1965 metų Pontiac Grand Prix: Amerikietiškos klasikos prisikėlimo galimybė

1965 metų Pontiac Grand Prix: Amerikietiškos klasikos prisikėlimo galimybė

Automobilių entuziastams ir restauratoriams 1965 metų Pontiac Grand Prix išlieka ryškiu amerikietiško raumeninio automobilio (muscle car) pavyzdžiu. Būtent šiais metais modelis buvo atnaujintas, pasižymintis išraiškinga „Coke bottle“ stiliaus dizaino linija, kuri tapo neatsiejama to laikmečio automobilių vizitine kortele. Elegantiškos kėbulo linijos ir išraiškingi profiliai pavertė Grand Prix tikru 1960-ųjų automobilių dizaino simboliu.

Dizainas ir rinkos kontekstas

Pontiac 1965 metų Grand Prix pristatė itin svarbiu laikotarpiu. Nors pažangus dizainas traukė žvilgsnius, markė susidūrė su vidine konkurencija – sparčiai populiarėjo GTO modelis. Dėl augančio susidomėjimo GTO, pirkėjų prioritetai pasikeitė: Grand Prix pardavimai sumažėjo nuo 63 000 (1964 m.) iki 57 000 vienetų (1965 m.), o GTO pasiekė įspūdingą 75 000 vienetų ribą ir galutinai įsitvirtino raumeninių automobilių istorijoje. Nepaisant GTO sėkmės, Grand Prix išliko patrauklus dėl prabangos ir našumo derinio, kuris iki šiol traukia klasikinių automobilių kolekcininkus.

Techninės charakteristikos ir našumas

Lygiai kaip ir dera Pontiac markei, 1965 metų Grand Prix gali pasigirti solidžiomis techninėmis savybėmis. Geidžiamiausia šio modelio versija buvo komplektuojama 421 kubinių colių (ci) V8 varikliu, išvystančiu iki 376 arklio galių, ypač kartu su 4 laipsnių mechanine pavarų dėže. Dėl šių parametrų Grand Prix buvo ne tik stilingas kupė, bet ir rimtas varžovas keliuose – galingas, net ir turėdamas didelį svorį. Vis dėlto papildoma įranga ir prabangos detalės padidino bendrą automobilio masę, todėl idealus variklio ir transmisijos derinys buvo itin svarbus, siekiant maksimalaus našumo.

Restauravimo projektas: reikalingas atnaujinimas

Šiame paveikslėlyje matomas automobilis – autentiškas 1965 m. Grand Prix, tačiau akivaizdu, kad jam būtinas kruopštus restauravimas. Pranešama, kad automobilis ilgą laiką stovėjo nenaudotas, todėl susidurta su tipiškais senėjimo ir korozijos iššūkiais, ypač metalinėse dalyse ir grindyse. Dar daugiau, apie variklio būklę informacijos nėra, tad potencialiems pirkėjams rekomenduojama tiesiogiai susisiekti su pardavėju ir asmeniškai apžiūrėti transporto priemonę. Ypač svarbu išsiaiškinti, ar šis Grand Prix vis dar turi vertingąjį 421ci V8 variklį – nuo to priklausys ir restauruoto automobilio vertė.

Vertė ir aukciono ypatumai

Nors šio automobilio restauravimas pareikalaus daug darbo, įsigijimo kaina itin žema – klasikinis automobilis parduodamas „eBay“ aukcione, kurį siūlo vartotojas mrodriguez17 be minimalaus pradinio limito, o pradžių siūlymų kaina – tik 1 doleris. Šiuo metu jau gauta kelių pasiūlymų, o didžiausias siekia 100 dolerių. Atsižvelgiant į dabartinę būklę, ekspertai nesitiki aukščiausių kainų, tad tai puiki proga patyrusiems restauratoriams, ieškantiems rentabilaus projekto. Internetinis aukcionas vyks dar keturias dienas, tad įdomu stebėti, kiek dėmesio projektas sulauks pabaigoje.

Pontiac Grand Prix randasi Cape Coral, Floridoje, ir gali būti transportuojamas tik tralu, dar kartą patvirtinant, jog tai rimtas restauravimo projektas. Drąsiai imantiems iššūkių, 1965 metų Grand Prix suteikia retą galimybę atgaivinti klasikinio muscle car automobilių legendą bei turėti nepakartojamą istorinį egzempliorių savo kolekcijoje.