4 Minutės
Kas naujo 2026 Lexus IS?
Lexus suteikė ilgai gaminamam trečios kartos IS atnaujintą išvaizdą 2026 metams — tai trečiasis modelio vidurinio ciklo pakartotinis atnaujinimas. Atnaujintas IS JAV pasirodys kitų metų pradžioje su pakeista išorės stilistika, pertvarkytu salonu ir naujausia multimedijos programine įranga. Lexus pozicionuoja šį atnaujinimą kaip priemonę išlaikyti kompaktinį executive sedaną konkurencingą prieš gausų Europos ir vietinių konkurentų būrį.
Išorės ir salono atnaujinimai
Vizualiai 2026 IS pasižymi aštresnėmis priekio detalėmis, nauju galiniu spoileriu ir 19 colių Y stipinų ratlankiais, kuriuos galima užsakyti su raudonomis stabdžių apkabomis. Lexus pristato dvi naujas spalvas — Neutrino Gray ir Wind — šalia penkių grįžtančių apdarų, įskaitant Ultrasonic Blue Mica 2.0 ir Infrared. Salone galima tikėtis atnaujinto prietaisų skydelio, pertvarkytos centrinės konsolės, naujų apdailos variantų ir markės naujausios multimedijos sąsajos.
.avif)
Pagrindiniai akcentai
- Nauja priekinė apdaila ir galinis spoileris
- 19 colių Y stipinų ratlankiai ir pasirinkimas su raudonomis apkabomis
- Atnaujintas prietaisų skydelis ir centrinė konsolė
- Naujausia Lexus multimedijos programinė įranga ir atnaujintos salono apdailos
Variklis ir prieinamumas JAV
JAV rinkai Lexus supaprastina asortimentą: 2026 IS bus siūlomas tik kaip IS 350, kuriame sumontuotas natūraliai besipūtęs 3,5 l V6 variklis, išvystantis 311 AG ir 280 lb-ft sukimo momentą. Galios perdavimui į galinius ratus naudojama aštuonių pavarų Sport Direct Shift automatinė transmisija, o visų ratų pavara aprūpinta šešių pavarų automatu. Šį kartą Lexus nusprendė JAV nebestatyti hibridinių variantų.
Oficialūs 0–60 mph laikai, degalų ekonomijos rodikliai ir galutinės kainos 2026 IS nebuvo paskelbti pranešimo metu, tačiau tikimasi, kad atnaujinto IS 350 kaina JAV bus panaši į dabartinį 2025 modelį — maždaug $40 tūkst. diapazone (mid-$40,000s).
Kaip IS atrodo palyginti su pagrindiniais konkurentais
IS 350 dabar varžosi perpildytame premium kompaktinių sedanu segmente. Pagrindiniai konkurentai — Audi A5, BMW 3 Series, Mercedes-Benz C-Class, Cadillac CT4, Genesis G70 ir Infiniti Q50. Kiekvienas siūlo skirtingą paketų, galios ir kainos derinį.
Greiti palyginimai:
- Audi A5 (2025): dabar penkių durų liftbekas ant naujos Premium Platform Combustion architektūros; bazinis A5 naudoja keturių cilindrų turbokompresorinį variklį, turintį apie 268 AG. Pradinė kaina prasideda maždaug nuo $49,700, todėl panašiai įrengtas IS 350 teoriškai gali būti pigesnis ir stipresnis popieriuje.
- BMW 3 Series: konkurencingai kainuojantis nuo maždaug $47,500 su 2.0 l turboketuriu (apie 255 AG) ir geru kuro ekonomijos rodikliu (EPA vidurkiai apie 35 mpg baziniam 3 Series). M340i ir aukštesnės komplektacijos pereina prie šešių cilindrų ir gerokai didesnių kainų.
- Mercedes-Benz C-Class: C 300 prasideda apie $48,450 su 2.0 l turbomild-hybridu ir ~255 AG.
- Cadillac CT4 ir CT4-V: bazinis CT4 atkreipia dėmesį dėl konkurencingos kainos; CT4-V siūlo 2.7 l turbomotorą su 325 AG ir pakelia pradinio sportinio lygio lūkesčius.
Genesis G70 ir Infiniti Q50: G70 (2.5T su maždaug 300 AG) yra artimas konkurentas pagal našumą ir kainą, tuo tarpu Q50 dizainas ir prieinamumas vis dažniau atrodo pasenę lyginant su atnaujintu IS.
Rinkodaros pozicionavimas ir išvados
Lexus akcentuoja sportiškesnį IS charakterį JAV rinkoje, išsaugodamas V6 variklį ir fokusuodamasis į stiliaus bei važiuoklės detales, o ne hibridinių versijų plėtrą. Toks požiūris gali patikti pirkėjams, kurie vertina momentinį našumą ir tradicinį vairavimo pojūtį vietoje elektrifikuoto efektyvumo.
Pirkėjams, lyginantiems kompaktinius executive sedanus, 2026 Lexus IS 350 bus vertinamas pagal tris pagrindinius kriterijus: kainos ir vertės santykį (tikėtina kaina $40 tūkst. diapazone), vairavimo pojūtį su išlikusiu 3,5 l V6 ir tai, ar Lexus vizualiniai bei salono atnaujinimai yra pakankamai įtikinami prieš naujesnius varžovus, tokius kaip Audi A5 ir Genesis G70.
Šaltinis: autoevolution
Palikite komentarą