Vairavimo egzaminas

Back

Exam: 92

B category; lt

Nuo kokio amžiaus asmenys, turintys mokyklos išduotą pažymėjimą, gali važinėti dviračiu keliuose?

Asmenims jaunesniems nei 14 metų neleidžiama važiuoti dviračiais keliais; tačiau, jei jie baigė papildomą mokymo kursą ir turi mokyklos išduotą pažymėjimą, minimali amžiaus riba yra 12 metų. Gyvenamosiose zonose dviračiams nėra nustatyto amžiaus apribojimo.

1. 12 metų.

2. 14 metų.

3. 16 metų.

Ar ant tilto leidžiama apsisukti?

Kelių eismo taisyklės (RTR) 116. Apsisukimas draudžiamas pagal 116.4 punktą: ant ir po tiltų, estakadų ir viadukų. JB

1. Taip, leidžiama.

2. Ne, tai neleidžiama.

Ką darysite artėdami prie pėsčiųjų perėjos?

Jei prieš pėsčiųjų perėją stovi sustoję automobiliai, jie riboja matomumą. Vairuotojai privalo būti ypač atsargūs ir gali tęsti važiavimą tik įsitikinę, kad per perėją nėra pėsčiųjų, kuriems reikia duoti kelią. (RTR 30.) Artėdami prie nevaldomos pėsčiųjų perėjos, vairuotojas turi sulėtinti arba sustoti prieš perėją, kad praleistų pėsčiuosius, kurie jau įžengė į bet kurią eismo juostą, juda bet kuria juosta arba stovėjo ties važiuojamosios dalies kraštu laukdami galimybės žengti į tą juostą vairuotojo važiavimo kryptimi arba į bet kurią juostą keliuose, kur eismas vyksta po vieną juostą kiekviena kryptimi. Vairuotojai turi būti ypač atsargūs tamsiu paros metu, prasto matomumo sąlygomis arba jei perėja iš vairuotojo pozicijos matoma neaiškiai, ir privalo įsitikinti, kad nėra pėsčiųjų, kuriems reikia duoti kelią.

1. Sulėtinsite greitį.

2. Jei reikia įsitikinti, kad pėsčiųjų nėra, sustosite prieš pėsčiųjų perėją.

3. Pravažiuosite pro stovintį automobilį leistinu greičiu, nes perėjoje nematote pėsčiųjų.

Vairuojant lengvąjį automobilį su priekaba, ką reikia turėti omenyje važiuojant žemyn?

Stabdymo kelias pailgėja vežant priekabą žemyn, nes priekabos masė stumia traukiamą automobilį į priekį ir didina inerciją. Priešingai — važiuojant įkalnę priekabos svoris padeda sulėtinti automobilį ir sumažina stabdymo kelią.

1. Priekaba padės automobiliui sustoti greičiau.

2. Stabdymo kelias sutrumpės.

3. Stabdymo kelias pailgės.

4. Stabdymo kelias nepasikeis.

Sustojus dešiniajame kelkraščio ruože, ką vairuotojas turi patikrinti prieš atidarant duris?

Transporto priemonės gali artėti iš užpakalio kairėje pusėje, todėl durų atidarymas gali būti pavojingas. (RTR 148) Neatidarykite stovinčio automobilio durų, jei tai gali sukelti kliūtį arba pavojų kitiems eismo dalyviams.

1. Transporto priemonėms, artėjančioms iš užpakalio kairėje pusėje.

2. Transporto priemonėms, artėjančioms iš užpakalio dešinėje pusėje.

3. Jiems nereikia kreipti dėmesio į nieką konkretaus.

Kai variklis veikia, raudona įspėjamoji lemputė su baterijos simboliu prietaisų skydelyje reiškia:

Jei raudona įspėjamoji lemputė su baterijos simboliu dega, kai variklis veikia, tai reiškia, kad generatorius (alternatorius) neveikia ir akumuliatorius nėra kraunamas.

