Viralus vaizdo įrašas apie Ford Mustang Mach-E avariją: kas įvyko iš tikrųjų?

Internete greitai išpopuliarėjęs „TikTok“ vaizdo įrašas, kurį paskelbė naudotojas Marty Byrde, parodė žalią Ford Mustang Mach-E elektromobilį, slystantį Kalifornijos greitkelio betonine užtvara. Automobilio vairuotojas atrodė bejėgis. Šis trumpas vaizdo įrašas paskatino spėliones, kad buvo prarasta Mach-E valdymo kontrolė, galimai dėl „savarankiško važiavimo“ funkcijos gedimo, kas sukėlė nerimą elektromobilių bendruomenei ir aktyviųjų vairuotojo pagalbos sistemų (ADAS) entuziastams.

Tačiau Kalifornijos greitkelių patrulių tarnyba (CHP) Redwood Sityje paskelbė pirminį pranešimą, kuris iš esmės patikslina situaciją. Tyrėjų duomenimis, Mustang Mach-E įvykio metu neveikė automatinio vairavimo režimu: automobilis iš pradžių atsitrenkė į raudoną Mitsubishi Mirage, o vėliau – į dešinį kelkraščio barjerą ties Holly Street viaduku. Mach-E vairuotojas buvo sulaikytas įtariant vairavimą apsvaigus, o incidento metu nukentėjo dar vienas asmuo.

Dažnai trumpi socialiniuose tinkluose plintantys vaizdo įrašai neatspindi viso konteksto – iš vienos įrašo ištraukos sunku vertinti greitį, vairuotojo veiksmus, eismo sąlygas ar situaciją po smūgio. CHP pabrėžia, kad tik išsamios kūno kamerų ir įvykio vietos analizės atskleidžia visą įvykio eigą, bei ragina gyventojus apie pavojingą elgesį pranešti numeriu 9-1-1, o nesivadovauti vien socialinių tinklų įrašais.

Ford BlueCruise sistema, kuri priklauso pažangiųjų ADAS technologijų klasei, šioje situacijoje taip pat buvo atidžiai stebima. BlueCruise pelnė aukštus įvertinimus „Consumer Reports“ ir palyginimuose su konkurentų, tokių kaip GM Super Cruise ar Tesla Autopilot, sistemomis. Vis dėlto CHP išvados primena, jog net ir su pažangiomis pagalbos sistemomis aprūpinti elektromobiliai nėra apsaugoti nuo incidentų, jei sistema tuo metu neveikia arba vairuotojo budrumas sumažėjęs.

Ford Mustang Mach-E – visureigis elektromobilis, derinantis sportišką Mustang dizainą su praktiška SUV konstrukcija. Priklausomai nuo modifikacijos, galima rinktis standartinės ar padidintos talpos baterijas. Ilgo nuotolio pakuotės gali užtikrinti daugiau nei 400–480 km vienu įkrovimu (RWD). Bazinės galinės varančiosios ašies versijos užtikrina gerą pagreitį kasdieniam naudojimui, o dviejų variklių AWD ir GT specifikacijos žymiai padidina galią. Sportiškiausios GT Performance versijos išvysto 450–480 AG ir turi sustiprintą pakabą.

Mustang Mach-E palaiko greitąjį DC krovimą (iki maždaug 150 kW), kas leidžia naudotis viešais greito įkrovimo tinklais. Dauguma naudotojų teigia, kad ilgametis eksploatavimas nelemia reikšmingos baterijos degradacijos. Mach-E konkuruoja elektra varomų visureigių segmente su Tesla Model Y, Volkswagen ID.4, Hyundai Ioniq 5 ir Kia EV6. Ford pozicionuoja šį elektromobilį kaip sportišką bei praktišką pasirinkimą, siūlantį plačią komplektacijų gamą – nuo ekonomiškų iki sportinių. Kai kuriuose regionuose šiuo metu taikomos palankios finansavimo sąlygos bei grynųjų pinigų paskatos perkant.

Pagrindinės išvados pirkėjams ir automobilių entuziastams: socialiniuose tinkluose plintantys įrašai gali būti klaidinantys; tik oficialūs tyrimai pateikia tikrą informaciją. BlueCruise ir kitos modernios ADAS sistemos nuolat tobulėja, tačiau atsakingas vairuotojo elgesys išlieka svarbiausiu saugos veiksniu. Renkantis elektromobilį verta vertinti realų nuvažiuojamą atstumą, įkrovimo infrastruktūrą, ADAS galimybes bei automobilio dinamiką pagal savo poreikius. Dėl saugumo naujienų rekomenduojama sekti CHP pranešimus – ši nelaimė primena, kad technologijos ir žmogaus veiksniai yra vienodai svarbūs užtikrinant saugų eismą.