Jeśli zobaczysz znak drogowy 636 — Automatyczna kontrola ruchu (część Zaawansowanego Systemu Zarządzania Ruchem) i jedziesz 10 km/h powyżej dozwolonej prędkości, zdejmij nogę z pedału przyspieszenia, aby zmniejszyć prędkość do dozwolonego limitu i uniknąć ewentualnej kary. Znak 636 oznacza odcinek drogi monitorowany przez stałe automatyczne urządzenia. Pierwsza wersja znaku ostrzega o urządzeniach wykrywających różne naruszenia przepisów ruchu (z wyjątkiem przekroczeń prędkości); druga wersja oznacza odcinek, na którym stałe urządzenia rejestrują przekroczenia prędkości i, jeśli to technicznie możliwe, inne naruszenia.

Droga zatrzymania to odległość, jaką pokonuje pojazd od chwili, gdy kierowca zauważa przeszkodę, do momentu całkowitego zatrzymania pojazdu.

RTR 154. Na skrzyżowaniu kontrolowanym kierowcy wjeżdżający z drogi podporządkowanej muszą ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się po drodze z pierwszeństwem.

Kierowca powinien być przygotowany na nieoczekiwane zachowania dzieci na przejściach dla pieszych. Gdy dzieci zachowują się przewidywalnie i odpowiedzialnie, zwiększa to bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Zimą temperatura powietrza może łatwo spaść do -25 °C lub niżej, co powoduje problemy z rozruchem w samochodach z silnikami Diesla. Gdy temperatura spada poniżej 0 °C, w paliwie diesla może zamarznąć zawarta w nim woda; nieprzygotowanie pojazdu na takie warunki może prowadzić do awarii. Na stacjach paliw można wybrać „letni” olej napędowy, zwykle przeznaczony do użytku od maja do października, lub „zimowy” olej napędowy, dostosowany do pracy od listopada do kwietnia i odporny na niskie temperatury poniżej zera.

To uznaje się za zdarzenie drogowe. Przede wszystkim spróbuj odnaleźć właściciela pojazdu i wspólnie z nim wypełnić formularz Zgłoszenia Wypadku Drogowego (Road Accident Report Form). Jeśli nie możesz znaleźć właściciela, zadzwoń na policję — mogą pomóc ustalić właściciela lub przyjechać na miejsce w celu zarejestrowania zdarzenia. Ponadto niezwłocznie powiadom swoje towarzystwo ubezpieczeniowe o zdarzeniu. RTR 220. Jeśli w wypadku nie było ofiar ani osób rannych, a uczestnicy zgadzają się co do okoliczności i nie wzywają policji na miejsce, uczestnicy powinni nanieść szkic zdarzenia na formularzu Zgłoszenia Wypadku Drogowego, opisać okoliczności na piśmie i podpisać dokument wszyscy uczestnicy. Jeśli żaden z uczestników nie posiada formularza, okoliczności i szkic można zapisać na czystej kartce, na której zostaną wymienieni wszyscy uczestnicy, ich pojazdy i świadkowie, a wszystkie dane potwierdzone podpisami uczestników. Jeśli okoliczności są sporne, należy wezwać policję na miejsce. RTR 221. Uczestnicy wypadku powinni powstrzymać się od spożywania napojów alkoholowych, leków, narkotyków lub innych środków odurzających bezpośrednio po zdarzeniu, do czasu przeprowadzenia lub odmowy przeprowadzenia badania na obecność alkoholu lub środków odurzających, psychotropowych lub innych. RTR 222. Jeśli w wyniku zdarzenia powstały wyłącznie szkody majątkowe, a poszkodowany nie przebywa na miejscu, osoba uczestnicząca w zdarzeniu ma obowiązek niezwłocznie powiadomić poszkodowanego, a jeśli to niemożliwe — policję.

