Przy zwiększaniu prędkości warstwa wody na jezdni staje się głębsza. Intensywniejsze opady również zwiększają ilość wody podczas jazdy. Na drogach z poprzecznym spadkiem (gdy jezdnia jest podniesiona na środku) warstwa wody jest mniejsza, ponieważ deszczówka szybciej spływa na krawędzie. Na asfalcie opona może przemieścić tylko taką objętość wody, która nie przekracza objętości jej bieżnika.

Pojazdy czerwony i niebieski znajdują się na drodze z pierwszeństwem (drodze głównej), dlatego przejeżdżają jako pierwsze. Między nimi stosuje się zasadę pierwszeństwa z prawej strony: najpierw przejeżdża pojazd czerwony, ponieważ z jego prawej strony nie nadjeżdża żaden pojazd, następnie przejeżdża pojazd niebieski. Pojazdy z drogi podporządkowanej przejeżdżają później: najpierw zielony (nie ma pojazdu po jego prawej stronie), a na końcu żółty. RTR 154. Na skrzyżowaniu kontrolowanym kierowcy z drogi podporządkowanej muszą ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się drogą z pierwszeństwem. RTR 156. Jeżeli na skrzyżowaniu zmienia się kierunek drogi głównej, kierowcy poruszający się po drodze głównej powinni wobec siebie stosować zasady obowiązujące na skrzyżowaniach dróg o równej ważności; kierowcy z drogi podporządkowanej również powinni stosować te zasady między sobą. Załącznik RTR 2.204. 'STOP' — kierowcy nie mogą kontynuować ruchu bez zatrzymania się przed linią 'Stop' lub, jeśli jej brak, przed znakiem. Kierowca musi ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się drogą, którą zamierza przekroczyć. Jeśli pod znakiem znajduje się tablica dodatkowa nr 843 'Kierunek drogi z pierwszeństwem', kierowca musi ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się drogą z pierwszeństwem.

Pojazdom silnikowym zabrania się holowania przyczep przeznaczonych dla ciągników rolniczych ze względu na wymagania bezpieczeństwa i różnice techniczne. Pojęcie "pojazd silnikowy" nie obejmuje pojazdów bezdrożnych poruszających się po torach, ciągników ani pojazdów samojezdnych. Zgodnie z RTR 207 całkowita masa przewożonych ładunków/pasażerów oraz nacisk na osie nie może przekraczać dopuszczalnej masy całkowitej i dopuszczalnych obciążeń osi określonych dla danego pojazdu przez Ministerstwo Transportu i Łączności Republiki Litewskiej oraz producenta. Całkowita masa holowanej przyczepy (załadowanej lub pustej) nie może przekraczać maksymalnej dopuszczalnej masy ustalonej przez ministerstwo i producenta. W konsekwencji pojazdom silnikowym zabrania się holowania przyczep pojazdów niemotorowych, a pojazdom niemotorowym zabrania się holowania przyczep pojazdów silnikowych.

Nie można wyprzedzać po prawej stronie, ponieważ jedziesz wąską drogą. Wyprzedzanie po prawej stronie pojazdu skręcającego w lewo jest dozwolone tylko wtedy, gdy na jezdni jest wystarczająco miejsca. RTR 136. Zaleca się unikać niepotrzebnych manewrów wyprzedzania. Przed wyprzedzaniem kierowcy powinni zachować szczególną ostrożność i upewnić się, że: 136.1 żaden z kierowców jadących za nimi nie rozpoczął już wyprzedzania; 136.2 kierowca pojazdu, który ma być wyprzedzony, nie sygnalizuje lewym kierunkowskazem; 136.3 odcinek pasa niezbędny do wyprzedzenia jest wolny, a manewr nie będzie utrudniał ruchu pojazdom nadjeżdżającym z przeciwka ani pieszym poruszającym się po jezdni; 136.4 podczas wyprzedzania zachowana zostanie bezpieczna odległość od wyprzedzanego pojazdu; 136.5 po manewrze wyprzedzania będzie możliwe bezpieczne powrócenie na ten sam pas ruchu bez utrudniania ruchu wyprzedzanemu pojazdowi. RTR 137. Jeżeli pojazd przed tobą sygnalizuje lewy skręt i zmienił pas, aby skręcić w lewo (lub zawrócić), pojazdy jadące za nim muszą wyprzedzić go po prawej stronie lub poczekać, aż opuści pas ruchu.

