Безопасная дистанция — это расстояние, которое проезжает транспортное средство с момента, когда водитель замечает опасность, до полной остановки. Оно зависит от скорости и габаритов транспортного средства, характеристик тормозной системы, типа и состояния дорожного покрытия, видимости, времени реакции водителя и личностных особенностей, таких как темперамент. Чтобы правильно выбрать дистанцию, необходимо знать тормозной путь автомобиля.

RTR 131. За пределами населённых пунктов необходимо соблюдать следующие ограничения скорости: 131.1. Максимально допустимая скорость для легковых автомобилей, грузовых автомобилей с разрешённой максимальной массой до 3,5 т, мотоциклов и трициклов составляет 130 км/ч на автомагистралях с апреля по октябрь и 110 км/ч с ноября по март; 120 км/ч на скоростных дорогах с апреля по октябрь и 110 км/ч с ноября по март; 90 км/ч на дорогах с асфальтовым или бетонным покрытием; и 70 км/ч на остальных дорогах.

Транспортные средства, прибывающие в Республику Литва из других стран, обязаны иметь отличительный знак страны их регистрации, если этот знак не включён в регистрационный номер. Конкретные отличительные знаки для транспортных средств, зарегистрированных за рубежом, определяются международными соглашениями.

Бесспорно, ключевую роль играет водитель: поведение водителя является причиной большинства дорожно-транспортных происшествий, и некоторые исследования приписывают человеческому фактору до 90% случаев. Остальные аварии связаны с состоянием дороги, окружающей средой и факторами, связанными с транспортным средством.

В данном случае погибших или пострадавших участников дорожного движения нет, повреждены только транспортные средства; следовательно, вызывать полицию на место происшествия не обязательно. XXIX. Обязанности участников дорожного движения при ДТП (пункты 219–222): 219. В случае дорожно-транспортного происшествия каждый участвовавший водитель или иной участник дорожного движения обязан: 219.1. немедленно остановиться, не создавая дополнительной опасности для других участников движения, и обозначить место происшествия в порядке, предусмотренном подпунктом 91.2 и пунктом 92 настоящих Правил; 219.2. принять все возможные меры для обеспечения безопасности движения на месте происшествия и, если на место вызвана полиция, не допускать (без создания опасности для движения) изменения обстоятельств ДТП и сохранять следы происшествия; 219.3. по требованию других участников ДТП предъявить действительный документ, удостоверяющий личность, или действующее водительское удостоверение, а также полис (сертификат) обязательного страхования гражданской ответственности, связанного с использованием транспортных средств, для установления страховщика; 219.4. если в результате ДТП кто-либо погиб или получил телесные повреждения, сообщить об этом в полицию и оставаться на месте происшествия или, уведомив полицию, вернуться на место и дождаться её прибытия, за исключением случаев, когда полиция разрешила покинуть место происшествия или когда пострадавшим либо лицу, сообщившему о ДТП, требуется оказание первой помощи; 222. Если дорожно-транспортное происшествие повлекло только имущественный ущерб и потерпевшего нет на месте происшествия, участник ДТП обязан немедленно уведомить потерпевшего, а если это невозможно — полицию.

RTR 104. При перестроении водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся в том же направлении по соседнему ряду. Если транспортные средства, движущиеся в одном направлении, перестраиваются одновременно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству справа, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 112 Правил. RTR 112. Если имеется полоса разгона, предназначенная для въезда на дорогу, водитель должен использовать эту полосу и вливаться в основной поток движения (перестроиться в соседнюю полосу), уступая дорогу транспортным средствам, уже находящимся в ней или перестраивающимся и направляющимся на полосу торможения. JB

Крупных или тяжёлых пассажиров следует размещать на передних сиденьях, поскольку при размещении сзади их масса может привести к разрыву ремня безопасности при столкновении и травмировать или убить других пассажиров.

При прохождении поворота задние колёса автомобиля, а также колёса прицепа смещаются в сторону центра поворота. Водитель должен учитывать это, особенно при управлении длинным транспортным средством или транспортным средством с прицепом. RTR XIII Moving Off and Manoeuvring (параграфы 99–116) 108. Манёвр поворота должен выполняться таким образом, чтобы транспортные средства не попадали на полосу встречного движения при въезде на перекрёсток и при выезде из него. Если поворот выполняется с одной полосы, водитель может выбрать любую полосу проезжей части, на которую он поворачивает. Если поворот разрешён с более чем одной полосы, водители должны оставаться в своей полосе и не мешать транспортным средствам, поворачивающимся из соседней полосы.

