Hyundai pradeda mokyti Atlas humanoidus gamyklų darbams

„Hyundai Motor“ ir „Boston Dynamics“ Džordžijos valstijos Savanos mieste esančioje „Hyundai Metaplant America“ gamykloje atidarė Robotikos metagamyklos taikymo centrą (RMAC), kuriame humanoidiniai robotai „Atlas“ bus mokomi atlikti gamyklų darbus.

„Hyundai“ pranešė, kad per artimiausius kelerius metus planuoja visose pasaulio „Hyundai Motor“ ir „Kia“ gamyklose įdiegti 25 000 „Atlas“ robotų.

RMAC centre bus naudojama reali gamybos aplinka ir žmonių komandos, kurios mokys „Atlas“ robotus logistikos, operacijų sekos bei detalių išdėstymo principų, kad šie galėtų tiesiogiai įsitraukti į surinkimo procesus.

„Hyundai“ teigia, kad nuo 2030 m. „Atlas“ atliks komponentų surinkimo, pasikartojančias ir fiziškai sudėtingas užduotis, įskaitant iki 110 svarų, arba 50 kg, sveriančių krovinių kėlimą.

Kitais metais „Hyundai“ ir „Boston Dynamics“ planuoja dešimteriopai išplėsti RMAC centrą bei mokyti „Atlas“ robotus dirbti kituose sektoriuose, įskaitant aviacijos ir kosmoso pramonę, puslaidininkių gamybą, logistiką, maisto ir gėrimų sektorių bei gyvybės mokslus.

„Hyundai“ taip pat paskelbė apie planus JAV įrengti „Atlas“ robotų gamyklą, kurios tikslinis pajėgumas siektų 30 000 robotų per metus. Tikėtina, kad joje būtų gaminamas ir „Boston Dynamics“ robotas „Spot“.

Šių metų pradžioje dabartinės formos „Atlas“ buvo pristatytas CES parodoje. Jo konstrukcijos ištakos siekia 2013 m. DARPA konkursą, o robotas ilgainiui išsivystė į elektra varomą dvikojį įrenginį su dviem rankomis ir galva.

Robote naudojamos 3D spausdintos titano ir aliuminio detalės. Jis sveria 196 svarus, arba 89 kg, yra maždaug 5 pėdų, arba 1,5 metro, aukščio ir turi 28 visiškai sukamus elektra varomus sąnarius, užtikrinančius 56 laisvės laipsnius. Rankomis jis gali pasiekti maždaug 7,5 pėdos, arba 2,3 metro, atstumą, o keliamoji galia siekia iki 110 svarų, arba 50 kg. Senkant baterijos įkrovai, „Atlas“ gali savarankiškai nuvykti į įkrovimo ar baterijų keitimo vietą.

„Atlas“ suprojektuotas manipuliuoti netaisyklingos formos objektais, judėti nepažįstamoje aplinkoje ir veikti nuo minus 4 iki plius 104 laipsnių pagal Farenheitą, arba nuo minus 20 iki plius 40 laipsnių Celsijaus, temperatūroje. Saugumo funkcijos apima žmonių aptikimą ir apsaugą be fizinių aptvarų, o užduotis robotas gali atlikti autonomiškai arba nuotoliniu būdu.

Nei „Hyundai“, nei „Boston Dynamics“ kainų neatskleidė. Prognozuojama, kad jos galėtų svyruoti nuo maždaug 30 000 iki 130 000 JAV dolerių, tačiau nė viena bendrovė šių skaičių nepatvirtino. Stebėtojai pažymi, kad tiek mažiausias, tiek didžiausias vertinimas atrodo mažai tikėtinas, turint omenyje, jog „Spot“ kainuoja apie 80 000 JAV dolerių.

Paskelbta 2026 m. spalio 8 d. Autorius Daniel Patrascu. „Hyundai“ nepateikė išsamaus planuojamos JAV gamyklos statybos grafiko, nurodė tik tikslinį gamybos pajėgumą.