7 Minutės
Mansory pristato agresyvų, 838‑AG BMW M5
Mansory, Vokietijos tuningo dirbtuvės, vadovaujamos Irane gimusio Kourosh Mansory, neseniai pristatė ekstravagantišką ir techniškai patobulintą požiūrį į naujausią BMW M5. Ši konversija paverčia jau galingą įkraunamą hibridinį sedaną į vizualiai ekstrėmišką ir mechaniniu požiūriu sustiprintą prestižinį automobilį, kurio deklaruota galia siekia 838 AG (hp) ir sukimo momentas – 1 150 Nm. Tai reikšmingai viršija standartinio M5 parametrus ir aiškiai orientuota į pirkėjus, ieškančius išskirtinumo, aukštos dinamikos ir personalizuoto dizaino.
Dizainas: anglies pluoštas, apšvietimas ir grėsmingas galas
Į pirmą žvilgsnį Mansory M5 yra akivaizdžiai atpažįstamas ir net provokuojantis. Kompoziciją dominuoja trigubas centrinis išmetimo vamzdis, suderintas su masyviu galiniu difuzoriumi, kuris visiškai pakeičia automobilio užpakalinės dalies įvaizdį ir akcentuoja sportišką charakterį. Anglies pluoštas naudojamas plačiai – nuo perforuoto variklio dangčio iki subtilių kėbulo detalių; šis medžiagos panaudojimas mažina svorį ir suteikia ryškaus vizualinio kontrasto, o kartu pabrėžia rankų darbo pobūdį.
Netikėtos anglies pluošto detalės pasirodo už C statramsčio, kur įmontuota apšviesta Mansory emblema, kuri veikia kaip bruožas ir prekinis ženklas nakties metu. Tokie elementai ne tik prideda prabangos įspūdžio, bet ir stiprina prekės ženklo identitetą: tuningo namai dažnai naudoja apšvietimą kaip išskirtinumą, kuris padidina automobilio atpažįstamumą parodose ir gatvėje.
Kitos pastebimos vizualinės modifikacijos apima didesnį dėmesį aerodinamikai ir detalių apdailai, kurios kartu su plataus profilio ratais ir pakeista interjero koncepcija sukuria vieningą ir įtikinamą estetiką. Dizaino sprendimai yra orientuoti į pusiausvyrą tarp drąsių estetikos sprendimų ir galimų funkcinių privalumų – geresnės aušinimo pralaidos, didesnis kampinio slėgio valdymas bei patobulinta oro tėkmė aplink kėbulą.
Kiti reikšmingi vizualiniai akcentai:
- Retas stogo krašto spoileris, dažniau sutinkamas aukštos klasės kupė modeliuose, čia pritaikytas sedano proporcijoms, siekiant padidinti galinio sparno nuleidimo efektą ir išlaikyti stabilumą didesniu greičiu.
- Naujos anglies pluošto plokštės už priekinio rato arkos su apšviestomis Mansory ženklelio intarpomis, kurios dieną veikia kaip dizaino akcentas, o naktį – kaip įspėjimas priešams ir gerbėjams.
- 22 colių specialiai užsakomi ratlankiai, pakeičiantys originalius diskus, skirti didesniam kontakto plotui su kelio danga ir agresyvesnei visumo išvaizdai; tokių ratlankių ir padangų kombinacija taip pat reikalauja koreguotos pakabos ir stabdžių sistemos.
- Perprojektuotas salonas su išskirtinės kokybės oda, individualizuotais apdailos intarpais bei unikaliomis siūlėmis – tai suteikia tiek estetinį prestižą, tiek ergonominį komfortą, būdingą prabangiai modifikacijai.
Nors kai kurios angos ir oro įsiurbimo angos atrodo estetinės paskirties, kitos turi praktinę reikšmę – pavyzdžiui, papildomas aušinimas turbo, stabdžių ar galingesnės transmisijos komponentams. Mansory projektai dažnai jungia formą ir funkciją: akivaizdūs dizaino sprendimai vienu metu tarnauja ir vizualiniam ryšiui, ir techniniams tikslams, tokiems kaip aušinimas, slėgis ir tiesioginė aerodinaminė nauda.
Dinaminiai patobulinimai: reikšmingi laimėjimai iš 4,4 l V8 hibrido
Mansory modifikacijos neapsiriboja tik išorės pertvarkymu. M5 serijinė 4,4 l dvigubo turbokompresoriaus V8 dalis, integruota į BMW įkraunamo hibrido konfigūraciją, buvo perprogramuota ir papildyta techniniais patobulinimais, leidžiančiais pasiekti 838 AG ir 1 150 Nm sukimo momento. Tai yra žymus šuolis, palyginti su standartinio M5 techninėmis charakteristikomis (apie 577 AG ir 750 Nm), todėl Mansory komplektas akivaizdžiai orientuotas į maksimalų dinaminį potencialą.
Techninės priemonės, kurios paprastai taikomos siekiant tokių rezultatų ir kurias greičiausiai pritaikė Mansory, apima ECU programavimo optimizaciją, padidintą įkrovos dujų valdymą, aukštesnio srauto išmetimo sistemą su trigubu centruotu vamzdžiu, patobulintą interkulerį ir aušinimo modulius, taip pat galimus mechaninius smulkinimo elementų atnaujinimus turbokompresoriuose. Be to, siekiant valdyti padidėjusią galią, dažnai atnaujinama pavarų dėžė (tvirtinimas, programinė įranga), stiprinamos sankabos arba pavarų dėžės elementai, o taip pat atnaujinami transmisijos aušinimo sprendimai.
