3 Minutės
Gatvėje kartais pašmėžuoja rykštė arba tyliai praeina kuklus kompaktinis automobilis. Kodėl vienas riaumojimas, o kitas beveik neregimas? Išmetimo vamzdžių skaičius ne tik formuoja automobilio veidą, bet ir atspindi fizinius procesus variklio viduje.
Išmetimo sistema ir jos vaidmuo
Išmetimo sistema nukreipia degimo metu susidarusias dujas nuo variklio, mažina triukšmą ir padeda reguliuoti temperatūrą bei slėgius. Tai ne tik vamzdis; čia įtraukti katalizatoriai, duslintuvai, tarpinių kolektorių kanalai. Termodinamika ir srauto dinamika lemia, kiek efektyviai dujos pasišalina. Jei išmetimų srautas sutrikdomas, variklio našumas mažėja, o emisijos kyla.
Kalbame apie chemines emisijas taip pat. NOx, CO ir CO2 susidaro degimo procesuose. Katalizatoriai sumažina kenksmingų junginių kiekį, tačiau jų darbas priklauso nuo išmetimo sistemos konstrukcijos ir srauto charakteristikų.
Kai pakanka vieno vamzdžio
Mažiems varikliams vienas išmetimas dažnai būna visiškai tinkamas. Pavyzdžiui, miesto klasės automobiliai su vieno arba keturių cilindrų agregatais neišleidžia didelio dujų tūrio, tad paprasta sistema padeda sumažinti gamybos kaštus ir masę. Dėl to racionalėja kuro sąnaudos ir sumažėja priežiūros poreikis. Paprastai tai sprendimas, pagrįstas ekonomika, o ne siekiu aukščiausio galios rodiklio.
Tačiau akustika taip pat svarbi. Vienas vamzdis leidžia lengviau sureguliuoti duslintuvo charakteristiką, siekiant mažesnio triukšmo urbanistinėje aplinkoje.
Dviejų vamzdžių privalumai
Dviejų vamzdžių sistema dažnai reiškia geresnį srauto paskirstymą. Dvigubas išėjimas sumažina pasipriešinimą išmetamųjų dujų kelyje, todėl variklis kvėpuoja lengviau. Rezultatas gali būti padidėjusi galia ir geresnė elgsena esant didesnėms apsukoms. Tai vertina sportiškai sureguliuoti šeši cilindrai ir kai kurie ekonominiai V6 sprendimai.
Be to, estetinė sudedamoji dalis nesvetima. Dvigubi vamzdžiai signalizuoja apie sportiškumą arba galingesnį variklį. Akustika taip pat keičiasi. Kitas kelias, kita nata — tai svarbu entuziastams, kurie ieško ir garso pojūčio, ir našumo.
Daugiau nei du vamzdžiai: ar tai tik blizgesys
Keturi arba daugiau vamzdžių dažniausiai sutinkami aukštos klasės sportiniuose automobiliuose. Ten jie tarnauja techniniams tikslams: sumažina srauto nutekėjimą, leidžia optimaliai sukonfigūruoti kolektorius ir duslintuvus didelio galingumo varikliams. Taip pat tai stiprina akustinį identitetą, suteikiant gilesnį, sodresnį toną, kurį vertina vairuotojas.
Vis dėlto ne visada daugiau reiškia geriau. Inžinerija visada randa kompromisą tarp masės, aerodinaminių sprendimų, išmetimo srauto ir emisijų kontrolės. Todėl renkantis automobilį verta žinoti, kokį vaidmenį atlieka išmetimo sistema, ir ar ji atitinka jūsų lūkesčius dėl triukšmo, ekonomijos ir galios.
Išmetimo vamzdžių skaičius yra langas į automobilio charakterį ir į techninių sprendimų užkulisius, o pasirinkimas visada priklauso nuo to, ką jūs vertinate labiausiai.
Palikite komentarą