1. Akumuliatorius yra perkraunamas.

2. Akumuliatorius yra visiškai išsikrovęs.

3. Akumuliatorius nėra įkraunamas.

4. Baterijos elektrolito lygis yra per žemas.

Vairavimo dideliu greičiu pasekmės:

Vairuojant dideliu greičiu padangos patiria didesnį apkrovimą ir dėvisi greičiau. (RTR 127.) Vairuotojai neturi viršyti leistino greičio. Vairuotojas privalo pasirinkti važiavimo greitį, atsižvelgdamas į susidariusias sąlygas — ypač į reljefą, kelio ir transporto priemonės būklę (įskaitant krovinį), oro sąlygas ir eismo intensyvumą — taip, kad galėtų saugiai sustabdyti transporto priemonę prieš bet kokią numatomą kliūtį. Vairuotojas turi sumažinti greitį arba sustoti, jei to reikalauja važiavimo sąlygos, ypač esant prastam matomumui. JB

1. Padidina eismo įvykio riziką.

2. Sumažėja kuro sąnaudos.

3. Padangos dėvisi greičiau.

Kodėl automobiliui išmetimo sistemoje reikalingas katalizatorius?

Katalizatorius neutralizuoja (sudegina) kenksmingas išmetamąsias dujas. Jis per oksidacijos ir redukcijos procesus paverčia tris toksiškas medžiagas — anglies monoksidą (CO), azoto oksidus (NOx) ir nesudegusius angliavandenilius (UHC) — netoksiškomis medžiagomis. Jo paskirtis nėra slopinti variklio triukšmą; tam skirtas duslintuvas. Katalizatoriaus pašalinimas gali pakeisti automobilio išmetimo garsą ir padaryti jį aštresnį arba garsesnį, tačiau tai yra šalutinis poveikis, o ne pagrindinė įrenginio funkcija.

1. Kad sumažintų variklio triukšmą.

2. Kad neutralizuotų kenksmingas išmetamąsias dujas.

3. Kad sumažintų degalų sąnaudas.

Ką vairuotojas turėtų padaryti pirmiausia, kad stabdomas automobilis nustos slysti?

Jei stabdant automobilis pradeda slysti, reikia nustoti stabdyti. Pavyzdžiui, jei prieš posūkį staigiai stabdome ir užsiblokuoja ratai, net pasukus vairą norima kryptimi automobilis vis tiek judės ankstesne kryptimi (tiesiai), o tai gali privesti prie išvažiavimo iš kelio arba susidūrimo su kliūtimi. Todėl tokioje situacijoje reikia sąmoningai paleisti stabdžius — tai kartais ypač sunku padaryti nepatyrusiam vairuotojui. JB

1. Atleisti sankabą ir stabdžio pedalą.

2. Atleisti stabdžio pedalą.

3. Padidinti transporto priemonės greitį.

Ar asmuo, neturintis galiojančių vairuotojo teisių Lietuvos Respublikoje, gali vairuoti (o ne tik mokytis vairuoti) motorinę transporto priemonę?

Vairuotojo pažymėjimai, išduoti Lietuvoje, kitose ES valstybėse narėse ir tam tikrose kitose šalyse, Lietuvoje yra pripažįstami. Tačiau šis klausimas nagrinėja, ar leidžiama Lietuvoje vairuoti be galiojančių vairuotojo teisių (net jei jos išduotos užsienyje). Teisingas atsakymas yra „Ne“. KELIŲ EISMO SAUGOS ĮSTATYMAS — 13 straipsnio 1 dalis: Asmenys, neturintys teisės vairuoti motorinės transporto priemonės, traktoriaus ar savaeigės darbo mašinos; esantys apsvaigę; veikiami narkotinių, psichotropinių arba kitų psichoaktyviųjų medžiagų; arba nepasinaudoję įstatymų nustatytu privalomu dienos poilsiu, negali vairuoti. Be to, pavargęs arba sergantis asmuo neturi vairuoti, jei tai gali kelti pavojų eismo saugumui. Transporto priemonės negalima patikėti asmeniui, kuriam tinka kuris nors iš minėtų veiksnių arba kuris neturi teisės vairuoti tokio tipo transporto priemonės.

