3 Minutės
Subaru Brat sugrįžimas: moderni klasika vėl sužadina smalsumą
Automobilių bendruomenėje auga susidomėjimas, nes sklinda kalbos, kad Subaru gali atgaivinti legendinį Brat pikapą. Ši žinia ypač džiugina automobilių entuziastus ir unikalių kompaktiškų pikapų gerbėjus. Subaru Brat, 1978–1987 metais išpopuliarėjęs Šiaurės Amerikoje (kitose rinkose žinomas kaip Brumby), pelnė gerbėjų simpatijas dėl neįprasto dizaino bei universalumo. Tačiau naujoji versija, jei gandai pasitvirtins, gali gerokai skirtis nuo mažo, klasikinio modelio, kurį daugelis atsimena.
Subaru ir Toyota bendradarbiavimas: nauji horizontai
Australijos žiniasklaida praneša, kad Subaru aktyviai svarsto Brat sugrąžinimo galimybę. Ypač įdomu tai, jog šio projekto sėkmę gali lemti bendradarbiavimas su Toyota – vienu įtakingiausių automobilių gamintojų pasaulyje. Toyota šiuo metu vysto savo mažo pikapo platformą, kurią, tikėtina, Subaru galėtų panaudoti kurdami atnaujintą Brat pikapą. Toks partnerystės modelis tarp šių Japonijos milžinų jau yra pasiteisinęs, kuriant Subaru BRZ ir Toyota GR86 sportinius automobilius, taip pat elektrinius modelius kaip bZ4X ar Subaru Solterra.
Variklio pasirinkimai: elektra, hibridas ar vidaus degimo?
Vienas pagrindinių klausimų – kokia jėgainė varžys naująjį Subaru Brat modelį. Toyota jau anksčiau pristatė EPU koncepciją, kuri užsimena apie galimą visiškai elektrinį mažą pikapą, tačiau dėl rinkos poreikių svarstoma ir hibridinio ar vidaus degimo variklio alternatyva. Neabejojama, kad abiejų gamintojų tikslas – sukurti prieinamą, kompaktišką pikapą, tinkamą plačiai auditorijai. Gandai teigia, kad elektrinė versija galėtų turėti du variklius su iki 375 AG galia ir 500 Nm sukimo momentu, bet oficiali Subaru informacija kol kas nepateikta.
Galimi bruožai ir techniniai duomenys
Jei atnaujintas Subaru Brat pasirodys rinkoje, galima tikėtis, kad modelis išliks ištikimas Subaru tradicijoms ir naudos visų varančiųjų ratų (AWD) sistemą, užtikrinančią gerą pravažumą bei puikų valdymą sudėtingų kelio sąlygų gerbėjams. Naujasis modelis numatomas didesnis, galintis konkuruoti su naujais kompaktiškais pikapais, tokiais kaip Ford Maverick ar Hyundai Santa Cruz. Nors Brat vis dar bus kompaktiškas pagal šiandienines kategorijas, modelis taps erdvesnis, patogesnis ir tikėtina siūlys keturių durų konfigūraciją.
Dizaino kryptis: nostalgija derinama su šiuolaikiškumu
Kaip atrodys naujausias Brat – kol kas lieka paslaptis, nes tiksliai žinomi tik keli koncepciniai bruožai. Jei orientuositasi į Toyota EPU idėjas, galime tikėtis modernesnio, ryškaus ir technologiškai pažangaus dizaino. Vis dažniau pasigirsta minčių, kad vietoje dviejų durų koncepcijos naujasis Subaru pikapas galėtų priminti didesnį 2000-ųjų Baja modelį, pabrėžiant salono erdvę, patogumą ir universalumą.
Rinkos niša ir konkurentai
Legendinio Brat vardas galėtų atverti Subaru duris į itin konkurencingą kompaktiškų pikapų rinką. Siekiant konkuruoti su Ford Maverick ir Hyundai Santa Cruz, Subaru siektų sudominti vairuotojus, vertinančius praktiškumą, manevringumą bei išskirtinį stilių. Rinkos analitikų teigimu, Toyota taip pat ieško sprendimų, tinkamų Amerikos rinkai, tad bendras projektas galėtų duoti naują mažą pikapą, išsiskiriantį tarp kitų modelių.
Ką žinome ir ko tikėtis toliau?
Kol kas būtina pažymėti, kad Subaru viešai nėra patvirtinusi planų vėl pradėti Brat gamybą. Visi pranešimai ir nuogirdos kol kas neoficialūs – jie pagrįsti tik industrijos aptarimais. Automobilių gerbėjai turėtų neskubėti džiaugtis ir laukti oficialaus Subaru pranešimo, kuris galbūt bus paskelbtas Tokijo automobilių parodoje šių metų lapkritį – tai galėtų būti pirmas oficialus modelio pristatymas.
Šiuo metu visa automobilių visuomenė laukia žinių, kaip atrodys atnaujintas Subaru Brat modelis, skirtas elektrifikuotai ir nuotykių ieškotojų rinkai. Nesvarbu, ar naujoji versija išlaikys žaismingą praeities dvasią, ar orientuosis į praktiškumą ir modernumą – Brat vardo sugrąžinimas neabejotinai įneštų naujų vėjų į kompaktiškų pikapų segmentą.
Komentarai