3 Minutės
Seimas priėmė Vidaus vandenų transporto kodekso pataisas, pagal kurias savivaldybių institucijos ir jų įgalioti viešieji juridiniai asmenys galės vykdyti laivybos priežiūrą vidaus vandenyse ir tikrinti keleivių privalomus dokumentus – tarp jų bilietus ir bagažo kvitus. Už pakeitimus ketvirtadienį vienbalsiai balsavo 72 Seimo nariai. Naujos nuostatos įsigalios kitų metų gegužės 1 d.
Kodėl tai svarbu Lietuvai ir vairuotojams Lietuvoje
Sprendimas aktualus uostamiestyje Klaipėdoje, taip pat Vilniuje ar Kaune vykdomoms vietinėms keleivių pervežimo paslaugoms. Didesnė savivaldybių kontrolė turėtų sumažinti bilietų vengimo atvejus ir pagerinti keleivių saugumą – tai svarbu ir vairuotojams, kurie perkelia automobilius per vidaus vandenis arba naudojasi keltais bei vietinėmis laivybos paslaugomis.
Poveikis automobilių rinkai ir transporto paslaugoms
Nors pataisos tiesiogiai nėra susijusios su automobilių specifikacija ar kainomis, jos veikia tarpmiestines ir intermodalias keliones: stabilūs maršrutai ir geresnė kontrolė gali padidinti pasitikėjimą keltų paslaugomis, o tai lemia didesnę transporto paklausą. Lietuvos automobilių rinka – tiek naujų, tiek naudotų automobilių segmentas – jaučia regioninius mobiliškumo pokyčius: pigesnės perkelimo paslaugos gali sumažinti transportavimo išlaidų įtaką automobilių kainoms Lietuvoje lyginant su Vakarų Europa.
Techniniai aspektai: laivai, keltai ir automobilių pervežimas
Kalbant apie transporto specifikacijas, svarbu atkreipti dėmesį į keltų ir vidaus laivų talpumą, rampos apkrovą ir pritaikymą įvairių dydžių automobiliams bei krovininiams vienetams. Lietuvoje populiariems kompaktiškiems ir vidutinio segmento automobiliais (pvz., miestų hatchback, universalams) dažniausiai nereikia specialios įrangos, tačiau sunkesniems SUV ar krovininiams automobilams gali būti taikomi ribojimai pagal masę ar ašių apkrovą. Tokie techniniai reikalavimai Lietuvoje derinami su ES standartais.
Rinkos pozicionavimas ir lyginimas su Europa
Lietuvos vidaus vandenų reguliavimas artėja prie Europos praktikos, kur savivaldybių ir regioninių institucijų dalyvavimas transporto priežiūroje yra įprastas. Vilniuje ir Kaune pastebimas augantis susidomėjimas miesto ir regioninėmis vandens susisiekimo alternatyvomis, o Klaipėda lieka svarbia jūrinių ir vidaus vandenų transporto ašimi. Didesnė kontrolė ir aiškesnės taisyklės gali pagerinti paslaugų patikimumą, o tai ilgainiui įtakoja automobilių pirkimo ir transportavimo sprendimus Lietuvos vartotojams.
Apibendrinimas
Įsigaliojus Seimo pakeitimams, savivaldybių institucijos įgis daugiau galių prižiūrėti vidaus vandenų laivybą ir tikrinti keleivių bilietus. Tai turėtų sumažinti bilietų vengimą, pagerinti keleivių ir automobilių pervežimo paslaugų kokybę bei prisidėti prie sklandesnės tarpinstitucinės kontrolės, kas yra naudinga tiek kasdieniams vairuotojams Lietuvoje, tiek Lietuvos automobilių rinkai plačiau.
Šaltinis: delfi
Palikite komentarą