1. Ne — jie negali vairuoti.

2. Taip — jie gali vairuoti.

Kaip vairuosite, kai kelias yra padengtas ledu?

Važiuoti dideliu greičiu ant apledėjusio kelio yra pavojinga, nes slidi kelio danga pailgina stabdymo kelią; todėl reikia važiuoti lėtai. Važiuojant slidžia danga taip pat svarbu išvengti pernelyg didelio ratų slydimo, todėl palaikykite žemas variklio apsukas — aukštesnė pavara reiškia mažesnes apsukas. Pavarą rinkitės pagal greitį, tačiau užtikrinkite, kad ji būtų kuo aukštesnė. Jei pajusite, kad automobilis pradeda slysti, nedelsdami bet švelniai atleiskite akseleratorių ir nekeiskite sankabos pedalo padėties.

1. Vairuosite lėtai, naudodami kuo aukštesnę pavarą.

2. Vairuosite lėtai, naudodami žemiausią pavarą.

3. Vairuosite dideliu greičiu, naudodami aukščiausią pavarą.

4. Vairuosite dideliu greičiu, naudodami žemiausią pavarą.

Koks mažiausias greitis, kuriuo susidūrimas gali būti mirtinas?

Net esant 30 km/h, susidūrimas gali rimtai pakenkti vairuotojų ir keleivių sveikatai ar gyvybei. Pavyzdžiui, tai gali nutikti susidūrus dviem priešingomis kryptimis judantiems automobiliams.

1. 50 km/h.

2. 30 km/h.

3. 80 km/h.

Vairuotojui, kurio transporto priemonė yra lenkiama, draudžiama:

Garso signalo naudojimas gali blaškyti lenkiamą vairuotoją, tačiau to nepakanka užkirsti kelią lenkimui; jis vis tiek gali padidinti greitį, kad užbaigtų manevrą. Lenkimo trikdymas apima veiksmus, tokius kaip greitinimas, vairavimas link lenkiančio automobilio, kelio užblokavimas ar kitas elgesys, siekiant užkirsti kelią kitam vairuotojui lenkti. RTR 138. Vairuotojui, kurio transporto priemonė yra lenkiama, draudžiama trukdyti lenkti norintiems vairuotojams, pavyzdžiui greitėjimu arba kitokiu elgesiu. RTR 136. Patariama vengti nereikalingų lenkimo manevrų. Prieš lenkiant vairuotojai turi imtis papildomų atsargumo priemonių ir įsitikinti, kad: 136.1. nė vienas už jų važiuojantis vairuotojas dar nepradėjo jų lenkti; 136.2. lenkiamo automobilio vairuotojas nesignalizuoja posūkio į kairę; 136.3. važiuojamosios dalies atkarpa, reikalinga lenkimui, yra laisva ir manevras netrukdys priešpriešinio eismo transporto priemonėms ar pėstiesiems; 136.4. lenkimo metu bus užtikrintas saugus atstumas iki lenkiamo transporto priemonės; 136.5. po lenkimo manevro jie galės saugiai sugrįžti į tą patį eismo juostą neblokuodami lenkiamo transporto priemonės. JB

1. Greitinti arba kitaip trukdyti vairuotojui, bandančiam aplenkti.

2. Sumažinti greitį.

3. Įjungti garso signalą.

Kur paprastai susidaro rūkas?

Rūkas paprastai susidaro virš ir šalia vandens telkinių bei drėgnose, žemose vietovėse.

1. Prie ežerų.

2. Prie upių.

3. Pelkėtose vietovėse.

4. Žemose kelio atkarpose.

