„Jaguar Land Rover“ ėmėsi teisinių veiksmų prieš Kinijos gamintoją BYD, kaltindama bendrovę pasitelkus atvirkštinę inžineriją ir išanalizavus „Land Rover Defender“, siekiant sukurti kampuoto dizaino įkraunamą hibridą Ti7. Kaip praneša „The Guardian“, JLR teigia, kad BYD išardė „Defender“ modelį, kad ištirtų jo komponentus ir nukopijuotų Ti7 naudojamas technologijas.
Teismo procesas, įrodymų paėmimas ir procedūrinis ginčas
Nyderlandų teismo pareigūnai, vykdydami teisėjo nurodymą, apsilankė BYD biuruose Schiedame ir Hoofddorpe bei paėmė skaitmeninius duomenis, kuriuos JLR laiko svarbiais savo ieškiniui. JLR teigimu, šiais veiksmais siekta užkirsti kelią galimam techninių dokumentų ištrynimui ar sunaikinimui. BYD advokatai ginčijo paimtų duomenų apimtį ir šiuos veiksmus pavadino pretekstu, o JLR teisininkų komanda apkaltino BYD trukdant procesui. JLR atstovas atsisakė komentuoti vykstantį teismo procesą.

Hagos teismas trečiadienį turėtų priimti preliminarų sprendimą, ar turi jurisdikciją nagrinėti JLR ieškinį dėl intelektinės nuosavybės teisių pažeidimo. Teismo dokumentuose nurodoma, kad ginčo objektas yra „Fengchengbao Ti7“ – kampuoto dizaino SUV, kuris, JLR teigimu, yra panašus į britų visureigį. Ti7 Kinijoje parduodamas nuo 2025 metų.
JLR ieškinyje konkrečiai teigiama, kad BYD išardė „Defender“ ir, pasitelkusi atvirkštinę inžineriją, perkėlė jo technologijas į Ti7 modelį. Šiame kontekste atvirkštinė inžinerija reiškia pagamintos transporto priemonės išardymą ir jos komponentų bei konstrukcijos analizę, siekiant atkurti ar pritaikyti naudojamą technologiją.

BYD gruodį Jungtinės Karalystės rinkai planuoja pristatyti įkraunamą hibridinę Ti7 versiją, kurios deklaruojama pradinė kaina sieks 47 995 £. Palyginimui, septynviečio JLR „Defender 110“ nurodyta pradinė kaina yra 68 465 £. JLR teigimu, daugiau nei 20 000 £ kainų skirtumas kelia susirūpinimą dėl galimo poveikio pagrindinio bendrovės modelio pozicijoms rinkoje.




Diskusija
Palikti komentarą
Komentarai
Komentarų dar nėra. Būkite pirmas.