RTR 116. Está prohibido realizar giros en U: 116.1 en pasos peatonales; 116.2 en pasos a nivel; 116.3 en túneles; 116.4 sobre y debajo de puentes, pasos elevados y viaductos; 116.5 en lugares donde la visibilidad en al menos una dirección sea inferior a 100 metros; 116.6 en vías con mediana, excepto en los lugares señalizados y marcados para efectuar la maniobra mediante señales viales y/o marcas horizontales. JB

RTR 40. Un grupo organizado de niños menores de 16 años, acompañado por al menos dos adultos, puede desplazarse por aceras, andenes o por la parte destinada a peatones de vías combinadas para peatones y ciclistas si están disponibles. Si no lo están, el grupo podrá caminar por el arcén, pero únicamente durante las horas diurnas cuando la visibilidad sea buena, en no más de dos filas y siempre que sea seguro. Las personas acompañantes deben situarse al principio y al final de la columna y llevar chalecos de alta visibilidad. Se recomienda que todos los niños del grupo lleven chalecos de alta visibilidad cuando caminen por el arcén.

Un permiso de conducir de las categorías B y BE autoriza a conducir un turismo (RTR 14). Está prohibido conducir un vehículo si no se tiene el derecho legal para hacerlo, o si se está bajo la influencia del alcohol, drogas narcóticas, sustancias psicotrópicas u otras sustancias psicoactivas. Una persona que esté fatigada o enferma no debe conducir si ello pudiera poner en peligro la seguridad vial. No se debe confiar un vehículo a nadie que esté bajo la influencia de los factores mencionados o que no esté autorizado a conducir ese tipo de vehículo. Al conducir, el titular debe respetar las condiciones y anotaciones que figuran en el permiso de conducir.

RTR 73. Las señales de tráfico tienen los siguientes significados: 73.10. Una luz blanca intermitente utilizada en pasos a nivel significa que los vehículos pueden continuar después de asegurarse de que no se aproxima ningún vehículo ferroviario al paso a nivel;

Aunque conducir a alta velocidad aumenta el consumo de combustible y acelera el desgaste de los neumáticos, estos efectos no son el peligro principal que plantea la pregunta y, por tanto, no deben marcarse. Al aumentar la velocidad se incrementa la distancia recorrida durante el tiempo de reacción del conductor y la distancia de frenado (esta última aumenta aproximadamente con el cuadrado de la velocidad), lo que reduce la capacidad de detenerse antes de un obstáculo. Además, la fuerza centrífuga que actúa sobre el vehículo hacia el exterior de la curva aumenta con el cuadrado de la velocidad y es inversamente proporcional al radio de la curva. Como resultado, a mayor velocidad el vehículo tiene más probabilidad de derrapar o volcar.

IV 15. Está prohibido conducir vehículos que no se encuentren en buen estado o que no cumplan con los requisitos técnicos aplicables. Antes de ponerse en marcha, el conductor de un vehículo a motor, tractor o vehículo autopropulsado debe asegurarse de que el vehículo esté en condiciones adecuadas y esté equipado con un triángulo de emergencia, un extintor, un botiquín de primeros auxilios y cualquier otro elemento obligatorio para ese tipo de vehículo. El conductor también debe vigilar el estado técnico del vehículo durante el viaje. Si el vehículo sufre una avería durante la circulación y deja de cumplir los requisitos técnicos, y no es posible repararlo en el lugar, el conductor podrá desplazarse —tomando todas las precauciones necesarias— hasta la zona de estacionamiento o el taller de reparaciones más cercano, salvo en los casos previstos en el párrafo 234 de estas normas.

El freno de estacionamiento puede emplearse para ayudar a reducir la velocidad si fallan los frenos de servicio (principales).

