Xiaomi SkyNomad EREV spalį aplenkė elektromobilius

Spalį Xiaomi sprendimas pasiūlyti pailginto nuotolio elektromobilius pasiteisino: SkyNomad EREV pristatymai šoktelėjo iki 27 147 vienetų, o hibridiniai modeliai aplenkė vien baterijomis varomų bendrovės elektromobilių gamą. Kinijos lengvųjų automobilių asociacijos duomenimis, tą mėnesį Xiaomi klientams pristatė 50 168 automobilius – 25,37 proc. daugiau nei rugsėjį ir 3,11 proc. daugiau nei prieš metus. Taip buvo nutrauktas du mėnesius trukęs nuosmukis.

Pirmą kartą nuo automobilių gamybos pradžios Xiaomi hibridų su integruotais benzininiais generatoriais pardavimai viršijo vien baterijomis varomų modelių pardavimus, daugiausia dėl naujosios SkyNomad šeimos. Spalio rezultatas nuo absoliutaus Xiaomi mėnesio rekordo – 50 212 automobilių, pasiekto 2025 m. gruodį, – atsiliko vos 44 automobiliais, tačiau svarbiausias pokytis buvo pardavimų struktūra.

SkyNomad: kaip veikia EREV ir ką gauna pirkėjai

SkyNomad N70 ir N90 modeliai sukurti ant Xiaomi Kunlun platformos. Juose montuojamas Harbin Dongan gaminamas 1,5 litro keturių cilindrų turbininis variklis veikia kaip integruota elektros jėgainė, o ne tiesiogiai suka ratus. Variklis išvysto 150 AG (112 kW) ir gamina elektrą baterijai. Standartiniai galiniais ratais varomi N70 modeliai turi 52 kWh LFP bateriją, o visais ratais varomose Max versijose montuojama didesnė 76 kWh NMC baterija.

Xiaomi teigia, kad N70 Max vien elektra pagal WLTP ciklą gali nuvažiuoti iki 380 km, o bendras nuvažiuojamas atstumas pagal CLTC siekia 1 461 km. Dviejų variklių N70 Max ir N90 Max versijose priekinis bei galinis elektros varikliai kartu išvysto 416 AG (310 kW) ir 690 Nm sukimo momentą. N70, sveriantis 2 561 kg, iki 100 km/h įsibėgėja per 4,3–5,5 sekundės, priklausomai nuo komplektacijos. Priekyje montuojama dvigubų skersinių svirčių pakaba, gale – penkių svirčių sistema su pneumatinėmis spyruoklėmis. Xiaomi taip pat akcentuoja akustinį stiklą ir tyliai riedančias Bridgestone padangas, padedančias slopinti generatoriaus keliamą triukšmą. N90 dar turi šešis išorinius mikrofonus ir išorinius garsiakalbius balso komandoms, kai kraunama įranga.

SkyNomad debiutas rinkoje buvo spartus. Modelių linija pristatyta rugsėjo 7 d., o SkyNomad pristatymai nuo 12 444 vienetų debiutinį mėnesį spalį išaugo iki 27 147 vienetų, arba 118,15 proc. SkyNomad modeliai sudarė 54,11 proc. visų Xiaomi spalio pardavimų. Duomenys rodo, kad penkiavietį N70 pasirinko 14 558 pirkėjai – 103,69 proc. daugiau nei ankstesnį mėnesį, o didesnį N90 įsigijo 12 589 klientai, arba 137,66 proc. daugiau. Xiaomi pranešė, kad per 30 dienų nuo pristatymo gavo daugiau nei 70 000 patvirtintų užsakymų, todėl klientų eilė išlieka ilga.

Spaudimas Xiaomi elektromobiliams ir platesnės pasekmės

Augant SkyNomad pardavimams, Xiaomi baterijomis varomų SU7 sedano ir YU7 SUV paklausa mažėjo. Bendras elektromobilių pristatymų skaičius spalį sumažėjo 4 550 vienetų – iki 23 021 automobilio. Pristatyta 12 984 SU7 vienetai – 17,57 proc. mažiau nei rugsėjį ir 13,39 proc. mažiau nei prieš metus; tai buvo 13-as iš eilės metinio nuosmukio mėnuo. YU7 rezultatas siekė 10 037 vienetus – 15,08 proc. mažiau nei ankstesnį mėnesį ir 70,18 proc. mažiau nei prieš metus. Stebėtojai ir pardavėjai nurodo tiesioginę konkurenciją salonuose: už maždaug 260 000 RMB pirkėjai, rinkdamiesi tarp dviejų penkiaviečių SUV, dažnai pirmenybę teikia aukštesnės klasės EREV modeliui dėl didelio nuvažiuojamo atstumo ir galimybės nesukti galvos dėl įkrovimo stotelių.

Vidinis pardavimų struktūros pokytis apsunkina Xiaomi galimybes pasiekti oficialų gamybos tikslą. Per pirmuosius 10 metų mėnesių bendrovė pristatė 336 658 automobilius, arba 6,75 proc. daugiau nei prieš metus, o bendras per visą laikotarpį pristatytų automobilių skaičius pasiekė 887 966. Xiaomi metinis tikslas – 550 000 automobilių. Pasiekusi 61,21 proc. šio tikslo ir iki metų pabaigos turėdama lapkritį bei gruodį, bendrovė per du mėnesius turėtų pristatyti 213 342 automobilius, arba vidutiniškai po 106 671 automobilį kas keturias savaites.

Vienas nedidelis, tačiau iškalbingas CPCA duomenų aspektas rodo, kad Xiaomi jau žengia už Kinijos ribų. Didmeninis pristatymų skaičius spalį siekė 50 168 vienetus, o mažmeninė prekyba šalies viduje sudarė 50 123 vienetus, tad skirtumas siekė 45 automobilius. Pirmosios iš gamyklos išsiųstos eksportinės partijos keliauja į užsienį bandymams, homologacijai arba prekybos atstovų testavimui. Rugsėjį Xiaomi paskelbė apie ketinimų memorandumus su didelėmis Vokietijos prekybos atstovų grupėmis ir rengiasi kurti Europos pardavimo bei aptarnavimo tinklą prieš oficialų debiutą 2027 m.