RTR 201. Nie wolno przewozić dziecka w foteliku montowanym tyłem do kierunku jazdy, odpowiednim do jego rozmiaru, na przednim siedzeniu pasażera, jeśli to siedzenie jest chronione aktywną poduszką powietrzną. Przepis ten nie ma zastosowania, jeśli przednia poduszka powietrzna została wyłączona. Zaleca się przewozić dziecko jak najdłużej w foteliku odpowiednim do jego wzrostu i wagi, ustawionym tyłem do kierunku jazdy (zgodnie z instrukcją producenta fotelika).

Chociaż jazda z dużą prędkością zwiększa zużycie paliwa i przyspiesza zużycie opon, te skutki nie są głównym niebezpieczeństwem, o które pyta pytanie, dlatego nie należy ich zaznaczać. Zwiększenie prędkości wydłuża odległość pokonywaną w czasie reakcji kierowcy oraz drogę hamowania (droga hamowania rośnie w przybliżeniu w kwadracie prędkości), co zmniejsza możliwość zatrzymania pojazdu przed przeszkodą. Ponadto siła odśrodkowa działająca na pojazd na zewnątrz zakrętu rośnie wraz z kwadratem prędkości i jest odwrotnie proporcjonalna do promienia zakrętu. W rezultacie przy wyższych prędkościach pojazd ma większe prawdopodobieństwo poślizgu lub przewrócenia się.

Kierowca i wszyscy pasażerowie muszą zapinać pasy bezpieczeństwa w pojazdach, które są w nie wyposażone. Jeżeli autobus jest wyposażony w pasy, informacja „Zapinaj pasy” powinna być umieszczona w widocznym miejscu przed każdym siedzeniem, na siedzeniu lub obok niego. Zaleca się, aby wszystkich pasażerów autobusu poinformować o obowiązku zapinania pasów ustnie lub za pomocą środków audiowizualnych przed rozpoczęciem podróży.

RTR 203. Kierowca musi zapewnić, że dzieci przewożone w pojeździe korzystają z odpowiednio zamontowanych i prawidłowo dopasowanych systemów zabezpieczających. JB

RTR 16. Kierowca obowiązany jest zatrzymać pojazd na polecenie kontrolującego funkcjonariusza. Kierowca pojazdu silnikowego, traktora lub pojazdu samojezdnego musi posiadać i na żądanie kontrolującego okazać ważne prawo jazdy lub dokument potwierdzający uprawnienie do kierowania traktorami i/lub pojazdami samojezdnymi albo sprzętem wojskowym (w tym pojazdami taktycznymi i logistycznymi) lub ich zespołami z przyczepami; dokumenty rejestracyjne pojazdu; zaświadczenie o obowiązkowym badaniu technicznym oraz raport z ostatniej kontroli technicznej dla kategorii pojazdów M2, M3, N2, N3, O3, O4 i kategorii traktorów kołowych T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b, T5; polisę obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej; oraz inne dokumenty wymagane przez prawo Republiki Litewskiej i niniejsze przepisy (z wyjątkiem przypadków przewidzianych ustawą o bezpieczeństwie ruchu drogowego, gdy kierowca nie musi posiadać określonych dokumentów). Kierowca powinien także umożliwić kontrolującemu sprawdzenie wskazań zatwierdzonych liczników rejestrujących czas jazdy i odpoczynku. Dokumenty należy okazać bez wychodzenia z pojazdu. Kierowca może opuścić pojazd wyłącznie za zgodą kontrolującego. RTR 91. Jeżeli pojazd jest wyposażony w światła awaryjne, należy je włączyć: 91.3. gdy pojazd zostanie zatrzymany przez kontrolującego;

Jeśli zakręt na drodze jest ostrzejszy niż przewidywano, należy zmniejszyć prędkość.

RTR 40. Zorganizowana grupa dzieci poniżej 16 roku życia, w towarzystwie co najmniej dwóch opiekunów, może poruszać się po chodnikach, ścieżkach pieszych lub po części przeznaczonej dla pieszych na ścieżkach pieszo‑rowerowych, jeśli są dostępne. Jeśli takich elementów brak, grupa może iść poboczem, ale tylko w godzinach dziennych, przy dobrej widoczności, nie więcej niż w dwóch szeregach i wyłącznie gdy jest to bezpieczne. Opiekunowie powinni znajdować się na początku i na końcu kolumny oraz nosić kamizelki odblaskowe. Zaleca się, aby wszystkie dzieci z zorganizowanej grupy nosiły kamizelki odblaskowe podczas poruszania się poboczem.

