3 Minutės
Našumo vizija elektrifikacijos amžiuje
Automobilių sektoriui sparčiai krypstant į elektrifikaciją, našumo mėgėjai nelieka pamiršti. Volkswagen drąsiai persiorientuoja – modernizuoja legendinę GTI seriją ir ruošiasi iki 2030 metų savo pripažintą R padalinį paversti visiškai elektriniu našumo flagmanu. Vis dėlto, vidaus degimo variklių laikotarpis gali baigtis įspūdingiau nei tikėtasi – stiprėja ženklai, kad ilgai lauktas Tiguan R sugrįš į gamą.
Volkswagen užsimena apie naująjį Tiguan R
Volkswagen R pardavimų ir rinkodaros vadovas Pedro Martinez Diaz neseniai pakurstė aistrą automobilių rinkoje. Interviu su CarExpert, vykusio per Golf R pristatymą Australijoje, jis tiesiogiai nepatvirtino būsimų našumo SUV planų, tačiau intrigavo: „Niekada nesakysiu ne. Tiguan R buvo itin sėkmingas Europoje ir Australijoje… pažiūrėsime.“ Oficialių žinių kol kas nėra, tačiau vidinės kalbos ir rinkos susidomėjimas stiprina galimybę, kad naujos kartos Tiguan R vis dar svarstomas. Be to, Martinez Diaz patvirtino, kad T-Roc 2027 m. pradžioje taip pat sulauks savo R versijos.
Ankstesnės kartos: regioninis populiarumas ir neišnaudotos galimybės
Nors Tiguan R išsiskyrė savo galimybėmis ir dinamiškumu, modelis buvo siūlomas tik ribotose rinkose – būtent Europoje bei Australijoje. Šiaurės Amerikos vairuotojai negalėjo patirti šio SUV našumo išskirtinumo. 2023 m. pabaigoje Tiguan R buvo pašalintas, užleidžiant vietą trečiosios kartos Tiguan debiutui Europoje.
Dabartinė gama: stipri, tačiau dar ne R
Naujausias europinis Tiguan asortimentas iškelia į priekį iš tinklo įkraunamą eHybrid versiją su 268 AG (200 kW / 272 PS) ir sportiška R-Line apdaila. Tuo tarpu JAV rinkoje pasirodė Tayron pagrindu sukurtas Tiguan su SEL R-Line Turbo komplektacija. Šis amerikietiškas flagmanas turi galingą, bet ne hibridinį 2,0 l turbo variklį, išvystantį 268 AG (199 kW / 271 PS) – įspūdingas rodiklis kompaktiškų SUV segmente, tačiau gal kiek per santūrus tikriems našumo entuziastams.
Potencialas: galia ir technologijos
Nors esami R-Line variantai užtikrina įtraukiantį vairavimą, jie dar neatitinka tikrų našumo SUV standartų. Visgi, tiek Europoje, tiek JAV parduodami Tiguan modeliai sukurti ant pažangios MQB Evo platformos – tokios pačios, kaip ir gerai vertinamo VW Golf R. Šis važiuoklės pagrindas jau dabar suderinamas su galinguoju Volkswagen 2,0 l TSI varikliu, maksimaliai išvystančiu 328 AG (245 kW / 333 PS) bei 420 Nm sukimo momentą. Ateityje svarstoma ir apie dar galingesnį plug-in hibridą, kuris galėtų atitikti griežtus Europos taršos reikalavimus ir pasiūlyti dar smagesnį pagreitėjimą.
Spekuliatyvus dizainas: agresyvūs akcentai ir sportiškos detalės
Mūsų koncepcijos vizualizacija įsivaizduoja naują Tiguan R kaip tobulintą R-Line stiliaus versiją – su žymiai išraiškingesniu priekiniu bamperiu, didelėmis oro įsiurbimo angomis ir į kėbulą įlietam aerodinaminiam sparnui. Gale numatomas didelis spoileris, akį traukiantys ratlankiai, didesni stabdžiai ir išskirtiniai mėlyni R suportai – visa tai suformuoja savitą, sportišką Volkswagen našumo įvaizdį.
Rinkos pozicija ir pasaulinė reikšmė
Jei Volkswagen nuspręstų atgaivinti Tiguan R, tiek JAV Tayron pagrindu sukurtas Tiguan, tiek kompaktiškesnis europietiškas modelis galėtų pasipuošti R ženklais. Europinis Tiguan, pasižymintis atletiškumu, būtų ypač tinkamas įkūnyti tikro našumo SUV dvasią.
Konkurentai ir segmento analizė
Našumo SUV vis dar yra palyginti retenybė įprastoje rinkoje. Jei Tiguan R iš tiesų sugrįš, pagrindiniu konkurentu taptų 2026 m. pasirodysiantis Toyota RAV4 GR-Sport su 320 AG galios plug-in hibridine sistema. Kol įprasti sportiniai hečbekai palaipsniui nyksta, naujas Tiguan R galėtų tapti stipriu tiltu tarp sportiškumo, praktiškumo ir kasdienio naudojimo.
Kodėl Tiguan R yra svarbus
Atnaujintas Tiguan R ne tik patenkintų vairavimo entuziastų poreikius visame pasaulyje, bet ir dar kartą patvirtintų Volkswagen įsipareigojimą kurti našumo automobilius įvairiems segmentams – nepriklausomai nuo variklio tipo. Ieškantiems šeimai tinkamo, tačiau galingo ir stilingo SUV, Tiguan R galėtų tapti ilgai laukta naujiena. Sekite naujienas – automobilių pasaulyje su nekantrumu laukiama tolimesnių Volkswagen žingsnių.
Komentarai