5 Minutes
Land Rover papildo Discovery gamą Landmark komplektacija
Land Rover pristatė naują vidutinio lygio septynviečio Discovery visureigio komplektaciją: Landmark. Ji įsitaiso tiksliai tarp pradinės S versijos ir aukščiausios klasės Tempest, siūlydama atnaujintą stilių, individualius salono akcentus ir išskirtines kėbulo spalvas, tačiau nekeisdama patikrintos jėgos pavaros. Šiuo žingsniu plečiama Discovery šeima ir taikomasi į pirkėjus, kurie nori daugiau išraiškingumo bei prabangos nei baziniame modelyje, bet jiems nereikia visos Tempest specifikacijos.
Kuo išsiskiria Landmark?
Landmark versija labiau orientuota į dizainą ir detales, o ne į mechaninius pakeitimus. Land Rover paliko esamą inžineriją ir pavaros sistemas nepakeistas, sutelkdamas dėmesį į unikalią išorės apdailą, patobulintas salono medžiagas ir tikslingai parinktą įrangą, kuri pabrėžia Discovery paveldą ir kartu suteikia modeliui šiuolaikiškesnį charakterį.
Išorės akcentai
- Nauji Tasman Blue metalo dažai, šiuolaikiškai interpretuojantys originalią 1989 m. Clearwater Blue spalvą.
- Graphite Atlas akcentai ant grotelių ir šoninių ventiliacijos angų, taip pat Carpathian Grey apsauginės plokštės priekyje ir gale.
- Landmark skirta žodinė emblema ir kalno logotipas ant slenksčių, centrinės konsolės, B statramsčių intarpų ir durų apšvietimo.
- Standartiškai montuojami 21 colio Dark Agate Grey spalvos lengvojo lydinio ratlankiai, papildomai siūlomi dar devyni ratlankių dizainai.
Šie kosmetiniai patobulinimai suteikia Discovery Landmark savitą vizualinį identitetą, tačiau visureigis išlieka iškart atpažįstamas kaip Land Rover šeimos narys.
Interjeras ir įranga
Viduje Landmark papildo jau pažįstamą Discovery salono architektūrą aukštesnės kokybės medžiagomis. Svarbiausi akcentai: tamsiai pilkas šlifuotas aliuminis su Landmark ženklinimu, Tech Velour apdaila ant durelių panelių ir prietaisų skydelio, slankus panoraminis stogas ir šaldomas skyrius centrinėje konsolėje. Šios savybės skirtos pirkėjams, vertinantiems komfortą ir rafinuotumą ilgose šeimos kelionėse ar bekelės išvykose.
Tempest sulaukia subtilaus atnaujinimo
Kartu su Landmark pristatymu Land Rover šiek tiek atnaujino ir aukščiausią Tempest komplektaciją. Discovery gamoje Tempest pirmą kartą siūlo išskirtinę Borasco Grey išorės spalvą, kuri papildo Varesine Blue ir Carpathian Grey pasirinkimus. Naujoji spalva standartiškai dengiama matine apsaugine plėvele.
Kosmetiniai Petra Copper akcentai pagyvina Tempest išvaizdą: jie matomi ant stogo, šoninių sparnų, išorinių Discovery užrašų ir vilkimo kilpų dangtelių. Tempest važiuoja su 22 colių ratlankiais ir gauna dvi papildomas salono spalvų schemas: Light Oyster ir Caraway. Abi gali būti derinamos su Ebony arba Light Oyster Extended Windsor odos pečių zonomis ir kontrastinėmis siūlėmis.
Pradinė S versija išlieka praktiška ir gerai aprūpinta
Discovery S ir toliau lieka į vertę orientuotas pasirinkimas, siūlantis Ebony arba Light Oyster Duoleather sėdynes, belaidį telefono įkrovimą ir iki devynių USB įkrovimo jungčių. Toks derinys leidžia S versijai išlikti racionaliu sprendimu didelėms šeimoms, kurioms reikia septynių vietų ir kasdienio praktiškumo be aukščiausios klasės apdailos kainos.
