Volkswagen pristatė ID. Tiguan su iki 295 AG ir 600 km rida

2026 m. spalio 9 d. 11:34 UTC „Volkswagen“ pristatė „ID. Tiguan“ – pervadintą ir iš esmės atnaujintą „ID.4“ bei „ID.5“ įpėdinį. Bendrovė teigia, kad modelis išlaiko atnaujintą MEB platformą, pavadintą MEB+, ir bus siūlomas su galinių arba visų varančiųjų ratų pavara, iki 295 AG galia bei iki 373 mylių (600 km) WLTP nuvažiuojamuoju atstumu. Prekyba Europoje prasidės 2027 m. pradžioje, o JAV rinkai skirtos specifikacijos bus paskelbtos vėliau.

Pokyčiai apima ir dizainą, ir modelio pozicionavimą. „Volkswagen“ suvienodino modelių pavadinimų strategiją, elektromobiliui suteikdama gerai žinomą vardą, o „ID.4“ pagrindas atnaujintas gerokai plačiau nei vien išoriškai. Gamintojas šio elektromobilio nevadina visiškai nauju projektu, tačiau MEB+ architektūra atneša nemažai važiuoklės, programinės įrangos ir salono erdvės panaudojimo patobulinimų.

Išorėje „ID. Tiguan“ išsiskiria kampuotesniu, tradiciškesniu kompaktinio SUV siluetu ir „Pure Positive“ dizaino kalba, jau naudojama „ID. Polo“ bei „ID. Cross“ modeliuose. Priekyje ir gale sumontuotos šviesos juostos, o elektriniu būdu išsiskleidžiančias „ID.4“ durų rankenėles „Volkswagen“ pakeitė įprastomis mechaninėmis. Nedidelėje priekinėje bagažinėje telpa papildomi 32 litrai daiktų, o pagrindinio bagažo skyriaus talpa siekia 534 litrus.

Salone „Volkswagen“ daug dėmesio skyrė ekranams, tačiau sugrąžino ir dalį fizinių valdiklių. Prietaisų skydelyje įrengti trys ekranai: 10 colių skaitmeninis prietaisų skydelis, 12 colių priekinio keleivio ekranas ir 15 colių centrinis informacijos bei pramogų sistemos ekranas. Tai pirmasis „Volkswagen“ automobilis su keleivio ekranu. Dažniausiai naudojamoms funkcijoms palikti tradiciniai mygtukai, o „Retro“ ekrano režimas atkartoja mėlyną ir raudoną „Golf IV“ stiliaus temą bei prietaisų grafikoje net rodo klasikinį apsukų matuoklį.

„Volkswagen“ paskelbė pradines jėgainių ir baterijų versijas. Bazinis galiniais ratais varomas modelis išvysto 187 AG ir komplektuojamas su 58 kWh baterija, leidžiančia pagal WLTP nuvažiuoti iki 280 mylių (450 km). Didesnio nuvažiuojamojo atstumo, 282 AG galiniais ratais varoma versija turi 77 kWh bateriją, o jos WLTP rida siekia iki 373 mylių (600 km). Galingiausia visų varančiųjų ratų versija išvysto 295 AG ir naudoja tą patį 77 kWh akumuliatorių; jos oficialus WLTP nuvažiuojamasis atstumas siekia 348 mylias (560 km). „Volkswagen“ pabrėžia, kad tai – WLTP įverčiai, o JAV rinkai skirtų automobilių EPA duomenys bus paskelbti kitais metais.

„Volkswagen“ planuoja pradėti „ID. Tiguan“ prekybą Europoje 2027 m. pradžioje, o JAV rinkai skirtos detalės bus atskleistos vėliau. Išankstiniai užsakymai Vokietijoje ir keliose kitose Europos šalyse prasidės spalio 13 d., o kainos prasidės nuo 42 695 eurų, arba maždaug 48 000 JAV dolerių. Straipsnį 2026 m. spalio 9 d. 11:34 UTC paskelbė Cristian Agatie.