RTR 14. Запрещается управлять транспортным средством, если у вас нет на это законного права, а также если вы находитесь в состоянии опьянения или под воздействием наркотических, психотропных или других психоактивных веществ. Кроме того, лицу, которое устало или больно, не следует управлять транспортным средством, если это может поставить под угрозу безопасность движения. Транспортное средство не должно быть доверено лицу, находящемуся под влиянием указанных факторов или не имеющему права управлять данным типом транспортного средства. При управлении транспортным средством водитель обязан соблюдать ограничения и требования, указанные в его водительском удостоверении. JB

Перед этой круговой развязкой установлен знак «Уступите дорогу», поэтому водитель грузового автомобиля должен уступить дорогу водителю микроавтобуса. Дорожный знак 410: «Круговое движение». RTR 154. На регулируемом перекрёстке водители с второстепенной дороги обязаны уступать дорогу транспортным средствам, движущимся по дороге с приоритетом.

210. Любое моторное транспортное средство, перевозящее груз, выступающий более чем на 1 м за переднюю или заднюю часть транспортного средства, либо загруженное так, что какая‑либо часть груза выступает за боковые стороны, должно иметь отмеченные концы груза в соответствии с Приложением 4 к настоящим Правилам.

Груз необязательно должен быть виден в боковых зеркалах транспортного средства — например, когда он находится в закрытом полуприцепе седельного тягача или в кузове грузовика (RTR 208). Грузы на транспортных средствах категорий N и O должны размещаться и/или закрепляться в соответствии с требованиями, установленными директором Литовской администрации безопасности транспорта. Грузы на транспортных средствах любой категории должны быть размещены и, при необходимости, закреплены и укрыты таким образом, чтобы они не: 208.1. ограничивали обзор водителя; 208.2. ухудшали устойчивость транспортного средства или мешали его управлению; 208.3. закрывали внешние осветительные приборы, отражатели, регистрационные знаки, маркировку транспортного средства или сигналы; 208.4. падали, волочились, издавали шум или загрязняли дорогу и окружающую среду; 208.5. создавали опасность для людей или имущества и повреждали дорожные сооружения и средства регулирования движения. (RTR 209.) Водитель обязан немедленно устранить любые недостатки в размещении и/или закреплении груза; если это невозможно, продолжать движение нельзя.

Перед перестроением убедитесь, что движущийся позади автомобиль ранее не начал перестроение и что ваш маневр не создаст для него помех. При проверке зеркал и оглядывании через плечо убедитесь, что между вашим автомобилем и едущим впереди соблюдена безопасная дистанция, чтобы избежать столкновения в случае его внезапного торможения. RTR 101. Перед началом движения, перестроением или иным изменением курса водитель должен убедиться в безопасности маневра и уступить дорогу другим участникам движения (то есть не создавать помех). RTR 104. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся в том же направлении по соседней полосе. Если транспортные средства, движущиеся в одном направлении, перестраиваются одновременно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству справа, за исключением случаев, указанных в пункте 112 Правил. RTR 112. Если предусмотрена полоса разгона для въезда на дорогу, водитель должен использовать её и вливаться в основной поток движения (перестроившись на соседнюю полосу), уступая дорогу транспортным средствам, уже движущимся по ней, или тем, кто перестраивается на полосу замедления.

Пешеходные переходы: 1.13.1. «Зебра» — горизонтальные полосы — обозначает нерегулируемый пешеходный переход. Нерегулируемый переход может быть отмечен полосами 'зебра' только на велосипедной дорожке или на парковке. 1.13.3. Две параллельные линии, составленные из прямоугольных блоков, обозначают пешеходный переход, регулируемый светофорами.

141. За пределами населённого пункта транспортные средства могут останавливаться и парковаться справа на внешнем краю обочины либо на крайнем правом краю проезжей части, если обочины нет. 142. В пределах населённого пункта остановка и парковка также разрешаются с левой стороны на дорогах с односторонним движением, а также на дорогах с одной полосой в каждом направлении. JB

В соответствии с правилами государственных технических осмотров дорожных транспортных средств, утверждёнными Министром транспорта Литовской Республики 18 апреля 2003 г. приказом № 3-275, пункт 29: Осмотры транспортных средств проводятся следующим образом: 29.2. Легковые автомобили класса M1 — через три года с даты первой регистрации, затем каждые 24 месяца; JB

RTR 1811. Транспортным средствам, не относящимся к транспортным средствам общественного обслуживания, запрещено двигаться по полосам, обозначенным дорожным знаком «Полоса, предназначенная для транспортных средств общественного обслуживания» и символом «A+», за исключением следующих: 1811.1. велосипеды, электрические средства микромобильности, мопеды и лёгкие квадрициклы; 1811.2. транспортные средства, отмеченные опознавательным знаком «Лицо с инвалидностью» или имеющие парковочную карту и перевозящие лицо с инвалидностью в учебное заведение или из него либо в дневной центр для лиц с инвалидностью, если маршрут согласован с владельцем дороги в порядке, установленном владельцем; 1811.3. такси, если полоса помечена словом «TAXI»; 1811.4. легковые автомобили, перевозящие четырёх или более пассажиров, если полоса отмечена символом «4+»; 1811.5. электромобили, если полоса обозначена символом электромобиля; 1811.6. мотоциклы, если полоса отмечена символом мотоцикла.

