Aston Martin AMB 002: superautomobilis dviem ratams

Įsivaizduokite „Aston Martin“ sparnuotą emblemą, spindinčią ant motociklo – ne paslėptą už priekinio stiklo, o išdidžiai puošiančią skulptūrišką degalų baką. Skamba neįtikėtinai, tačiau pamačius AMB 002 Roadster kelyje ši idėja iškart atrodo visiškai logiška.

Šis modelis gimė bendradarbiaujant „Aston Martin“ ir legendiniam motociklų gamintojui „Brough Superior“. Tai pirmasis jų bendras motociklas, kuriuo galima legaliai važinėti viešaisiais keliais. Anksčiau šis duetas pristatė trasoms skirtus AMB 001 ir AMB 001 Pro – grynos galios projektus. AMB 002 Roadster keičia taisykles: jis sukurtas taip, kad galėtų būti apdraustas, registruotas ir naudojamas kasdien gatvėse, tačiau kartu išliktų vertingu privačios kolekcijos eksponatu.

Superautomobilio DNR ant dviejų ratų

Linijose neabejotinai atpažįstamas „Aston Martin“ braižas. Dizaineriai pasiskolino stilistinių motyvų iš „Vanquish“, „Valkyrie“ ir „Valhalla“, todėl motociklas atrodo tarsi trūkstama kolekcininko garažo dalis. Jis dera prie „Aston Martin“ automobilių parko, tačiau neatrodo lyg prie įprasto motociklo būtų tiesiog priklijuotas ženklelis. Toks darnus automobilio ir motociklo ryšys nėra atsitiktinis – jis buvo numatytas nuo pat projekto pradžios.

AMB 002 bus pagamintas griežtai ribotu, vos 300 vienetų tiražu. Kiekvienas motociklas bus surenkamas rankomis, o ne automatizuotoje gamybos linijoje. Pristatymus numatyta pradėti 2027 m. trečiąjį ketvirtį. Akivaizdu, kad pagrindinė šio motociklo auditorija – kolekcininkai, ieškantys reto ir išskirtinio modelio.

Tai rankomis surenkamas, viešaisiais keliais legaliai eksploatuojamas „Aston Martin“ supermotociklas, kurio bus pagaminta tik 300 vienetų.

Po aptakais montuojamas unikalus, specialiai šiam modeliui sukurtas 1 083 cm³ skysčiu aušinamas V formos dviejų cilindrų variklis. Jis išvysto apie 130 arklio galių ir 110 Nm sukimo momentą, todėl AMB 002 patenka į didelio našumo supermotociklų gretas, nors jo techniniai rodikliai neatrodo perdėti. Įspūdinga ir motociklo masė – jis sveria maždaug 190 kilogramų. Inžinieriai taip pat siekė beveik idealaus 50:50 svorio paskirstymo, kad valdymas būtų subalansuotas.

Važiuoklė savaime yra įspūdingas inžinerijos pareiškimas. Vos apie 5 kilogramus sveriantis titano rėmas užtikrina didelį standumą ir mažą masę. Priekyje „Aston Martin“ ir „Brough Superior“ vietoje įprastos šakės pasirinko pažangią dvigubų skersinių svirčių sistemą. Ji „Roadster“ suteikia stabilumo ir tikslumo posūkiuose, kuriuose dauguma motociklų tiesiog pasvyra ir tikisi geriausio.

Kam skirtas šis motociklas? Entuziastams, norintiems patirti „Aston Martin“ charakterį kitu formatu, kolekcininkams, vertinantiems retumą, ir motociklininkams, reikalaujantiems superautomobilio lygio meistriškumo ant dviejų ratų. Jis nesiekia būti nei įperkamas, nei dažnai sutinkamas. Tai išraiškingas objektas – iš dalies meno kūrinys, iš dalies našumo mašina.

Užsakymai 300 vienetų serijai jau priimami, o ankstyvas susidomėjimas, tikėtina, bus didelis. Jei kada nors svarstėte, kaip jaustųsi „Aston Martin“, smarkiai pasviręs posūkyje, AMB 002 Roadster kol kas pateikia artimiausią atsakymą.