RTR 116. Apsisukimai draudžiami: 116.1. pėsčiųjų perėjose; 116.2. geležinkelio pervažose; 116.3. tuneliuose; 116.4. ant ir po tiltų, estakadų ir viaduktų; 116.5. vietose, kur matomumas bent viena kryptimi yra mažesnis nei 100 metrų; 116.6. keliuose su skiriamąja juosta, išskyrus vietas, skirtas apsisukimams ir pažymėtas kelio ženklais arba kelio ženklais ir horizontalia kelio žyme. JB

Keleiviai gali įlipti arba išlipti iš transporto priemonės iš važiuojamosios dalies pusės tik tada, kai iš šaligatvio arba kelkraščio to padaryti neįmanoma ir tik jeigu tai saugu bei nekliudo kitiems eismo dalyviams.

Atleidus akseleratoriaus pedalą (stabdymas varikliu), pastatykite pėdą ant stabdžio pedalo ir sustokite nespausdami sankabos. Tai efektyviausias stabdymo būdas, ypač žiemą, kai keliai yra slidūs. Stabdant su atjungta sankaba stabdymo efektyvumas ir transporto priemonės stabilumas sumažėja, todėl padidėja slydimo į šoną rizika. JB

Jei vairas tampa labai lengvai pasukamas, greičiausiai padangos prarado sukibimą su slida kelio danga. Tokiu atveju turite palaipsniui sumažinti greitį — staigūs akseleratoriaus pokyčiai ar stiprus stabdymas ant slidaus kelio gali sukelti slydimą ar valdymo praradimą.

629. Ženklas 'Lankytina vieta'. Nurodo kultūrinės arba istorinės reikšmės vietos pavadinimą. Ženklo fonas yra rudos spalvos.

Siaura vientisa (nepertraukta) linija draudžia lenkti. Yra išimtis, kai kelyje yra tiek siaura vientisa linija, tiek kelio ženklas „Lenkimas draudžiamas" (RTR priedas 1.325): tas ženklas nurodo, kad lenkimas draudžiamas, išskyrus vienetus arba vienetines transporto priemonių kombinacijas, važiuojančias lėčiau nei 30 km/h, t. y. labai lėtai judančius transporto priemonių (pvz., traktorius) galima aplenkti. Šiuo atveju tokio ženklo nėra — yra tik vientisa linija, todėl lenkti, net labai lėtai judantį traktorių, draudžiama. RTR priedas 1.805 „Galiojimo zona priešais" nurodo zonos, kuriai taikomas ženklas, ilgį už ženklo ribų. Horizontalus žymėjimas 1.1: Siaura vientisa linija atskiria priešingomis kryptimis važiuojantį eismą ir draudžia vairuotojams naudoti priešpriešinę juostą pažymėtame ruože; ji taip pat žymi eismo juostų ribas, važiuojamosios dalies dalis, į kurias įvažiuoti draudžiama, stovėjimo vietų ribas ir važiuojamosios dalies kraštą. Transporto priemonėms draudžiama kirsti šią liniją, išskyrus atvejus, kai ji žymi važiuojamosios dalies arba stovėjimo vietos kraštą.

RTR 26. Kitų transporto priemonių vairuotojams draudžiama įvažiuoti į tarpą tarp mokinio vairuotojo, kuris mokosi vairuoti mopedą, motociklą, triratį arba bet kokio tipo keturračių, ir vairavimo instruktoriaus, lydinčio mokinį automobiliu. Mokymosi metu mokinys privalo dėvėti aukšto matomumo liemenę, pažymėtą ženklu 'M' priekyje ir gale. Vairavimo instruktorius, lydintis mokinį motociklu, taip pat turi dėvėti tokio pat tipo liemenę su užrašu 'DRIVING INSTRUCTOR'. Jei instruktorius lydi mokinį automobiliu, automobilis privalo turėti atpažinimo žymėjimą, nurodytą šių taisyklių 4 priede.

Lengvųjų automobilių padangų protektoriaus gylis turi būti ne mažesnis kaip 1,6 mm įprastai ir 3,0 mm žiemos laikotarpiu. Šaltinis: Techniniai reikalavimai motorinėms transporto priemonėms ir jų priekaboms — V skyrius: Transporto priemonių ašys, ratai, padangos ir pakaba. 5.7. Naudojamų padangų protektoriaus gylis turi būti ne mažesnis: 5.7.1. M1 klasė — 1,6 mm (nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. — 3,0 mm); JB

Pasak Lietuvos automobilių kelių direkcijos, 2017 m. vairuotojai sudarė 68,83 % visų eismo pažeidėjų. Nors slidžios kelio dangos kelia pavojų eismo saugumui, vairuotojai gali atsižvelgti į sąlygas, pasirinkti saugų važiavimo greitį ir taip sumažinti avarijų riziką.