Jei į stabdžių kaladėles patektų vanduo ir sumažėtų stabdymo efektyvumas, ką darysite?

Po važiavimo per gilų balą ar vandens telkinį keletą laiko važiuokite lėtai ir kelis kartus švelniai paspauskite stabdžius, kad nusausintumėte stabdžių diskus arba būgnus bei kaladėles ar trinkeles. Trinantis dalims jos įkais, todėl vanduo išgaruos ir stabdymo efektyvumas atsistatys.

1. Jūs pakartotinai spaustumėte stabdžius stovėdami vietoje.

2. Neskirsite tam dėmesio, manydami, kad jos savaime išdžius per kelias minutes.

3. Keletą kartų švelniai stabdytumėte važiuodami lėtai.

Po sankabos svirties nuspaudimo ją reikia laikyti nuspaustą ne ilgiau, nei būtina, kad:

3.3. Sankabos valdymas: 3.3.3. Laikykite sankabos svirtį nuspaustą tik tiek, kiek reikia įjungti, perjungti arba išjungti pavarą, pradėti judėti, sustoti arba manevruoti nedideliu greičiu;

1. Įjungti pavarą.

2. Įjungti arba išjungti pavarą.

3. Pradėti judėti transporto priemone.

4. Sustabdyti transporto priemonę arba manevruoti nedideliu greičiu.

Tamsiu paros metu arba esant prastam matomumui krovinys, kuris išsikiša iki 1 metro už transporto priemonės šono, turi būti pažymėtas:

Bet koks krovinys, kuris šonais išsikiša, net ir minimaliai, privalo būti pažymėtas. Tamsiu paros metu toks krovinys turi būti pažymėtas šviesomis. Kroviniai, išsikišantys už transporto priemonės šonų, turi būti pažymėti visada; kroviniai, išsikišantys už priekinės arba galinės dalies, ne visuomet privalo būti pažymėti. Pagal RTR 210 ir 4 priedą: kroviniai, kurie išsikiša daugiau nei 1 m už transporto priemonės priekį arba galą arba išsikiša šonais už transporto priemonės išorinio krašto, turi būti pažymėti, kaip nurodyta 4 priedo 12 punkte. Kraštinės, išsikišančios daugiau nei 1 m už transporto priemonės matmenis arba net minimaliai išsikišančios šonais, taip pat transporto priemonių, kurių plotis didesnis nei 2,6 m, kraštinės turi būti pažymėtos įspėjamaisiais ženklais — kvadratinėmis plokštelėmis, kurių kraštinės ilgis yra 400 mm, su 50 mm pločio besikeičiančiomis atspindinčiomis baltomis ir raudonomis įstrižaininėmis juostomis. Šie ženklai turi būti pritvirtinti ne žemiau kaip 0,4 m ir ne aukščiau kaip 1,6 m nuo kelio dangos paviršiaus. Tamsiu paros metu arba esant prastam matomumui tokiose transporto priemonėse turi degti šviesos nurodytose vietose: baltos priekyje, oranžinės šonuose ir raudonos gale.

1. Pažymėta aukšto matomumo vėliavomis.

2. Pažymėta šviesomis: baltomis priekyje, oranžinėmis šonuose ir raudonomis gale.

3. Žymėti nereikia.

Ką turite daryti, jei priverstinai sustojate gyvenvietėje, kur sustoti (stovėti, parkuotis) draudžiama, ir avariniai signaliniai žibintai neveikia?