RTR 196. Водитель и все пассажиры обязаны пристёгиваться ремнями безопасности, если транспортное средство ими оснащено. Если в автобусе установлены ремни безопасности, на видном месте перед каждым сиденьем, на сиденье или рядом с ним должны быть размещены информационные таблички «Пристегните ремень безопасности». Рекомендуется до начала поездки устно или с помощью аудиовизуальных средств информировать всех пассажиров автобуса об обязанности пристёгиваться ремнями. RTR 197. Ремень безопасности должен быть застёгнут через плечо и вокруг талии либо в соответствии с указаниями производителя транспортного средства.

RTR 219. В случае дорожно‑транспортного происшествия каждый водитель, участвовавший в нем, или иной участник дорожного движения обязан: 219.3. по просьбе других участников ДТП предъявить действительный документ, удостоверяющий личность, или действительное водительское удостоверение, а также свидетельство (полис) обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств для установления страховщика;

Моторным транспортным средствам запрещено буксировать прицепы, предназначенные для сельскохозяйственных тракторов, из‑за требований безопасности и технической несовместимости. Понятие «моторное транспортное средство» не включает внерельсовые транспортные средства, движущиеся по рельсам, тракторы и самоходные машины. В соответствии с RTR 207 суммарная масса перевозимых грузов/пассажиров и нагрузки на оси не должны превышать полную массу и допустимые нагрузки на оси, установленные для данного транспортного средства Министерством транспорта и коммуникаций Республики Литва и изготовителем. Полная масса буксируемого прицепа (загруженного или пустого) не должна превышать максимально допустимую массу, установленную министерством и изготовителем. Следовательно, моторным транспортным средствам запрещено буксировать прицепы немоторных транспортных средств, и немоторным транспортным средствам запрещено буксировать прицепы моторных транспортных средств.

RTR 86. Предупредительные сигналы должны подаваться другим участникам движения заблаговременно до выполнения манёвра (включая торможение, связанное с манёвром) и прекращаться немедленно после его завершения. Ручные сигналы могут быть прекращены до начала манёвра. JB

Тормозной путь зависит от скорости движения. Поскольку тормозной путь пропорционален квадрату скорости, при удвоении скорости тормозной путь увеличивается в четыре раза; при утроении скорости — в девять раз и так далее. Длину тормозного пути S можно вычислить по формуле: S = ke · v_pr^2 / (2 g · φ) где S — длина тормозного пути, ke — коэффициент эффективности торможения (отношение фактического замедления к максимально возможному теоретическому замедлению на данном участке дороги), v_pr — начальная скорость транспортного средства, а φ — коэффициент сцепления. Из формулы следует, что тормозной путь пропорционален квадрату скорости. Следовательно, при удвоении скорости тормозной путь увеличивается в четыре раза.

Под 'стоянием транспортного средства' (далее — 'стояние') понимается остановка транспортного средства не более чем на время, необходимое для высадки или посадки пассажиров либо для погрузки или разгрузки грузов.

Примечание: пассажирские автобусы не всегда классифицируются как транспортные средства общественного назначения. В соответствии с Законом о безопасности дорожного движения (статья 2, пункт 30) к таким транспортным средствам относятся школьные автобусы и транспорт общественного пользования (например, автобус, троллейбус или маршрутный автобус), которые регулярно перевозят пассажиров по установленному маршруту с обозначенными остановками. Согласно требованию RTR 179, водители обязаны уступать дорогу транспортным средствам общественного назначения, начинающим движение от обозначенной автобусной остановки в населённом пункте.

В случае дорожно-транспортного происшествия ремень безопасности удерживает водителя и пассажиров на сиденьях и предотвращает их выброс из автомобиля, даже при опрокидывании. Люди, не пристёгнутые ремнём, часто выпадают из машины и могут быть придавлены перевёрнутым транспортным средством, что нередко приводит к тяжёлым травмам или гибели. Ремни безопасности также снижают тяжесть травм, распределяя силы удара по более прочным и менее уязвимым частям тела.

