Audi pristatė naująjį e-tron GT modelį, kuris sujungia pažįstamą dizainą su įspūdingomis techninėmis savybėmis, atverdamas naują puslapį elektrinių automobilių konkurencijoje.
Dizainas ir išorės ypatybės
Naujasis e-tron GT išlaiko ankstesnių modelių dizaino linijas, tačiau atsisako S ir RS ženkliukų, vietoj jų priekiniame bamperyje naudojamos juodos apdailos detalės, suteikiančios automobiliui išskirtinį ir elegantišką išvaizdą.
Variklis ir našumas
Automobilis aprūpintas dviem elektriniais varikliais ir quattro visų varančiųjų ratų sistema, generuojančia 496 arklio galias. Aktyvavus „Launch Control“ funkciją, galia padidėja iki 577 AG, leidžiančių nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėti vos per 4 sekundes. Tai įspūdingas rezultatas baziniam modeliui.
Baterija ir nuvažiuojamas atstumas
e-tron GT naudoja 97 kWh talpos bateriją, kuri, remiantis WLTP standartu, leidžia nuvažiuoti iki 622 km. Automobilis palaiko 320 kW greitąjį įkrovimą, todėl per 10 minučių galima įkrauti energijos, pakankamos 285 km kelionei, o įkrovimas nuo 10 iki 80% trunka tik 18 minučių.
Lengvesnis ir efektyvesnis
Palyginti su S versija, bazinis e-tron GT yra apie 30 kg lengvesnis, tačiau išlaiko tą pačią baterijos talpą. Nors jo galia yra 93 AG mažesnė, o įsibėgėjimas iki 100 km/h trunka 0,6 sekundės ilgiau, sumažintas svoris ir optimizuota variklio galia leidžia padidinti nuvažiuojamą atstumą apie 20 km.
Kaina ir konkurencija
Vokietijoje naujojo e-tron GT kaina prasideda nuo 108 900 eurų, tai yra 17 100 eurų mažiau nei S modelio kaina. Nepaisant šio kainos sumažinimo, e-tron GT vis dar yra šiek tiek brangesnis už pagrindinį konkurentą – Porsche Taycan 4, kurio pradinė kaina siekia 107 300 eurų.
Išvada
Audi e-tron GT sujungia pažįstamą dizainą su įspūdingomis techninėmis savybėmis, siūlydamas galingą ir greitą elektromobilį su dideliu nuvažiuojamu atstumu bei greitu įkrovimu. Tai patrauklus pasirinkimas tiems, kurie ieško aukštos klasės elektrinio automobilio su sportiškomis savybėmis.
Komentarai
Palikite komentarą