RTR 73.11. Una luz roja o dos luces rojas intermitentes alternas prohíben el paso; si la señal muestra flechas negras, prohíbe el paso en las direcciones indicadas por las flechas e informa en qué direcciones pueden continuar los usuarios de la vía cuando aparezca la flecha verde. RTR 162. Los conductores que hayan entrado en la intersección de acuerdo con una señal de semáforo que les permitía continuar pueden proseguir en la dirección prevista independientemente de la señal que se muestre cuando el vehículo abandone la intersección. Sin embargo, si en la intersección existe la señal 'STOP' y/o una línea de 'Stop' antes de otros semáforos en la ruta, el conductor debe obedecer las señales de todos los semáforos. RTR 165. Si las señales del semáforo o los agentes de tráfico prohíben el movimiento, los conductores deben detenerse ante la señal 'STOP' y/o la línea de 'Stop' si están presentes; y si no lo están, deben detenerse antes del semáforo, antes de la calzada que van a cruzar o unir, o antes de un paso de peatones o ciclistas, de modo que no obstaculicen el tráfico de vehículos ni de peatones.

Un conductor obtiene información de: - la propia carretera; - el entorno circundante; - los usuarios de la vía en movimiento (vehículos, peatones, operarios de carretera, etc.); - los objetos estacionarios en la carretera (islas centrales, badenes, marcas viales, etc.); - las señales de tráfico; - los semáforos; - el estado de la calzada; - las condiciones ambientales y meteorológicas. RTR 53: Los pasajeros no deben distraer ni interferir con la conducción del conductor.

El conductor debe estar preparado para comportamientos inesperados de los niños en los pasos de peatones. Cuando los niños actúan de forma predecible y responsable, se mejora la seguridad vial.

RTR 16. El conductor debe detener el vehículo cuando así lo ordene el agente inspector. El conductor de un vehículo de motor, tractor o vehículo autopropulsado deberá llevar consigo y, a petición del agente inspector, presentar un permiso de conducción vigente o un documento que acredite el derecho a conducir tractores y/o vehículos autopropulsados o material militar (incluidos vehículos tácticos y logísticos) o sus combinaciones con remolques; los documentos de matriculación del vehículo; el certificado de la prueba obligatoria de aptitud para la circulación y el informe de la inspección técnica más reciente para las categorías de vehículos M2, M3, N2, N3, O3, O4 y las categorías de tractores de ruedas T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b, T5; el certificado (póliza) del seguro obligatorio de responsabilidad civil por el uso de vehículos a motor; y demás documentos exigidos por las leyes de la República de Lituania y estas Reglas (salvo los casos en que la Ley de Seguridad Vial de la República de Lituania exonere al conductor de portar determinados documentos). El conductor también deberá permitir al agente inspector comprobar las lecturas de los tacógrafos validados que registran los tiempos de conducción y descanso. Los documentos deberán presentarse sin bajar del vehículo. El conductor sólo podrá salir del vehículo con el permiso del agente inspector. RTR 91. Si el vehículo dispone de luces de emergencia, deberán encenderse: 91.3. cuando el vehículo sea detenido por un agente inspector;

El conductor del vehículo que va detrás debe pasar a las luces de cruce para no deslumbrar al conductor del vehículo de delante. El vehículo delantero deberá cambiar a luces de cruce únicamente si el vehículo que le sigue comienza a adelantarlo, para evitar deslumbrar a su conductor. RTR 95. Durante las horas de oscuridad o con mala visibilidad las luces largas deben ser cambiadas a luces de cruce: 95.1 en vías iluminadas; 95.2 cuando la distancia hasta un vehículo que se aproxima en sentido contrario sea al menos de 150 m; 95.3 en otros casos cuando las luces largas puedan deslumbrar a otros conductores (incluso si circulan en el mismo sentido). JB

Al conducir a alta velocidad, los neumáticos soportan cargas mayores y se desgastan más rápidamente. (RTR 127.) Los conductores no deben exceder el límite de velocidad permitido. El conductor debe elegir una velocidad adecuada a las condiciones existentes —en particular el tipo de terreno, el estado de la vía y del vehículo (incluida la carga), las condiciones meteorológicas y la densidad del tráfico— de modo que pueda detener el vehículo con seguridad ante cualquier obstáculo previsible. El conductor debe reducir la velocidad o detenerse cuando las circunstancias lo exijan, especialmente cuando la visibilidad sea deficiente. JB