Tai laikoma eismo įvykiu. Visų pirma pasistenkite rasti automobilio savininką ir kartu su juo užpildyti Kelių eismo įvykio deklaracijos formą (Road Accident Report Form). Jei negalite rasti savininko, kvieskite policiją — ji gali padėti nustatyti savininką arba atvykti į vietą užregistruoti įvykį. Taip pat kuo skubiau praneškite savo draudimo bendrovei apie įvykį. RTR 220. Jei eismo įvykio metu nebuvo sužeistųjų ar žuvusiųjų ir dalyviai sutaria dėl įvykio aplinkybių bei nebekviečia policijos, dalyviai turi braižyti įvykio schemą Kelių eismo įvykio deklaracijos formoje, raštu aprašyti aplinkybes ir pasirašyti visi dalyviai. Jei nė vienas dalyvis neturi deklaracijos formos, aplinkybes ir schemą galima užfiksuoti ant balto lapo, kuriame būtų nurodyti visi dalyviai, jų transporto priemonės ir liudytojai, bei patvirtinti visų dalyvių parašais. Jei aplinkybės ginčijamos, į įvykio vietą privalo būti iškviesta policija. RTR 221. Eismo įvykio dalyviai privalo susilaikyti nuo alkoholinių gėrimų, vaistų, narkotinių ar kitų apsvaiginančių medžiagų vartojimo nedelsiant po įvykio, kol nebus atliktas arba kol nebus atsisakyta atlikti patikrinimo dėl apsvaigimo alkoholiu ar dėl narkotinių, psichotropinių ar kitų medžiagų poveikio. RTR 222. Jei eismo įvykis sukėlė tik turtinę žalą ir nukentėjusiojo nėra įvykio vietoje, dalyvis privalo nedelsiant informuoti nukentėjusįjį, o jei tai neįmanoma — pranešti policijai.

Raudonas ir mėlynas važiuoja pagrindiniu keliu; todėl jie pravažiuos pirmieji. Tarp jų taikoma taisyklė „duoti kelią dešinėje“: raudonas pravažiuoja pirmas, nes jam nėra transporto priemonės iš dešinės, po to pravažiuoja mėlynas. Šalutinio kelio transporto priemonės važiuos vėliau: pirmas — žalias (jam taip pat niekas nekliudo iš dešinės), ir galiausiai — geltonas. RTR 154. Reguliuojamoje sankryžoje vairuotojai, esantys šalutiniame kelyje, privalo duoti kelią važiuojantiems pagrindiniu keliu. RTR 156. Jei sankryžoje keičiasi pagrindinio kelio kryptis, pagrindiniu keliu važuojantys vairuotojai tarpusavyje turi vadovautis taisyklėmis, galiojančiomis sankryžose, kur keliai yra lygiateisiai; šalutinio kelio vairuotojai taip pat turi taikyti šias taisykles tarpusavyje. RTR priedas 2.204. 'STOP' — vairuotojas negali važiuoti nesustojęs prieš „Stop“ liniją arba, jeigu jos nėra, prieš kelio ženklą. Vairuotojas turi duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms keliu, kurį ketina kirsti. Jei po ženklu yra papildoma lenta Nr. 843 „Pirmenybės kelio kryptis“, vairuotojas turi duoti kelią pagrindinio kelio transporto priemonėms.

RTR 219. Kelyje įvykus eismo įvykiui, kiekvienas jame dalyvavęs vairuotojas arba kitas eismo dalyvis privalo: 219.3. kitų eismo įvykyje dalyvavusių asmenų prašymu pateikti galiojantį asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą arba galiojantį vairuotojo pažymėjimą bei privalomojo motorinių transporto priemonių civilinės atsakomybės draudimo pažymėjimą (polizę), kad būtų nustatytas draudėjas;