XXIX. Obowiązki uczestników ruchu drogowego w razie wypadku drogowego (pkt 219–222) 219. W razie wypadku drogowego każdy uczestniczący w nim kierujący lub inny uczestnik ruchu drogowego obowiązany jest: 219.4. jeżeli w wyniku wypadku ktoś zginął lub został ranny, zgłosić zdarzenie policji i pozostać na miejscu zdarzenia albo, po zawiadomieniu policji, powrócić na miejsce i oczekiwać na przybycie policji, z wyjątkiem przypadków, gdy policja zezwoli uczestnikowi ruchu na opuszczenie miejsca zdarzenia lub gdy poszkodowanym lub osobie zgłaszającej zdarzenie należy udzielić pierwszej pomocy; 220. Jeśli w zdarzeniu nie było ofiar śmiertelnych ani rannych, a uczestnicy zdarzenia porozumieli się co do okoliczności i nie wzywają policji, powinni sporządzić szkic zdarzenia na Formularzu Zgłoszenia Wypadku Drogowego, opisać okoliczności na piśmie i uzyskać podpisy wszystkich uczestników. Jeżeli żaden z uczestników nie posiada formularza, okoliczności i szkic można sporządzić na pustej kartce, na której wymienieni są wszyscy uczestnicy, ich pojazdy oraz świadkowie, a wszystkie szczegóły i okoliczności potwierdza się podpisami uczestników. W przypadku sporu co do okoliczności należy wezwać policję na miejsce zdarzenia.

Przed skrętem kierowcy muszą zmniejszyć prędkość i upewnić się, że ich pojazd nie wjedzie na pas ruchu dla nadjeżdżających pojazdów oraz że tylne koła pojazdu nie wjadą na chodnik. RTR 108. Manewr skrętu musi być wykonany w taki sposób, aby pojazdy nie wjeżdżały na pas ruchu dla nadjeżdżających pojazdów podczas wjazdu i wyjazdu ze skrzyżowania. Jeżeli skręt jest możliwy z jednego pasa, kierowca może wybrać dowolny pas jezdni, na który wjeżdża. Jeśli skręcanie jest dozwolone z więcej niż jednego pasa, kierowcy muszą pozostać na swoim pasie i nie utrudniać pojazdowi skręcającemu z pasa sąsiedniego.

Według Litewskiej Administracji Dróg, w 2017 r. kierowcy stanowili 68,83% wszystkich naruszycieli przepisów drogowych. Chociaż śliska nawierzchnia jest zagrożeniem dla bezpieczeństwa ruchu, kierowcy mogą dostosować się do warunków, wybrać bezpieczną prędkość i w ten sposób zmniejszyć ryzyko wypadków.

Jeżeli zielone światło świeci się długo, może wkrótce zmienić się na żółte. Możesz kontynuować jazdę, ale zachowaj ostrożność i bądź przygotowany do bezpiecznego zatrzymania się. 73. Sygnalizacja świetlna oznacza: 73.1. stałe okrągłe zielone światło pozwala na przejazd we wszystkich kierunkach (na wprost, w prawo, w lewo lub zawrócenie); 73.3. migające zielone światło pozwala na przejazd, lecz ostrzega, że jego czas się kończy i sygnały wkrótce się zmienią.

USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO — Art. 22 pkt 12. Osobom, które ukończyły 24 lata, mają co najmniej dwuletnie doświadczenie w prowadzeniu pojazdów z prawem jazdy kategorii B oraz ukończyły praktyczne szkolenie dla pojazdów kategorii A1 zgodnie z trybem określonym przez Ministerstwo Transportu i Łączności lub jego upoważnioną instytucję, przyznaje się prawo do kierowania pojazdami kategorii A1 na terytorium Republiki Litewskiej.

128. Jeżeli występuje przeszkoda lub zagrożone jest bezpieczeństwo ruchu, kierujący powinien zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać pojazd lub ominąć przeszkodę (jeśli jest ona możliwa do zauważenia) w sposób niepowodujący zagrożenia dla innych uczestników ruchu. 135. Kierowcom zabrania się: 135.4. gwałtownego zmniejszania prędkości bez przyczyn związanych z bezpieczeństwem.