RTR 92. Jei avarinio švytavimo signalizavimo sistema nėra įrengta arba yra sugedusi ir reikalingas priverstinis sustojimas vietoje, kur sustojimas arba stovėjimas draudžiamas, įvykus eismo įvykiui arba kai sustojusi transporto priemonė būtų matoma kitiems eismo dalyviams iš mažesnio nei 100 metrų atstumo, motorinės transporto priemonės (išskyrus motorinį mopedą arba motociklą be priekabos), traktoriaus ar savaeigės mašinos vairuotojas turi nedelsiant pastatyti avarinio sustojimo ženklą važiuojamosios dalies pusėje, priešingoje važiavimo krypčiai: gyvenvietėse – ne arčiau kaip 25 m, už gyvenviečių – ne arčiau kaip 50 m nuo sustojusios transporto priemonės. Jei bent viena galinė padėties lemputė yra sugedusi ir avarinė signalizacija neveikia tamsiu arba esant prastam matomumui, norint tęsti važiavimą ant transporto priemonės privalo būti pritvirtintas avarinio sustojimo ženklas gale. RTR 151. Kai transporto priemonė priverstinai sustoja vietoje, kur stovėti ar statyti draudžiama, vairuotojai turi įjungti avarinius signalus, jei jie yra, ir/arba pastatyti perspėjamąjį trikampį kelyje, kaip nustatyta 92-ajame taisyklių punkte, ir kuo greičiau pašalinti transporto priemonę iš kelio. Jei vairuotojai ketina sustoti neapšviestose kelio atkarpose naktį arba esant prastam matomumui, o avariniai signalai yra neprieinami arba neveikia, transporto priemonė turi būti pastatyta už važiuojamosios dalies. Jei tai neįmanoma, vieta turi būti pažymėta, kaip nurodyta 92-ajame taisyklių punkte. JB

1. Pastatyti perspėjamąjį trikampį ne arčiau kaip 25 m nuo sustojusios transporto priemonės.

2. Pritvirtinti prie transporto priemonės raudoną vėliavėlę.

3. Įjungti artimas (mijanas) šviesas (artimąsias šviesas).

4. Sustabdyti kitą transporto priemonę ir paprašyti pagalbos.

Artėjate prie kelio vingio. Ką turėtumėte daryti:

Artėjantys prie vingio vairuotojai turėtų atsižvelgti, kad posūkis gali būti staigesnis nei atrodo; todėl jie turi pasirinkti saugų greitį ir užimti tinkamą poziciją kelyje, kad nepatektų į priešingos eismo juostą. Saugaus greičio pasirinkimas priklauso nuo visų aplinkybių: oro sąlygų, kelio ir transporto priemonės techninės būklės, transporto priemonės krovinio, vairuotojo patirties ir savijautos. RTR 127. Vairuotojai neturi viršyti leistino greičio ribos. Renkantis važiavimo greitį, vairuotojai turėtų atsižvelgti į eismo sąlygas — ypač reljefą — kelio ir transporto priemonės būklę (įskaitant krovinį), oro sąlygas ir eismo intensyvumą, kad galėtų saugiai sustabdyti transporto priemonę prieš numatomas kliūtis. Vairuotojai privalo sulėtinti greitį arba sustoti, jei to reikalauja aplinkybės, ypač esant prastam matomumui.

1. Sumažinkite greitį.

2. Užimkite tinkamą poziciją kelyje, kad nepatektumėte į priešingos eismo juostą.

3. Naudokite posūkio signalą.

Kodėl transporto priemonė gali slysti į šoną stabdant?

Stabdant su nelygiu padangų nusidėvėjimu tarp kairės ir dešinės pusių yra pavojinga, nes transporto priemonė gali nuslysti nuo kelio ir apvirsti.

1. Nelygus nusidėvėjimas tarp kairės ir dešinės transporto priemonės padangų.

2. Kelio paviršius nelygus.

3. Vieno rato stabdžiai neveikia arba stabdymo jėga yra nevienoda tarp pusių.

Ko turėtume vengti, kad apsaugotume gamtą?

Perteklinio bagažo gabenimas didina kuro sąnaudas ir sukelia papildomas kenksmingas išmetamąsias dujas. Garsi muzika iš transporto priemonės didina triukšmo taršą ir gali išgąsdinti laukinius gyvūnus. Trumpiems atstumams žmonės gali eiti pėsčiomis, važiuoti dviračiu arba naudotis viešuoju transportu, nes trumpų kelionių metu variklis dažnai neįšyla iki optimalaus darbo temperatūros, transporto priemonė veikia mažiau efektyviai ir teršia daugiau.

