8 Minutės
Škoda Kodiaq Select PHEV prisijungia prie Australijos asortimento
„Škoda Australia“ užpildė dar vieną spragą savo SUV gamoje pristatydama įkraunamą hibridinę (PHEV) Kodiaq versiją. Naujoji Kodiaq Select PHEV pozicionuojama tarp Sportline ir viršutinės RS versijos, siūlydama komfortą akcentuojantį, elektrifikuotą pasirinkimą pirkėjams, kuriems reikia erdvaus šeimyninio automobilio, bet taip pat ir galimybės kasdieniams važiavimams rinktis nulines arba žemas emisijas. Ši modelio versija supažindina Australijos pirkėjus su praktišku plug-in hibrido sprendimu didesnio krosoverio segmente, kuriame derinami vidaus degimo variklio privalumai ir elektros mobilumo galimybės.
Kas naujo ir kur jis telpa
Čekijos gamintojas nuosekliai plečia savo elektrifikuotą pasiūlą Australijoje — nuo įvedimo lygio baterijų elektromobilių (BEV) modelių Elroq serijoje iki atnaujintų Enyaq versijų ir tradicinio benzininio Kodiaq RS. Kodiaq PHEV užbaigia didelio krosoverio šeimą suteikdamas klientams pasirinkimą tarp vidaus degimo variklio (ICE), įkraunamo hibrido (PHEV) ir visiškai elektrinio (BEV) sprendimų toje pačioje Kodiaq šeimoje. Tokia strategija padeda Škodai išlaikyti nuoseklumą produktų linijoje ir siūlyti aiškias alternatyvas pirkėjams, besirenkantiems tarp efektyvumo, nuvažiuojamo atstumo be emisijų ir tradicinio komforto bei standarto ypatybių.
Rinka vis aktyviau reaguoja į įvairius energijos šaltinius — vartotojai nori pasirinkimo laisvės, o gamintojai turi pateikti skirtingas konfigūracijas. Kodiaq PHEV yra Škodos atsakas į poreikį turėti šeimyninį automobilį, kuris tarnautų tiek miesto kasdienybei, tiek ilgesnėms kelionėms. Tai ypač svarbu Australijos kontekste, kur atstumai tarp miestų gali būti dideli, o infrastruktūra — nevienoda: įkraunamasis hibridas leidžia maksimaliai išnaudoti miestų ir priemiesčių elektroįkrovimo tinklus, tuo pačiu išlaikant saugumą ir savarankiškumą tolimesnėms kelionėms.
Pagrindinės techninės charakteristikos ir dinamika
Kodiaq Select PHEV sukonfigūruotas kaip penkiavietis krosoveris su erdvia bagažine — 745 litrų tūrio, kas atitinka šeimos automobilio poreikius tiek kasdienei rutinei, tiek savaitgalio išvykoms. Variklio agregatas susideda iš 1,5 litro TSI benzininio vidaus degimo variklio ir elektrinio variklio, kurio nominali galia siekia 85 kW ir sukimo momentas 330 Nm. Bendras sisteminis išvystomas galingumas yra 150 kW (apie 201 AG) ir 350 Nm sukimo momento (apie 258 lb-ft), kas leidžia automobilį nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėti maždaug per 8,4 sekundės. Tokie skaičiai rodo, kad PHEV konfigūracija sugeba užtikrinti dinamišką kasdienį vairavimą ir pakankamai rezervų lenkimams ar įsibėgėjimams magistralėje.
Be galios ir pagreičio, svarbi yra ir pavaros charakteristika: derinys tarp TSI benzininio variklio ir elektrinės traukos suteikia geresnį reagavimą žemesniuose sūkiuose, mažesnį sąnaudų svyravimą mieste ir galimybę naudotis elektra trumpuose nuvažiuojamuose atstumuose. Kodiaq Select PHEV tausoja kuro sąnaudas kasdieninėje eksploatacijoje, kai daugiausiai važiuojama mieste arba trumpais intervalais, tuo pačiu suteikdamas praktinį simbolinį nuotolį be būtinybės nuolat planuoti įkrovimo stoteles tolimesnėms kelionėms.