Važiuojant į kalną automobilis reikalauja daugiau galios nei važiuojant lygiu keliu. Todėl palaikykite pastovų greitį ir venkite greitėjimo kylant. Tikslinga didinti greitį važiuojant lygiu keliu arba leidžiantis nuo kalvos. Palaikant pastovų greitį, naudojant aukštesnę pavarą sumažėja variklio sūkiai; mažesni sūkiai reiškia mažesnį variklio darbą ir mažesnį kuro suvartojimą. Nereikėtų riedėti neutraliu pavarų režimu leidžiantis nuo kalno — tai ne tik neekonomiška, bet ir nesaugu. Riedant laisva pavara leidžiantis nuo kalvos, automobilio sistemos gali nutraukti kuro tiekimą, todėl rodmuo gali parodyti 0,0 l/100 km (jei nespaudžiate akseleratoriaus). Ekonomiškiausia pradėti važiuoti iškart užvedus variklį. Laikyti variklį užvestą stovint reiškia kuro sąnaudas ir išmetamųjų teršalų emisiją; variklis sušils ir pasieks normalią darbinę temperatūrą važiuojant (jei nėra gedimo).

EISMO SAUGUMO ĮSTATYMAS, 22 straipsnio 5 dalis. Pradedantiesiems vairuotojams išduodamas vairuotojo pažymėjimas, galiojantis trejus metus. Vidaus reikalų ministro arba jo įgaliotos institucijos nustatyta tvarka šį pažymėjimą po dvejų metų nuo išdavimo datos galima pakeisti 10 metų galiojančiu pažymėjimu be papildomo vairuotojų rengimo, jeigu per tuos dvejus metus vairuotojas nepadarė Kelių eismo taisyklių pažeidimų, dėl kurių pagal šį įstatymą būtų privaloma papildoma vairuotojų rengimas, ir nepadarė eismo įvykio, kurio metu eismo dalyviai patyrė sveikatos sutrikdymą (išskyrus atvejus, kai eismo įvykis įvyko dėl aplinkybių, eliminuojančių baudžiamąją atsakomybę, arba kai asmuo nėra administracinės atsakomybės objektas). Pradedantysis vairuotojas, kuris padaro bet kurį iš minėtų pažeidimų arba sukėlė eismo įvykį su sveikatos sutrikdymu (išskyrus nurodytas išimtis), privalo baigti papildomą vairuotojų rengimą per vienerius metus nuo teismo nuosprendžio (ar kito teisės akto), pripažįstančio asmenį padariusiu pažeidimą, įsiteisėjimo arba nuo administracinio įsakymo, išduoto po administracinio nusižengimo, vykdymo. Kai teismo nuosprendis ar bausmės įsakymas skiria suėmimą arba laisvės atėmimą ir bausmės vykdymas nėra atidėtas, papildomą vairuotojų rengimą reikia baigti per vienerius metus nuo bausmės atlikimo.

Jei stabdydami užblokuosite ratus ir automobilis pradės slysti, turite atleisti stabdžio pedalą. Pavyzdžiui, jei prieš posūkį stipriai stabdote ir užblokuojate ratus, automobilis toliau judės ta pačia kryptimi (tiesiai), nepaisant vairavimo. Tai gali priversti išvažiuoti nuo kelio arba atsitrenkti į kliūtį. Tokiu atveju turite nustoti stabdyti — tai kartais būna sunku, ypač nepatyrusiems vairuotojams.

Kelio ženklas 304 — „Draudžiama įvažiuoti krovininiams automobiliams“. Įvažiavimas draudžiamas krovininiams automobiliams ir transporto priemonių junginiams, kurių leidžiamoji didžiausia masė viršija 3,5 tonos arba viršija ženkle nurodytą masę. Taip pat draudžiama įvažiuoti traktoriams ir savaeigėms transporto priemonėms, išskyrus tarnybines transporto priemones.

Aktyvaus ir pasyvaus saugumo skirtumas: - Aktyvus saugumas: sistemos ir funkcijos, padedančios išvengti avarijų, gerinant transporto priemonės valdymą, manevringumą ir stabilumą prieš įvykstant susidūrimui. Šios priemonės veikia prieš smūgį ir dažniausiai apima technologijas, tokias kaip antiblokavimo stabdžių sistema (ABS), elektroninė stabdymo jėgos paskirstymo sistema (EBD), traukos kontrolė, tinkamas padangų slėgis ir protektoriaus gylis ir kt. Aktyvus saugumas taip pat priklauso nuo vairuotojo būklės ir elgesio — pavyzdžiui, nepakankama ventiliacija ar šildymas gali sukelti mieguistumą ar pykinimą ir sumažinti dėmesį kelyje. - Pasyvus saugumas: sistemos ir įranga, skirtos sumažinti sužalojimų ir nuostolių mastą susidūrimo metu arba po jo. Šios priemonės suveikia avarijos metu, kad apsaugotų keleivius ir kitus eismo dalyvius; tai apima saugos diržus, oro pagalves, motociklininkų šalmus, priminimus apie saugos diržą, galvos atramas, deformacines zonas ir kitas konstrukcines ar fiksavimo sistemas, kurios sugeria smūgį ir mažina sužalojimų riziką.

