Virtualus menininkas Nikita Chuicko, socialiniuose tinkluose geriau žinomas kaip „kelsonik“, paskelbė CGI vizualizacijas, kuriose savaip interpretuojamas būsimas 2027 arba 2028 metų, priklausomai nuo rinkos, Mercedes-AMG GT SUV. Jose specialiai elektromobiliui sukurta platforma paremta mašina įsivaizduojama kaip benzininiu varikliu varoma GT 63 versija. Projektas išryškina akivaizdų kontrastą: serijinis SUV kuriamas ant specialios elektromobiliams skirtos platformos ir Mercedes-Benz gamoje neturi tiesioginio analogo, tačiau vizualizacijose elektrinei architektūrai suteikiami tradicinio vidaus degimo automobilio bruožai.
.avif)
GT SUV turi šeiminių bruožų su 2027 metų Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe, tačiau oficialioje Mercedes-Benz modelių gamoje šis SUV pirmiausia pristatomas kaip elektromobilis. Chuicko darbai – tęstinės CGI vizualizacijų serijos dalis. Joje nauji prabangūs ir itin prabangūs modeliai paverčiami arba supaprastintomis bazinės komplektacijos versijomis, arba smarkiai modifikuotais individualiais projektais.
Nuo bazinės komplektacijos eksperimentų iki hipotetinio GT 63
Ankstesnėje serijos dalyje menininkas naująjį AMG GT SUV pavaizdavo su baziniais elementais – plieniniais ratlankiais, mechanine pavarų dėže ir mechaniniais langų keltuvais. Naujausioje versijoje jis pasirinko priešingą kryptį: pridėjo individualių vizualinių modifikacijų, kurios sufleruoja ne tik didesnį našumą, bet ir mechaninius pokyčius.
Vizualizacijoje matyti perdarytas priekinis buferis su didesnėmis šoninėmis oro įsiurbimo angomis, gerokai didesni nestandartiniai Y formos stipinų ratlankiai su tamsiai raudonais stabdžių suportais bei pakeista galinių žibintų grafika. Vietoje serijinio modelio apvalių LED elementų su trijų spindulių žvaigždėmis čia naudojami du trijų horizontalių LED juostų rinkiniai. Difuzoriuje įrengti keturi išmetimo vamzdžiai – tai aiškiausias ženklas, kad koncepcija įsivaizduojama kaip vidaus degimo varikliu, o ne elektra varomas automobilis.
Tokie vizualiniai sprendimai SUV paverčia AMG GT 63 stiliaus automobiliu, hipotetiškai sugrąžinančiu modeliui vidaus degimo jėgainę vietoje Mercedes planuojamos elektrinės pavaros. Kontrastas akivaizdus: Mercedes elektriniam AMG GT SUV 63 nurodo 1 153 AG galią, o Chuicko įsivaizduojama vidaus degimo variklio versija pristatoma kaip turinti maždaug perpus mažesnę galią nei šis elektrinis flagmanas.
Vizualizacijos paskelbtos „kelsonik“ Instagram paskyroje ir yra kūrybinis minties eksperimentas, o ne gamintojo planas. Vaizdai parodo, kaip dizaino sprendimai ir jėgainės elementai gali visiškai pakeisti suvokiamą vieno modelio charakterį, net jei jo pagrindinė architektūra išlieka elektrinė.
Diskusija
Palikti komentarą
Komentarai
Komentarų dar nėra. Būkite pirmas.