3 Minutės
Nissan revoliucinis VC-Turbo variklis buvo žadėjęs pakeisti automobilių industriją dėl unikalios galios, kuro ekonomiškumo ir sumažintų emisijų dermės. Naudodamas pažangią kintamos kompresijos sistemą, kurią valdo tiksliai sujungtos paskirstymo velenų svirtys, šis variklis atsidūrė tarp pažangiausių automobilių technologijų. Vis dėlto sudėtingas konstrukcinis trūkumas privertė Nissan paskelbti didelį atšaukimą, paveiksiantį beveik 444 000 automobilių: tarp jų Nissan Rogue, Altima, Infiniti QX50 ir QX55 modelius.
Kas yra Nissan VC-Turbo variklis?
Kintamos kompresijos turbokompresorinis variklis (VC-Turbo) sukurtas tam, kad dinamiškai keistų kompresijos laipsnį – tai leidžia pasiekti retą galios ir efektyvumo balansą. 1,5 litro trijų cilindrų VC-Turbo variklis montuojamas Nissan Rogue modeliui, o 2,0 litrų keturių cilindrų turbininė versija naudojama Nissan Altima, Infiniti QX50 ir QX55. Šis pažangus variklis greitai išgarsėjo dėl greitos galios perdavimo bei įspūdingų kuro sąnaudų, iškeldamas Nissan į turbo variklių technologijų lyderius.
Atšaukimo detalės: problema iš arčiau
Šiuo metu atšaukimas apima šiuos modelius:
- 2019–2022 Infiniti QX50
- 2022 Infiniti QX55
- 2019–2020 Nissan Altima
- 2021–2024 Nissan Rogue
Pagrindinė problema slypi pagrindiniuose guoliuose ir A, C, L-linko guoliuose, kurie kritiškai svarbūs VC-Turbo variklio unikalios kompresijos sistemai. Ilgainiui šie guoliai gali nusidėvėti, dėl ko gali įvykti laipsniškas, tačiau galų gale – visiškai katastrofiškas variklio gedimas. Galimi pradiniai požymiai – nelygus variklio darbas ir perspėjamieji prietaisų skydelio signalai. Jei problema progresuoja, gali prireikti pilno variklio keitimo.
Kaip Nissan sprendžia šį atšaukimą?
Nissan ir Infiniti atstovybės tikrina variklio alyvą ieškodamos metalinių drožlių – tai pagrindinis guolių dėvėjimosi požymis. Jei randama metalo likučių, Nissan nemokamai keis paveiktą variklį nauju. 1,5 l VC-Turbo varikliuose Nissan Rogue be variklio užterštumo bus pakeistas alyvos bakelis, sumontuota nauja tarpinė ir atliktas alyvos keitimas. Tuo tarpu 2,0 l VC-Turbo varikliuose Nissan Altima, QX50 ir QX55 modeliuose bus atliekamas alyvos keitimas.
Atšaukimo mastas ir įtaka rinkai
Reikšminga tai, kad atšaukimas nėra taikomas visiems minėtų metų modeliams. Nissan nuosekliai nustatė defektinius guolius pagal konkrečius variklių serijos numerius. Iš beveik milijono JAV parduotų Rogues 2021–2024 metais, atšaukiama apie 348 554 vienetai. Visuose modeliuose Nissan prognozuoja, kad tik apie 5 %, t. y. maždaug 22 200 automobilių, prireiks pilno variklio keitimo. Pranešimai savininkams bus išsiųsti nuo rugpjūčio 25 d. pagal atitinkančius serijos numerius.
Nors šis atšaukimas tiesiogiai susijęs su moderniomis VC-Turbo variklio detalėmis, Nissan išlieka stipri tarp prekės ženklų pagal pradines kokybės statistiką. JD Power Initial Quality Survey duomenimis, Nissan išlaiko aukštas pozicijas, nusileisdamas tik Lexus, nors ilgalaikis patikimumas įvertintas vidutiniškai.
Palyginimas ir pozicija rinkoje
Nissan VC-Turbo technologija konkuruoja su Honda, Toyota ir Mazda turbo varikliais. Nors konkurentai dažniau renkasi paprastesnes, fiksuotos kompresijos sistemas dėl patikimumo ir aptarnavimo paprastumo, Nissan pasirinkimas naudoti kintamą kompresiją rodo siekį inovuoti – nors mechanika tampa sudėtingesnė.
Šis atšaukimas tampa pamoka visam automobilių sektoriui, drąsiai diegiančiam naujoves variklių inžinerijoje. Nissan aktyvus požiūris, nemokamos remonto paslaugos ir viešas bendravimas su vartotojais siekia išsaugoti klientų pasitikėjimą bei prekinio ženklo konkurencingumą. Siekiant didesnio pelningumo ir plečiant gamybą JAV, siekiant išvengti muitų, greitas ir atsakingas VC-Turbo variklių problemų sprendimas svarbus Nissan pasaulinei strategijai ateityje.
Šaltinis: carbuzz
Komentarai