1. Palikti transporto priemonės variklį įjungtą stovint (tuščios eigos režimas).

2. Garsiai groti muziką iš transporto priemonės pro atvirus langus.

3. Vairuoti automobilį trumpiems atstumams.

4. Gabenimas perteklinio bagažo arba krovinio.

Ką vairuotojas privalo daryti važiuodamas atbulomis?

Atkreipkite dėmesį: jeigu važiuojant atbulomis vairas yra stipriai pasuktas, priekinė transporto priemonės dalis gali nusislinkti į šoną ir kliudyti kliūtis arba kitus eismo dalyvius. Važiuodamas atbulomis vairuotojas privalo suteikti kelią kitiems eismo dalyviams.

1. Vairuotojas privalo suteikti kelią kitiems eismo dalyviams.

2. Vairuotojas privalo naudoti garso signalą.

3. Vairuotojas turi įsitikinti, kad už transporto priemonės nėra kliūčių.

4. Netrukdyti kitiems eismo dalyviams, esančiems priešais.

Kurios transporto priemonės gali sukti į dešinę?

RTR 77.2. Dešinė ranka ištiesinta į priekį: 77.2.1. Transporto priemonės pareigūno kairėje pusėje gali važiuoti bet kuria kryptimi; 77.2.2. Transporto priemonės priešais pareigūną gali judėti tik į dešinę; 77.2.3. Transporto priemonės už pareigūno ir dešinėje pusėje negali judėti; 77.2.4. Pėstieji gali kirsti važiuojamąją dalį už pareigūno.

1. Raudona transporto priemonė.

2. Ruda transporto priemonė.

3. Mėlyna transporto priemonė.

Kaip keičiasi regėjimo laukas didėjant važiavimo greičiui?

Regėjimo laukas priklauso nuo važiavimo greičio, regos aštrumo (pvz., trumparegystės), nuovargio, objekto spalvos ir šviesumo, jo kontrasto su fonu ir kitų veiksnių. Didėjant greičiui, vairuotojo dėmesio sritis susiaurėja ir juda į priekį: nors vairuotojas linkęs žiūrėti toliau, dėmesio apimtys atvirkščiai proporcingai mažėja su greičiu. Pavyzdžiui, važiuojant 50 km/h dažnai pakanka sutelkti žvilgsnį maždaug 150 m atstumu, kad pastebėtumėte kliūtį; važiuojant 140 km/h artėjantį priešpriešinį automobilį galima pastebėti tik tuomet, kai jis yra vos 15–20 m nuo susitikimo taško.

1. Susiaurėja.

2. Plėčiasi.

3. Nepasikeičia.

Kokie yra ekologiško vairavimo privalumai?

Pagerinate eismo saugumą planuodami kelionę ir numatydami eismo situacijas. Ekologiškas vairavimas mažina oro taršą: kuo daugiau sunaudojate kuro, tuo daugiau emisijų išskiriate; naudodami mažiau kuro sumažinate taršą. Kuro taupymas yra pagrindinis ekologiško vairavimo tikslas. Be to, vairuotojai patiria mažiau streso, nes palaikant pastovią akseleraciją, vengiant staigių stabdymų ir stebint eismo sąlygas priimti sprendimus tampa paprasčiau. Ekologiškas vairavimas gerina vairavimo įgūdžius, nes skatina numatymą ir dėmesį keliui. Tai taip pat sumažina triukšmo lygį: švelnesnė akseleracija ir stabdymas sukelia mažiau variklio ir padangų triukšmo nei agresyvus vairavimas.

