GMC ruošia naują Sierra 1500: dizainas ir varikliai

GMC anonsuoja naujos kartos Sierra 1500 pikapą su Sierra EV įkvėptu dizainu, atnaujinta T1-2 platforma, naujais V8 varikliais, dideliais ekranais ir pažangiomis salono technologijomis.

2 Comments
GMC ruošia naują Sierra 1500: dizainas ir varikliai

4 Minutes

GMC tyliai ruošia dirvą kitai Sierra 1500 kartai

GMC paskelbė paslaptingą anonsą, patvirtinantį tai, ko automobilių entuziastai jau tikėjosi: naujos kartos Sierra 1500 netrukus pasirodys. Po to, kai General Motors pristatė atnaujintą Chevrolet Silverado 1500, Sierra anonsas pateikia pirmuosius aiškesnius ženklus apie išorės dizainą, jėgos agregatų atnaujinimus ir salono technologijas, nors visų detalių gamintojas dar neatskleidžia.

Vieninteliame tamsiame vaizde dėmesys sutelktas į pikapo priekį, o dizaino kryptis atrodo artimesnė Sierra EV nei dabartiniam modeliui. Aukštos, ryškios grotelės įkomponuotos tarp siaurų horizontalių LED dienos žibintų, o centre išsiskiria apšviestas GMC logotipas. Šnipinėjimo nuotraukos ir anonsas rodo, kad rūko žibintai perkeliami žemiau į buferį, o raumeningas variklio dangtis su ryškiais iškilimais ir naujos formos šoniniai veidrodėliai dar labiau sustiprina agresyvią automobilio laikyseną.

Salono ir technologijų užuominos

GMC kol kas daugumą salono detalių laiko paslaptyje, tačiau šaltiniai ir ankstesni GM pranešimai leidžia tikėtis modernaus vairuotojo posto, pritaikyto pirkėjams, kuriems svarbus ir pajėgumas, ir ryšio technologijos. Tikėtina, kad bus siūloma:

  • 12,2 colio skaitmeninis prietaisų skydelis kartu su 16,3 colio centriniu jutikliniu ekranu, skirtu multimedijai ir automobilio funkcijoms valdyti
  • Aukštesnėse komplektacijose pasirenkamas 11,5 colio priekinio keleivio ekranas medijai arba navigacijai
  • Nauja Electronic Precision Shift pavarų perjungimo svirtis ant vairo kolonėlės, perkelianti pavarų valdymą nuo centrinės konsolės ir atlaisvinanti daugiau vietos daiktams bei praktiškam naudojimui

Šie sprendimai atitinka platesnę didelių pikapų rinkos tendenciją: didesni ekranai, individualiai pritaikomi vaizdai ir išmanesnis salono išplanavimas, tinkamas tiek darbui, tiek savaitgalio kelionėms.

Jėgos agregatai ir našumas

Po kėbulu 2027 metų laikotarpio Sierra 1500 bus kuriamas ant atnaujintos GM T1-2 platformos. Tai dabartinės T1 architektūros evoliucija, turinti pagerinti važiavimo komfortą, pajėgumą ir svorio paskirstymą. Variklių gama bus labai artima naujajam Chevrolet Silverado, todėl laukia reikšmingų pokyčių:

  • Nauji small-block V8 varikliai: 5,7 litro agregatas pakeis dabartinį 5,3 litro, o 6,6 litro versija užims 6,2 litro variklio vietą
  • Turbokompresorinis 2,7 litro L3B TurboMax benzininis variklis
  • 3,0 litro eilinis šešių cilindrų Duramax turbodyzelis, tikėtina, su padidinta galia
  • Įkraunamo hibrido versija, numatyta vėlesniam laikui

Chevrolet žada klasėje pirmaujančią atmosferinių V8 variklių galią, o tos pačios architektūros tikimasi ir GMC modeliuose. Palyginimui, artimai susijęs V8 variklis Corvette Grand Sport modelyje šiuo metu išvysto 535 AG ir 520 lb-ft sukimo momentą. GMC ir Chevrolet šiuos agregatus pikapams greičiausiai sureguliuos nuosaikiau, siekdami suderinti vilkimo galimybes, sukimo momento perdavimą ir ilgaamžiškumą.

Pavarų perdavimą atliks ištobulinta GM 10 laipsnių automatinė transmisija, standartiškai nukreipianti galią į priekinius ratus, o pirkėjams, norintiems geresnio sukibimo, bus siūloma visų varančiųjų ratų pavara. Bekelei pritaikyti AT4 ir AT4X modeliai ir toliau turės visų varančiųjų ratų pavarą kaip standartinę įrangą.

Kėbulo versijos ir komplektacijos

Pirkėjai gali tikėtis plataus kabinų ir krovinių dėžių pasirinkimo, įskaitant įprastą, dvigubą ir crew tipo kabinas, taip pat trumpą, standartinę ir ilgą krovinių dėžę. Rinkos stebėtojai mano, kad GMC gali supaprastinti modelių gamą atsisakydama SLE ir SLT žymėjimų, o daugiau dėmesio skirti tikslingesnei komplektacijų strategijai, paremtai AT4, AT4X, Denali ir panašiomis premium versijomis.

Pozicionavimas rinkoje ir pristatymo laikas

Naujoji Sierra sieks pasiūlyti prabangesnę ir technologiškai pažangesnę alternatyvą Silverado modeliui, kartu perimdama geriausius GM koncerno jėgos agregatų ir platformų sprendimus. Labiau priartindama Sierra dizainą prie Sierra EV stilistikos, GMC stiprina vientisą prekės ženklo tapatybę visoje savo pikapų gamoje.

Remiantis gamybos informacija, surinkimas turėtų prasidėti spalio pabaigoje arba lapkričio pradžioje, netrukus po Silverado 1500 gamybos starto. Visą modelio pristatymą GMC planuoja surengti vėliau šiais metais, greičiausiai siekdama sustiprinti susidomėjimą prieš šventinio pirkimo ir automobilių parkų užsakymų sezoną.

Svarbiausi akcentai:

  • Atnaujinta T1-2 platforma ir modernizuota išorė, įkvėpta Sierra EV
  • Nauji 5,7 l ir 6,6 l small-block V8 varikliai, taip pat TurboMax ir Duramax pasirinkimai
  • Dideli skaitmeniniai ekranai, Electronic Precision Shift sistema ir pasirenkamas keleivio ekranas
  • Gamybos pradžios tikimasi nuo spalio pabaigos iki lapkričio pradžios

Pirkėjams ir šio modelio gerbėjams anonsas patvirtina, kad kitame Sierra 1500 GMC dar labiau akcentuos našumą, technologijas ir rafinuotumą. Daugiau detalių, oficialūs galios rodikliai ir komplektacijų išskaidymas turėtų paaiškėti GMC ruošiantis visam pristatymui vėliau šiais metais.

Leave a Comment

Comments

auto_r

Man įdomiausia, ar 5,7 V8 ir Duramax 6,6 tikrai bus rimti, ar tik marketingas. 2027 dar toli, bet išorė tai jau dabar kabina

turbo_mk

Jei tie ekranai 12,2 + 16,3 ir Electronic Precision Shift bus realiai, tai Sierra bus gerokai „EV-ish“… bet gal variklių skaičiai bus kuklesni.