131. Poza terenami zabudowanymi obowiązują następujące ograniczenia prędkości: 131.2. Dla pojazdów kategorii A1, A2, A lub B prowadzonych przez kierowców początkujących, osoby uczące się prowadzić lub zdające praktyczny egzamin oraz dla autobusów (w tym szkolnych), maksymalne prędkości wynoszą: 100 km/h na autostradach, 90 km/h na drogach szybkiego ruchu, 80 km/h na drogach o nawierzchni asfaltowej lub betonowej oraz 70 km/h na pozostałych drogach.

Jeżeli gwałtownie dodasz gazu jadąc po śliskiej nawierzchni, koła napędowe mogą zacząć buksować, dodatkowo wygładzając tor bieżnika na śliskiej drodze. To zmniejsza przyczepność; w efekcie koła szybciej stracą uchwyt i pojazd może zsunąć się na bok.

RTR 82. Kierowca musi sygnalizować zamierzone manewry, używając lewych lub prawych kierunkowskazów pojazdu albo sygnałów ręcznych, jeśli kierunkowskazy są niedostępne lub niesprawne. 82.1. Sygnały należy podawać przed rozpoczęciem ruchu i przed zatrzymaniem. RTR 86. Sygnały ostrzegawcze innym uczestnikom ruchu powinny być przekazywane z odpowiednim wyprzedzeniem przed manewrem (włączając hamowanie związane z manewrem) i muszą być przerwane niezwłocznie po wykonaniu manewru (sygnały ręczne można przerwać przed zakończeniem manewru). Sygnały należy podawać w sposób, który nie wprowadza w błąd innych uczestników ruchu. Kierunkowskazów nie stosuje się przy wjeździe na rondo, na którym ruch odbywa się po okręgu. JB

Zgodnie z art. 23 ustawy o bezpieczeństwie ruchu drogowego prawo jazdy kategorii A (motocykl) można uzyskać na dwa sposoby. Kategorię A można otrzymać od 24. roku życia bez wymaganego wcześniejszego doświadczenia. Alternatywnie, osoby od 20. roku życia mogą uzyskać kategorię A, jeśli posiadają co najmniej dwuletnie doświadczenie w prowadzeniu motocykli kategorii A2. Wymóg dwóch lat stażu w A2 nie dotyczy osób, które ukończyły 24 lata. Prawo do kierowania trójkołowcami o mocy przekraczającej 15 kW przysługuje od 21. roku życia.

Bezpieczna prędkość zależy od wszystkich okoliczności: warunków pogodowych, stanu nawierzchni i pojazdu oraz doświadczenia i poziomu skupienia kierowcy. (RTR 127) Kierowcy nie mogą przekraczać dozwolonych ograniczeń prędkości. Kierowca powinien dobrać prędkość do panujących warunków — uwzględniając ukształtowanie terenu, stan drogi i pojazdu (włącznie z ładunkiem), warunki atmosferyczne oraz natężenie ruchu — tak, aby móc bezpiecznie zatrzymać pojazd przed przewidywalną przeszkodą. Kierowca powinien zwolnić lub zatrzymać się, gdy wymaga tego sytuacja, zwłaszcza przy ograniczonej widoczności. JB

Poza obszarem zabudowanym kierowca może ostrzegać innych podczas wyprzedzania poprzez miganie światłami długimi lub mijania (pod warunkiem, że nie oślepia to innych uczestników ruchu) lub użycie sygnału dźwiękowego. W obszarze zabudowanym dozwolone jest miganie światłami, jeśli nie oślepia, natomiast użycie sygnału dźwiękowego jest zabronione, z wyjątkiem sytuacji, gdy jest to konieczne do uniknięcia wypadku drogowego. RTR – 89.

91. Jeśli pojazd jest wyposażony w światła awaryjne, należy je włączyć: 91.7 gdy należy ostrzec innych uczestników ruchu o przeszkodzie lub niebezpieczeństwie.

RTR 219. W razie wypadku drogowego każdy uczestniczący kierowca lub inny użytkownik drogi musi: 219.3. na żądanie innych uczestników wypadku przedstawić ważny dokument tożsamości lub ważne prawo jazdy oraz zaświadczenie (polisę) o obowiązkowym ubezpieczeniu odpowiedzialności cywilnej w ruchu pojazdów mechanicznych w celu ustalenia ubezpieczyciela;

RTR 107. Jeżeli z powodu dużych gabarytów lub innych przyczyn pojazd nie może wykonać skrętu (lub zawrócić) z pozycji przy krawędzi jezdni, może wykonać manewr nie z krawędzi jezdni przeznaczonej do ruchu w tym kierunku, pod warunkiem że taki manewr nie będzie utrudniał ruchu innym pojazdom i nie stworzy zagrożenia dla innych uczestników ruchu.