La profundidad del dibujo de los neumáticos de turismos debe ser, como mínimo, de 1,6 mm en general y de 3,0 mm durante el periodo invernal. Fuente: Requisitos técnicos de los vehículos de motor y sus remolques — Sección V: Ejes, ruedas, neumáticos y suspensión del vehículo. 5.7. La profundidad del dibujo de los neumáticos utilizados debe ser, como mínimo: 5.7.1. Categoría M1 — 1,6 mm (desde el 10 de noviembre hasta el 31 de marzo — 3,0 mm); JB

Los vehículos rojo y azul se encuentran en la vía con prioridad (vía principal), por lo que circulan primero. Entre ellos se aplica la regla de prioridad por la derecha: el vehículo rojo circula primero, ya que no tiene vehículos acercándose por su derecha, seguido del vehículo azul. Los vehículos de la vía secundaria circulan a continuación: el vehículo verde va después (no tiene ninguno a su derecha) y, por último, el vehículo amarillo. RTR 154. En una intersección regulada, los conductores en una vía secundaria deben ceder el paso a los vehículos que circulan por la vía con prioridad. RTR 156. Si en la intersección cambia la dirección de la vía principal, los conductores que circulan por la vía principal deben, entre sí, aplicar las normas para intersecciones de vías de igual importancia; los conductores de la vía secundaria también deben aplicar esas normas entre ellos. Anexo RTR 2.204. 'STOP' — los conductores no deben continuar sin detenerse antes de la línea de detención 'Stop' o, si no existe, antes de la señal. El conductor debe ceder el paso a los vehículos que circulan por la vía que va a cruzar. Si bajo la señal hay una placa adicional n.º 843 'Dirección de la vía con prioridad', el conductor debe ceder el paso a los vehículos de la vía con prioridad.

Cuando hay vehículos estacionados antes de un paso de peatones, reducen la visibilidad. Los conductores deben extremar las precauciones y solo pueden continuar después de comprobar que no hay peatones a los que deba cederse el paso. (RTR 30.) Al aproximarse a un paso de peatones no regulado, el conductor debe reducir la velocidad o detenerse antes del paso para ceder el paso a los peatones que ya hayan entrado en cualquier carril, que se encuentren caminando por cualquier carril o que estuvieran parados justo en el borde de la calzada esperando para incorporarse a ese carril en la dirección de la marcha del vehículo, o a cualquier carril en una carretera con un carril por sentido. Los conductores deben extremar las precauciones durante la noche, con mala visibilidad o siempre que el paso no sea claramente visible desde la posición del conductor y deben asegurarse de que no hay peatones a los que deba cederse el paso.

Orden n.º 2B-14 de la Inspección de Seguridad del Transporte de Lituania, de 16 de enero de 2013, relativa a la modificación de los requisitos técnicos para vehículos a motor y sus remolques, Capítulo IV, punto 4.10: reflector trasero no triangular — rojo; reflector trasero triangular — rojo. JB

RTR 94. Al circular por carreteras de noche o en condiciones de escasa visibilidad, los vehículos a motor, tractores y vehículos autopropulsados deben circular con las luces de cruce (bajas) o las luces de carretera (altas) encendidas.

Al acercarse a una curva, el conductor debe tener en cuenta que ésta puede ser más cerrada de lo que parece; por ello debe elegir una velocidad y una posición en la vía que le permitan no invadir el carril contrario. La velocidad adecuada depende de todas las circunstancias: condiciones meteorológicas, estado de la calzada y del vehículo (incluida su carga), la experiencia del conductor y su estado físico. Según RTR 127, los conductores no deben superar la velocidad máxima permitida. Al determinar la velocidad deben considerarse el terreno, el estado de la carretera y del vehículo, la carga, las condiciones meteorológicas y la intensidad del tráfico, de modo que sea posible detenerse con seguridad ante cualquier obstáculo previsible. Los conductores deben reducir la velocidad o detenerse si las circunstancias lo requieren, especialmente cuando la visibilidad es reducida.