ĮSTATYMAS DĖL KELIŲ EISMO SAUGOS, 2 straipsnio 19 punktas: „Užstatyta teritorija“ – tai teritorija su pastatais, kurių kelių įvažiavimuose yra kelio ženklas „Užstatytos teritorijos pradžia“, o išvažiavimuose – kelio ženklas „Užstatytos teritorijos pabaiga“.

Transporto priemonės stabdžių sistema skirta sumažinti greitį, visiškai sustabdyti transporto priemonę ir laikyti ją nejudančią. Stabdymo atstumas turi būti kuo trumpesnis, o stabdant privalote išlaikyti kontrolę над transporto priemone.

Stabdymo kelias pailgėja vežant priekabą žemyn, nes priekabos masė stumia traukiamą automobilį į priekį ir didina inerciją. Priešingai — važiuojant įkalnę priekabos svoris padeda sulėtinti automobilį ir sumažina stabdymo kelią.

Kuo didesnis automobilio greitis posūkyje, tuo stipresnis inercijos poveikis ir didesnė tikimybė, kad automobilis slystels į šoną. Sumažinus greitį inercija ir slydimo rizika mažėja. Didesnis posūkio spindulys (švelnesnis posūkis) taip pat mažina šonines inercijos jėgas.

Jei pastebite, kad garso signalas neveikia, leidžiama nuvažiuoti tik iki stovėjimo aikštelės arba remonto dirbtuvių. Tačiau draudžiama nuolat eksploatuoti transporto priemonę, jeigu ji neatitinka techninių reikalavimų (pavyzdžiui, neveikia garso signalas, spidometras ar kitos privalomos sistemos). RTR 223. Keliuose važiuojančios transporto priemonės privalo atitikti Lietuvos Respublikoje galiojančius techninius reikalavimus privalomosios techninės apžiūros metu. RTR 224. Viešajame eisme Lietuvos Respublikoje gali dalyvauti tik geros būklės motorinės transporto priemonės ir priekabos, išskyrus atvejus, numatytus šiomis Taisyklėmis. Laikinas (vienos dienos) dalyvavimas viešajame eisme leidžiamas pagal nustatytą tvarką transporto priemonėms ir priekaboms, pažymėtoms laikinaisiais valstybinių numerių ženklais, kurių registruoti savininkai (laikytojai) yra įsigiję privalomąjį automobilio civilinės atsakomybės draudimą ir sumokėję taikytinus mokesčius bei rinkliavas už transporto priemonę ar kelių naudojimą. RTR 15. Draudžiama vairuoti transporto priemones, kurios nėra geros būklės ir neatitinka techninių reikalavimų. Prieš pradėdamas važiuoti, motorinės transporto priemonės, traktoriaus ar savaeigės mašinos vairuotojas privalo įsitikinti, kad transporto priemonė yra tvarkinga, kad joje yra įspėjamasis trikampis, gesintuvas, pirmosios pagalbos rinkinys ir kiti privalomi daiktai, nurodyti tam tikram transporto priemonių tipui, ir privalo stebėti transporto priemonės techninę būklę kelionės metu. Jei transporto priemonė sugestų važiuojant ir todėl nebeatitiktų techninių reikalavimų bei jos neįmanoma suremontuoti vietoje, vairuotojas, imdamasis visų būtinų atsargumo priemonių, gali nuvykti į artimiausią stovėjimo vietą arba remonto dirbtuves, išskyrus atvejus, nurodytus 234 punkte šių Taisyklių. JB

Jei kiti vairuotojai dienos metu perjunginėja žibintus iš tolimųjų į artimąsias (parpindami), tai gali reikšti, kad jūsų artimosios šviesos yra per ryškios arba neteisingai sureguliuotos ir akina kitus eismo dalyvius. Tai pavojinga, nes apakinti vairuotojai gali prarasti orientaciją ir sukelti avarijas. Jei pastebite, kad vairuotojai dažnai parpina pravažiuodami, tai gali būti signalas patikrinti ir, prireikus, sureguliuoti automobilio apšvietimą. 81. Įspėjamieji signalai yra šie: posūkio ir stabdžių šviesų signalai (signalai gali būti nurodomi ir ranka); garsinis signalas; žibintų įjungimas ir išjungimas; avarinės šviesos naudojimas; įjungtos mirksinčios geltonos avarinės šviesos; įspėjamojo trikampio pastatymas ant kelio arba pritvirtinimas prie transporto priemonės.

