Importuoti automobiliai: kodėl Lietuvoje rizikuojame rida?

Perkant naudotą automobilį Lietuvoje, vis dažniau reikia klausyti ne tik variklio garsų ar tikrinti kėbulo būklę — svarbu ir transporto priemonės istorija. Automobilių duomenų bendrovės carVertical tyrimas atskleidžia, kad iš užsienio įvežtų automobilių pirkėjai susiduria su gerokai didesne tikimybe įsigyti modelį su suklastota rida. Analizė rodo, jog tarp visų Lietuvoje patikrintų automobilių apie 7 proc. turėjo manipuliuotą odometro rodmenį; tačiau tarp importuotų šis rodiklis siekė apie 8,3 proc., o tarp automobilių, naudotų tik Lietuvos vidaus rinkoje — tik 2,7 proc. Tai reiškia, kad perkant iš užsienio atvežtą automobilį rizika pasirinkti modelį su suklastota rida yra beveik tris kartus didesnė.

Kodėl taip yra: duomenų skaidrumo trūkumas

Dažniausia problema — tarptautinis automobilių duomenų mainų trūkumas. Kai automobilis pereina sieną, jo istorija dažnai „nekeliauja“ kartu: ridos įrašai, avarijų duomenys ir kiti svarbūs įrašai lieka šalyje, iš kurios automobilis buvo eksportuotas. Dėl skirtingų šalių įstatymų bei registrų apribojimų dalis pardavėjų ir tarpininkų gali ir nežinoti, kad parduodama transporto priemonė buvo stipriai avarijavusi arba turėjo klastotą ridą. carVertical rinkos ekspertas Matas Buzelis pažymi, kad tai lemia didesnę apgaulės galimybę importuotų automobilių segmente.

Vairuotojų pasitikėjimas ir rinkos padėtis Lietuvoje

Tyrimo duomenys rodo, kad net 75 proc. respondentų nerimauja dėl paslėptų defektų įsigyjant naudotą automobilį. Europoje atlikta apklausa su daugiau nei 10 tūkst. dalyvių parodė, kad 46,3 proc. pirkėjų visiškai nepasitiki pardavėjais — tai reiškia padidintą stresą pirkimo metu ir didesnį dėmesį dokumentams. Lietuva kartu su Latvija, Ukraina ir Serbija patenka tarp šalių, kurios importuoja daugiausia naudotų automobilių, tad Lietuvos automobilių rinka yra ypač jautri šiai problemai.

Praktiniai patarimai vairuotojams Lietuvoje

Prieš perkant patikrinkite istoriją

• Visada reikalaukite išsamių istorijos ataskaitų iš patikimų paslaugų (pvz., carVertical). 83,2 proc. europiečių mano, kad pirkėjai turėtų turėti prieigą prie istorinių duomenų.
• Patikrinkite VIN numerį ir, jei reikia, prašykite dokumentų iš buvusių registracijos šalių.

Techninė apžiūra ir testavimo reikšmė

• Atlikite profesionalią techninę apžiūrą (Vilniuje ar Kaune rasite kelias įmones, teikiančias išsamius patikrinimus).
• Išbandykite automobilį realiomis sąlygomis, peržiūrėkite kėbulo siūles, dažymą ir korozijos požymius.

Specifikacijos, dizainas ir našumas: ką verta žinoti pirkėjams

Didelę įtaką pirkėjų sprendimams Lietuvoje turi automobilio techninės specifikacijos, išvaizda ir degalų sąnaudos. Importuojant automobilį, dažnai taikomi variklio pasirinkimo kriterijai: dyzeliniai ar benzininiai agregatai, varantieji ratai, pavarų dėžės tipas. Jei automobilis skirtas važiuoti ilgus atstumus (pvz., komercinėms reikmėms ar kasdienėms tarpmiestinėms kelionėms), Lietuvos vairuotojai dažnai renkasi ekonomiškus dyzelinius arba modernius mažo tūrio turbo benzinu užsakytus variklius.

Dizainas ir įranga taip pat svarbūs: populiarios komplektacijos su papildoma saugumo įranga, odiniu salonu ar navigacija papildo automobilio vertę rinkoje. Tačiau būkite atidūs: importuotuose automobiliuose dažnai slepiami remonto ar kėbulo darbų įrašai — tai gali lemti prastesnę ilgaamžiškumą ir didesnes priežiūros išlaidas Lietuvoje.

Rinkos pozicionavimas ir kainų tendencijos

Lietuvos automobilių rinka pastaraisiais metais išlaiko didelį importo kiekį, todėl pasiūla yra plati, bet kaina ne visada atspindi realią būklę. Rinkos kainos Vilniuje ir Kaune gali skirtis: sostinėje dažnai matomos aukštesnės kainos už geresnės komplektacijos modelius, tuo tarpu regionuose — platesnė ekonominių variantų pasiūla. Pirkėjams rekomenduojama vertinti ne tik kainą, bet ir bendrą išlaidų prognozę (priežiūra, draudimas, mokesčiai) bei galimą vertės išlaikymą antrinėje rinkoje.

Išvados ir ką tai reiškia Lietuvos vairuotojams

• Importuoti automobiliai iš tiesų susiję su didesne rizika gauti modelį su suklastota rida; tai ypač aktualu Lietuvos rinkai, kurioje importas sudaro didelę dalį pasiūlos.
• Vairuotojams Lietuvoje verta reikalauti skaidrumo: patikrinkite VIN, užsisakykite istorijos ataskaitą, atlikite techninę apžiūrą ir, jei kyla abejonių, pasikonsultuokite su nepriklausomu specialistu.

Tyrimo metodika: carVertical analizavo klientų užsakytas automobilių istorijos ataskaitas ES šalyse nuo 2024 m. rugsėjo iki 2025 m. rugpjūčio bei apklausė daugiau nei 10 tūkst. respondentų 35 šalyse 2025 m. spalio–lapkričio mėn. carVertical veikia 35 šalyse ir renka duomenis iš daugiau nei 900 duomenų bazių, todėl pateikti rodikliai atspindi platesnes tendencijas antrinėje naudotų automobilių rinkoje.

Susiję straipsniai

Skaityti daugiau

Kaip patikrinti naudoto automobilio istoriją prieš perkant: išsamus vadovas Lietuvos vairuotojams

Įvadas: Kodėl svarbu tikrinti naudoto automobilio istoriją? Naudoto automobilio įsigijimas Lietuvoje tampa vis populiaresnis pasirinkimas –...