4 Minutės
Lietuvoje greičio matuokliai yra viena iš ryškiausių priemonių eismo saugumui gerinti. 2025 m. duomenimis, valstybiniuose keliuose veikė apie 212 matuoklių: 78 fiksavo momentinį greitį, o 134 – vidutinį greitį. Po Eismo saugumo įstatymo pakeitimų nuo 2025 m. rugpjūčio 1 d. prieš kiekvieną matuoklį privalo būti aiškiai matomi kelio ženklai, rodantys kameros buvimą ir leistiną greitį. Vairuotojams Lietuvoje, ypač tiems, kurie dažnai važinėja tarp Vilniaus ir Kauno ar į pajūrį, kyla klausimas: ar visi pagrindiniai greitkeliai A1, A2 ir A14 bus visuotinai aprėpti vidutinio greičio kontrolės?
Nauja vietų parinkimo metodika
Via Lietuva kartu su Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) įdiegė griežtesnę prioritetizavimo metodiką. Dabar kameros pirmiausia statomos ruožuose, kur:
- įrodyta didelė avarijų dalis dėl greičio viršijimo;
- eismo intensyvumas didelis ir yra lenkimo apribojimų;
- kelio atkarpos driekiasi šalia socialiai svarbių objektų;
- yra galimybė aiškiai pažymėti ir sužymėti zoną.
Tai reiškia, kad kameros nebus diegiamos masiškai ir be analizės, o bus nukreiptos į pavojingiausias atkarpas.
Teisiniai pokyčiai ir auditas
Nauja ženklinimo taisyklė turėtų sumažinti visuomenės nepasitenkinimą ir įspėti vairuotojus. Valstybės kontrolė anksčiau kritikavo kai kurių matuoklių įrengimą nepakankamai pagrįstose vietose, pavyzdžiui, labai ilguose ruožuose arba ten, kur avarijų skaičius nėra reikšmingas. Naujoji metodika stengiasi remtis duomenimis ir sumažinti tokius neatitikimus.
A1, A2 ir A14 būklė
Dabartiniai duomenys rodo, kad plačios apimties vidutinio greičio kontrolės įvedimas visuose A1, A2 ir A14 ruožuose 2025–2026 m. yra mažai tikėtinas. Konkretūs atvejai:
- A1 (Vilnius–Kaunas–Klaipėda) – kol kas patvirtintų, plačių ruožų nėra, tačiau atskiros pavojingos atkarpos gali būti svarstomos saugumo planuose;
- A2 (Vilnius–Panevėžys) – anksčiau minėtos atkarpos apie 110–126 km buvo svarstytos, bet galutiniai sprendimai dar nepatvirtinti;
- A14 (Vilnius–Utena) – dokumentuose minima kelios trumpos vietos netoli Vilnijos, bet didelio masto projektai nepatvirtinti.

Kaip tai įtakoja Lietuvos automobilių rinką ir vairuotojų pasirinkimus?
Auganti vairuotojų sąmoningumas apie greičio kontrolę keičia ir Lietuvos automobilių rinką. Vairuotojams Lietuvoje svarbūs ne tik kaina ir degalų sąnaudos, bet ir saugumo technologijos. Dėl padidėjusios kontrolės auga paklausa automobiliams su pažangiomis pagalbinėmis sistemomis: adaptyviniu kruizo kontrole, greičio ribotuvais, saugumo asistentais ir telematikos sprendimais. Tiek Vilniuje, tiek Kaune populiarūs kompaktiški hečbekai ir miestiniai SUV, pasižymintys geru kainos ir saugumo santykiu.
Techninės specifikacijos ir dizainas
Lietuvos pirkėjai vertina patikimumą, ekonomiškus variklius ir komfortą ilgesnėms kelionėms tarp miestų. Dėl ribotos viešųjų transporto alternatyvų tarp miestų, automobilių talpa bagažui bei sėdėjimo komfortas dažnai lemia pirkimo sprendimą. Dizaino prasme populiarūs praktiški ir ekonomiški modeliai iš Europos rinkos, o naujesni elektros ir hibridiniai variantai pamažu didina savo dalį Lietuvos automobilių rinkoje.
Performance ir rinkos pozicionavimas
Greitkelių kontrolė mažina poreikį pirkti galingiausius sportinius automobilius tiems, kuriems greitis nėra prioritetas. Tačiau entuziastai Lietuvoje vis dar renkasi dinamiškesnius modelius dėl važiavimo malonumo ir technologijų paketų. Lyginant su Vakarų Europa, Lietuvoje kaina išlieka svarbiausias veiksnys, todėl pirkėjai dažnai renkasi racionalesnius modelius su gera degalų ekonomija ir saugumo funkcijomis.
Santrauka: ką reikėtų žinoti vairuotojams?
Pagrindinis 2025 m. pokytis vairuotojams yra privalomi ženklai prieš kiekvieną kamerą. Nors kai kuriuos A1, A2 ir A14 ruožus gali pasiekti vidutinio greičio kontrolė, masinis aprėpties išplėtimas visų maršrutų apimtyje artimiausiais metais mažai tikėtinas. Prioritetas – avaringos ir pavojingos atkarpos. Už tai Lietuvos automobilių rinka greičiausiai reaguoja didesniu susidomėjimu modeliais su ADAS sistemomis ir ekonominiais varikliais, kurie atitinka vairuotojų poreikius Vilniuje, Kaune ir kituose miestuose.
Šaltinis: reidasofficial
Komentarai