Baterijos ir įkrovimo parametrų santrauka:
- WLTP elektrinis nuvažiuojamas atstumas: iki 112 km (69 mylių)
- AC įkrovimas (kintamos srovės): iki 11 kW
- DC greitas įkrovimas (nuolatinės srovės): iki 50 kW
Toks balansas tarp vidaus degimo variklio ir elektrinės traukos yra skirtas pirkėjams, kurie nori realiai naudingos beemisinių kilometrų dalies kasdieninėms kelionėms, išlaikydami ilgesnių maršrutų lankstumą. WLTP reitingas iki 112 km reiškia, kad daugelis miesto ir priemiesčių gyventojų galės daugumą dienų naudotis tik elektra, taip sumažinant kuro sąnaudas ir CO2 emisijas. Praktinė nauda tampa dar didesnė, kai šeimoje yra galimybė kasdien prieiti prie namų arba darbovietės įkrovimo vietos — tuomet PHEV konfigūracija gali visapusiškai pakeisti tradicinį benziną taupančiu režimu.
Įkrovimo galimybės iki 11 kW AC leidžia greitai įkrauti namų sieniniais įkrovikliais arba viešose stotelėse, o iki 50 kW DC suteikia papildomą lankstumą greito įkrovimo metu, pvz., kelionėse tarp miestų. Reali įkrovimo sparta priklausys nuo stotelės charakteristikų ir aplinkos sąlygų, tačiau ši konfigūracija suteikia pakankamai įprastam naudotojui, norinčiam derinti elektrinę kasdienybę su ilgų atstumų galimybėmis.
Apmušalai, įranga ir saugumas
Select komplektacijos lygis atvyksta su gausiu įrangos sąrašu, orientuotu į šeimos komfortą ir patogumą: 19 colių ratlankiai, be raktelio veikiančios durys (keyless access), šildomi ir elektriškai sulenkiami veidrodėliai, elektrikais reguliuojama vairuotojo sėdynė, šildomos priekinių sėdynių funkcijos ir trijų zonų klimato kontrolė, kuri leidžia skirtingai reguliuoti temperatūrą priekyje ir gale. Orlaivių tipo salonas ir ergonomiškai išdėstyta įranga daro kasdienį naudojimą patogesniu visiems keleiviams.
Salono technologijų paketas apima 13 colių multimedijos ekraną su bevieliu Apple CarPlay ir Android Auto palaikymu, dvi 15 W belaidžio įkrovimo plokšteles, aktyvią ventiliaciją sėdynėse ir net penkis USB-C lizdus — tai leidžia šeimos nariams lengvai prijungti ir įkrauti keletą įrenginių vienu metu. Toks technologinis aprūpinimas yra svarbus tiems pirkėjams, kurie vertina ryšį, pramogas ir praktiškumą ilgesnėse kelionėse ar kasdienėje mechanikoje.
Saugumo ir vairuotojo pagalbos sistemos srityje Kodiaq Select PHEV siūlo Adaptacinį pastovaus greičio palaikymą (Adaptive Cruise Control) su Travel Assist ir Traffic Jam Assist funkcijomis, Side Assist šoninės eismo stebėjimo sistemą, Lane Assist su adaptuojama juostos pagalba, Turn Assist posūkių saugumui, Front Assist priekinės avarinės stabdymo sistemos sprendimus, Emergency Assist bei eismo ženklų atpažinimo funkciją. Automobilyje įrengta net devynios oro pagalvės, kurios padidina keleivių apsaugos lygį tiek miesto, tiek užmiesčio sąlygomis.
Signature paketas, prieinamas kartu su 2.0 TSI versijomis ir siūlomas ir Select modeliams, atneša aukštesnio lygio privalumus: intelektualų parkavimo asistentą (Intelligent Park Assist), aplinkinio vaizdo sistemą (Surround Area View), Matrix LED priekinį apšvietimą, apšviestą priekinę grotį, head-up ekraną, be rankų atidaromą bagažinės dangtį (hands-free tailgate) ir galinius dinamiškus posūkio indikatorius. Šie elementai ypač padidina komfortą tiek miesto, tiek ilgų kelionių metu, o taip pat pabrėžia automobilio pozicionavimą kaip gerai aprūpintą šeimyninį krosoverį.