Pirmas važiuoja geltonasis automobilis, nes jis yra vienintelis, kurio dešinėje nėra kito automobilio, trukdančio pravažiuoti. Po to važiuoja žalias, o paskutinis — raudonasis. RTR 155. Nenustatytos sankryžos atveju vairuotojai privalo duoti kelią transporto priemonėms, artėjančioms iš dešinės, jei jų trajektorijos kerta viena kitą.

Nuostatas RTR 173. Vairuotojams draudžiama: 173.3. įvažiuoti į geležinkelio pervažą po to, kai užtvara buvo nuleista arba pradėta nuleisti; tyčia pakelti užtvarą; arba apvažiuoti užtvaras.

RTR 170. Kai reikia praleisti artėjantį geležinkelio transporto priemonę arba kai kirsti pervažą draudžiama, vairuotojas turi sustoti STOP linijoje, prie kelio ženklo „Stop“, prie šviesoforo arba prie užtvarų. Jei nė vienas iš šių elementų nėra, vairuotojas turi sustoti ne arčiau kaip 10 metrų nuo pirmojo bėgio. Kai STOP linija naudojama kartu su kelio ženklu „Stop“, vairuotojas privalo sustoti STOP linijoje; jei STOP linijos nėra, reikia sustoti prie kelio ženklo net ir esant mirksinčiai baltai šviesai. JB

Jei yra kelio ženklas 'STOP', vairuotojai privalo sustoti prieš ženklą ir duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms ta kelio atkarpa, kurią jie ketina kirsti. RTR 154. Kontroliuojamoje sankryžoje atvažiuojantys iš šalutinio kelio vairuotojai turi duoti kelią pagrindiniu keliu važiuojantiems transporto priemonėms. RTR priedas 1. 204. 'STOP'. Vairuotojams draudžiama važiuoti nepasidarčius sustojimo prieš 'STOP' liniją arba, jei linijos nėra, prieš pat ženklą. Vairuotojas turi duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms keliu, kurį jis ketina kirsti. Jei po ženklu pritaisyta papildoma lentelė Nr. 843 'Prioritetinio kelio kryptis', vairuotojas privalo duoti kelią pagrindinio kelio transporto priemonėms.

Stabdymo kelias priklauso nuo padangų būklės, transporto priemonės greičio, kelio dangos, transporto priemonės masės, jėgos, veikiančios stabdžių pedalą, ir stabdžių sistemos būklės. Kuo mažiau padangos nusidėvėjusios, tuo efektyvesnis stabdymas. Mažesnis greitis sutrumpina stabdymo kelią. Didesnėms ir sunkesnėms transporto priemonėms reikalingas ilgesnis atstumas sustoti. Grubesnė kelio danga pagerina sukibimą ir todėl sumažina stabdymo kelią. Stipresnis paspaudimas stabdžių pedalo paprastai sumažina stabdymo kelią, jei tik ratai nėra užblokuojami.

B kategorijos vairuotojo pažymėjimas suteikia teisę vairuoti AM kategorijos transporto priemones (mopedus ir lengvuosius keturračius). KELIŲ EISMO SAUGUMO ĮSTATYMAS 23 straipsnis. 1. Motorinių transporto priemonių kategorijos ir jų junginiai su priekabomis yra šie: 1) AM kategorija: mopedai ir lengvieji keturračiai; 5) B1 kategorija: keturračiai. 4. Vairuotojo pažymėjimas, suteikiantis teisę vairuoti: 1) transporto priemones, nurodytas 2–16 punktuose 2 dalies, taip pat suteikia teisę vairuoti AM kategorijos transporto priemones; 4) B, C arba D kategorijų transporto priemonės taip pat suteikia teisę vairuoti B1, C1 arba D1 kategorijų transporto priemones.