RTR 92. Jeżeli układ awaryjnego sygnalizowania nie jest zamontowany lub jest niesprawny i konieczne jest awaryjne zatrzymanie w miejscu, w którym zatrzymywanie lub postoju jest zabronione, w przypadku wypadku lub gdy zatrzymany pojazd byłby widoczny dla innych uczestników ruchu z odległości mniejszej niż 100 m, kierowca pojazdu silnikowego (z wyjątkiem motoroweru lub motocykla bez przyczepy), ciągnika lub maszyny samojezdnej musi niezwłocznie ustawić znak awaryjnego zatrzymania po stronie jezdni po przeciwnej stronie kierunku jazdy: w obszarach zabudowanych — nie bliżej niż 25 m od zatrzymanego pojazdu, poza obszarami zabudowanymi — nie bliżej niż 50 m. Jeżeli co najmniej jedna tylna lampa pozycyjna jest uszkodzona, a światła awaryjne nie działają podczas jazdy w nocy lub przy ograniczonej widoczności, aby móc kontynuować jazdę należy przymocować znak awaryjnego zatrzymania z tyłu pojazdu. RTR 151. Gdy pojazd jest zmuszony do zatrzymania w miejscu, gdzie zatrzymywanie lub postój jest zabroniony, kierowcy muszą włączyć światła awaryjne, jeśli są dostępne, i/lub ustawić trójkąt ostrzegawczy na jezdni zgodnie z ustępem 92 oraz jak najszybciej usunąć pojazd z jezdni. Jeśli kierowcy zamierzają zatrzymać pojazd na nieoświetlonym odcinku drogi po zmroku lub przy ograniczonej widoczności, a światła awaryjne są niedostępne lub niesprawne, pojazd należy zaparkować poza jezdnią. Jeśli to niemożliwe, miejsce należy oznakować zgodnie z ustępem 92 przepisów. JB

Zgodnie z przepisem 131.1: na autostradach od kwietnia do października maksymalna prędkość dla samochodów osobowych, pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, motocykli i trójkołowców wynosi 130 km/h, a od listopada do marca 110 km/h. Na drogach szybkiego ruchu limit wynosi 120 km/h od kwietnia do października i 110 km/h od listopada do marca. Na drogach o nawierzchni asfaltowej lub betonowej obowiązuje 90 km/h, na pozostałych drogach — 70 km/h.

RTR 151. Jeżeli pojazd zostanie zmuszony do zatrzymania w miejscu, gdzie zatrzymywanie lub parkowanie jest zabronione, kierujący musi włączyć światła awaryjne, jeśli są dostępne, i/lub ustawić trójkąt ostrzegawczy na jezdni zgodnie z paragrafem 92 Przepisów oraz jak najszybciej usunąć pojazd z drogi. Jeśli kierujący zamierza zatrzymać pojazd na nieoświetlonym odcinku drogi w nocy lub przy ograniczonej widoczności, a światła awaryjne nie są dostępne lub nie działają, pojazd należy zaparkować poza jezdnią. Jeśli to niemożliwe, miejsce zatrzymania należy oznakować zgodnie z paragrafem 92 Przepisów. RTR 92. Jeżeli system awaryjnej sygnalizacji świetlnej nie jest zamontowany lub jest uszkodzony i wymagana jest awaryjna zatrzymanie w miejscu, gdzie zatrzymanie lub postój jest zabronione, w razie wypadku, lub gdy zatrzymany pojazd byłby widoczny dla innych użytkowników drogi z odległości mniejszej niż 100 metrów, kierowca pojazdu silnikowego (z wyjątkiem motoroweru, motocykla bez przyczepy), ciągnika lub maszyny samojezdnej musi niezwłocznie ustawić znak awaryjnego postoju po stronie jezdni przeciwnej do kierunku ruchu: w obszarach zabudowanych nie bliżej niż 25 m, a poza nimi nie bliżej niż 50 m od zatrzymanego pojazdu. Jeżeli co najmniej jedna tylna lampka pozycyjna jest uszkodzona, a sygnalizacja awaryjna nie działa podczas jazdy w nocy lub przy ograniczonej widoczności, aby kontynuować jazdę, na tylnej części pojazdu musi być umieszczony znak awaryjnego postoju. Ustawa o bezpieczeństwie ruchu drogowego art. 13.14. Kierowca pojazdu silnikowego, ciągnika lub maszyny samojezdnej, który zatrzymuje się w nocy na nieoświetlonej drodze lub przy ograniczonej widoczności, z wyjątkiem miejsc parkingowych, musi nosić jaskrawą kamizelkę z elementami odblaskowymi. JB