1. Pagerinate eismo saugumą planuodami kelionę ir numatydami eismo situacijas.

2. Mažinate oro taršą, naudodami mažiau kuro.

3. Taupote kurą.

4. Vairuojant patiriate mažiau streso dėl tolygesnės akseleracijos, švelnesnio stabdymo ir geresnio numatymo.

5. Tobulinate vairavimo įgūdžius, mokydamiesi numatyti eismo situacijas ir susitelkti ties keliu.

6. Sumažinate triukšmo lygį, nes švelnesnė akseleracija ir stabdymas sukelia mažiau variklio ir padangų triukšmo.

Ką privalo daryti vairuotojai, jei juos sustabdo patikrinimo pareigūnas?

RTR 16. Vairuotojas privalo sustabdyti transporto priemonę, kai tai nurodo patikrinimo pareigūnas. Motorinės transporto priemonės, traktoriaus ar savaeigės transporto priemonės vairuotojas privalo turėti ir, paprašytas patikrinimo pareigūno, pateikti galiojantį vairuotojo pažymėjimą arba dokumentą, patvirtinantį teisę vairuoti traktorius ir/arba savaeiges transporto priemones ar karinę techniką (įskaitant taktinius ir logistinius automobilius) arba jų junginius su priekabomis; transporto priemonės registracijos dokumentus; privalomosios techninės tinkamumo eksploatuoti patikros sertifikatą ir naujausio techninio patikrinimo ataskaitą transporto priemonių kategorijoms M2, M3, N2, N3, O3, O4 ir ratinių traktorių kategorijoms T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b, T5; privalomojo civilinės atsakomybės draudimo sertifikatą (polisą); bei kitus Lietuvos Respublikos įstatymuose ir šiose taisyklėse nurodytus dokumentus (išskyrus atvejus, kai Kelių eismo saugumo įstatymas numato, kad vairuotojas neprivalo turėti tam tikrų dokumentų). Vairuotojas taip pat turi leisti patikrinimo pareigūnui patikrinti patvirtintų skaitiklių rodmenis, registruojančius važiavimo ir poilsio laikus. Dokumentai pateikiami neišlipant iš transporto priemonės. Išlipti iš transporto priemonės leidžiama tik patikrinimo pareigūno leidimu. RTR 91. Jei transporto priemonėje yra avarinio signalizavimo žibintai, jie turi būti įjungti: 91.3. kai transporto priemonė sustabdyta patikrinimo pareigūno;

1. Išlipti iš transporto priemonės tik gavus patikrinimo pareigūno leidimą.

2. Pateikti reikalaujamus dokumentus patikrinimo pareigūnui neišlipant iš transporto priemonės.

3. Išlipti iš transporto priemonės ir pristatyti dokumentus patikrinimo pareigūnui.

4. Sustabdyti transporto priemonę nurodytoje vietoje.

5. Įjungti transporto priemonės avarinius (įspėjamuosius) žibintus.

Kokiais atvejais leidžiama vaiką vežti priekinėje keleivio sėdynėje automobilio, naudojant jo ūgiui ir svoriui tinkamą vaiko kėdutę?

RTR 201. Negalima tvirtinti atbulomis orientuotos vaiko kėdutės, tinkamos vaiko dydžiui, priekinėje keleivio sėdynėje, jeigu ta sėdynė yra apsaugota oro pagalve. Ši nuostata netaikoma, jei priekinė keleivio oro pagalvė yra išjungta. Rekomenduojama vaiką kiek įmanoma ilgiau vežti atbulomis orientuotoje kėdutėje, pritaikytoje jo ūgiui ir svoriui, laikantis kėdutės gamintojo nurodymų.

1. Tik vaiko kėdutėje, orientuotoje į priekį.

2. Leidžiama vežti vaiką atbulomis orientuotoje vaiko kėdutėje, jei transporto priemonėje nėra priekinės keleivio oro pagalvės.

3. Leidžiama vežti vaiką atbulomis orientuotoje vaiko kėdutėje, jei priekinė keleivio oro pagalvė yra išjungta.

1 of 30 Task

Time left: 00:00:00