Kainodara ir rinkos pozicija
„Škoda“ paskelbė rekomenduojamas mažmenines kainas (RRP) 2026 m. Kodiaq asortimentui Australijoje. Pagrindiniai kainų pavyzdžiai yra šie:
- Kodiaq Select: AUD 54,990
- Kodiaq Sportline: AUD 58,990
- Kodiaq Select PHEV: AUD 63,490 (maždaug USD 42,000)
- Kodiaq RS: AUD 69,990
Select PHEV kaina pozicionuoja jį kaip vidutinės klasės, gerai aprūpintą hibridinį SUV, kuris konkuruoja su kitais šeimoms skirtomis plug-in krosoverių alternatyvomis. Australijos pirkėjams vertės pasiūlymas yra aiškus: erdvi salono ir bagažinė, solidus bazinės įrangos paketas, ir WLTP įvertintas elektrinis nuvažiuojamas atstumas, kuris padengia daugumą kasdienių susisiekimo poreikių. Be to, PHEV versija dažnai pritraukia pirkėjus, svarstančius apie eksploatacijos kaštų mažinimą ir mažesnes emisijas, tačiau nenorinčius visiškai pereiti prie BEV dėl infrastruktūros ar asmeninių įpročių priežasčių.
Vertinant konkurencinę aplinką, Kodiaq Select PHEV stovi tarp tradicinių benzinu varomų šeimyninių SUV ir pilnai elektrinių modelių; tai leidžia tilpti į nišą, kur pirkėjai vertina kompromisą tarp elektrinio nuvažiuojamo atstumo ir patikimo ilgo nuotolio mobilumo. Rinkos paletėje tokia strategija padeda Škodai nukreipti klientus į modelį, kuris suteikia lankstumą ir nedidelę perkamosios galios priedangą lyginant su aukščiausios klasės elektriniais konkurentais.
Kodėl tai svarbu
Škodos strategija yra pasiūlyti klientams pasirinkimą tarp skirtingų variklių neaukojant praktiškumo. Kodiaq PHEV yra patrauklus tiems namų ūkiams, kurie nori sumažinti degalų suvartojimą ir emisijas kasdieniame naudojime, išlaikydami didesnio SUV naudą kelionėms ir traukimo galimybėms. Tokiu būdu PHEV tampa tiltu tarp įprastų vidaus degimo variklių ir visiškai elektrinių sprendimų, leidžiančiu vartotojams laipsniškai pereiti prie elektrifikacijos pagal savo tempą.
Apibendrinant, „praktinis hibridas didesnėms šeimoms“ galėtų būti trumpas Škodos argumentas: naudingas elektrinis nuvažiuojamas atstumas, spartus AC įkrovimas ir gerai aprūpinta Select komplektacija daro naująjį Kodiaq PHEV tinkamu pasirinkimu pirkėjams, kurie dar nėra pasirengę visiškai pereiti prie BEV, bet siekia sumažinti eksploatacines išlaidas bei CO2 pėdsaką. Be to, nuoseklus modelių šeimos išplėtimas — nuo ICE iki PHEV ir BEV — stiprina prekės ženklo poziciją konkurencingoje SUV rinkoje ir suteikia pirkėjams aiškią kelią evoliucijai į elektrinę mobilumą.
Nepriklausomai nuo to, ar pirkėjai pasirinks ICE, PHEV ar BEV sprendimą Škodos asortimente, Kodiaq PHEV stiprina prekės ženklo pasiūlymą, suteikdamas daugiau galimybių adaptuotis prie individualių poreikių, infrastruktūros ir energetinių prioritetų. Tokiu būdu Škoda dar labiau konsoliduoja savo pozicijas šeimyninių ir praktiškų SUV segmente, siūlydama modernias technologijas, saugumo sistemas ir ekonomišką kasdienį naudojimą.
Šaltinis: autoevolution
Komentarai
keliautojas
Geras žingsnis iš Škodos, bet BEV ar ICE pasirinkimai mane labiau domina. PHEV tiltas į elektrifikaciją veikia, bet ar tikrai taupumas?
turbo_mk
Wow, Kodiaq PHEV atrodo super praktiskas šeimos auto. elektra mieste, ilgesnės kelionės be rūpesčių. bet realiai, ar Australijos įkrovos tinklas ištvers?
Palikite komentarą