3 Minutės
Miesto spūstyse variklis neretai suka tuščią ratą. Ir tai brangiai kainuoja — ne tik pinigais, bet ir oru, kurį kvėpuojame. Start-stop sistema gimė iš paprasto poreikio: kodėl deginti kurą, kai automobilis stovi?
Kaip veikia start-stop technologija
Principas paprastas. Automobilio valdymo blokas (ECU) stebi kelis parametrus: judėjimą, stabdžių pedalą, pavarą ir akumuliatoriaus įkrovos lygį. Kai mašina stabteli, pavyzdžiui prie šviesoforo, ir yra tenkinamos saugumo sąlygos, sistema nutraukia kurą ir uždegimą — variklis užgesta. Norint judėti toliau, užtenka nuimti koją nuo stabdžio, įjungti pavarą arba paspausti akseleratorių; sistema paleidžia variklį per sekundės dalis.
Techninis skirtumas nuo paprasto užvedimo — komponentai yra sustiprinti. Starteris arba integruotas paleidimo generatorius (ISG/BSG) pritaikytas daug dažniau paleisti variklį. Akumuliatoriai dažnai yra AGM arba EFB tipo, kurie geriau atlaiko ciklus. Kai kuriuose automobiliuose paleidimas vykdomas tyliai, perinkstant uždegimo valdymą, kad reakcija jaustųsi natūraliai.
Privalumai, trūkumai ir techniniai niuansai
Pirmasis ir dažniausiai minimas privalumas — mažesnės CO2 ir NOx emisijos mieste. Tuščiosios eigos emisijos nėra didelės per vieną sustojimą. Bet kai šviesoforų ir kamščių daug, tie keli sekundės virsta reikšmingu indėliu į bendrą taršą. Kuro taupymas taip pat pastebimas. Tai nėra stebuklas — dažniausiai sutaupoma keli procentai kuro mišriame arba grynai miesto cikle — bet per metus tai gali reikšti reikšmingą sumą.
Kelios priežastys, kodėl vairuotojai abejoja. Jausmas — kitas. Kai kuriems žmonėms paleidimo-digitacija primena vibraciją ar mažą delsą. Reikia laiko priprasti. Kitas rūpestis — ilgalaikis komponentų dėvėjimasis. Gamintojai tvirtina, kad sustiprinti starteriai ir specialūs akumuliatoriai yra suprojektuoti atlaikyti papildomas paleidimo operacijas, tačiau pakeitimai gali būti brangesni nei įprastuose automobiliuose.
Technologinė eiga veda prie hibridinių sprendimų. Lengvieji mild-hybrid moduli (48 V) su integruotais variklio generatoriais užtikrina dar sklandesnį paleidimą ir papildomą energijos regeneraciją. Tokie sprendimai mažina vibracijas ir mažina priklausomybę nuo didesnių akumuliatorių.
Ar start-stop pakeis visą automobilių parką? Greičiausiai tai tik viena iš priemonių. Kiti žingsniai — elektrifikacija, griežtesnės emisijų normos, miesto planavimas, mažinantis stovėjimo laiką. Tačiau start-stop technologija yra praktiškas žingsnis tiems, kurie dar neperėjo prie elektromobilių arba važinėja daug mieste.
Start-stop sumažina tuščiosios eigos išmetamąsias dujas ir padeda taupyti kurą, ypač miesto režime.
Jei svarstote naują arba naudotą automobilį, verta atkreipti dėmesį į tai, kokią start-stop versiją siūlo gamintojas ir ar įranga atitinka jūsų eksploatacijos stilių. Galbūt verta pasiteirauti apie akumuliatoriaus tipą arba papildomų hibridinių funkcijų. Galiausiai — ar norite tylos prie raudono šviesoforo? Tai jau jūsų sprendimas.
Palikite komentarą