Visiškai elektrinis Mercedes-Benz G 580 EQ: Prabangos, galios ir išskirtinumo derinys

Įžanga: Elektrinis G‑Wagen, prikaustantis žvilgsnį

Mercedes‑Benz G 580 su EQ technologija yra visiškai elektrinė legendinio G‑Class versija. Nors šis elektrinis G‑Wagen neturi perteklinių tiuningo aksesuarų ar drąsių kėbulo rinkinių, jis vis tiek traukia dėmesį. Daugeliui pirkėjų kaina gali sukelti abejonių, tačiau kartu su vidaus degimo G‑Klasse, šis elektromobilis gaminamas Magna Steyr gamykloje Gracoje, Austrijoje. Čia klasikinis G‑Wagen autoritetas susilieja su inovatyviomis elektromobilių technologijomis ir aukščiausios klasės apdaila.

Dizainas ir komplektacija: Atpažįstama forma, šiuolaikiškos detalės

Naujasis EQ G išlaiko ikonišką, kampuotą G‑Class siluetą, tačiau jo dizainas išryškina elektrinio automobilio išskirtinumą. Išoriniai komponentai – priekiniai ir galiniai buferiai, variklio dangtis, sparnai, slenksčiai, veidrodėlių dangteliai bei radiatorinė grotelė – surenkami toje pačioje Magna Steyr gamykloje. Fotografuojamame modelyje – „Classic Gray“ spalvos kėbulas su blizgiais juodais akcentais ir AMG ratlankiais prie platesnių arkų, todėl G 580 EQ turi solidžią išvaizdą be papildomų tiuningo detalių.

Salone dominuoja juodos ir pilkos odos derinys su subtiliais mėlynais akcentais, pabrėžiančiais elektromobilio nulinę emisiją. „Edition One“ ir „Exclusive Line Interior Plus“ paketai papildo G‑Class prabangiais medžiagomis, kontrastinėmis siūlėmis ir atnaujinta apdaila, todėl elektrinis G‑Wagen pasižymi tokiu pat išskirtinumu, kaip ir jo kaina.

Važiavimo ypatybės ir EV technologijos

Variklis ir dinamika

G 580 EQ turi keturis elektrinius variklius, kurie išvysto apie 580 AG (588 PS / 432 kW) bei įspūdingą 1 164 Nm sukimo momentą. Iki 100 km/h automobilis įsibėgėja per maždaug 4,6 sekundės – tai prilygsta Mercedes‑AMG G 63 rezultatams. Momentinis elektromotorų sukimo momentas suteikia visiškai naują vairavimo patirtį, kartu išsaugant tradicinį G‑Class užtikrintumą.

Baterija ir nuvažiuojamas atstumas

Po grindimis sumontuota 116 kWh baterija palaiko greitąjį DC įkrovimą (iki 200 kW). WLTP duomenimis, su pilnai įkrautu akumuliatoriumi galima nuvažiuoti apie 470 km. Dideliam prabangiam visureigiui tai – konkurencingas elektromobilio nuotolis, apjungiantis praktiškumą ir spartų įkrovimą.

Techninės specifikacijos

• Galia: 580 AG (588 PS / 432 kW)
• Sukimo momentas: 1 164 Nm
• Pagreitis iki 100 km/h: ~4,6 sekundės
• Baterijos talpa: 116 kWh
• DC įkrovimas: iki 200 kW
• WLTP nuotolis: ~470 km
• Gamyba: Magna Steyr, Gracas, Austrija
• Galimos komplektacijos: Edition One, AMG Line Exterior, Night Package, Exclusive Line Interior Plus, Winter Package, Engineering Package

Pozicionavimas rinkoje ir kaina

Elektrinis G‑Class įsitvirtinęs tarp itin prabangių visureigių ir aukščiausios klasės elektromobilių. JAV rinkoje G 580 EQ bazinė kaina prasideda nuo ~$161,500 (€139,050), o Vokietijoje siekia apie €136,178. Visgi dažniausiai klientai renkasi gausią įrangą – „Edition One“ variantas su AMG dizainu, platesnėmis arkos, išskirtiniais interjero paketais ir papildomomis opcijomis gali kainuoti ir virš €200,000.

Vienas iš dealerio pasiūlymų už beveik naują, tik pristatymo kilometrų „Edition One“ modelį siekė €198,492 (įskaitant mokesčius) – apie $230,500 tuo metu. Tai rodo, kad naujasis elektrinis G‑Wagen, ypač su išskirtinėmis apdailomis ir paketais, išlieka ne masinės gamybos modeliu, o unikaliu prestižiniu pirkiniu.

Palyginimai: G 580 EQ vs AMG G 63 ir kiti prabangūs elektromobiliai

Palyginus G 580 EQ su Mercedes‑AMG G 63, pagreitėjimas yra itin panašus – abu modeliai demonstruoja sportinių automobilių vertus rezultatus. Didžiausi skirtumai – charakteris, degalų tipas ir ilgalaikės eksploatacijos kaštai. AMG G 63 išlieka galingu ir įspūdingu vidaus degimo automobiliu, o EQ modelis pakeičia tą skambesį momentiniu sukimo momentu, sklandžia trauka ir nulinėmis emisijomis.

Tarp kitų prabangių elektromobilių visureigių G 580 EQ išsiskiria utilitaristine išvaizda ir istoriniais visureigių pagrindais. Nors konkurentai, tokie kaip Rivian, Tesla ar tradiciniai prabangos ženklai, siūlo išskirtinius elektromobilius, tik nedaugelis gali lygiuotis su G‑Class įvaizdžiu, pritaikomumu pagal individualius poreikius ir išskirtinumu.

Tiuningas, savininkų kultūra ir išliekamoji vertė

G‑Wagen turi didžiulę tiuningo aistruolių bendruomenę – keičiamos išorinės detalės, važiuoklės, stabdžiai, interjerai, didinamos galios ribos. Daug patobulintų modelių kainuoja labai brangiai. Tačiau G 580 EQ iš salonų, ypač aukštos komplektacijos „Edition One“, įrodo, kad iš gamyklos išvažiavęs modelis gali būti tiek pat vertingas, kaip ir tiuninguotas.

Pirkėjams, vertinantiems išskirtinumą be trečiųjų šalių pakeitimų, „Edition One“ ir AMG įkvėpti paketai siūlo įspūdingą dizainą bei prabangą tiesiai iš gamyklos. Tai atspindi ne tik pirminė kaina, bet ir išliekamoji vertė – G‑Class dažnai yra emocinis ir prestižinis, o ne tik praktiškas pirkinys.

Išvada: Kam skirtas G 580 EQ?

Mercedes‑Benz G 580 EQ kuriamas pasiturintiems klientams, kurie ieško aukščiausio lygio nulinės emisijos alternatyvos ikoniškajam G‑Class. Jis traukia tuos, kurie vertina išskirtinumą, individualizavimo galimybes, bei nori elektrinio G‑Wagen, surinkto Magna Steyr gamykloje. Jeigu kaina nėra lemiamas veiksnys, o svarbesnės išskirtinės savybės ir charakteris – EQ G pasiūlo tradicinio G skambesio interpretaciją elektromobilių amžiuje.

Daugiau informacijos apie matomą modelį rasite Hollmann.International tinklapyje – ten pateikiami visi įrangos variantai ir detalės apie kainas.