Вариант «Длиной более 1 метра» неверен, поскольку RTR не устанавливают требования, зависящие от длины тележки. В соответствии с RTR 41: пешеходы, идущие по неосвещенному обочине или вдоль края проезжей части, либо находящиеся там в тёмное время суток или при плохой видимости, должны иметь фонарь, видимый другим участникам движения, надевать жилет повышенной видимости или иметь световозвращатель, видимый другим участникам дорожного движения. Тащимая или толкаемая ручная тележка шире 1 м должна иметь отражатели, закреплённые на её левой стороне: белый спереди и красный сзади. JB

КОДЕКС ОБ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЯХ §686 ст.3. По окончании установленного срока лишения права управления транспортными средствами документы, изъятые у лица, лишенного этого специального права на срок менее одного года, возвращаются только после прохождения им дополнительных водительских курсов в порядке, установленном нормативными актами. Если лицо лишено права управления транспортными средствами на один год или более, изъятые документы возвращаются только после истечения срока лишения и после сдачи экзамена и прохождения дополнительных водительских курсов в установленном порядке. КОДЕКС ОБ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЯХ §686 ст.4. Если специальное право было отозвано по причине совершения лицом административного правонарушения в состоянии опьянения или под воздействием наркотических, психотропных или иных психоактивных веществ, изъятые у лица документы возвращаются только в порядке, установленном Правительством Республики Литва или уполномоченным им учреждением, после прохождения медицинской и образовательной аттестации. Закон о безопасности дорожного движения §24 ст.3. Лицу, лишенному права управления транспортными средствами за нарушения RTR, данное право возвращается только после завершения дополнительных водительских обучений в порядке, установленном законодательством. Закон о безопасности дорожного движения §24 ст.4. Лицу, лишенному права управления транспортными средствами по закону за совершение правонарушения на срок один год или более, право управления возвращается только после истечения срока лишения и после завершения дополнительных водительских курсов и сдачи экзамена по вождению, за исключением случая, когда право было отозвано за совершение правонарушения в состоянии опьянения или под воздействием наркотических, психотропных или психоактивных веществ. Закон о безопасности дорожного движения §24 ст.5. Право управления транспортными средствами возвращается лицу, которое по закону было лишено этого права за совершение правонарушения в состоянии опьянения или под воздействием наркотических, психотропных или иных психоактивных веществ, только после истечения срока лишения и, в порядке, установленном Правительством или его уполномоченным учреждением, после медицинской и образовательной аттестации, завершения дополнительных водительских курсов и сдачи экзамена по вождению. Требование повторно сдавать экзамен по вождению не применяется, если право управления было отозвано на срок менее одного года в результате правонарушения, указанного в данной норме. JB

Водителям рекомендуется избегать ненужных обгонов. Перед обгоном водитель должен принять дополнительные меры предосторожности и убедиться, что это безопасно. RTR. XVI.136: 136.1 ни один из водителей, движущихся сзади, не начал обгон; 136.2 водитель обгоняемого транспортного средства не подаёт сигнал левого поворота; 136.3 участок полосы, необходимый для обгона, свободен, и манёвр не помешает встречным транспортным средствам или пешеходам на проезжей части. JB

Правила (RTR 195 и 217). Водителям запрещается: 195.4 перевозить пассажиров внутри буксируемого автобуса, троллейбуса или кузова грузового автомобиля. Если передняя или задняя часть транспортного средства опирается на опорное устройство, пассажирам запрещено находиться внутри транспортного средства или в его кузове. RTR 217 запрещает следующие способы буксировки и транспортировки: 217.1 буксировку транспортного средства с неисправным рулевым механизмом с помощью гибкого буксировочного ремня или жесткой конструкции; 217.2 буксировку транспортного средства тросом по гололеду или снегу, а также буксировку транспортного средства с неисправными основными тормозами; 217.3 буксировку транспортного средства с использованием гибкого буксировочного ремня или жесткой конструкции без водителя в буксируемом транспортном средстве; 217.4 ситуацию, когда часть транспортного средства опирается на опору, если полная масса буксируемого транспортного средства превышает половину полной массы буксирующего транспортного средства, если иное не предусмотрено изготовителем буксирующего транспортного средства. JB

Для водителей такси, мопедов, мотоциклов, трёхколёсных и четырёхколёсных транспортных средств действует нулевая терпимость (0‰). Управление такими транспортными средствами при содержании алкоголя в крови до 1,5‰ влечёт административную ответственность; при превышении 1,5‰ наступает уголовная ответственность. Кодекс об административных правонарушениях Республики Литва, статья 422. 2: водитель такси, мопеда, мотоцикла, трёхколёсного транспортного средства, лёгкого квадрицикла, квадрицикла, мощного квадрицикла, транспортного средства с максимально допустимой массой, превышающей 3,5 тонны, или с более чем девятью местами, а также водитель транспортного средства, перевозящего опасные грузы, который управляет в состоянии опьянения (легкое опьянение: более 0‰, но не превышающее 0,4‰), подлежит штрафу в размере от 150 до 300 евро.