Motocykl, będący jedynym pojazdem, do którego nie nadjeżdżają inne pojazdy z prawej strony, wjedzie na skrzyżowanie jako pierwszy, lecz zatrzyma się w jego środku, aby ustąpić pierwszeństwa samochodowi osobowemu (zgodnie z paragrafem 157 Przepisów o ruchu drogowym). Następnie pojazd towarowy przejedzie przez skrzyżowanie, ponieważ nie będzie już pojazdów nadjeżdżających z jego prawej strony. Drugim przejedzie samochód osobowy, a ostatnim będzie motocykl. Kierowca powinien stosować się do wymogu paragrafu 155 Przepisów o ruchu drogowym podczas jazdy na wprost, skrętu w lewo lub wykonywania zawrotu. RTR 155. Na skrzyżowaniu nieoznakowanym kierowcy muszą ustąpić pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z prawej strony, jeśli trasy pojazdów się przecinają. RTR 157. Podczas skrętu w lewo lub zawracania kierowca musi ustąpić pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z przeciwka na drodze takiej samej ważności, jadącym prosto lub skręcającym w prawo, a na skrzyżowaniu, gdzie dozwolone jest wyprzedzanie — także pojazdom wyprzedzającym.

Osoby mogą być przewożone w holowanym pojeździe, z wyjątkiem sytuacji, gdy pojazd jest holowany z przednią lub tylną częścią opartą na platformie holowniczej lub innym urządzeniu podporowym. Przepis 195 stanowi, że kierowcy nie powinni: 195.4. przewozić osób wewnątrz autobusu, trolejbusu ani w nadwoziu pojazdu towarowego, który jest holowany; jeśli przednia lub tylna część pojazdu opiera się na urządzeniu podporowym, nie wolno przewozić osób ani wewnątrz pojazdu, ani w jego nadwoziu.

Kierowcom zaleca się sprawdzać, czy wszystkie światła pojazdu działają przed każdą dłuższą podróżą oraz przynajmniej raz na sześć miesięcy. Dobrze działające oświetlenie pozwala prawidłowo ocenić warunki na drodze i zmniejsza ryzyko wypadków.

RTR 144. Pojazdy powinny stać i parkować na jezdni w jednym rzędzie. RTR 145. Motocykle bez bocznego wózka, motorowery, rowery i elektryczne urządzenia mikromobilności mogą być parkowane w dwóch rzędach, pod warunkiem że takie parkowanie nie utrudnia ruchu.

Opcja „Dłuższy niż 1 metr" jest nieprawidłowa, ponieważ RTR nie określają wymogu znakowania zależnego od długości wózka. Zgodnie z RTR 41: piesi poruszający się nieoświetlonym poboczem lub wzdłuż krawędzi jezdni, albo stojący tam po zmroku lub przy ograniczonej widoczności, powinni mieć latarkę widoczną dla innych uczestników ruchu, nosić kamizelkę o dużej widoczności lub posiadać odblask widoczny dla innych użytkowników drogi. Pchany lub ciągnięty wózek ręczny o szerokości większej niż 1 m powinien mieć zamocowane odblaski po lewej stronie: biały z przodu i czerwony z tyłu. JB

Odległość bezpieczna to dystans, jaki pokonuje pojazd od momentu, gdy kierowca zauważy zagrożenie, do chwili pełnego zatrzymania. Zależy on od prędkości pojazdu, jego rozmiarów, skuteczności układu hamulcowego, rodzaju i stanu nawierzchni, widoczności, czasu reakcji kierowcy oraz cech osobowości, takich jak temperament. Aby dobrać odpowiednią odległość, należy znać drogę hamowania pojazdu.