RTR 44. Los peatones sólo pueden entrar en la calzada después de evaluar la distancia y la velocidad de los vehículos que se aproximan y de asegurarse de que es seguro proceder. Antes de pisar la calzada y mientras se desplazan por ella, los peatones deben abstenerse de acciones (por ejemplo, usar dispositivos móviles) que les distraigan de observar el entorno y la situación del tráfico y que les impidan comprobar que es seguro continuar.

RTR 136. Se recomienda a los conductores evitar maniobras de adelantamiento innecesarias. Antes de adelantar, deben extremar las precauciones y asegurarse de que: 136.1. ningún conductor que vaya detrás haya iniciado ya un adelantamiento; 136.2. el conductor del vehículo a ser adelantado no esté señalizando un giro a la izquierda; 136.3. el tramo de carril necesario para adelantar esté despejado y el adelantamiento no obstaculice a los vehículos que vienen en sentido contrario ni a los peatones en la calzada; 136.4. durante la maniobra se mantendrá una distancia segura respecto al vehículo adelantado; 136.5. tras completar el adelantamiento podrán volver al mismo carril con seguridad sin entorpecer al vehículo adelantado.

XXIX. Obligaciones de los usuarios de la vía en caso de accidente de tráfico (párr. 219–222) 219. En caso de accidente de tráfico, todo conductor implicado u otro usuario de la vía debe: 219.4. si en el accidente ha fallecido o ha resultado herida una persona, notificar el accidente a la policía y permanecer en el lugar del siniestro o, tras avisar a la policía, volver al lugar y esperar a que llegue la policía, salvo en los casos en que la policía autorice al usuario a abandonar el lugar o cuando las víctimas o la persona que informó del accidente necesiten atención primera urgente; 220. Si en el accidente no se han producido muertes ni lesiones y los usuarios implicados están de acuerdo sobre las circunstancias del mismo y no llaman a la policía, los usuarios implicados deben dibujar el croquis del accidente en el Formulario de Parte de Accidente de Tráfico, describir por escrito las circunstancias del accidente y hacerlo firmar por todos los usuarios implicados. Si ninguno de los usuarios dispone del Formulario de Parte de Accidente, las circunstancias pueden describirse y el croquis realizarse en una hoja en blanco en la que se enumeren todos los usuarios implicados, sus vehículos y los testigos, y todos los detalles y circunstancias del accidente se confirmen con las firmas de los usuarios implicados. Cuando las circunstancias del accidente sean objeto de disputa, deberá llamarse a la policía.

RTR 30. Al acercarse a un paso de peatones no regulado, el conductor debe reducir la velocidad o detenerse antes del paso para ceder el paso a los peatones que hayan entrado en cualquier carril, que se estén desplazando por cualquier carril o que estén parados en el borde de la calzada esperando para entrar en un carril en la dirección de la marcha del vehículo (o en cualquier carril de una vía con un solo carril por sentido). Los conductores deben extremar las precauciones durante la noche, con mala visibilidad o cuando el paso no sea claramente visible desde la posición del conductor y deben asegurarse de que no haya peatones a los que deba cederse el paso.

206. El conductor debe velar por la seguridad de las mascotas en el vehículo y asegurarse de que se transporten de forma que no interfieran con la conducción ni causen lesiones a los animales o a los ocupantes del vehículo en caso de una parada brusca.

RTR 154. En una intersección regulada, los conductores que vienen por una vía secundaria deben ceder el paso a los vehículos que circulan por la vía con prioridad.

Frenar con un desgaste desigual de los neumáticos entre los lados izquierdo y derecho es peligroso, ya que puede provocar que el vehículo se deslice fuera de la carretera y vuelque.

629. Señal 'Lugar de interés'. Indica el nombre de un sitio de interés cultural o histórico. El fondo de la señal es de color marrón.

Señal de tráfico 304 — «Prohibido el paso a vehículos de mercancías». Se prohíbe el acceso a vehículos de mercancías y conjuntos de vehículos cuya masa máxima autorizada supere las 3,5 toneladas o el peso indicado en la señal. También se prohíbe el paso a tractores y vehículos autopropulsados, salvo los vehículos de servicio.