Krunos tiltas A1 magistralėje: keičiasi eismo tvarka

Magistralėje A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda baigti antrojo naujojo tilto per Krunos upę bandymai. Nuo šeštadienio, spalio 31 d., eismas Kauno kryptimi bus nukreiptas naujuoju tiltu ir vyks dviem eismo juostomis.

Kartu bus pradėti ardyti laikinasis tiltas ir laikini privažiavimai prie jo. Nors abu nuolatiniai tiltai jau pastatyti, Krunos tilto rekonstrukcija dar nesibaigia – visame ruože bus atliekami kelio dangos įrengimo, ženklinimo ir kiti baigiamieji darbai.

„Via Lietuva“ vadovo teigimu, laikinojo tilto statyba buvo esminė projekto dalis, leidusi užtikrinti kuo sklandesnį eismą vienoje svarbiausių šalies automagistralių. Pasak jo, sudėtingiausias projekto etapas jau įveiktas, tačiau vairuotojams dar prireiks kantrybės, nes eismo organizavimas ir toliau keisis.

Eismas abiem kryptimis vyks naujais tiltais

Nuo spalio 31 d. eismas Kauno kryptimi naujai pastatytu tiltu vyks dviem juostomis. Darbai tilto saugos juostoje bus tęsiami.

Vilniaus kryptimi eismas ir toliau bus organizuojamas per pernai pastatytą naująjį tiltą. Atsižvelgiant į atliekamus darbus, laikinai gali būti uždaryta viena ar kita eismo juosta, tačiau eismas ir toliau vyks dviem juostomis. Pavyzdžiui, uždarius antrąją juostą, transportas bus nukreipiamas pirmąja eismo juosta ir saugos juosta.

128 metrų ilgio laikinasis tiltas pastatytas tam, kad visos rekonstrukcijos metu magistralėje A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda būtų užtikrintas eismas. Juo transportas važiavo statant pirmąjį naują tiltą Vilniaus kryptimi. Tai buvo ilgiausias Lietuvoje pastatytas laikinasis tiltas.

Krunos tilto rekonstrukciją planuojama baigti 2027 m. pavasarį

Krunos tiltas yra A1 kelio Vilnius–Kaunas–Klaipėda 87,3 kilometre. Iki rekonstrukcijos jis buvo vienas prasčiausios būklės tiltų Lietuvoje, todėl jo atnaujinimas buvo būtinas siekiant užtikrinti saugų ir patikimą eismą vienoje intensyviausių šalies automagistralių.

Rekonstrukcijos metu pastatyti du nauji nuolatiniai tiltai su plieno ir gelžbetonio konstrukcijomis. Jų perdangų ilgis siekia 125 metrus.

Ant abiejų tiltų ir rekonstruojamame kelio ruože dar bus įrengti viršutiniai kelio dangos sluoksniai, atliktas ženklinimas ir kiti baigiamieji darbai. Todėl, atsižvelgiant į darbų pobūdį, eismo organizavimas dar ne kartą keisis: gali būti laikinai ribojamas eismas viena iš juostų arba per vieną iš tiltų.

Visą projektą planuojama baigti 2027 m. pavasarį. Darbus atlieka UAB „Tilsta“, o sutarties vertė siekia kiek daugiau nei 24 mln. eurų su PVM.

Krunos tilto rekonstrukcija iš dalies finansuojama Europos infrastruktūros tinklų priemonės (angl. Connecting Europe Facility) lėšomis. AB „Via Lietuva“ ir Europos klimato, infrastruktūros ir aplinkos vykdomoji įstaiga (angl. European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency, CINEA) yra pasirašiusios sutartį dėl daugiau kaip 9,4 mln. eurų finansavimo.