RTR 12. Uczestnicy ruchu muszą niezwłocznie ustąpić pierwszeństwa nadjeżdżającym pojazdom uprzywilejowanym, które sygnalizują swą obecność migającymi światłami niebieskimi i czerwonymi (lub tylko niebieskimi) oraz używają specjalnych sygnałów dźwiękowych, a także pojazdom im towarzyszącym. Uczestnicy ruchu powinni utworzyć korytarz ratunkowy w następujący sposób: 12.1 Na drodze z jednym pasem ruchu w danym kierunku kierowcy powinni zatrzymać się na prawym poboczu, jeśli ono istnieje; jeśli nie — zatrzymać się jak najbliżej prawego krawędzi jezdni. 12.2 Na drodze z dwoma lub więcej pasami ruchu w tym samym kierunku pojazdy w skrajnym lewym pasie powinny zjechać i zatrzymać się jak najbliżej lewego krawędzi jezdni przeznaczonego dla tego kierunku, natomiast pojazdy w pasach po prawej — jak najbliżej prawego krawędzi jezdni (lub pobocza). 12.3 Na drodze ze środkiem rozdziału wymagania określone w punktach 12.1 i 12.2 obowiązują jedynie kierowców poruszających się w tym samym kierunku. RTR 154. Na skrzyżowaniu sterowanym kierowcy z drogi podporządkowanej muszą ustąpić pierwszeństwa pojazdom zbliżającym się drogą z pierwszeństwem.

Rozporządzenie RTR 98: świateł przeciwmgielnych można używać wyłącznie wtedy, gdy widoczność jest znacznie ograniczona. Przednich świateł przeciwmgielnych można także użyć w przypadku awarii lewego przedniego światła mijania. Zgodnie z Ustawą o bezpieczeństwie ruchu drogowego, art. 2 ust. 5, „zła widoczność” oznacza sytuację spowodowaną warunkami atmosferycznymi lub innymi zjawiskami, gdy widoczność na drodze jest mniejsza niż 300 metrów, niezależnie od parametrów drogi.

Wybór odpowiedniego trybu ogrzewania/wentylacji zmniejszy parowanie szyb; używanie wycieraczek przedniej szyby usunie zaparowanie szyb i zapewni dobrą widoczność; włączenie świateł przeciwmgielnych sprawi, że droga będzie lepiej widoczna, a inni uczestnicy ruchu łatwiej cię zauważą. RTR 98. Świateł przeciwmgielnych wolno używać tylko wtedy, gdy widoczność jest poważnie ograniczona, a przednich świateł przeciwmgielnych można użyć w przypadku awarii przedniego lewego światła mijania. Złą widoczność definiuje się jako sytuację spowodowaną warunkami pogodowymi lub innymi zjawiskami, gdy widoczność na drodze jest mniejsza niż 300 metrów, niezależnie od parametrów drogi.

Przyczyny przedwczesnego zużycia sprzęgła obejmują niewłaściwie wyregulowany mechanizm zwalniania sprzęgła, luźne śruby mocujące sprzęgło, osłabione sprężyny sprzęgła lub zużyty wałek pierwotny skrzyni biegów.

Odpowiedzi 1–3 to sposoby na ograniczenie zużycia paliwa i zmniejszenie zanieczyszczeń. Odpowiedź 4 jest błędna — jazda bardzo blisko poprzedzającego pojazdu w celu zmniejszenia oporu powietrza jest niebezpieczna.

Prowadzenie zwierząt gospodarskich i ptaków po drodze nie jest częstym przypadkiem, jednak kierowcy powinni znać minimalny wiek, od którego jest to dozwolone, ponieważ jest to określone w Przepisach Ruchu Drogowego. RTR 5. Użytkownicy dróg muszą być zaznajomieni z Ustawą Republiki Litewskiej o bezpieczeństwie ruchu drogowego, znać przepisy i ich przestrzegać. RTR 67. Tylko osoby, które ukończyły 14 lat, mogą prowadzić pojazd zaprzęgowy, prowadzić zwierzęta gospodarskie lub ptaki albo jechać na zwierzęciu po drodze.