3 Minutės
Įvadas: smalsumas, kurį reikėtų palikti nuošalyje
Daugelis vairuotojų bent kartą žvilgtelėjo į elektroninį stovėjimo stabdį (EPB) ir pagalvojo: kas nutiktų, jei jį aktyvuočiau važiuojant? Keli automobilių žurnalistai, turinio kūrėjai, o netgi Vokietijos policijos pareigūnai išbandė tai už mus – rezultatai dažniausiai nuraminantys. Šiame straipsnyje paaiškinama, kaip šiuolaikinės elektroninės stovėjimo stabdžių sistemos elgiasi važiuojant, kuo jos saugesnės už įprastas mechanines rankinius stabdžius ir kuo jos skiriasi tarpusavyje.
Praktiniai bandymai ir rezultatai
Bendražmogiški eksperimentai – nuo žurnalistų iki populiarių „YouTube“ kanalų – rodo nuoseklią tendenciją: aktyvavus EPB automobiliui judant, šiuolaikinės sistemos dažniausiai paragina stabdžių valdymo elektroniką, užuot paprasčiausiai užrakinus galinius ratus. Daugkartinių bandymų metu, įskaitant Vokietijos policijos patrulinio automobilio bandymą ir tokių kanalų kaip „Garage 54“ ar žinomų automobilių asmenybių vaizdo įrašus, elektroninis stovėjimo stabdis sustabdė automobilį kontroliuojamai su garsiniais įspėjimais ir ABS pagalba.
Važiuojant dideliu greičiu
Autostradoje aktyvuojant EPB dažnai įsijungia elektroninė stabilumo kontrolė (ESC) ir stabdžių antiblokavimo sistema (ABS). Jei EPB integruota su šiomis saugos sistemomis, automobilį lėtina visi keturi ratai, užtikrinant stabilų sustojimą. Tačiau senesnės arba silpniau integruotos sistemos – taip pat kai kurių prabangių modelių atveju – gali veikti lėčiau arba naudoti tik galinius stabdžius, kas gali pailginti stabdymo kelią.
Kaip veikia šiuolaikinės EPB sistemos
Elektroninės stovėjimo stabdžių sistemos vietoje mechaninių trosų naudoja elektrinius variklius arba hidraulinius pavariklius, kuriuos valdo programinė įranga. Svarbiausios dalys – kiekvieno galinio stabdžio suporto variklis (arba centrinis hidraulinis blokas), valdymo blokas, susietas su ABS/ESC, klaidų aptikimas ir vairuotojo perspėjimai (signalai, žinutės prietaisų skydelyje). Gamintojai EPB sistemas kuria pagal griežtus saugos reikalavimus, įdiegia apsaugas nuo atsitiktinio aktyvavimo, nustato greičio ribas ar dvigubo paspaudimo reikalavimus kai kuriose rinkose.
Saugumas, veikimas ir rinkos tendencijos
Veikimas: Integruotos EPB, veikiant kartu su ABS, gali sumažinti stabdymo kelią, nes ABS apsaugo nuo ratų užsiblokavimo ir pagerina sukibimą. Saugumas: Kritiniais atvejais, kai vairuotojas netenka sąmonės, jei sistema leidžia, EPB gali aktyvuoti keleivis, kad saugiai sustabdytų automobilį.
Rinkoje: EPB jau yra standartas vidutinės ir aukštesnės klasės automobiliuose, taip pat vis dažniau montuojamos ir naujuose masinės gamybos modeliuose dėl patogumo, saugumo ir vietos taupymo. Premium segmentas EPB dažnai jungia su pažangiomis vairuotojo asistentų sistemomis, tačiau kai kurie pigesni ar senesni modeliai vis dar turi paprastas mechanines rankines stabdžių svirtis.
Palyginimas su tradiciniu mechaniniu rankiniu stabdžiu
Tradicinis mechaninis rankinis stabdis veikia temdamas trosą, kuris mechaniškai užveržia galinius stabdžius. Jei šį stabdį traukti judant, dažnai užsiblokuoja galiniai ratai ir gali prasidėti slydimas, nes ABS dažniausiai tuo atveju neįsijungia. Priešingai, šiuolaikinė EPB, integruota su ABS/ESC, leidžia automobilį stabdyti žymiai saugiau ir kontroliuojamiau.
Praktiniai patarimai ir apibendrinimas
Pagrindinė išvada: eksperimentuoti su stovėjimo stabdžiu viešuose keliuose nereikėtų. Esant tikrai nelaimei, kai vairuotojas praranda sąmonę, integruota EPB gali būti paskutinė priemonė automobiliui sustabdyti – tačiau veiksmingumas priklauso nuo automobilio elektronikos ir modelio. Mechaninio rankinio stabdžio savininkai turi žinoti, kad jį traukiant judant beveik neabejotinai užsiblokuos galiniai ratai ir kils slydimo rizika.
Ką svarbu žinoti ir kur pasitikrinti informaciją
Perskaitykite savo automobilio vartotojo vadovą: sužinosite, kaip elgiasi jūsų EPB, ar sistema integruota su ABS/ESC, kokie galioja greičio apribojimai ir kokie skubios pagalbos aktyvavimo reikalavimai. Planuojant naujo automobilio įsigijimą, rekomenduojama lyginti modelius pagal tokius punktus kaip „elektroninė stovėjimo stabdis“, „automatinė laikymo funkcija“ ar ABS/ESC integracijos lygis, kad suprastumėte jų tikrąją įtaką saugumui.
Šaltinis: carscoops
Komentarai