Jėgos pavara ir bekelės galimybės
Šiems atnaujinimams Land Rover nepakeitė Discovery variklių gamos. Priklausomai nuo rinkos, klientai gali rinktis iš esamos šešių cilindrų Ingenium šeimos: dviejų dyzelinių variklių (D249 ir D350) bei P360 benzininio agregato. Šie varikliai suteikia sukimo momentą ir galią, kurios tikimasi iš didelio bekelės galimybes turinčio SUV, kartu išlaikydami suderinamumą su Discovery vilkimo ir vandens kliūčių įveikimo savybėmis.
- Maksimalus brastos gylis: 900 mm
- Vilkimo galia: iki 3 500 kg (7 700 lb)
- Vairuotojo pagalbos sistemos: All-Terrain Progress Control ir Terrain Response 2
- Naujiena visoje gamoje: Driver Attention Monitor ir Advanced Tow Assist
Šios savybės padeda Discovery išlikti aktualiam pirkėjams, kuriems reikia tikrų gebėjimų už asfalto ribų ir kartu rafinuoto elgesio kelyje.
Kaina ir pozicionavimas rinkoje
Land Rover naująją Landmark versiją įkainoja 70 800 JAV dolerių, todėl ji patenka tarp S, kainuojančios 64 900 JAV dolerių, ir Tempest, kurios kaina siekia 84 300 JAV dolerių. Landmark pozicionavimas yra strategiškas: ši versija siekia pritraukti klientus, norinčius individualiau atrodančio automobilio ir prabangesnio pojūčio nei siūlo bazinė komplektacija, bet nenorinčius mokėti už aukščiausio lygio Tempest išskirtinumą.
Tai, kad Landmark jau pasiekiama internetiniuose konfigūratoriuose, leidžia būsimiems pirkėjams peržiūrėti derinius ir pasirinkti papildomą įrangą dar prieš platesnį pasirodymą rinkoje, kurio datos Land Rover kol kas viešai nepaskelbė.
Kodėl tai svarbu: produkto strategija ir patrauklumas pirkėjams
Nuo debiuto devintojo dešimtmečio pabaigoje Discovery visada buvo vienas iš SUV segmento ramsčių, derinantis praktišką šeimos automobilio universalumą su tikromis bekelės galimybėmis. Dabar, penktojoje kartoje, pristatytoje 2017 m., Discovery išlieka aktualus dėl nuoseklių atnaujinimų ir tiksliai pritaikytų komplektacijų. Landmark sustiprina modelio gamą, pasiūlydama vidurio kelio prabangos sprendimą, dažną žingsnį premium visureigių rinkoje siekiant didinti pardavimų apimtį ir pelną iš vieno automobilio.
Tokie konkurentai kaip Volvo XC90, BMW X7 ir Mercedes-Benz GLS taiko įvairias komplektacijų strategijas, kad patrauktų skirtingus pirkėjų tipus. Land Rover Landmark seka šiuo principu ir taikosi į tuos, kuriems svarbus stilius, specialios apdailos detalės ir turtingesnis interjeras be aukščiausios komplektacijos kainos.
Esmė
Discovery Landmark yra skoninga naujiena modelio gamoje: daugiau vizualinio charakterio, patobulinti salono akcentai ir išskirtinės spalvos, susietos su modelio istorija, kartu išsaugant patikrintas pavaros sistemas ir bekelės technologijas, kurios apibrėžia Land Rover vardą. Pirkėjams, ieškantiems septynviečio visureigio su išskirtine išvaizda ir papildomu rafinuotumu, Landmark aiškiai užpildo nišą tarp praktiškos S ir į prabangą orientuotos Tempest.
Pagrindinės įžvalgos:
- Landmark yra vidutinio lygio Discovery komplektacija, orientuota į dizainą ir salono patobulinimus.
- Mechaninių pakeitimų nėra, išlieka tie patys šešių cilindrų Ingenium variklių pasirinkimai.
- Pagal įrangą ir kainą ji pozicionuojama aukščiau už S, bet žemiau už Tempest.
- Jau pasiekiama konfigūratoriuose, rinkos starto data dar bus patvirtinta.
Nesvarbu, ar ieškote šeimos SUV, galinčio užtikrintai vilkti ir įveikti brastas, ar norite išraiškingiau atrodančio Discovery, Landmark suteikia pirkėjams dar vieną tikslingą ir stilingą pasirinkimą šiame segmente.
Leave a Comment