3 Minutės
Amerikos automobilių ikonų palikimas
Daugybę metų Ford Motor Company ir General Motors buvo laikomi pagrindinėmis Amerikos automobilių pramonės ambasadorėmis. Nuo legendinio Ford F-150 pikapo, daugelio laikomo amerikietiško tvirtumo simboliu, iki Chevrolet automobilių, kurių galima išvysti beveik kiekvienoje šalies gatvėje, vadinamosios Detroito Didžiosios Trys – Ford, GM ir Chrysler (dabar priklausanti Stellantis) – ilgą laiką formavo „amerikietiško“ automobilio sąvoką.
Detroitas – vis dar Amerikos automobilių sostinė?
Detroitas ir toliau išlieka neatsiejama JAV automobilių gamybos istorijos dalimi. Į Mičiganą ir kitus gamybos regionus kasmet plūsta milijardinės investicijos, ypač kai automobilių gamintojai stengiasi pirmauti elektromobilių (EV) ir autonominių technologijų srityje. Visgi neseniai Cars.com paskelbtas Amerikietiškos kilmės automobilių indeksas metė iššūkį įsisenėjusiems įsitikinimams. Šis, jau 20-tus metus skaičiuojamas, indeksas analizuoja, kurių gamintojų ir modelių automobiliai yra tikrai surinkti JAV, atsižvelgiant į vietinių gamyklų skaičių, sukuriamas darbo vietas bei amerikietiškos gamybos dalių procentą kiekviename modelyje.
2024 metų Amerikietiškos kilmės indeksas: netikėti rezultatai
Šiemet rezultatai sujaukė įprastus lūkesčius. Tarp lyderių dominuoja Tesla – visi modeliai, išskyrus Cybertruck, pateko į geriausiųjų dvidešimtuką, o Model 3 užėmė pirmąją vietą. Tuo tarpu tokie istoriniai gamintojai kaip Ford ir GM iš esmės nepasirodė šiame sąraše: vienintelis GM atstovas – Chevrolet Colorado sunkvežimis užėmė 19-ą poziciją, Ford tarp lyderių nėra. Tuo tarpu rinkos konkurentai – Honda, Toyota, Nissan ir Kia – turėdami kelis modelius, surinktus JAV, pabrėžia, kad „amerikietiško automobilio“ apibrėžimas tampa vis globalesnis.
Dizainas, techninės savybės bei našumas
Ford F-150 ir Chevrolet Colorado jau seniai vertinami dėl tvirtos konstrukcijos, galingų variklių, erdvių salonų ir modernių technologijų, pavyzdžiui, vilkimo pagalbos ar jungiamumo sistemų. Tačiau Tesla Model 3, pirmaujantis šiame indekse, nustato naujus elektromobilių standartus – pasižymi įspūdinga visiškai elektrine rida, pažangiomis autopiloto funkcijomis ir minimalistiniu dizainu. Net tradiciniai visureigiai, tokie kaip Jeep Wrangler ir Gladiator (abu gaminami Stellantis įmonėje Toledo mieste, Ohajuje), ir toliau žavi pirkėjus bekelės galimybėmis ir išskirtine išvaizda.
Rinkos pozicionavimas ir prekės ženklo identitetas
Ilgą laiką Ford ir GM save pristatė kaip Amerikos pramonės gynėjus, akcentavusius vietines darbo vietas bei gamybą. Tačiau šiuolaikiniai globalūs tiekimo grandinės modeliai lemia, jog net ir „pagaminti JAV“ automobiliai dažnai aprūpinami varikliais ar transmisijomis, atkeliavusiomis iš kitų šalių. Cars.com indeksas tiksliai vertina šiuos aspektus – galutinis surinkimas Amerikoje nebūtinai reiškia didelę amerikietiškos kilmės dalių dalį.
Politinė ir ekonominė aplinka
Šios diskusijos įgauna pagreitį, kai valstybės institucijos stipriai pabrėžia JAV gamybos skatinimą. Pastaraisiais metais įvesti importo tarifai bei „Pirmiausia – Amerika“ principai padidino spaudimą gamintojams. Tačiau pagal Cars.com vertinimus, Ford ir GM pagal amerikietiškos sudedamosios dalies rodiklius atsilieka nuo užsienio gamintojų. Nors bendrovės išskiria dideles investicijas – GM žada $4 mlrd., o Ford, nuo 2008 m., sukūrė 13 000 darbo vietų JAV – duomenys parodo, kad ženklo įvaizdis ne visada atitinka realius gamybos rodiklius.
Šiuolaikinė pasaulinės automobilių rinkos realybė
Nors GM vis dar išlaiko 90 000, o Ford – 89 000 darbuotojų JAV, globalios tiekimo grandinės lemia, kad „pagaminta JAV“ ženklas yra sudėtingesnis nei anksčiau. Cars.com rekomenduoja pirkėjams domėtis ne tik automobilio surinkimo vieta, bet ir komponentų kilme, variklio bei transmisijos gamintoju ir bendru vietiniu turiniu.
Palyginimas su tarptautiniais konkurentais
Tuo metu, kai Ford ir GM susiduria su sunkumais, Tesla, Honda, Toyota ir Kia sėkmingai plečia savo asortimentą amerikietiškose gamyklose surinktų automobilių segmentuose. Jų įsipareigojimas vietinei gamybai – tai ne tik reklaminis šūkis, bet ir strateginis pranašumas, puikiai atsispindintis dabartiniuose rezultatuose. Amerikos pirkėjai ir entuziastai, norėdami remti šalies ekonomiką ir inovacijas, vis dažniau renkasi ne tik pagal ženkliuką, bet ir pagal duomenis.
Išvados: naujas požiūris į „amerikietiško“ automobilio sampratą
Norintiems paremti Amerikos pramonę, naujausias Amerikietiškos kilmės automobilių indeksas siūlo naują realybę. Greitėjančioje globalizacijoje tikro „amerikietiško“ automobilio kriterijai keičiasi. Ford ir GM lieka pramonės gigantais, tačiau jų pozicijos rodo, kad šiandien būtina pripažinti platesnę – kartais nepatogią – amerikietiškos automobilių gamybos apibrėžtį.
Komentarai