Vilniuje elektriniai laivai per sezoną plukdė 135 tūkst.

Vilniuje baigiasi antrasis elektrinių laivų sezonas. Šiemet keturiais laivais Nerimi keliavo daugiau nei 135 tūkst. keleivių – maždaug šešis kartus daugiau nei per pirmąjį sezoną pernai, kai šia paslauga pasinaudojo apie 22 tūkst. žmonių.

Sostinės savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ („Judu“) duomenimis, šiemet Nerimi kursavo „Geležinis vilkas“, „Smilga“, „Lašiša“ ir „Rytas“. Palyginti su praėjusiais metais, laivų skaičius padvigubėjo, o maršrutas pailgėjo iki 7,7 kilometro.

Prie penkių pernai veikusių stotelių, įrengtų prie Verslo trikampio, Žvėryno, Baltojo, Žaliojo ir Karaliaus Mindaugo tiltų, šiemet prisidėjo dar dvi – prie Šilo tilto ir Žirmūnų paplūdimio.

„Judu“ teigimu, išplėtus maršrutą kelionės upe tapo patogiau pasiekiamos Žirmūnų ir Antakalnio gyventojams. Laivais taip pat atsivėrė daugiau galimybių pasiekti miesto centrą ir poilsio erdves prie Neries.

„Antrasis laivybos sezonas parodė, kad kelionės Nerimi sulaukia vis didesnio vilniečių ir miesto svečių susidomėjimo. Šiemet išplėtėme laivybos paslaugą ir sulaukėme gerokai daugiau keleivių“, – teigė „Judu“ vadovė Loreta Levulytė-Staškevičienė.

„Siekiame, kad kelionės Nerimi taptų natūralia Vilniaus susisiekimo dalimi, papildančia kitas judėjimo mieste galimybes. Mums svarbu, kad Vilnius būtų miestas, kuriame kiekvienas gali rinktis sau patogiausią keliavimo būdą – tiek kasdienėms kelionėms, tiek laisvalaikiui“, – pridūrė ji.

Vien gegužę elektriniais laivais keliavo apie 28 tūkst. keleivių – daugiau nei per visą praėjusį sezoną. Didžiausi keleivių srautai fiksuoti rugpjūtį.

Vasarą darbo dienomis laivais vidutiniškai naudojosi apie 700 keleivių, o savaitgaliais – maždaug 1,4 tūkst. Pasak „Judu“, paslauga naudojosi tiek vilniečiai, tiek miesto svečiai: vieni rinkosi pažintines keliones upe, kiti laivus naudojo kaip alternatyvią susisiekimo priemonę.

Laivų stotelės įrengtos netoli kitų viešojo transporto stotelių. Išlipę prie Žaliojo, Baltojo ar Karaliaus Mindaugo tiltų, keleiviai kelionę galėjo tęsti autobusais arba troleibusais.

Visuose elektriniuose laivuose veikė nemokamas belaidis internetas ir buvo įrengtos informacinės švieslentės. Šiemet keleiviai taip pat galėjo naudotis nemokamu audiogidu, kuriame pateikti penki pasakojimai apie Nerį, miesto tiltų ir pastatų istoriją, laivybą bei žvejybą.

Paskutinės šių metų kelionės vyks šeštadienį. Kitą laivybos sezoną planuojama pradėti 2027 metų balandžio antroje pusėje, atsižvelgiant į laivybos sąlygas.