Dinamikos charakteristikos papildomai veikiamos važiuoklės ir stabdžių modifikacijų: didesni ratai ir platūs padangų profiliai reikalauja reguliuojamos arba kietesnės oro amortizacijos, papildomų stabilizatorių bei aukštesnės spartos stabdžių sistemų su didesniais diskais ir multi‑poražinėmis apkabomis. Tokios korekcijos užtikrina, kad padidėjusi galia perduodama efektyviai, saugiai ir be pernelyg didelio slydimo ar stabdžių nusidėvėjimo.
Dinamikos akcentai ir techniniai parametrai:
- Galia: 838 AG (hp), pasiekta per programinį ir mechaninį variklio optimizavimą.
- Sukimo momentas: 1 150 Nm, žymus padidėjimas, kuris reikalauja stipresnių transmisijos elementų ir patikimo sukibimo valdymo.
- Bazinis variklis: 4,4 l dvigubo turbokompresoriaus V8 hibridinėje konfiguracijoje, kur elektrinis mazgas integruojamas su vidaus degimo varikliu, siekiant bendros dinamikos ir efektyvumo balanso.
Tikėtina, kad realūs pagreitėjimo rodikliai (pvz., 0–100 km/h) gerokai sumažės palyginti su serijiniu M5, o maksimalus greitis, priklausomai nuo programinės apribojimų ir padangų ribų, gali būti ženkliai padidintas. Vis dėlto Mansory dar nepaskelbė oficialių 0–100 ar maksimalios greičio deklaracijų, tad visi skaičiavimai kol kas lieka preliminarūs, paremti patirties su panašiomis modifikacijomis bei techninėmis prielaidomis.
Kaip Mansory pozicionuoja šį M5
Šis projektas tęsia Mansory tradiciją – kurti poliarizuojančias, aukštos klasės individualizacijas, skirtas kolekcionieriams ir entuziastams, kurie nori, kad jų BMW išsiskirtų tiek vizualiai, tiek dinamiškai. Lyginant su serijiniu M5 (G90 platforma), Mansory versija prioritetą teikia dramatiškam estetiniam įspūdžiui ir ekstremaliems našumo patobulinimams; tai automobilis potencialiam savininkui, kuriam vienodai svarbi tiek išskirtinumas, tiek trasinės savybės.
Mansory pozicionavimas yra dvigubas: su vienos pusės – tai unikalus, rankų darbo kūrinys, kuris reprezentuoja prabangos ir individualizacijos aukštą lygį; su kitos – tai techninė transformacija, leidžianti klasikiniam sedano tipui priartėti prie super‑sedano ar super‑automobilio charakteristikų. Tokia pozicija patraukli tiems, kurie žiūri į „tuningo“ reiškinį kaip į investiciją į retumą ir asmeninį stilių, taip pat tiems, kurie trokšta maksimalios emocijos už vairo.
Trumpai tariant, Mansory naujausias M5 yra drąsus ir neatsiprašantis pareiškimas: dalis prabangaus sedano, dalis super‑salono ir visiškai personalizuotas kūrinys. Projekto išskirtinumą papildo ribotas remonto ir priežiūros pasiūlymas, specialūs serijiniai numeriai ar užsakymas pagal klientų pageidavimus, kas dar labiau didina vertę kolekcionierių akimis.
Svarbiausi akcentai:
- Išsamus anglies pluošto kėbulo apdirbimas ir apšviestos detalės, kurios pabrėžia modernią, technologinę išvaizdą.
- 22 colių specialūs ratlankiai ir perdarytas salonas, suteikiantis tiek komforto, tiek sportiško charakterio.
- Variklio optimizacija iki 838 AG ir 1 150 Nm – aiškus Mansory orientyras link ekstremalaus našumo.
Nepriklausomai nuo to, ar Jus žavi perviršinis stilius, ar labiau patiktų serijinė santūrumo linija, Mansory M5 primena, kad tuningo scena nuolat stumia dizaino ir našumo ribas. Tokios modifikacijos atveria diskusijas apie realų kasdieniškumą: komfortą, eksploatacines išlaidas, draudimo aspektus ir teisinius apribojimus keliuose. Potencialūs pirkėjai turi įvertinti ne tik estetinius ir dinamikos privalumus, bet ir papildomas sąnaudas – nuo periodinių techninių priežiūrų, specialių dalių prieinamumo iki galimų atnaujinimų programinės įrangos srityje.
Be to, tokio lygio modifikacijos dažnai kelia susidomėjimą automobilių parodose, aukcionuose ir entuziastų bendruomenėse; retas, techniškai pažymėtas automobilis gali būti išskirtinai vertinamas ilgalaikėje perspektyvoje kaip kolekcijos objektas. Mansory vardas suteikia tam tam tikrą garantiją – bet kartu reikalauja atsidavimo tiek iš savininko, tiek iš aptarnaujančių specialistų.
Galiausiai, šis projektas pabrėžia, kad net ir modernūs įkraunami hibridai gali tapti platforma ekstremalioms modifikacijoms: kombinuotas elektrinės ir vidaus degimo variklio potencialas leidžia „tuningo“ specialistams ieškoti naujų sprendimų, kaip padidinti našumą neprarandant tam tikros vairavimo dinamikos ir komforto lygio.
Šaltinis: smarti
Palikite komentarą