3 Minutės
Ikoninis Mazda B-Series pikapas: paveldas atgimsta
Mazda B-Series pikapų serija turi ilgametę istoriją, siekiančią dar 1961 metus. Net keturis dešimtmečius šis patikimas ir universalus vidutinio dydžio pikapas buvo vertinamas įvairiose pasaulio automobilių rinkose, ypač dėl savo funkcionalumo ir patikimumo. Nors B-Series modelio jau seniai nebėra JAV salonuose – tai nutraukta praėjusio dešimtmečio viduryje – šio automobilio dvasia išlieka gyva skaitmeninio meno dėka.
Trumpa Mazda B-Series linijos istorija
„Mazda“ lengvųjų komercinių automobilių era prasidėjo nuo triračių sunkvežimių, o jau 1960-aisiais buvo pristatytas pilnavertis B-Series pikapas. Pirmasis B-Series debiutavo 1961 metų rugpjūtį – tai buvo kompaktiškas, praktiškas automobilis, šiek tiek didesnis už kei klasės modelius. Greitai išgarsėjęs už Japonijos ribų, 1972 m. Mazda B1600 pasiekė JAV rinką, o kiek vėliau ir B1800 versija. Tai pat šie pikapai buvo pervadinti ir platinti kaip Ford Courier modeliai, susilaukdami didelio populiarumo Šiaurės Amerikoje.
Per penkias kartas B-Series tobulėjo – jai suteikti Ford Courier, Raider ir Marathon pavadinimai pasaulio rinkose. Paskutinė karta kai kur virto Ford Ranger modeliu, tuo tarpu Australijoje ir Naujojoje Zelandijoje Mazda išlaikė Courier vardą. Nepaisant sėkmės daugiau nei 130 šalių, Mazda B-Series gamyba buvo nutraukta 2006 m., o dėmesys sutelktas į BT-50 – šiuo metu, nuo 2020 m., statomą ant trečiosios Isuzu D-Max kartos pagrindo.
2026 Mazda B-Series: Skaitmeninės vizijos virsta dizainu
Šiandien, nors Mazda neturi planų siūlyti BT-50 ar atgaivinti B-Series realioje JAV rinkoje, nauja koncepcija jau gimė internete — Dizaineris Dimas Ramadhan, Digimods DESIGN YouTube kanalo kūrėjas, pasitelkė pažangias CGI technologijas ir sukūrė įspūdingą šiuolaikinio, 2026 m. Mazda B-Series pikapo viziją.
Ryškus dizainas: Mazda ir šiuolaikinio pikapo DNR
Šis virtualus B-Series modelis apjungia Mazda firminį dizaino stilių ir naujausio Ford Ranger techninę bazę – tai nuoroda į istorinį modelio pagrindą. Drąsi priekinė dalis ir išraiškingos galinės formos įkvėptos naujojo Mazda CX-5, subtiliai integruojant Kodo dizaino kryptį – automobilis atrodo moderniai ir stilingai. Visgi, iš šono išlieka tvirto, miesto ir bekelei skirto vidutinio dydžio pikapo charakteris.
Techninės savybės ir galimi varikliai
Automobilių entuziastus labiausiai domina, kas slypėtų po variklio dangčiu. Jei Mazda kada nors imtųsi šio koncepto gamybos, logiškas pasirinkimas būtų atmosferinis 2,5 l keturių cilindrų variklis, šiuo metu išvystantis 187 AG ir 251 Nm sukimo momentą kituose Mazda modeliuose. Suporuotas su šešių laipsnių automatine pavarų dėže ir standartine visų ratų pavara, toks derinys užtikrintų puikų našumo ir ekonomiškumo balansą, išlaikant Mazda vardui būdingą dinamišką vairavimą.
Rinkos pozicija ir konkurencinė aplinka
Jei 2026 metų Mazda B-Series taptų realybe, pikapui tektų susidurti su stipria konkurencija – Toyota Tacoma, Ford Ranger, Chevrolet Colorado bei Nissan Frontier. Ilgametė B-Series istorija, inovatyvus dizainas ir realios praktinės galimybės leistų šiam modeliui išsiskirti tarp šiuolaikinių vidutinio dydžio pikapų.
Apibendrinimas: ar Mazda turėtų sugrąžinti B-Series?
Nors ši reinkarnacija egzistuoja tik skaitmeninėje erdvėje, atgijęs Mazda B-Series sukėlė nostalgiškus jausmus ir entuziazmą tiek pikapų gerbėjų, tiek Mazda mylėtojų tarpe. Istorinė svarba, inovatyvus 3D dizainas ir potencialios techninės savybės rodo, kad net virtualūs automobiliai gali sužadinti automobilių pasaulio susidomėjimą. Ar norėtumėte pamatyti, kaip 2026 Mazda B-Series išrieda į Amerikos kelius?
Šaltinis: autoevolution
Komentarai