Kokius automobilius renkasi skirtingų miestų vairuotojai

„Longo LT“ šių metų sausio–spalio pardavimų duomenys rodo, kad Lietuvos didmiesčiuose populiariausios automobilių markės skiriasi. Vilniuje dažniausiai perkami „Volkswagen“, Kaune pirmauja „Škoda“, Šiauliuose – „Opel“, o Panevėžyje – „Volvo“.

Sostinėje populiariausių markių trejetuką sudaro „Volkswagen“, „Škoda“ ir „Volvo“. Tarp populiariausių modelių – „Volkswagen Passat“, „Volkswagen Golf“ ir „Volvo XC60“.

Kaune tarp markių pirmauja „Škoda“ ir „Volkswagen“, o populiariausi modeliai – „Škoda Octavia“, „Volkswagen Passat“ ir „Nissan Qashqai“.

Klaipėdoje situacija kitokia: populiariausių markių trejetuke rikiuojasi „Škoda“, „Toyota“ ir „Peugeot“, o tarp modelių pirmauja „Nissan Qashqai“, „Peugeot 3008“ ir „Toyota C-HR“. Šiauliuose populiariausia markė – „Opel“, Panevėžyje – „Volvo“.

„Nors populiariausios markės skiriasi, konkretūs modeliai rodo gana panašius poreikius. Pirkėjai dažniausiai ieško praktiškų, erdvių automobilių, tinkamų šeimai ir kasdienėms kelionėms. Todėl negalėtume teigti, kad skirtingų didmiesčių vairuotojų poreikiai visiškai skiriasi“, – sako „Longo LT“ vadovas Paulius Valiukėnas.

Klaipėdoje – daugiau japoniškų ir korėjietiškų automobilių

Ryškesni skirtumai išryškėja automobilius suskirsčius pagal gamintojų kilmę. Kaune ir Šiauliuose vokiškų markių automobiliai sudaro daugiau nei 35 proc. pardavimų, o Klaipėdoje – apie 25 proc.

Uostamiestyje japoniški ir korėjietiški automobiliai kartu sudaro beveik 34 proc. pardavimų.

„Japoniški ir korėjietiški automobiliai dažnai siejami su patikimumu, ekonomiškumu ir palyginti nedidelėmis eksploatacijos išlaidomis. Be to, nemažai šių gamintojų modelių priklauso itin populiariam SUV segmentui. Vis dėlto šių skirtumų nereikėtų aiškinti vien miestų gyventojų įpročiais – rezultatams įtakos turi ir rinkoje esanti pasiūla“, – aiškina P. Valiukėnas.

Brangiausi automobiliai parduodami ne Vilniuje

Pagal parduoto automobilio kainos medianą pirmauja Klaipėda – čia ji siekia apie 14,3 tūkst. eurų. Vilniuje mediana sudaro apie 13,8 tūkst. eurų, o Kaune, Šiauliuose ir Panevėžyje – apie 12,7–12,8 tūkst. eurų.

Vis dėlto sostinėje dažniau perkami aukštesnės kainų kategorijos automobiliai: beveik 14 proc. jų kainavo 20 tūkst. eurų ar daugiau. Panevėžyje beveik trečdalis parduotų automobilių kainavo mažiau nei 10 tūkst. eurų, Šiauliuose – apie 29 proc.

„Mažesniuose miestuose automobilio įsigijimo kaina gali būti svarbesnis veiksnys, tačiau pasirinkimą lemia ne vien biudžetas. Įtakos turi ir konkrečiame mieste siūlomas asortimentas, finansavimo galimybės bei individualūs pirkėjų poreikiai“, – pažymi P. Valiukėnas.

SUV pirmauja beveik visuose miestuose

Daugiau nei pusę visų parduotų automobilių sudaro SUV, o kartu su universaliais jie sudaro beveik 80 proc. pardavimų. Labiausiai išsiskiria Šiauliai, kur SUV tenka beveik 67 proc. pardavimų.

Kaune SUV dalis yra mažiausia iš penkių didmiesčių ir siekia apie 44 proc., tačiau čia populiaresni universalai, sudarantys 30 proc. pardavimų.

„SUV populiarumą pirmiausia lemia jų universalumas – aukštesnė sėdėjimo padėtis, patogesnis įlipimas ir erdvesnis salonas. Be to, mažesni šiuolaikiniai SUV gali turėti gana ekonomiškus variklius, todėl jie nebėra laikomi vien dideliais ir daug degalų sunaudojančiais automobiliais“, – teigia ekspertas.

Tradiciniai sedanai sudaro vos apie 4 proc. pardavimų, todėl akivaizdu, kad pirkėjai renkasi praktiškesnius kėbulo tipus.

Hibridų daugėja, elektromobiliai vis dar reti

Skiriasi ir pirkėjų pasirinkimas pagal kuro tipą. Vilniuje vis dar pirmauja dyzeliniai automobiliai, sudarantys beveik 45 proc. pardavimų, o Kaune, Klaipėdoje ir Šiauliuose populiaresni benzininiai automobiliai.

Ryškesnė tendencija matoma elektrifikuotų automobilių segmente. Pirmąjį šių metų ketvirtį hibridai ir elektromobiliai sudarė apie 12 proc. pardavimų, o trečiąjį – jau beveik 19 proc. Didžiausia jų dalis iš penkių didmiesčių taip pat fiksuojama Klaipėdoje – beveik 19 proc.

„Augimą pirmiausia lemia hibridiniai automobiliai. Iš beveik 2 tūkst. analizuotų pardavimų tik 13 teko elektromobiliams. Tai rodo, kad pirkėjai vis labiau domisi elektrifikuotais automobiliais, tačiau kol kas dažniau renkasi hibridus, kurie leidžia mažinti degalų sąnaudas iš esmės nekeičiant įprastų automobilio naudojimo įpročių“, – teigia P. Valiukėnas.

Eksperto teigimu, geografinė vieta savaime nenulemia, kokio automobilio ieško pirkėjas. Šeima su dviem vaikais Vilniuje ir Panevėžyje gali ieškoti labai panašaus automobilio, nors jų biudžetas ar kasdieniai maršrutai gali skirtis.