3 Minutės
Lando Norrisas iš „McLaren“ ekipos pademonstravo įspūdingą formą Vengrijos „Grand Prix“ penktadienio treniruočių metu garsiajame Hungaroring trasoje. Jaunasis britas, vos prieš savaitę grūmęsis su komandos draugu Oscaru Piastri Belgijoje, rodė tiek greitį, tiek stabilumą – abu kartus buvo greičiausias, siųsdamas stiprų signalą Formulės 1 varžovams.
Norrisas į šį itin svarbų F1 savaitgalį atvyko atsilikdamas nuo Piastri 16 taškų vairuotojų čempionate. Siekdamas sumažinti šį atotrūkį, Norrisas vos aplenkė komandos draugą pirmoje treniruotėje (FP1), o FP2 nuvažiavo greičiausią dienos ratą – 1 min. 15,624 sek. ant minkšto mišinio padangų. Puiki forma atspindi „McLaren“ techninius patobulinimus ir apgalvotą automobilio derinimą šioms sudėtingoms, vingiuotoms Hungaroringo sąlygoms.
Piastri taip pat demonstravo solidų tempą – jis abejose sesijose užėmė antrą vietą, tačiau Norriso rezultatas liko daugiau nei dviem dešimtosiomis sekundės priekyje. Trečią vietą iškovojo „Ferrari“ atstovas Charles Leclerc, patvirtindamas „Scuderia“ konkurencingumą tokiose techniškose trasose.
Tarp ryškiausių dienos pasirodymų – „Aston Martin“ pilotas Lance‘as Strollas, kuris FP2 užėmė ketvirtą vietą, aplenkdamas patyrusį komandos draugą Fernando Alonso, kuris pirmosios treniruotės dėl nugaros traumos praleido. Strollo greitis atspindi „Aston Martin“ pažangą, pabrėždama gerai subalansuotą važiuoklę ir konkurencingą variklį.
Septyniskart pasaulio čempionas Lewisas Hamiltonas, rekordininkas pagal pergalių Hungaroringe skaičių (net aštuonios), treniruotes baigė vos daugiau nei trimis dešimtosiomis atsilikęs nuo Leclerco, pademonstruodamas „Mercedes“ potencialą kovoti dėl podiumo. George‘as Russellas buvo septintas, o Isackas Hadjaras su Yukiu Tsunoda – greitesni už Kimi Antonelli, kuris po sunkios Belgijos GP savaitės siekė atsitiesti.
Nors „Red Bull“ čempionas Maxas Verstappenas įprastai dominuoja, šįkart susidūrė su netikėtais iššūkiais. Rytinėje sesijoje buvo devintas, o po pietų krito net į 14 vietą, atsilikęs nuo Norriso daugiau nei sekunde. Verstappenas kovojo tiek su automobilio balanso problemomis, tiek gavo teisėjų įspėjimą už ant trasos išmestą rankšluostį. Nors olandas patvirtino savo įsipareigojimą „Red Bull“ iki 2026-ųjų, treniruočių diena išryškino netikėtas „Red Bull“ problemas, bei galimą sunkesnį savaitgalį.
Vairuotojų pokyčiai ir atsarginiai: Kol Alonso sveiko po traumos, „Aston Martin“ iškvietė atsarginį pilotą Felipe Drugovich — 2022 m. „Formulės 2“ čempioną — pirmajai treniruočiai. Drugovich parodė ramybę ir sugebėjimus, užimdamas 16-ą vietą, atsilikęs tik trimis dešimtosiomis nuo Strollo. Alonso grįžus į FP2, Drugovich grįžo prie atsarginio piloto pareigų.
Tuo tarpu „Alpine“ atsarginis pilotas Paulas Aronas pirmoje treniruotėje laikinai pakeitė „Sauber“ vairuotoją Nico Hulkenbergą, tačiau dėl sistemos gedimo spėjo nuvažiuoti tik devynis ratus. Aronui, svarbiam „Alpine“ kandidatui 2025-ųjų sezonui, tai buvo ribota proga pasirodyti.
Automobilių specifikacijos ir rinka: „McLaren MCL38“, kuriuo vairuoja Norrisas ir Piastri, šiemet stebina aerodinaminėmis savybėmis, manevringu vairavimu ir subalansuota galios perdava. Patobulintas galinis prispaudimas ir pakabos geometrija ypač efektyvūs techninėse Hungaroringo atkarpose, kur siauri posūkiai ir mažai galimybių lenkti reikalauja aukščiausio preciziškumo.
Tuo metu „Ferrari“ išlaiko tvirtą poziciją rinkoje, siekdama prizininkų vietų trasose su didesniu prispaudimu, o „Mercedes“ ir „Aston Martin“ nuosekliai artėja prie lyderių.
Ateities įžvalgos: Norriso tempas ir „McLaren“ pažanga, kartu su „Red Bull“ sunkumais, žada pareikalauti netikėtumų Vengrijos GP. Kova tarp „Aston Martin“, „Ferrari“ ir „Mercedes“ dėl vidurio pozicijų išlieka įtempta ir neprognozuojama.
Artėjant kvalifikacijai, žvilgsniai krypsta į tai, ar „McLaren“ išlaikys pranašumą ir ar Verstappenas sugebės atsitiesti. Ši Vengrijos GP savaitė – tai puikus Formulės 1 inžinerijos, vairavimo meistriškumo ir nuolat besikeičiančios galios demonstravimas gerbėjams ir automobilių entuziastams.
Varžybų rezultatų laukiama su nekantrumu, kadangi komandos tobulina bolidus ypatingai konkurencingam savaitgaliui istorinėje Hungaroring trasoje.
Šaltinis: autoevolution
Komentarai