Volkswagen elektriniai modeliai sulaukė 150 tūkst. užsakymų

„Volkswagen Group“ pranešė, kad jos elektrinių miesto automobilių šeima, kurią sudaro „Volkswagen ID. Polo“, „ID. Cross“, „Cupra Raval“ ir „Skoda Epiq“, jau sulaukė beveik 150 000 užsakymų. Šį rezultatą bendrovė paskelbė 2026 m. Paryžiaus automobilių parodoje, praėjus beveik metams po projekto pristatymo Miunchene vykusioje „IAA Mobility“ parodoje.

Iniciatyvos tikslas buvo paprastas: sukurti priekiniais ratais varomiems elektromobiliams skirtą platformą, kuri B segmente leistų maksimaliai išnaudoti salono erdvę, ir pasiūlyti keturis skirtingus, palyginti prieinamus modelius su trimis prekės ženklais. Šie pradinio lygio elektromobiliai pozicionuojami žemiau už grupės MEB platformoje kuriamus kompaktiškus modelius, įskaitant iš „ID.4“ išvystytą „ID. Tiguan“.

Siekdami sumažinti kūrimo sąnaudas, visi keturi modeliai naudoja tas pačias pavaros sistemas ir akumuliatorius. „Volkswagen Group“ teigimu, daugiau nei 80 proc. jų komponentų yra bendri. Todėl pagrindiniai „Volkswagen“, „Cupra“ ir „Skoda“ versijų skirtumai – dizainas ir prekės ženklo pozicionavimas.

Gamyba suskirstyta pagal kėbulo tipą: Martorelio gamykloje Ispanijoje bus gaminami hečbekai „ID. Polo“ ir „Cupra Raval“, o Pamplonos gamykloje – krosoveriai „ID. Cross“ ir „Skoda Epiq“. Siekdama įgyvendinti šių modelių gamybą Ispanijoje, „Volkswagen Group“ daug investavo į „SEAT“ ir iš jo išaugusį „Cupra“ padalinį.

Paryžiaus parodoje „Skoda“ pristatė „Epiq Sportline“ komplektaciją su matriciniais LED priekiniais žibintais ir 19 colių ratlankiais. „Epiq Sportline“ bus siūloma su 40 ir 55 versijomis, o Jungtinėje Karalystėje ji bus pozicionuojama aukščiau už „Edition 55“ versiją.

Dar neprasidėjus pristatymams šis ketvertas jau surinko beveik 150 000 išankstinių užsakymų, kuriuos paskatino prieinama kaina, bendri komponentai ir nusistovėjęs pasitikėjimas šiais prekės ženklais.

Pirmieji atšaukimai palietė nedideles partijas

Modelių pristatymas neapsiėjo be nesklandumų. Vokietijos federalinė motorinių transporto priemonių institucija KBA nurodo, kad 1 109 „ID. Polo“ automobiliuose gali būti nustatytas B statramsčio saugos diržo tvirtinimo defektas. Atskirai „Cupra“ atšaukia iš viso 10 151 „Terramar“ ir „Raval“ automobilių, pagamintų iki 2026 m. rugsėjo 3 d., o galimai paveikti „ID. Polo“ hečbekai buvo pagaminti iki 2026 m. rugsėjo 2 d.

Įtariama, kad atšaukiamuose automobiliuose apatiniai saugos diržų tvirtinimo elementai gali būti pritvirtinti nepakankamai patikimai. „Volkswagen Group“ ir „Cupra“ reikiamą remontą apibūdina kaip nesudėtingą, o palyginti nedidelis paveiktų automobilių skaičius parodo, su kokiais surinkimo iššūkiais gali susidurti naujų modelių gamintojai.