Gdy koło przejeżdża przez stojącą wodę, pojazd może wpaść w aquaplaning (ślizgać się na warstwie wody), co powoduje utratę przyczepności i ryzyko poślizgu. Mocno trzymaj kierownicę i stopniowo zmniejszaj prędkość, aby odzyskać przyczepność i zachować kontrolę nad pojazdem.

Powinieneś jechać z prędkością pozwalającą w razie potrzeby zatrzymać pojazd przy użyciu hamulca postojowego. Włącz światła awaryjne, aby ostrzec innych uczestników ruchu. Dojedź do najbliższego bezpiecznego miejsca, gdzie możesz się zatrzymać, i zadzwoń po pomoc drogową.

Hamowanie przy nierównomiernym zużyciu opon po lewej i prawej stronie jest niebezpieczne, ponieważ pojazd może zjechać z drogi i przewrócić się.

Instrukcja zachowania kierowcy stanowi: jeśli wyprzedzanie innego pojazdu stwarza zagrożenie lub utrudnienia dla pojazdów w pasie ruchu nadjeżdżającym z przeciwka, kierowca pojazdu wyprzedzanego powinien dążyć do uniknięcia niebezpiecznej sytuacji poprzez: (1) zmniejszenie prędkości; (2) zjechanie na bok; (3) zatrzymanie się, jeśli to konieczne. Punkt 128: jeśli występuje przeszkoda lub bezpieczeństwo ruchu jest zagrożone, kierowca musi zwolnić lub w razie potrzeby całkowicie zatrzymać pojazd albo ominąć przeszkodę (jeśli można ją dostrzec), nie powodując zagrożenia dla innych uczestników ruchu. Punkt 135: kierowcy nie mogą: 135.4. gwałtownie zmniejszać prędkości z powodów innych niż bezpieczeństwo.

Niebieski samochód znajduje się na drodze z pierwszeństwem (drodze głównej), dlatego ma pierwszeństwo i powinien przejechać pierwszy — fakt, że zielony samochód jest po jego prawej stronie, nie ma znaczenia. Dopiero po przejeździe niebieskiego samochodu zielony może ruszyć. (RTR 154) Na skrzyżowaniu kontrolowanym kierowcy wjeżdżający z drogi podporządkowanej muszą ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się po drodze z pierwszeństwem.

Funkcją układu zawieszenia pojazdu jest przekształcenie nierówności i wstrząsów przekazywanych na koła, przy udziale amortyzatorów, w niewielkie drgania nadwozia, zapewniając komfort kierowcy i pasażerom. Zawieszenie redukuje drgania nadwozia; prawidłowo działające zawieszenie zwiększa bezpieczeństwo jazdy.

Pas oznaczony literą 'A' jest przeznaczony wyłącznie dla pojazdów komunikacji publicznej. Pojazdy niepubliczne mogą zmieniać pas lub wjeżdżać na ten pas tylko podczas przygotowywania się do skrętu w prawo. Wyjątek dotyczy pasów oznaczonych symbolem 'A+'. (Zob. Załącznik 3 RTR, §1.21; RTR 181 oraz paragraf 182 Przepisów.) Pojazdom niepublicznym zabrania się jazdy po pasach oznaczonych znakiem 'Pas zastrzeżony dla pojazdów komunikacji publicznej' i literą 'A'.

Gwałtowne hamowanie w gęstym ruchu jest niebezpieczne, ponieważ kierowcy jadący za tobą często nie zachowują bezpiecznej odległości i mogą uderzyć w twój pojazd, gdy nagle zahamujesz.

Zachowaj cierpliwość i utrzymuj bezpieczną odległość od pojazdu przed tobą. Zasadniczo nie należy wyprzedzać na odcinkach, gdzie ruch jest celowo spowolniony (np. przez progi zwalniające). Wyprzedzanie w takich miejscach może zmusić cię do przekroczenia bezpiecznej prędkości na danym odcinku i niweczyć cel środków uspokajających ruch.