Solo las personas mayores de 14 años pueden conducir un vehículo tirado por animales, guiar ganado o aves, o montar un animal en la vía.