5 Minutės
Naujasis BMW iX3 40 jau pasirodė kelių rinkų kainoraščiuose, o „BMW Australia“ patvirtino vietines specifikacijas ir pristatymo laiką. Pirmieji pristatymai numatyti 2026 m. ketvirtąjį ketvirtį, o pradinė kaina šį elektrinį visureigį bazinėje versijoje pozicionuoja vos žemiau Australijoje taikomos prabangių automobilių mokesčio ribos.
Kaina, prieinamumas ir reikšmė
„BMW Australia“ nustatė pradinę 2027 m. iX3 40 kainą nuo 89 900 Australijos dolerių, tai yra maždaug 64 550 JAV dolerių. Ši suma svarbi todėl, kad modelis išlieka žemiau šalies prabangių automobilių mokesčio ribos, todėl jis tampa patrauklesnis pirkėjams, atidžiai vertinantiems bendras automobilio eksploatavimo išlaidas.
Trumpai tariant: kai kuriose rinkose užsakymai jau priimami, o pristatymai Australijoje prasidės 2026 m. pabaigoje. BMW kol kas nepaskelbė iX3 40 mažmeninės kainos JAV rinkai; galingesnis iX3 50 xDrive Jungtinėse Valstijose nurodomas maždaug nuo 61 500 JAV dolerių.
Svarbiausia standartinė įranga
iX3 40 jau gamykloje komplektuojamas solidžiai. Standartinė ir į kainą įtraukta įranga, kuri turėtų patraukti pirkėjų dėmesį: - 20 colių lengvojo lydinio ratlankiai - „Iconic Glow“ išorės apšvietimo paketas - panoraminės vizijos ekranas ir centrinis valdymo ekranas - DAB+ skaitmeninis radijas ir „Harman Kardon“ garso sistema - beraktė „Comfort Access“ atrakinimo sistema, salono atmosferinis apšvietimas ir automatinė klimato kontrolė
BMW Australijai skirtoje informacijoje taip pat patvirtinti patogumui ir dinamikai skirti elementai, tokie kaip elektra valdoma bagažinės dangčio pavara, 3D projekcinis ekranas, „Parking Assistant Plus“, elektra reguliuojamos šildomos sėdynės, šildomas sportinis vairas ir belaidžio įkrovimo kilimėlis. Taip pat siūlomas „M Sport“ paketas, į kurį įeina „M Sport“ stabdžiai, nudažyti mėlyna spalva, kėbulo spalvos M stogo spoileris ir sportiškesnė išorės bei vidaus apdaila.
Pavara, įkrovimas ir nuvažiuojamas atstumas
Techniniu požiūriu iX3 40 yra galiniais ratais varomas elektrinis visureigis su 82,6 kWh ličio jonų baterija. Vienas gale sumontuotas elektros variklis išvysto 235 kW, tai yra maždaug 315 AG, ir 500 Nm sukimo momentą. Dėl to automobilis nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėja per 5,9 sekundės, o didžiausias greitis elektroniniu būdu apribotas iki 200 km/val.
Įkrovimo galimybės pritaikytos šiuolaikinių elektromobilių savininkų poreikiams: standartinis kintamosios srovės įkrovimas iki 11 kW, pasirenkamas 22 kW vidinis įkroviklis spartesniam įkrovimui kintamąja srove, kai pilnas įkrovimas trunka apie 4 val. 15 min., taip pat nuolatinės srovės greitasis įkrovimas, kuris idealiomis sąlygomis bateriją nuo 10 iki 80 proc. gali įkrauti maždaug per 21 minutę. BMW nurodo, kad pagal WLTP mišrų ciklą nuvažiuojamas atstumas siekia 635 km, arba apie 395 mylias. Naudojant didelės galios nuolatinės srovės įkrovimą, per trumpą įkrovimo sesiją automobilis, priklausomai nuo sąlygų, gali papildomai gauti iki maždaug 300 km, arba 186 mylių, nuotolio.
iX3 ir toliau remiasi 800 voltų architektūra, užtikrinančia efektyvų įkrovimą ir stabilią dinamiką. Tai viena iš savybių, padedančių šiam modeliui išlikti konkurencingam tarp kitų aukščiausios klasės elektrinių visureigių.
Spalvos ir individualizavimas
BMW siūlo plačią spalvų paletę pirkėjams, norintiems išsiskirti. Individualūs kėbulo dažai siūlomi už papildomą kainą: „Frozen Ocean Wave Blue“ įkainota 6 000 Australijos dolerių, o specialių atspalvių pasirinkimas, įskaitant „Grigio Telesto“, „Orinoco Pearl Effect“, „Sepang Bronze“, „Voodoo Blue“ ir kelis žalius bei violetinius tonus, kainuoja 7 600 Australijos dolerių.
Šios parinktys papildo salono atnaujinimus, tokius kaip „Veganza“ apmušalai ir išplėstiniai komforto paketai.
Kaip iX3 40 atrodo lyginant su iX3 50 xDrive
Jei renkatės tarp dinamikos, nuvažiuojamo atstumo ir kainos, skirtumas tarp dviejų modelių yra aiškus: - iX3 40: vienas variklis, 235 kW, 82,6 kWh baterija, WLTP nuotolis apie 635 km, 0 iki 100 km/val. per 5,9 s. - iX3 50 xDrive: du varikliai, 345 kW, 108,7 kWh baterija, WLTP nuotolis iki 805 km, 0 iki 100 km/val. per 4,9 s.
Dviejų variklių 50 xDrive yra akivaizdžiai greitesnis ir gali nuvažiuoti toliau, tačiau jis taip pat kainuoja daugiau. Australijoje jo kaina prasideda maždaug nuo 109 900 Australijos dolerių.
Galutinė mintis
2027 m. BMW iX3 40 save pozicionuoja kaip įtikinamą pasirinkimą pirkėjams, ieškantiems premium klasės elektrinio visureigio, kuris suderina nuvažiuojamą atstumą, našumą ir įrangą, kartu išlaikydamas dėmesį nuosavybės mokesčiams tokiose rinkose kaip Australija. Tiems, kuriems svarbus kainos ir vertės santykis bei turtinga standartinė komplektacija, iX3 40 greičiausiai sulauks daug dėmesio, kai pristatymai prasidės 2026 m. pabaigoje.
„Gerai sukomplektuotas bazinis elektromobilis, patenkantis žemiau prabangių automobilių mokesčio ribos, skamba kaip protingas BMW rinkos pozicionavimas“, komentavo vienas pramonės analitikas, apibendrindamas nuotaikas, kurios veikiausiai lydės ankstyvą susidomėjimą šiuo modeliu.
Šaltinis: autoevolution
Komentarai
auto_r
89 900 AUD ir gera komplektacija… skamba kaip protingas žingsnis, jei nuvažiuojamas realiai toks, kaip WLTP.
Palikite komentarą